인천 도시철도 1호선

수도권 전철 노선
1	2	3	4	5	6	7	8	9	공항	인천1	인천2
경의중앙	경춘	수인분당	신분당	경강	서해	우이	신림	의정부	용인	김포

{{{이름}}}
나라	대한민국
종류	도시철도
구간	계양 ~ 국제업무지구 (29.4 km, 29개)
소유자	인천광역시
운영자	인천교통공사
개통일	1999년 10월 6일
차량기지	귤현기지사업소
시설 정보
궤간	1,435 mm (표준궤)
선로	2
전기	가공전차선 직류 1,500 V
신호	LZB/ATO

개요

틀:날짜/출력에 개통한 최초의 인천 도시철도 노선. 운영기관은 인천교통공사. 노선색은 흐린 파란색. 통행방식은 우측 통행.

상세

계산-부평-인천시청-인천터미널-문학경기장-연수신시가지-송도국제도시 등 인천광역시의 도심과 신시가지에 있는 교통 수요를 흡수함과 동시에 이 수요를 인천국제공항철도, 수도권 전철 1호선, 서울 지하철 7호선, 수인선으로 중개해주는 중요한 역할을 하는 인천의 핵심 도시철도 노선이다.

연장노선이 29.4 km에 달하고 29개의 역이 설치돼 있다.

계양역에서 인천국제공항철도와 환승되며, 2007년에 공항철도 1단계 개통 때 계양역 운영이 시작됐다. 공항철도 1단계 개통 때만 해도 1호선 계양역과 공항철도 계양역은 수도권 통합 요금 제도가 적용되지 않다 보니, 인천공항철도의 공기수송화에 한 몫을 했었다. 자세한 내용은 계양역 항목 참조.

또 다른 환승역으로는 부평역, 원인재역, 부평구청역이 있다.

운임은 수도권 전철의 운임 제도를 따른다. 승차권도 디자인만 다르지 모두 호환된다.

역 외부 폴사인이 세로쓰기로 되어있는데, 문제는 세로쓰기 글꼴을 사용하지 않아 일본어 장음 'ー'이 누워있다. 특수문자 같은 경우에도 (주)를 ㈱로 번역하지 않았다.

역 목록

번호	km	역명		환승	소재지
I110	0.0	계양	桂陽	● 공항철도	인천광역시	계양구
I111	0.9	귤현	橘峴
↱ 귤현기지사업소
I112	2.4	박촌	朴村
I113	3.5	임학	林鶴
I114	4.6	계산	桂山
I115	5.5	경인교대입구	京仁敎大入口
I116	6.4	작전	鵲田
I117	7.8	갈산	葛山		부평구
I118	8.8	부평구청	富平區廳	● 7호선
I119	9.9	부평시장	富平市場
I120	10.8	부평	富平	● 1호선 ● GTX B선
I121	11.7	동수	東樹
I122	12.8	부평삼거리	富平三거리
I123	14.0	간석오거리	間石五거리		남동구
I124	15.4	인천시청	仁川市廳	● 인천 2호선 ● GTX B선
I125	16.4	예술회관	藝術會館
I126	17.2	인천터미널	仁川터미널		미추홀구
I127	18.0	문학경기장	文鶴競技場		연수구
I128	18.8	선학	仙鶴
I129	19.9	신연수	新延壽
I130	20.8	원인재	源仁齋	● 수인·분당선
I131	21.9	동춘	東春
I132	22.9	동막	東幕
I133	24.5	캠퍼스타운
I134	25.3	테크노파크
I135	26.7	지식정보단지	知識情報團地
I136	27.7	인천대입구	仁川大入口	● GTX B선
I137	28.6	센트럴파크
I138	29.4	국제업무지구	國際業務地區
I139		송도달빛축제공원	松島-祝祭公園