편집토론기록

케이힌 도호쿠선: 두 판 사이의 차이

잔글 (봇: 자동으로 텍스트 교체 (-사용자:Pika/대체용 틀 +철도 노선 정보))
 
(사용자 8명의 중간 판 92개는 보이지 않습니다)
1번째 줄: 1번째 줄:
<big>京浜東北線 / Keihin-Tohoku Line</big>
{{철도 노선 정보
|이름    = 케이힌 도호쿠선
|원어이름 = {{일본어=|京浜東北線}}
|배경색  = {{JR 노선색|E|KT|KT}}
|글자색  = white
|그림    =
|그림크기 =
|그림설명 =
|그림alt  =
|나라    = {{나라|일본}}
|종류    = 광역철도 운행 계통 (통근형)
|번호    =
|구간    = [[오미야역 (사이타마)|오미야]] ~ [[요코하마역|요코하마]]
|영업거리 = 59.1 km
|역수    = 35개
|소유자  = [[JR 히가시니혼|동일본 여객철도 (JR 동일본)]]
|운영자  = 동일본 여객철도 (JR 동일본)
|개통일  = [[1914년]] [[12월 20일]]
|폐지일  =
|경유노선 = [[도호쿠 본선]] · [[도카이도 본선]]
|차량기지 =
|궤간    = 1,067 mm ([[협궤]])
|선로    = 2 (전용 복선)
|전기    = [[직류]] 1,500 V, [[가공전차선]]
|신호    = [[D-ATC]]
|비고    =
}}


{| class="wikitable"
[[야마노테선]]이 도쿄의 대중교통을 상징한다면, 게이힌 도호쿠선은 도쿄 광역권의 대중교통을 상징하는 노선에 해당된다. 한국으로 치면 [[수도권 전철 1호선]]급의 포지션으로, 도쿄에서 뻗어나가는 두 개의 주요 철도축인 [[도카이도 본선]]과 [[도호쿠 본선]]을 이어 운행하는 광역철도 계통이다.
| colspan="2" style="background-color: #00b5e4; color: white;" align="center" | '''케이힌토호쿠선'''
|-
| align="center" | '''운영기관'''
|| [[JR 히가시니혼]]
|-
| align="center" | '''영업거리'''
|| 81.2km
|-
| align="center" | '''궤간'''
|| 1067mm
|-
| align="center" | '''역 수'''
|| 46
|-
| align="center" | '''신호'''
|| [[CS-ATC]]
|-
| align="center" | '''차량기지'''
||
|}


== 개요 ==
도카이도 본선이 개통된지 10 ~ 20년 후에 이르러서는 상당히 수요가 가파르게 증가했고, 도쿄와 요코하마 간에 통근객이 증가하기 시작했다. 하여 1914년 12월 20일부로 [[도쿄역]]이 개업하면서 동시에 도쿄와 요코하마에 있는 [[타카시마쵸역|타카시마쵸]](현재는 폐역됨) 간에 통근형 전동차의 운행을 시작하면서 '''게이힌 선'''(京浜線)으로 안내하기 시작한 것이 바로 이 계통의 시초이다. 그러다가 1928년에 이르러서, [[도호쿠 본선]]의 [[타바타역 (도쿄)|타바타]]와 [[아카바네역|아카바네]] 사이에 전동차용 신규 복선을 신설해 게이힌 선의 전동차 운행구간을 끌어오며, 도호쿠선에서의 운행도 시작되었다. 이 때까지는 게이힌 선의 연장 구간으로 취급되었다가, 1932년에 다시 [[오미야역 (사이타마)|오미야역]]까지 운행 구간이 연장되면서, 이 때부터 게이힌 선과 도호쿠선이 직결한다는 의미로 '''도호쿠·게이힌 선'''(東北・京浜線)이라는 용어가 사용되기 시작했다. 지금과는 반대로 된 순서였으나, 1956년부터 [[타마치역 (도쿄)|타마치]]부터 타바타까지 [[야마노테선]]을 공용하던 구간이 복복선화로 분리되면서 '''게이힌 도호쿠선'''이라는 용어가 사용되기 시작했고, 이게 굳어져서 현재의 명칭으로 남게되었다.
[[JR 히가시니혼]] 소속의 [[사이타마현]] [[사이타마]]시 [[오미야]]구 [[오미야역(사이타마현)|오미야역]]에서 [[도쿄도]] [[치요다]]구의 [[도쿄역]], [[카나가와현]] [[요코하마]]시 [[니시]]구의 [[요코하마역]]을 잇는 운행계통이다. 정식 노선은 오미야-도쿄 구간이 [[토호쿠 본선]], 도쿄-요코하마 구간이 [[도카이도 본선]]으로, 요코하마역에서 [[오후나역]]까지의 [[네기시선]]과 일체화되어 운행하고 있다.


[[1914년]] '케이힌선'이라는 이름으로 도쿄-타카시마초 사이에 운행한 것이 시초로, 그 후 토호쿠 본선 구간까지 운행구역이 확대되었다.
1973년부터는 [[네기시선]]에서 게이힌 도호쿠선의 열차가 직통 운전을 시작했으며, 이후의 안내에서는 게이힌 도호쿠선 단독 호칭 외에도 '''게이힌 도호쿠 · 네기시 선'''(京浜東北・根岸線) 등이 사용되고 있다. 하지만 네기시 선은 [[요코하마선]]의 열차 역시 일부 직통 운전을 하고 있기 때문에 비록 거의 모든 열차가 네기시 선에 직결 운전을 하지만 별도로 보는 시각이 아직까지는 강하다.


특이사항으로 케이힌토호쿠선은 중간에 도카이도 본선, 토호쿠 본선의 기점인 도쿄역을 끼고 있는 관계로 상행, 하행을 쓰지 않고 남행, 북행 또는 오미야행, 오후나행 등을 쓰고 있다.
2001년 [[쇼난 신주쿠 라인]]이 개통하기 전까지는 요코하마에서 오미야까지 환승 없이 갈 수 있는 유일한 계통이었으며, 한때 우에노와 도쿄 사이를 이동하는 수단으로 [[야마노테선]]과 함께 상당히 혼잡한 노선이었으나, 현재는 [[우에노도쿄라인|우에노 도쿄 라인]] 등의 개통으로 많이 해소되었다.


== 역사 ==
== 역사 ==


== 운행형태 ==
== 운행 형태 ==


== 운행차량 ==
== 운행 차량 ==
*[[E233계 전동차]]
=== 현용 ===
* [[E233계 전동차|E233계 1000번대]] (10량)


== 역 목록 ==
== 역 목록 ==
{| class="wikitable" style="text-align: center; border-top: 3px solid #00b5e4;"
{| class="wikitable" style="text-align: center; font-size: 90%;"
! style="width: 1.2em;" | 노선
! style="width: 1.2em;" | 노<br />선
! 오<br/>미<br/>야<br/>기<br/>준<br/>km
! km
! 도<br/>쿄<br/>기<br/>준<br/>km
! 번호
! 역명
! colspan="2" | 정거장
! 쾌속
! style="width: 1.2em;" | 쾌<br />속
! 승강장
! 접속 노선
! style="width: 50%;" | 환승
! colspan="2" | 소재지
|-
|-
| rowspan="21" style="width: 1.2em;" | '''토호쿠 본선'''
| rowspan="22" style="width: 1.2em;" | [[도호쿠 본선]]
| style="text-align: right;" | 0.0
| style="text-align: right;" | 0.0
| style="text-align: right;" | 30.3
| style="background-color: {{JR 노선색|E|KT|KT}}; color: white;" | JK47
| [[오미야역(사이타마현)|오미야]]<br/>大宮
| [[오미야역 (사이타마)|오미야]]
| ●
| 大宮
| │■│
| rowspan="13" style="width: 1.2em;" | 각역정차 구간
| style="text-align: left;" | [[JR 히가시니혼]] [[토호쿠 신칸센]], [[야마가타 신칸센]], [[아키타 신칸센]],<br/>[[조에츠 신칸센]], [[호쿠리쿠 신칸센]], [[우츠노미야선]], [[타카사키선]],<br/>[[우에노도쿄라인]], [[쇼난신주쿠라인]], [[사이쿄선]], [[카와고에선]]<br/>[[토부 철도]] [[토부 노다선|노다선]]<br/>[[사이타마 신도시교통]] [[사이타마 신도시교통 이나선|이나선]]
| [[도호쿠 신칸센]]<br />[[조에츠 신칸센|죠에츠 신칸센]] · [[호쿠리쿠 신칸센]]<br />[[우에노도쿄라인|우에노 도쿄 라인]] · [[쇼난 신주쿠 라인]] · [[우츠노미야선|우츠노미야선]] ([[도호쿠 본선]])<br />[[타카사키선|타카사키선]]<br />[[사이쿄선|사이쿄선]] · [[카와고에선|카와고에선]]<br />[[도부 철도]] [[노다선]]<br />[[사이타마 신도시교통]] [[이나선 (뉴 셔틀)]]
|
|
|-
|-
| style="text-align: right;" | 1.6
| style="text-align: right;" | 1.6
| style="text-align: right;" | 28.7
| style="background-color: {{JR 노선색|E|KT|KT}}; color: white;" | JK46
| [[사이타마신토신역|사이타마신토신]]<br/>さいたま新都心
| [[사이타마신토신역|사이타마 신도심]]
| ●
| さいたま新都心
| │■│
| style="text-align: left;" | [[JR 히가시니혼]] [[우츠노미야선]], [[타카사키선]], [[우에노도쿄라인]]
|  
|  
|
|-
|-
| style="text-align: right;" | 2.7
| style="text-align: right;" | 2.7
| style="text-align: right;" | 27.6
| style="background-color: {{JR 노선색|E|KT|KT}}; color: white;" | JK45
| [[요노역|요노]]<br/>与野
| [[요노역|요노]]
| ●
| 与野
| │■│
| style="text-align: left;" |
|  
|  
|
|-
|-
| style="text-align: right;" | 4.3
| style="text-align: right;" | 4.3
| style="text-align: right;" | 26.0
| style="background-color: {{JR 노선색|E|KT|KT}}; color: white;" | JK44
| [[키타우라와역|키타우라와]]<br/>北浦和
| [[키타우라와역|키타우라와]]
| ●
| 北浦和
| │■│
| style="text-align: left;" |
|  
|  
|
|-
|-
| style="text-align: right;" | 6.1
| style="text-align: right;" | 6.1
| style="text-align: right;" | 24.2
| style="background-color: {{JR 노선색|E|KT|KT}}; color: white;" | JK43
| [[우라와역|우라와]]<br/>浦和
| [[우라와역|우라와]]
| ●
| 浦和
| │■│
| style="text-align: left;" | [[JR 히가시니혼]] [[우츠노미야선]], [[타카사키선]], [[우에노도쿄라인]], [[쇼난신주쿠라인]]
|  
|  
|
|-
|-
| style="text-align: right;" | 7.8
| style="text-align: right;" | 7.8
| style="text-align: right;" | 22.5
| style="background-color: {{JR 노선색|E|KT|KT}}; color: white;" | JK42
| [[미나미우라와역|미나미우라와]]<br/>南浦和
| [[미나미우라와역|미나미우라와]]
| ●
| 南浦和
| │■││■│
| [[무사시노선|무사시노선]]
| style="text-align: left;" | [[JR 히가시니혼]] [[무사시노선]]
|
|
|-
|-
| style="text-align: right;" | 10.6
| style="text-align: right;" | 10.6
| style="text-align: right;" | 19.7
| style="background-color: {{JR 노선색|E|KT|KT}}; color: white;" | JK41
| [[와라비역|와라비]]<br/>蕨
| [[와라비역|와라비]]
| ●
| 蕨
| │■│
| style="text-align: left;" |
|  
|  
|
|-
|-
| style="text-align: right;" | 12.5
| style="text-align: right;" | 12.5
| style="text-align: right;" | 17.8
| style="background-color: {{JR 노선색|E|KT|KT}}; color: white;" | JK40
| [[니시카와구치역|니시카와구치]]<br/>西川口
| [[니시카와구치역|니시카와구치]]
| ●
| 西川口
| │■│
| style="text-align: left;" |
|  
|  
|
|-
|-
| style="text-align: right;" | 14.5
| style="text-align: right;" | 14.5
| style="text-align: right;" | 15.8
| style="background-color: {{JR 노선색|E|KT|KT}}; color: white;" | JK39
| [[카와구치역|카와구치]]<br/>川口
| [[카와구치역|카와구치]]
| ●
| 川口
| │■│
| style="text-align: left;" |
|  
|  
|
|-
|-
| style="text-align: right;" | 17.1
| style="text-align: right;" | 17.1
| style="text-align: right;" | 13.2
| style="background-color: {{JR 노선색|E|KT|KT}}; color: white;" | JK38
| [[아카바네역|아카바네]]<br/>赤羽
| [[아카바네역|아카바네]]
| ●
| 赤羽
| │■│
| 사이쿄선 ([[아카바네선]])<br />쇼난 신주쿠 라인 ([[도호쿠 화물선]] · [[야마노테 화물선]])<br />우에노 도쿄 라인 · 우츠노미야 선 · 타카사키선 (도호쿠 본선 오쿠 지선)
| style="text-align: left;" | [[JR 히가시니혼]] [[우츠노미야선]], [[타카사키선]], [[우에노도쿄라인]], [[쇼난신주쿠라인]], [[사이쿄선]]
|
|
|-
|-
| style="text-align: right;" | 18.9
| style="text-align: right;" | 18.9
| style="text-align: right;" | 11.4
| style="background-color: {{JR 노선색|E|KT|KT}}; color: white;" | JK37
| [[히가시주조역|히가시주조]]<br/>東十条
| [[히가시주조역|히가시쥬죠]]
| ●
| 東十条
| │■│
| style="text-align: left;" |
|  
|  
|
|-
|-
| style="text-align: right;" | 20.4
| style="text-align: right;" | 20.4
| style="text-align: right;" | 9.9
| style="background-color: {{JR 노선색|E|KT|KT}}; color: white;" | JK36
| [[오지역(도쿄)|오지]]<br/>王子
| [[오지역 (도쿄)|오지]]
| ●
| 王子
| │■│
| [[도쿄 메트로]] [[난보쿠선 (도쿄 메트로)|난보쿠선]]<br />[[도쿄도 교통국]] [[아라카와선|노면전차 아라카와선]] (오지 역전 정류장)
| style="text-align: left;" | [[도쿄 메트로]] [[난보쿠선 (도쿄 메트로)|난보쿠선]]<br/>[[도쿄도 교통국]] [[토덴 아라카와선]](오지역앞 정류장)
|
|
|-
|-
| style="text-align: right;" | 20.4
| style="text-align: right;" | 21.5
| style="text-align: right;" | 9.9
| style="background-color: {{JR 노선색|E|KT|KT}}; color: white;" | JK35
| [[카미나카자토역|카미나카자토]]<br/>上中里
| [[카미나카자토역|카미나카자토]]
| ●
| 上中里
| │■│■│
| style="text-align: left;" |
|  
|  
|
|-
|-
| style="text-align: right;" | 23.2
| style="text-align: right;" | 23.2
| style="text-align: right;" | 7.1
| style="background-color: {{JR 노선색|E|KT|KT}}; color: white;" | JK34
| [[타바타역(도쿄)|타바타]]<br/>田端
| [[타바타역 (도쿄)|타바타]]
| 田端
| ●
| ●
| │■││■│
| [[야마노테선|야마노테선]]
| style="text-align: left;" | [[JR 히가시니혼]] [[야마노테선]]([[이케부쿠로역]] 방면)
|
|
|-
|-
| style="text-align: right;" | 24.0
| style="text-align: right;" | 24.0
| style="text-align: right;" | 6.3
| style="background-color: {{JR 노선색|E|KT|KT}}; color: white;" | JK33
| [[니시닛포리역|니시닛포리]]<br/>西日暮里
| [[니시닛포리역|니시닛포리]]
| │
| 西日暮里
| │■││■│
| ｜
| style="text-align: left;" | [[JR 히가시니혼]] [[야마노테선]]<br />[[도쿄 메트로]] [[치요다선]]<br/>[[도쿄도 교통국]] [[닛포리·토네리 라이너]]
| 도쿄 메트로 [[치요다선|치요다선]]<br />도쿄도 교통국 [[닛포리·토네리 라이너|신교통 닛포리·토네리 라이너]]
|
|
|-
|-
| style="text-align: right;" | 24.5
| style="text-align: right;" | 24.5
| style="text-align: right;" | 5.8
| style="background-color: {{JR 노선색|E|KT|KT}}; color: white;" | JK32
| [[닛포리역|닛포리]]<br/>日暮里
| [[닛포리역|닛포리]]
| │
| 日暮里
| │■││■│
| ｜
| style="text-align: left;" | [[JR 히가시니혼]] [[야마노테선]], [[조반선]], [[조반 쾌속선]], [[우에노도쿄라인]]<br/>[[케이세이 전철]] [[케이세이 본선|본선]]<br/>[[도쿄도 교통국]] [[닛포리·토네리 라이너]]
| 우에노 도쿄 라인 죠반 선 계통 · [[조반 쾌속선|죠반 쾌속선]] ([[조반선|죠반선]])<br />도쿄도 교통국 신교통 닛포리·토네리 라이너<br />[[게이세이 전철]] [[게이세이 본선|본선]]
|
|
|-
|-
| style="text-align: right;" | 25.6
| style="text-align: right;" | 25.6
| style="text-align: right;" | 4.7
| style="background-color: {{JR 노선색|E|KT|KT}}; color: white;" | JK31
| [[우구이스다니역|우구이스다니]]<br/>鶯谷
| [[우구이스다니역|우구이스다니]]
| │
| 鶯谷
| │■││■│
| ｜
| style="text-align: left;" | [[JR 히가시니혼]] [[야마노테선]]
|  
|  
|
|-
|-
| style="text-align: right;" | 26.7
| style="text-align: right;" | 26.7
| style="text-align: right;" | 3.6
| style="background-color: {{JR 노선색|E|KT|KT}}; color: white;" | JK30
| [[우에노역|우에노]]<br/>上野
| [[우에노역|우에노]]
| 上野
| ●
| ●
| │■││■│
| 도호쿠 신칸센 · 죠에츠 신칸센 · 호쿠리쿠 신칸센<br />우에노 도쿄 라인 · 우츠노미야 선 · 타카사키 선<br />도쿄 메트로 [[긴자선|긴자선]] · [[히비야선|히비야선]]<br />게이세이 전철 본선 ([[게이세이우에노역|게이세이 우에노]])
| style="text-align: left;" | [[JR 히가시니혼]] [[토호쿠 신칸센]], [[야마가타 신칸센]], [[아키타 신칸센]], [[조에츠 신칸센]], [[호쿠리쿠 신칸센]], [[야마노테선]], [[우츠노미야선]], [[타카사키선]], [[조반선]], [[조반 쾌속선]], [[우에노도쿄라인]]<br/>[[도쿄 메트로]] [[긴자선]], [[히비야선]]<br/>[[케이세이 전철]] [[케이세이 본선|본선]]([[케이세이우에노역|케이이세이우에노]])
|
|
|-
|-
| style="text-align: right;" | 27.3
| style="text-align: right;" | 27.3
| style="text-align: right;" | 3.0
| style="background-color: {{JR 노선색|E|KT|KT}}; color: white;" | JK29
| [[오카치마치역|오카치마치]]<br/>御徒町
| [[오카치마치역|오카치마치]]
| ○
| 御徒町
| │■││■│
| ▲
| style="text-align: left;" | [[JR 히가시니혼]] [[야마노테선]]<br/>[[케이세이 전철]] [[케이세이 본선|본선]]<br/>[[도쿄 메트로]] [[긴자선]]([[우에노히로코지역|우에노히로코지]])<br/>[[도쿄 메트로]] [[히비야선]]([[나카오카치마치역|나카오카치마치]])<br/>[[도영 지하철]] [[오에도선]]([[우에노오카치마치역|우에노오카치마치]])
| 도쿄 메트로 긴자선 ([[우에노히로코지역|우에노히로코지]])<br />도쿄 메트로 히비야선 ([[나카오카치마치역|나카오카치마치]])<br />도쿄도 교통국 [[오에도선|도영 지하철 오에도선]] ([[우에노오카치마치역|우에노오카치마치]])
|
|
|-
|-
| style="text-align: right;" | 28.3
| style="text-align: right;" | 28.3
| style="text-align: right;" | 2.0
| style="background-color: {{JR 노선색|E|KT|KT}}; color: white;" | JK28
| [[아키하바라역|아키하바라]]<br/>秋葉原
| [[아키하바라역|아키하바라]]
| 秋葉原
| ●
| ●
| │■││■│
| [[추오·소부 완행선|츄오·소부 선 각역정차]] ([[소부 본선]]의 지선)<br />도쿄 메트로 히비야 선<br />[[수도권 신도시 철도]] [[츠쿠바 익스프레스]]<br />도쿄도 교통국 [[신주쿠선|도영 지하철 신주쿠선]] ([[이와모토초|이와모토쵸]])
| style="text-align: left;" | [[JR 히가시니혼]] [[야마노테선]], [[츄오·소부 완행선]]<br/>[[수도권 신도시철도]] [[츠쿠바 익스프레스]]<br/>[[도쿄 메트로]] [[히비야선]]<br/>[[도영 지하철]] [[신주쿠선(도쿄 메트로|신주쿠선]]([[이와모토초역|이와모토초]])
|
|
|-
|-
| style="text-align: right;" | 29.0
| style="text-align: right;" | 29.0
| style="text-align: right;" | 1.3
| style="background-color: {{JR 노선색|E|KT|KT}}; color: white;" | JK27
| [[칸다역(도쿄)|칸다]]<br/>神田
| [[칸다역 (도쿄)|칸다]]
| 神田
| ●
| ●
| │■││■│
| [[추오 쾌속선|츄오 쾌속선]] ([[추오 본선|츄오 본선]])<br />도쿄 메트로 긴자 선<br />도쿄 메트로 치요다선 ([[신오차노미즈역|신오챠노미즈]])<br />도쿄도 교통국 지하철 신주쿠선 ([[오가와마치역 (도쿄)|오가와마치]])
| style="text-align: left;" | [[JR 히가시니혼]] [[야마노테선]], [[츄오 쾌속선]]<br/>[[도쿄 메트로]] [[긴자선]]<br/>[[도쿄 메트로]] [[치요다선]]([[신오차노미즈역|신오차노미즈]])<br/>[[도영 지하철]] [[신주쿠선(도쿄 메트로|신주쿠선]]([[오가와마치역(도쿄)|오가와마치]])
|-
|
| rowspan="2" style="text-align: right;" | 30.3
|
| rowspan="2" style="background-color: {{JR 노선색|E|KT|KT}}; color: white;" | JK26
| rowspan="2" | [[도쿄역|도쿄]]
| rowspan="2" | 東京
| rowspan="2" | ●
| rowspan="2" | 도호쿠 신칸센 · 죠에츠 신칸센 · 호쿠리쿠 신칸센<br />[[도카이도선 (JR 동일본)|도카이도선]] ([[도카이도 본선]])<br />[[요코스카선·소부 쾌속선|소부 쾌속선 · 요코스카선]] ([[소부 본선]])<br />[[케이요선]]<br />[[JR 도카이]] [[도카이도 신칸센]]<br />도쿄 메트로 [[마루노우치선|마루노우치선]]<br />도쿄 메트로 [[토자이선 (도쿄 메트로)|토자이선]] ([[오테마치역 (도쿄)|오테마치]])<br />도쿄 메트로 치요다선 ([[니주바시마에역|니쥬바시마에]])
|-
|-
| rowspan="15" style="width: 1.2em;" | '''도카이도 본선'''
| rowspan="15" | [[도카이도 본선]]
| style="text-align: right;" | 30.3
| style="text-align: right;" | 0.0
| [[도쿄역|도쿄]]<br/>東京
| ●
| │■││■│
| style="text-align: left;" | [[JR 히가시니혼]] [[토호쿠 신칸센]], [[야마가타 신칸센]], [[아키타 신칸센]], [[조에츠 신칸센]], [[호쿠리쿠 신칸센]], [[야마노테선]], [[츄오 쾌속선]], [[도카이도선]], [[우에노도쿄라인]], [[소부 쾌속선·요코스카선]], [[케이요선]]<br/>[[JR 도카이]] [[도카이도 신칸센]]<br />[[도쿄 메트로]] [[마루노우치선]]<br/>[[도쿄 메트로]] [[토자이선(도쿄 메트로)|토자이선]]([[오테마치역(도쿄)|오테마치]])<br/>[[도쿄 메트로]] [[치요다선]]([[니주바시마에역|니주바시마에]])
|
|
|-
|-
| style="text-align: right;" | 31.1
| style="text-align: right;" | 31.1
| style="text-align: right;" | 0.8
| style="background-color: {{JR 노선색|E|KT|KT}}; color: white;" | JK25
| [[유라쿠초역|유라쿠초]]<br/>有楽町
| [[유라쿠초역|유라쿠초]]
| │
| 有楽町
| │■││■│
| ｜
| style="text-align: left;" | [[JR 히가시니혼]] [[야마노테선]]<br/>[[도쿄 메트로]] [[유라쿠초선]]<br/>[[도쿄 메트로]] [[히비야선]], [[치요다선]]([[히비야역|히비야]])<br/>[[도영 지하철]] [[미타선]](히비야)
| 도쿄 메트로 [[유라쿠초선 (도쿄 메트로)|유라쿠초선]]<br />도쿄 메트로 히비야 선 · 치요다선 ([[히비야역|히비야]])<br />도쿄도 교통국 [[미타선|도영 지하철 미타선]] (히비야)
|
|
|-
|-
| style="text-align: right;" | 32.2
| style="text-align: right;" | 32.2
| style="text-align: right;" | 1.9
| style="background-color: {{JR 노선색|E|KT|KT}}; color: white;" | JK24
| [[신바시역|신바시]]<br/>新橋
| [[신바시역|신바시]]
| │
| 新橋
| │■││■│
| ｜
| style="text-align: left;" | [[JR 히가시니혼]] [[야마노테선]], [[도카이도선]], [[우에노도쿄라인]], [[소부 쾌속선·요코스카선]]<br/>[[유리카모메]] [[유리카모메 도쿄 임해신교통 임해선|도쿄 임해신교통 임해선]]<br/>[[도쿄 메트로]] [[긴자선]]<br/>[[도영 지하철]] [[아사쿠사선]]
| 도쿄 메트로 긴자 선<br />도쿄도 교통국 [[아사쿠사선|도영 지하철 아사쿠사선]]<br />[[유리카모메]] [[도쿄 임해신교통 임해선|도쿄 임해 신교통 임해선]]
|
|
|-
|-
| style="text-align: right;" | 33.4
| style="text-align: right;" | 33.4
| style="text-align: right;" | 3.1
| style="background-color: {{JR 노선색|E|KT|KT}}; color: white;" | JK23
| [[하마마츠초역|하마마츠초]]<br/>浜松町
| [[하마마츠초역|하마마츠초]]
| 浜松町
| ●
| ●
| │■││■│
| [[도쿄 모노레일]] [[도쿄 모노레일 하네다 공항선|하네다 공항선]] (모노레일 하마마츠쵸)<br />도쿄도 교통국 도영 지하철 아사쿠사 선 · 오에도선 ([[다이몬역 (도쿄)|다이몬]])
| style="text-align: left;" | [[JR 히가시니혼]] [[야마노테선]]<br/>[[도쿄 모노레일]] [[도쿄 모노레일 하네다 공항선]](모노레일 하마마츠초)<br/>[[도영 지하철]] [[아사쿠사선]], [[오에도선]]([[다이몬역(도쿄)|다이몬]])
|
|
|-
|-
| style="text-align: right;" | 34.9
| style="text-align: right;" | 34.9
| style="text-align: right;" | 4.6
| style="background-color: {{JR 노선색|E|KT|KT}}; color: white;" | JK22
| [[타마치역(도쿄)|타마치]]<br/>浜松町
| [[타마치역 (도쿄)|타마치]]
| 田町
| ●
| ●
| │■││■│
| 야마노테 선<br />도쿄도 교통국 도영 지하철 아사쿠사 선 · 미타선 ([[미타역|미타]])
| style="text-align: left;" | [[JR 히가시니혼]] [[야마노테선]]<br/>[[도영 지하철]] [[아사쿠사선]], [[미타선]]([[미타역|미타]])
|-  
|
| style="text-align: right;" | -
|
| style="background-color: {{JR 노선색|E|KT|KT}}; color: white;" | JK21
|-
| [[다카나와 게이트웨이역|다카나와 게이트웨이]]
| style="text-align: right;" |  
| 高輪ゲートウェイ
| style="text-align: right;" |  
| ｜
| (역명 미정)<br/>
| 도쿄도 교통국 도영 지하철 아사쿠사선 ([[센가쿠지역|센가쿠지]])<br />[[게이큐 전철]] [[게이큐 본선|본선]] ([[센가쿠지역|센가쿠지]])
|  
|  
| style="text-align: left;" | [[2020년]] 개통 예정<br/>[[JR 히가시니혼]] [[야마노테선]]
|
|
|-
|-
| style="text-align: right;" | 37.1
| style="text-align: right;" | 37.1
| style="text-align: right;" | 6.8
| style="background-color: {{JR 노선색|E|KT|KT}}; color: white;" | JK20
| [[시나가와역|시나가와]]<br/>品川
| [[시나가와역|시나가와]]
| 品川
| ●
| ●
| │■│
| 야마노테 선<br />도카이도 선<br />요코스카선 ([[힌카쿠선]])<br />JR 도카이 도카이도 신칸센<br />[[게이큐 전철]] [[게이큐 본선|본선]]
| style="text-align: left;" | [[JR 히가시니혼]] [[야마노테선]], [[도카이도선]], [[소부 쾌속선·요코스카선]]<br />[[JR 도카이]] [[도카이도 신칸센]]<br />[[케이큐 전철]] [[케이큐 본선|본선]]
|
|
|-
|-
| style="text-align: right;" | 39.5
| style="text-align: right;" | 39.5
| style="text-align: right;" | 9.2
| style="background-color: {{JR 노선색|E|KT|KT}}; color: white;" | JK19
| [[오이마치역|오이마치]]<br/>大井町
| [[오이마치역|오이마치]]
| ●
| 大井町
| │■│
| rowspan="8" | 각역정차 구간
| style="text-align: left;" | [[토큐 전철]] [[토큐 오이마치선|오이마치선]]<br/>[[도쿄 임해고속철도]] [[도쿄 임해고속철도 린카이선|린카이선]]
| [[도쿄 임해고속철도]] [[린카이선]]<br />[[도큐 전철]] [[오이마치선]]
|
|
|-
|-
| style="text-align: right;" | 41.7
| style="text-align: right;" | 41.7
| style="text-align: right;" | 11.4
| style="background-color: {{JR 노선색|E|KT|KT}}; color: white;" | JK18
| [[오모리역(도쿄)|오모리]]<br/>大森
| [[오모리역 (도쿄)|오모리]]
| ●
| 大森
| │■│
| style="text-align: left;" |
|  
|  
|
|-
|-
| style="text-align: right;" | 44.7
| style="text-align: right;" | 44.7
| style="text-align: right;" | 14.4
| style="background-color: {{JR 노선색|E|KT|KT}}; color: white;" | JK17
| [[카마타역|카마타]]<br/>蒲田
| [[카마타역|카마타]]
| ●
| 蒲田
| │■│■│
| [[도큐 전철]] [[이케가미선]] · [[도큐 타마가와선|타마가와선]]
| style="text-align: left;" | [[토큐 전철]] [[토큐 이케가미선|이케가미선]], [[토큐 타마가와선|타마가와선]]
|
|
|-
|-
| style="text-align: right;" | 48.5
| style="text-align: right;" | 48.5
| style="text-align: right;" | 18.2
| style="background-color: {{JR 노선색|E|KT|KT}}; color: white;" | JK16
| [[카와사키역|카와사키]]<br/>川崎
| [[가와사키역|가와사키]]
| ●
| 川崎
| │■│
| [[난부선|난부선]]<br />게이큐 전철 본선 · [[게이큐 다이시선|다이시선]] ([[게이큐가와사키역|게이큐 가와사키]])
| style="text-align: left;" | [[JR 히가시니혼]] [[도카이도선]], [[소부 쾌속선·요코스카선]], [[난부선]]<br/>[[케이큐 전철]] [[케이큐 본선|본선]], [[케이큐 다이시선|다이시선]]([[케이큐카와사키역]])
|
|
|-
|-
| style="text-align: right;" | 52.0
| style="text-align: right;" | 52.0
| style="text-align: right;" | 21.7
| style="background-color: {{JR 노선색|E|KT|KT}}; color: white;" | JK15
| [[츠루미역|츠루미]]<br/>鶴見
| [[츠루미역|츠루미]]
| ●
| 鶴見
| │■│
| [[츠루미선|츠루미선]]<br />게이큐 전철 본선 ([[게이큐츠루미역|게이큐 츠루미]])
| style="text-align: left;" | [[JR 히가시니혼]] [[츠루미선]]<br/>[[케이큐 전철]] [[케이큐 본선|본선]]([[케이큐츠루미역]])
|
|
|-
|-
| style="text-align: right;" | 55.1
| style="text-align: right;" | 55.1
| style="text-align: right;" | 24.8
| style="background-color: {{JR 노선색|E|KT|KT}}; color: white;" | JK14
| [[신코야스역|신코야스]]<br/>新子安
| [[신코야스역|신코야스]]
| ●
| 新子安
| │■│
| 게이큐 전철 본선 ([[게이큐신코야스역|게이큐 신코야스]])
| style="text-align: left;" | [[케이큐 전철]] [[케이큐 본선|본선]]([[케이큐신코야스역]])
|
|
|-
|-
| style="text-align: right;" | 57.3
| style="text-align: right;" | 57.3
| style="text-align: right;" | 27.0
| style="background-color: {{JR 노선색|E|KT|KT}}; color: white;" | JK13
| [[히가시카나가와역|히가시카나가와]]<br/>東神奈川
| [[히가시카나가와역|히가시카나가와]]
| ●
| 東神奈川
| │■││■│
| [[요코하마선|요코하마선]]<br />게이큐 전철 본선 ([[나카키도역|나카키도]])
| style="text-align: left;" | [[JR 히가시니혼]] [[요코하마선]]<br/>[[케이큐 전철]] [[케이큐 본선|본선]]([[나카키도역]])
|
|
|-
|-
| style="text-align: right;" | 59.1
| style="text-align: right;" | 59.1
| style="text-align: right;" | 28.8<br/>(요<br/>코<br/>하<br/>마<br/>기<br/>준)<br/>0.0
| style="background-color: {{JR 노선색|E|KT|KT}}; color: white;" | JK12
| [[요코하마역|요코하마]]<br/>横浜
| [[요코하마역|요코하마]]
| ●
| 横浜
| │■│
| 도카이도 선 · 요코스카 선 · 쇼난 신주쿠 라인<br />[[요코하마시 교통국]] [[블루라인 (요코하마시 교통국)|시영 지하철 블루라인]]<br />도큐 전철 [[도요코선]]<br />[[사가미 철도]] [[소테츠 본선|본선]]<br />[[요코하마 고속철도]] [[미나토미라이선]]
| style="text-align: left;" | [[JR 히가시니혼]] [[도카이도선]], [[소부 쾌속선·요코스카선]], [[쇼난신주쿠라인]]<br/>[[토큐 전철]] [[토큐 토요코선|토요코선]]<br/>[[요코하마 고속철도]] [[요코하마 고속철도 미나토미라이선|미나토미라이선]]<br/>[[사가미 철도]] [[소테츠 본선|본선]]<br/>[[요코하마 시영 지하철]] [[블루라인(요코하마시 교통국)|블루라인]]
|
|
|-
| rowspan="11" style="width: 1.2em;" | '''네기시선'''
| style="text-align: right;" | 61.1
| style="text-align: right;" | 2.0
| [[사쿠라기초역|사쿠라기초]]<br/>桜木町
| ●
| │■│■│
| style="text-align: left;" | [[요코하마 시영 지하철]] [[블루라인(요코하마시 교통국)|블루라인]]
|
|
|-
| style="text-align: right;" | 62.1
| style="text-align: right;" | 3.0
| [[칸나이역|칸나이]]<br/>関内
| ●
| ■││■
| style="text-align: left;" | [[요코하마 시영 지하철]] [[블루라인(요코하마시 교통국)|블루라인]]
|
|
|-
| style="text-align: right;" | 62.9
| style="text-align: right;" | 3.8
| [[이시카와초역|이시카와초]]<br/>石川町
| ●
| ■││■
| style="text-align: left;" |
|
|
|-
| style="text-align: right;" | 64.1
| style="text-align: right;" | 5.0
| [[야마테역|야마테]]<br/>山手
| ●
| ■││■
| style="text-align: left;" |
|
|
|-
| style="text-align: right;" | 66.2
| style="text-align: right;" | 7.1
| [[네기시역(카나가와현)|네기시]]<br/>根岸
| ●
| │■│
| style="text-align: left;" |
|
|
|-
| style="text-align: right;" | 68.6
| style="text-align: right;" | 9.5
| [[이소고역|이소고]]<br/>磯子
| ●
| │■│
| style="text-align: left;" |
|
|
|-
|-
| style="text-align: right;" | 70.2
! colspan="7" | [[네기시선|네기시선]] [[사쿠라기초역|사쿠라기쵸]] · [[네기시역|네기시]] · [[오후나역|오후나]] 방면 직결 운행
| style="text-align: right;" | 11.1
| [[신스기타역|신스기타]]<br/>新杉田
| ●
| ■││■
| style="text-align: left;" | [[요코하마 시사이드라인]] [[요코하마 시사이드라인 카나자와 시사이드라인|카나자와 시사이드라인]]<br/>[[케이큐 전철]] [[케이큐 본선|본선]]([[스기타역(카나가와현)|스기타역]])
|
|
|-
| style="text-align: right;" | 73.2
| style="text-align: right;" | 14.1
| [[요코다이역|요코다이]]<br/>洋光台
| ●
| │■│
| style="text-align: left;" |
|
|
|-
| style="text-align: right;" | 75.1
| style="text-align: right;" | 16.0
| [[코난다이역|코난다이]]<br/>港南台
| ●
| │■│
| style="text-align: left;" |
|
|
|-
| style="text-align: right;" | 77.6
| style="text-align: right;" | 18.5
| [[혼고다이역|혼고다이]]<br/>本郷台
| ●
| │■│
| style="text-align: left;" |
|
|
|-
| style="text-align: right;" | 81.2
| style="text-align: right;" | 22.1
| [[오후나역|오후나]]<br/>大船
| ●
| ■││■
| style="text-align: left;" | [[JR 히가시니혼]] [[도카이도선]], [[요코스카선]], [[소부 쾌속선·요코스카선]], [[쇼난신주쿠라인]]<br/>[[쇼난 모노레일]] [[쇼난 모노레일 에노시마선|에노시마선]]
|
|
|-
|-
|}
|}


[[분류:JR 히가시니혼]][[분류:일본의 철도 노선]]
{{각주}}
{{JR 동일본 도쿄 근교 목록}}
 
[[분류:일본의 철도 노선]]
[[분류:케이힌토호쿠선| ]]

2023년 9월 10일 (일) 18:16 기준 최신판

케이힌 도호쿠선
京浜東北線
나라 일본
종류 광역철도 운행 계통 (통근형)
구간 오미야 ~ 요코하마
영업거리 59.1 km
역 수 35개
소유자 동일본 여객철도 (JR 동일본)
운영자 동일본 여객철도 (JR 동일본)
개통일 1914년 12월 20일
경유노선 도호쿠 본선 · 도카이도 본선
시설 정보
궤간 1,067 mm (협궤)
선로 2 (전용 복선)
전기 직류 1,500 V, 가공전차선
신호 D-ATC

야마노테선이 도쿄의 대중교통을 상징한다면, 게이힌 도호쿠선은 도쿄 광역권의 대중교통을 상징하는 노선에 해당된다. 한국으로 치면 수도권 전철 1호선급의 포지션으로, 도쿄에서 뻗어나가는 두 개의 주요 철도축인 도카이도 본선과 도호쿠 본선을 이어 운행하는 광역철도 계통이다.

도카이도 본선이 개통된지 10 ~ 20년 후에 이르러서는 상당히 수요가 가파르게 증가했고, 도쿄와 요코하마 간에 통근객이 증가하기 시작했다. 하여 1914년 12월 20일부로 도쿄역이 개업하면서 동시에 도쿄와 요코하마에 있는 타카시마쵸(현재는 폐역됨) 간에 통근형 전동차의 운행을 시작하면서 게이힌 선(京浜線)으로 안내하기 시작한 것이 바로 이 계통의 시초이다. 그러다가 1928년에 이르러서, 도호쿠 본선의 타바타와 아카바네 사이에 전동차용 신규 복선을 신설해 게이힌 선의 전동차 운행구간을 끌어오며, 도호쿠선에서의 운행도 시작되었다. 이 때까지는 게이힌 선의 연장 구간으로 취급되었다가, 1932년에 다시 오미야역까지 운행 구간이 연장되면서, 이 때부터 게이힌 선과 도호쿠선이 직결한다는 의미로 도호쿠·게이힌 선(東北・京浜線)이라는 용어가 사용되기 시작했다. 지금과는 반대로 된 순서였으나, 1956년부터 타마치부터 타바타까지 야마노테선을 공용하던 구간이 복복선화로 분리되면서 게이힌 도호쿠선이라는 용어가 사용되기 시작했고, 이게 굳어져서 현재의 명칭으로 남게되었다.

1973년부터는 네기시선에서 게이힌 도호쿠선의 열차가 직통 운전을 시작했으며, 이후의 안내에서는 게이힌 도호쿠선 단독 호칭 외에도 게이힌 도호쿠 · 네기시 선(京浜東北・根岸線) 등이 사용되고 있다. 하지만 네기시 선은 요코하마선의 열차 역시 일부 직통 운전을 하고 있기 때문에 비록 거의 모든 열차가 네기시 선에 직결 운전을 하지만 별도로 보는 시각이 아직까지는 강하다.

2001년 쇼난 신주쿠 라인이 개통하기 전까지는 요코하마에서 오미야까지 환승 없이 갈 수 있는 유일한 계통이었으며, 한때 우에노와 도쿄 사이를 이동하는 수단으로 야마노테선과 함께 상당히 혼잡한 노선이었으나, 현재는 우에노 도쿄 라인 등의 개통으로 많이 해소되었다.

역사[편집 | 원본 편집]

운행 형태[편집 | 원본 편집]

운행 차량[편집 | 원본 편집]

현용[편집 | 원본 편집]

역 목록[편집 | 원본 편집]

노
선 		km 번호 정거장 쾌
속 		접속 노선
도호쿠 본선 0.0 JK47 오미야 大宮 각역정차 구간 도호쿠 신칸센
죠에츠 신칸센 · 호쿠리쿠 신칸센
우에노 도쿄 라인 · 쇼난 신주쿠 라인 · 우츠노미야선 (도호쿠 본선)
타카사키선
사이쿄선 · 카와고에선
도부 철도 노다선
사이타마 신도시교통 이나선 (뉴 셔틀)
1.6 JK46 사이타마 신도심 さいたま新都心
2.7 JK45 요노 与野
4.3 JK44 키타우라와 北浦和
6.1 JK43 우라와 浦和
7.8 JK42 미나미우라와 南浦和 무사시노선
10.6 JK41 와라비 蕨
12.5 JK40 니시카와구치 西川口
14.5 JK39 카와구치 川口
17.1 JK38 아카바네 赤羽 사이쿄선 (아카바네선)
쇼난 신주쿠 라인 (도호쿠 화물선 · 야마노테 화물선)
우에노 도쿄 라인 · 우츠노미야 선 · 타카사키선 (도호쿠 본선 오쿠 지선)
18.9 JK37 히가시쥬죠 東十条
20.4 JK36 오지 王子 도쿄 메트로 난보쿠선
도쿄도 교통국 노면전차 아라카와선 (오지 역전 정류장)
21.5 JK35 카미나카자토 上中里
23.2 JK34 타바타 田端 ● 야마노테선
24.0 JK33 니시닛포리 西日暮里 ｜ 도쿄 메트로 치요다선
도쿄도 교통국 신교통 닛포리·토네리 라이너
24.5 JK32 닛포리 日暮里 ｜ 우에노 도쿄 라인 죠반 선 계통 · 죠반 쾌속선 (죠반선)
도쿄도 교통국 신교통 닛포리·토네리 라이너
게이세이 전철 본선
25.6 JK31 우구이스다니 鶯谷 ｜
26.7 JK30 우에노 上野 ● 도호쿠 신칸센 · 죠에츠 신칸센 · 호쿠리쿠 신칸센
우에노 도쿄 라인 · 우츠노미야 선 · 타카사키 선
도쿄 메트로 긴자선 · 히비야선
게이세이 전철 본선 (게이세이 우에노)
27.3 JK29 오카치마치 御徒町 ▲ 도쿄 메트로 긴자선 (우에노히로코지)
도쿄 메트로 히비야선 (나카오카치마치)
도쿄도 교통국 도영 지하철 오에도선 (우에노오카치마치)
28.3 JK28 아키하바라 秋葉原 ● 츄오·소부 선 각역정차 (소부 본선의 지선)
도쿄 메트로 히비야 선
수도권 신도시 철도 츠쿠바 익스프레스
도쿄도 교통국 도영 지하철 신주쿠선 (이와모토쵸)
29.0 JK27 칸다 神田 ● 츄오 쾌속선 (츄오 본선)
도쿄 메트로 긴자 선
도쿄 메트로 치요다선 (신오챠노미즈)
도쿄도 교통국 지하철 신주쿠선 (오가와마치)
30.3 JK26 도쿄 東京 ● 도호쿠 신칸센 · 죠에츠 신칸센 · 호쿠리쿠 신칸센
도카이도선 (도카이도 본선)
소부 쾌속선 · 요코스카선 (소부 본선)
케이요선
JR 도카이 도카이도 신칸센
도쿄 메트로 마루노우치선
도쿄 메트로 토자이선 (오테마치)
도쿄 메트로 치요다선 (니쥬바시마에)
도카이도 본선
31.1 JK25 유라쿠초 有楽町 ｜ 도쿄 메트로 유라쿠초선
도쿄 메트로 히비야 선 · 치요다선 (히비야)
도쿄도 교통국 도영 지하철 미타선 (히비야)
32.2 JK24 신바시 新橋 ｜ 도쿄 메트로 긴자 선
도쿄도 교통국 도영 지하철 아사쿠사선
유리카모메 도쿄 임해 신교통 임해선
33.4 JK23 하마마츠초 浜松町 ● 도쿄 모노레일 하네다 공항선 (모노레일 하마마츠쵸)
도쿄도 교통국 도영 지하철 아사쿠사 선 · 오에도선 (다이몬)
34.9 JK22 타마치 田町 ● 야마노테 선
도쿄도 교통국 도영 지하철 아사쿠사 선 · 미타선 (미타)
- JK21 다카나와 게이트웨이 高輪ゲートウェイ ｜ 도쿄도 교통국 도영 지하철 아사쿠사선 (센가쿠지)
게이큐 전철 본선 (센가쿠지)
37.1 JK20 시나가와 品川 ● 야마노테 선
도카이도 선
요코스카선 (힌카쿠선)
JR 도카이 도카이도 신칸센
게이큐 전철 본선
39.5 JK19 오이마치 大井町 각역정차 구간 도쿄 임해고속철도 린카이선
도큐 전철 오이마치선
41.7 JK18 오모리 大森
44.7 JK17 카마타 蒲田 도큐 전철 이케가미선 · 타마가와선
48.5 JK16 가와사키 川崎 난부선
게이큐 전철 본선 · 다이시선 (게이큐 가와사키)
52.0 JK15 츠루미 鶴見 츠루미선
게이큐 전철 본선 (게이큐 츠루미)
55.1 JK14 신코야스 新子安 게이큐 전철 본선 (게이큐 신코야스)
57.3 JK13 히가시카나가와 東神奈川 요코하마선
게이큐 전철 본선 (나카키도)
59.1 JK12 요코하마 横浜 도카이도 선 · 요코스카 선 · 쇼난 신주쿠 라인
요코하마시 교통국 시영 지하철 블루라인
도큐 전철 도요코선
사가미 철도 본선
요코하마 고속철도 미나토미라이선
네기시선 사쿠라기쵸 · 네기시 · 오후나 방면 직결 운행

각주

JR 동일본 도쿄 근교 노선 목록
통근형 노선
야마노테 케이힌 도호쿠 츄오·소부 (완행) 츄오 (쾌속) 죠반 (쾌속) 죠반 (완행) 사이쿄 케이요 무사시노
난부 츠루미 요코하마 네기시 사가미 오메 이츠카이치 하치코 카와고에
중거리 전철
도카이도 이토 우쓰노미야 다카사키 조반 (중거리) 요코스카 소부 (쾌속) 츄오 (중거리)
쇼난 신주쿠 우에노 도쿄
키타칸토 지역
하치코 조에쓰 신에쓰 아가츠마 닛코 료모 미토 카라스마 스이군
지바 지사 (보소 지역)
소부 나리타 카시마 우치보 소토보 토가네 쿠루리