평택시흥고속도로

(제2서해안고속도로에서 넘어옴)
평택시흥고속도로
Korea Expressway No.153.svg
도로 정보
기점 평택 분기점 (경기도 평택시 청북읍 고잔리)
종점 군자 분기점 (경기도 시흥시 거모동)
연장 39.2 km
개통일 2013년 3월 28일
관할 제이서해안고속도로주식회사

경기도 평택시를 기점[1]으로, 경기도 시흥시를 종점[2]으로 하는 서해안고속도로의 지선 역할을 하는 민자고속도로이다. 관리회사의 이름을 따서 제2서해안고속도로라는 별칭이 붙어있다.

연혁[편집 | 원본 편집]

  • 2008년 3월 31일 착공
  • 2013년 3월 28일 개통

노선 정보[편집 | 원본 편집]

선형[편집 | 원본 편집]

현황[편집 | 원본 편집]

차로수 및 제한속도[편집 | 원본 편집]

  • 범례 : ▲ / 일반차로, / 버스전용차로, / 가변차로
구간 차로수 제한속도
(Km/h)
시점 종점 평택 방향 시흥 방향
평택 분기점 군자 분기점 ▼▼ ▲▲ 100

시설물[편집 | 원본 편집]

  • 범례 : ● / 진출입, ▶ / 진입 전용, ◀ / 진출 전용, | / 진출입 불가능
번호 명칭 구간 거리
(Km)
누적 거리
(Km)
접속 도로 진출입 정보
평택 방향 시흥 방향
40 평택제천고속도로 제천 방면 직결
1 서평택 분기점 0.00 0.00 15 서해안고속도로
40 평택제천고속도로
2 조암 나들목 82 82번 국도
3 송산마도 나들목 322322번 지방도
SA 송산포도휴게소
4 남안산 나들목 능길로(영동고속도로 강릉방향 간접접속)
TG 서시흥 영업소
군자 분기점 50 영동고속도로
고속도로 종점

같이 보기[편집 | 원본 편집]

기타[편집 | 원본 편집]

  • 이 도로는 민자고속도로 방식으로 건설된 도로 중 최초로 MRG[3]를 보장하지 않는 도로로 건설되었다. 이 도로 건설 이후 다른 민자사업의 도로나 철도에서도 운영수입을 보장하지 않는 제도를 확대 적용하게 된 것.
  • 민자도로치고는 요금이 그렇게 비싸지 않은 편에 속한다. 처음 전 구간 주행 요금은 소형차 기준으로 3,100원이었으며 1km당 72.8원으로 계산되었다. 이는 비슷한 도로공사 관리 도로인 경부고속도로보다 1.1배 비싼 수준이었으며 개통 이후 4년간은 통행료 인상을 하지 않기로 결정하였다. 이후 2015년 5월부터 전구간 통행료를 200원 더 할인하여 km당 68.2원대의 단가로 내려오게 되어 민간도로지만 일반 도로와 별반 차이가 없는 통행료를 징수하게 되었다.
  • 시화대교 이북 구간은 옆에 영흥화력발전소와 신시흥전력소를 잇는 송전선로가 있는데 크고 아름다운 송전탑을 연속으로 볼 수 있어서 송전탑 덕후들이라면 좋아할만한 구간이다.
  • 노면 상태가 걸레짝이다. 네이버 자동검색완성에 "평택시흥고속도로 포트홀"이 뜰 정도다.

각주

  1. 평택 분기점
  2. 군자 분기점
  3. Minimum Revenue Guarantee, 최소 운영 수입 보장
대한민국 대한민국의 고속도로 목록
남북 1 경부 15 서해안 17 평택파주
익산평택
25 호남
논산천안
27 순천완주 29 세종포천
35 통영대전
중부
37 제2중부 45 중부내륙 55 중앙 65 동해
동서 10 남해 12 무안광주
광주대구
14 함양울산 16 울산 20 새만금포항 30 서산영덕
32 아산청주 40 평택제천 50 영동 52 광주원주 60 서울양양
순환 100 수도권제1순환 300 대전남부순환 400 수도권제2순환 500 광주외곽순환 600 부산외곽순환 700 대구외곽순환
지선 102 남해제1지선 104 남해제2지선 105 남해제3지선 110 인천대교
제2경인
120 경인 130 인천국제공항
151 서천공주 153 평택시흥 173 익산평택지선 171 오산화성
용인서울
202
204
새만금포항지선
251 호남지선
253 고창담양 255 강진광주 292 세종포천 오송지선 301 상주영천 451 중부내륙지선 551 중앙지선
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