동백산 | |
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주소 |
강원도 태백시 동태백로 984 (통동) |
노선 |
영동선 103.1 km 태백삼각선 1.3 km |
관할 | 한국철도공사 강원본부 |
개업일 | 1975년 2월 1일 |
코드 | 450 |
영동선과 태백삼각선이 분기하는 철도역으로 강원도 태백시에 위치하고 있다. 참고로 이 역의 개업당시 이름은 태백역이었으나 태백시가 시로 승격을 하게 되면서 중심가에 있던 황지역이 태백역의 이름을 가져가고, 동백산역으로 이름을 바꾸게 된다. 이 이름은 백산(栢山)의 동쪽에 위치하고 있다는 의미로 붙여진 이름인데 문제는 이 백산의 정체는 바로 이 역 동편에 있는 백병산이라는 것. 문제는 이 역의 이름을 보면 두 가지 착각을 할 수 있다.첫째로는 남쪽에 있는 백산역의 동쪽에 있다는 의미로 받아들여진다는 것이인데 실제로는 백산역이 이 역보다 미묘하게 더 동쪽에 있어서 사람들을 헷갈리게 한다는 것. 두번째 착각은 백산의 동편에 있는 역이라는 의미인데 실제로 백산이라고도 불리는 백병산의 서쪽에 이 역이 위치하고 있으며, 실제로는 동쪽에 백산이 있는 역이라고 해석해야 하는 역이다. 뭐 이리 피곤해 참고로 동백산역의 행정동 주소는 황연동에 해당하며, 법정동으로는 통동에 해당한다. 황연동에 속해있는 법정동 중 백산동은 이보다 남쪽의 백산역쪽의 주소이다. 어찌보면 역 이름을 많이 애매모호하게 지어버린 경우라 할 수 있다.
경동산업선 이 이역에서 분기해 나간다. 원래 해당 노선은 과거 영동선의 노선으로 공식적으로는 폐선구간이고 한국철도 영업거리표상에도 나타나지 않는 노선이지만 통리역 인근에 있는 경동탄광의 화물취급을 위한 인입선의 형태로 기능하고 있다.
정차열차[편집 | 원본 편집]
이 역은 영동선과 청량리착발 태백선 경유 열차의 취급을 모두 담당하고 있는 역이다. 즉 영동선과 태백선 열차의 환승이 가능한 곳이라는 의미이다. 이런 이유로 하루 총 13편성의 열차가 정차를 하고 있다. 과거 통리역에 정차하던 무궁화호를 그대로 다 흡수한 셈.
기타 이야깃거리[편집 | 원본 편집]
- 2014년 7월 27일 KBS 예능 프로그램인 1박 2일에 이 동백산역을 배경으로 방영이 되었었다.
- 원래의 동백산역은 이보다 약간더 동쪽에 있었다. 솔안터널공사를 하면서 역 위치도 함께 이전하여 지금의 자리로 오게 된 것. 동백산역에서 북쪽을 바라보면 바로 솔안터널의 입구가 보인다.
승강장 정보[편집 | 원본 편집]
경유 노선[편집 | 원본 편집]
경유 노선 목록 | |||
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313 영동선 (103.1 km) |
영주 방면 백산 1.8 km |
동백산 | 청량 방면 솔안 10.0 km |
31503 태백삼각선 (1.3 km) |
동백산(태백선) 1.3 km | 동백산(영동선) | (종점) |
경유 열차[편집 | 원본 편집]
역을 경유하는 여객열차 목록 | ||
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종류 | 노선 | 정차역 (구간운행 포함) |
무궁화호 | 태백선 | 청량리 - 덕소 - 양평 - 용문 - 지평 - 석불 - 일신 - 매곡 - 양동 - 삼산 - 서원주 - 원주 - 봉양 - 제천 - 쌍룡 - 영월 - 예미 - 민둥산 - 사북 - 고한 - 태백 - 동백산 - 도계 - 신기 - 동해 |
영동선 | 동해 - 도계 - 동백산 - 철암 - 석포 - 승부 - 양원 - 분천 - 현동 - 임기 - 춘양 - 봉화 - 영주 - 안동 - 의성 - 탑리 - 화본 - 신녕 - 북영천 - 하양 - 동대구 | |
영동동해선 | 동해 - 신기 - 도계 - 동백산 - 철암 - 석포 - 승부 - 양원 - 분천 - 현동 - 임기 - 춘양 - 봉화 - 영주 - 안동 - 의성 - 영천 - 경주 - 북울산 - 태화강 - 기장 - 신해운대 - 센텀 - 부전 | |
동해산타열차 | 강릉 - 정동진 - 묵호 - 동해 - 신기 - 도계 - 동백산 - 철암 - 석포 - 승부 - 양원 - 비동 - 분천 | |
정확한 정차역은 열차 운영사의 안내를 참고하세요. |