(→수도권 전철) |
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[[안양시]] 구 시가([[만안구]]) 일대의 중심역이자, 안양시 상업 중심지에 위치한 역으로, 안양의 대표적인 유흥가 [[안양1번가]] 옆에 있는 역이다. 수암천과의 합류점에서 [[안양천]]을 건너면 나오는 역으로, 비봉산 밑으로 지나는 안양천을 사이에 두고 [[경수산업도로|경수대로]]와 떨어져 있는 형태다. | [[안양시]] 구 시가([[만안구]]) 일대의 중심역이자, 안양시 상업 중심지에 위치한 역으로, 안양의 대표적인 유흥가 [[안양1번가]] 옆에 있는 역이다. 수암천과의 합류점에서 [[안양천]]을 건너면 나오는 역으로, 비봉산 밑으로 지나는 안양천을 사이에 두고 [[경수산업도로|경수대로]]와 떨어져 있는 형태다. | ||
일단 계획상으로는 [[경강선|월곶~판교선이자, 계획상 경강선의 일부가 될]] 노선이 안양역을 지나는 것으로 되어있다. 승강장은 안양 남쪽 지하(2001아울렛, 안양중앙시장 방면)에 설치될 예정이다. | 일단 계획상으로는 [[경강선|월곶~판교선이자, 계획상 경강선의 일부가 될]] 노선이 안양역을 지나는 것으로 되어있다. 승강장은 안양 남쪽 지하(2001아울렛, 안양중앙시장 방면)에 설치될 예정이다. | ||
== | == 시설 == | ||
2001년 말부터 선상 민자역사를 사용하고 있으며 승강장 부분은 때문에 꽤 어두침침한 편이다. 거기에 역이 가뜩이나 비좁은 탓에 더 어두워 보이는 편. | 2001년 말부터 선상 민자역사를 사용하고 있으며 승강장 부분은 때문에 꽤 어두침침한 편이다. 거기에 역이 가뜩이나 비좁은 탓에 더 어두워 보이는 편. | ||
구내는 꽤나 비좁은 편으로, 일반열차가 정차하는 역임에도 승강장은 2면 4선 쌍섬식 승강장이다. 이 때문에 저상 승강장과 고상 승강장을 쪼개 쓰고 있으며, 전체 승강장 길이가 대략 450 m에 이를 정도로 긴 편. 2면 4선 가지고 모든 처리를 해내야되기 때문에, 일반열차의 경우 정차편이 매우 제한적이며, 전철의 경우에도 급행 운용이나 여러 면에서 불리한 점이 많다. | 구내는 꽤나 비좁은 편으로, 일반열차가 정차하는 역임에도 승강장은 2면 4선 쌍섬식 승강장이다. 이 때문에 저상 승강장과 고상 승강장을 쪼개 쓰고 있으며, 전체 승강장 길이가 대략 450 m에 이를 정도로 긴 편. 2면 4선 가지고 모든 처리를 해내야되기 때문에, 일반열차의 경우 정차편이 매우 제한적이며, 전철의 경우에도 급행 운용이나 여러 면에서 불리한 점이 많다. 특히 본선 일반열차 승강장 정차시 가뜩이나 선로용량이 부족한 경부본선에 정차하기 때문에 더욱 일반열차를 정차시키기가 난해한 상황. 그나마 [[누리로]]는 가속 성능이 월등하게 뛰어난 전동차여서 그나마 다행스러운 상황. | ||
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== 역사 == | == 역사 == | ||
* [[1905년]] [[1월 1일]]: 개업 | |||
* [[1905년]] [[1월 1일]] | * 1974년 8월 15일: [[수도권 전철 1호선|1호선]] 개통 | ||
* | * [[2001년]]: 민자역사 운영 개시 | ||
* [[2001년]] | |||
== 주변 정보 == | == 주변 정보 == | ||
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== 경유 노선 == | == 경유 노선 == | ||
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별명은 아니양 역이다, (아재개그) | |||
2023년 9월 19일 (화) 11:02 기준 최신판
| 안양 | |
|---|---|
 |
|
| 주소 | 경기도 안양시 만안구 만안로 232 |
| 번호 | P147 |
| 노선 | 경부선 23.9 km |
| 관할 | 한국철도공사 수도권광역본부 |
| 개업일 | 1905년 1월 1일 |
| 승강장 | 2면 4선 |
안양시 구 시가(만안구) 일대의 중심역이자, 안양시 상업 중심지에 위치한 역으로, 안양의 대표적인 유흥가 안양1번가 옆에 있는 역이다. 수암천과의 합류점에서 안양천을 건너면 나오는 역으로, 비봉산 밑으로 지나는 안양천을 사이에 두고 경수대로와 떨어져 있는 형태다.
일단 계획상으로는 월곶~판교선이자, 계획상 경강선의 일부가 될 노선이 안양역을 지나는 것으로 되어있다. 승강장은 안양 남쪽 지하(2001아울렛, 안양중앙시장 방면)에 설치될 예정이다.
시설[편집 | 원본 편집]
2001년 말부터 선상 민자역사를 사용하고 있으며 승강장 부분은 때문에 꽤 어두침침한 편이다. 거기에 역이 가뜩이나 비좁은 탓에 더 어두워 보이는 편.
구내는 꽤나 비좁은 편으로, 일반열차가 정차하는 역임에도 승강장은 2면 4선 쌍섬식 승강장이다. 이 때문에 저상 승강장과 고상 승강장을 쪼개 쓰고 있으며, 전체 승강장 길이가 대략 450 m에 이를 정도로 긴 편. 2면 4선 가지고 모든 처리를 해내야되기 때문에, 일반열차의 경우 정차편이 매우 제한적이며, 전철의 경우에도 급행 운용이나 여러 면에서 불리한 점이 많다. 특히 본선 일반열차 승강장 정차시 가뜩이나 선로용량이 부족한 경부본선에 정차하기 때문에 더욱 일반열차를 정차시키기가 난해한 상황. 그나마 누리로는 가속 성능이 월등하게 뛰어난 전동차여서 그나마 다행스러운 상황.
역사[편집 | 원본 편집]
주변 정보[편집 | 원본 편집]
역사 서쪽 일대는 안양시 구 시가의 중심지로, 롯데백화점 안양점, 롯데시네마 안양, 안양역시외버스터미널, 안양1번가 등 주요 상업 시설이 모여있는 지구다. 동쪽으로는 주거 지구 등과, 안양천 건너편에 대림대 등이 위치하고 있다.
경유 노선[편집 | 원본 편집]
경유 열차[편집 | 원본 편집]
수도권 전철[편집 | 원본 편집]
| 1호선 | ||
|---|---|---|
| 청량리 방면 P142 가산디지털단지 |
P147 안양 천안·신창급행 |
천안 방면 P149 금정 |
청량리 방면 P144 금천구청(출퇴근) | ||
| 서울 방면 P144 금천구청 |
P147 안양 서울역급행 (출퇴근한정) |
천안 방면 P150 군포 |
| 광운대 방면 P146 관악 |
P147 안양 완행 |
서동탄 · 신창 방면 P148 명학 |
여객열차[편집 | 원본 편집]
| 역을 경유하는 여객열차 목록 | ||
|---|---|---|
| 종류 | 노선 | 정차역 (구간운행 포함) |
| 무궁화호 | 경부선 | 서울 - 영등포 - 안양 - 수원 - 오산 - 서정리- 평택 - 성환 - 천안 - 전의 - 조치원 - 부강 - 신탄진 - 대전 - 옥천 - 이원 - 지탄 - 심천 - 영동 - 황간 - 추풍령 - 김천 - 구미 - 약목 - 왜관 - 신동 - 대구 - 동대구 - 경산 - 남성현 - 청도 - 상동 - 밀양 - 삼랑진 - 원동 - 물금 - 화명 - 구포 - 사상 - 부산 |
| 호남선 | 용산 - 영등포 - 안양 - 수원 - 평택 - 성환 - 천안 - 전의 - 조치원 - 신탄진 - 서대전 - 계룡 - 연산 - 논산 - 강경 - 함열 - 익산 - 김제 - 신태인 - 정읍 - 백양사 - 장성 - 광주송정 - 나주 - 다시 - 함평 - 무안 - 몽탄 - 일로 - 목포 | |
| 호남선 | 용산 - 영등포 - 안양 - 수원 - 오산 - 서정리 - 평택 - 성환 - 천안 - 전의 - 조치원 - 부강 - 신탄진 - 서대전 - 계룡 - 연산 - 논산 - 강경 - 함열 - 익산 - 김제 - 신태인 - 정읍 - 백양사 - 장성 - 극락강 - 광주 | |
| 전라선 | 용산 - 영등포 - 안양 - 수원 - 오산 - 서정리 - 평택 - 성환 - 천안 - 전의 - 조치원 - 부강 - 신탄진 - 서대전 - 계룡 - 연산 - 논산 - 강경 - 함열 - 익산 - 삼례 - 전주 - 임실 - 오수 - 남원 - 곡성 - 구례구 - 순천 - 여천 - 여수엑스포 | |
| 장항선 | 용산 - 영등포 - 안양 - 수원 - 평택 - 천안 - 아산 - 온양온천 - 도고온천 - 신례원 - 예산 - 삽교 - 홍성 - 광천 - 청소 - 대천 - 웅천 - 판교 - 서천 - 장항 - 군산 - 대야 - 익산 | |
| 정확한 정차역은 열차 운영사의 안내를 참고하세요. | ||
각주
별명은 아니양 역이다, (아재개그)