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원래 [[울산 경전철]] 1호선이 태화강역을 지나갈 예정이었으나 울산 경전철 계획이 연기되다가 사실상 취소되었다. 이후 [[울산 도시철도 1호선]] 트램 계획으로 부활하여 추진되고 있다.
원래 [[울산 경전철]] 1호선이 태화강역을 지나갈 예정이었으나 울산 경전철 계획이 연기되다가 사실상 취소되었다. 이후 [[울산 도시철도 1호선]] 트램 계획으로 부활하여 추진되고 있다.
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근데 울산시내인 삼산로가 코앞에있지만 정작 태화강역 주변의 상권은 안습할정도로 규모가 별로다.
근데 울산시내인 삼산로가 코앞에있지만 정작 태화강역 주변의 상권은 안습할정도로 규모가 별로다.
== 사진 ==
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2024년 1월 14일 (일) 01:58 기준 최신판

태화강
주소 울산광역시 남구 산업로 654
노선 동해선 68.4 km
관할 한국철도공사 부산경남본부
개업일 1921년 10월 25일
코드 125

울산광역시 남구 산업로 654에 위치한 철도역이다.

원래 울산 경전철 1호선이 태화강역을 지나갈 예정이었으나 울산 경전철 계획이 연기되다가 사실상 취소되었다. 이후 울산 도시철도 1호선 트램 계획으로 부활하여 추진되고 있다.

경부고속선 2차 개통구간인 동대구~부산 구간이 개통되면서 울산역이라는 역명을 신설 고속철도역에 내주었다. 기존의 울산역은 태화강역으로 개명

승강장 정보[편집 | 원본 편집]

4번 승강장
3번 승강장
무궁화호 남창 · 기장 · 신해운대 · 부전 방면
8번 승강장
동해선 전철 개운포 · 일광 · 벡스코 · 부전 방면
7번 승강장
(미사용)
동해선 전철 개운포 · 일광 · 벡스코 · 부전 방면
2번 승강장
1번 승강장
무궁화호 신경주 · 포항 · 동대구 · 청량리 · 동해 방면
6번 승강장
(미사용)
동해선 전철 당역종착
5번 승강장
동해선 전철 당역종착

주변 정보[편집 | 원본 편집]

바로 앞에 울산시내인 삼산로가 있다. 설명이 더 필요한지? 그리고 근처에 울산시외버스터미널과 울산고속버스터미널도 있으나 걸어가자니 멀고 버스타자니 애매한 거리에 있다. 귀찮으면 버스를 타고 교통비가 아까우면(...) 걷자

근데 울산시내인 삼산로가 코앞에있지만 정작 태화강역 주변의 상권은 안습할정도로 규모가 별로다.

사진[편집 | 원본 편집]

  • 구 역사

    구 역사

경유 노선[편집 | 원본 편집]

경유 노선 목록
311 동해선
(68.4 km) 		부산진 방면
개운포 4.9 km 		태화강 영덕 방면
효문 3.4 km
31104 장생포선
(0.0 km) 		(기점) 태화강 장생포 방면
장생포 3.6 km
31105 울산항선
(0.0 km) 		(기점) 태화강 울산항 방면
울산항 4.6 km

경유 열차[편집 | 원본 편집]

광역전철[편집 | 원본 편집]

동해선 광역전철
부전 방면
 K131  개운포 		 K132  태화강 (시·종착)

여객열차[편집 | 원본 편집]

역을 경유하는 여객열차 목록
종류 노선 정차역 (구간운행 포함)
ITX-마음 동해선 동대구 - 하양 - 영천 - 경주 - 북울산 - 태화강 - 기장 - 신해운대 - 부전
무궁화호 중앙선 청량리 - 덕소[1] - 양평 - 용문 - 지평 - 석불[1] - 일신 - 매곡 - 양동 - 삼산[1] - 서원주 - 원주 - 봉양 - 제천 - 단양 - 풍기 - 영주 - 안동 - 의성 - 탑리 - 화본 - 신녕 - 영천 - 경주 - 북울산 - 태화강 - 기장 - 신해운대 - 센텀 - 부전
영동동해선 동해 - 신기 - 도계 - 동백산 - 철암 - 석포 - 승부 - 양원 - 분천 - 현동 - 임기 - 춘양 - 봉화 - 영주 - 안동 - 의성 - 영천 - 경주 - 북울산 - 태화강 - 기장 - 신해운대 - 센텀 - 부전
동해선 포항 - 안강 - 서경주 - 경주 - 북울산 - 태화강 - 기장 - 신해운대 - 센텀 - 부전
동해대구선 동대구 - 하양 - 영천 - 아화 - 경주 - 북울산 - 태화강 - 기장 - 신해운대 - 센텀 - 부전
누리로 중앙선 동대구 - 하양 - 영천 - 아화 - 경주 - 북울산 - 태화강
정확한 정차역은 열차 운영사의 안내를 참고하세요.

각주

  1. ↑ 1.0 1.1 1.2 평일, 청량리~제천 구간 열차만 정차