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대구광역시 중심에 있는 철도역. 경부선이 처음 개업한 1905년부터 영업을 시작하였다. | 대구광역시 중심에 있는 철도역. 경부선이 처음 개업한 1905년부터 영업을 시작하였다. | ||
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[[KTX]] 개통 이전까지 [[새마을호]] 절대 다수가 무정차 통과하다가 개통 이후 필수정차역이 되었으나, 같은 해 7월 다시 편성이 대폭 삭제되었다. 그러나 배후 수요가 꽤 있는 역이라 2007년 6월 다시 필수정차역이 되었다. | [[KTX]] 개통 이전까지 [[새마을호]] 절대 다수가 무정차 통과하다가 개통 이후 필수정차역이 되었으나, 같은 해 7월 다시 편성이 대폭 삭제되었다. 그러나 배후 수요가 꽤 있는 역이라 2007년 6월 다시 필수정차역이 되었다. | ||
== 역 | == 역사 == | ||
* 1998년 5월 2일: 1호선 [[중앙로역 (대구)|중앙로]]~[[안심역|안심]] 구간 개통 | |||
* [[2003년]] [[2월 19일]]: [[대구 지하철 참사]]로 1호선 역 10월 20일까지 운행 중단 | |||
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인근 대구역 지하차도 옆에 [[대구시민회관]]이 있다. DTRO 대구역을 나가기 전에 [[대구시민운동장 야구장]] 방향도 안내되어 있다. 참고로 시민운동장 근처 고성지구대 인근에는 도시 철도 대구역까지 700m 떨어져 있다는 표지판이 있다. | 인근 대구역 지하차도 옆에 [[대구시민회관]]이 있다. DTRO 대구역을 나가기 전에 [[대구시민운동장 야구장]] 방향도 안내되어 있다. 참고로 시민운동장 근처 고성지구대 인근에는 도시 철도 대구역까지 700m 떨어져 있다는 표지판이 있다. | ||
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2024년 1월 19일 (금) 12:11 기준 최신판
| 대구 | |
|---|---|
| 파일:대구역 전경.jpg | |
| 주소 | 대구광역시 북구 |
| 노선 |
경부선 323.1 km 대구 도시철도 1호선 12.0 km |
| 관할 | 한국철도공사, 대구교통공사 |
대구광역시 중심에 있는 철도역. 경부선이 처음 개업한 1905년부터 영업을 시작하였다.
동대구역 개통 이후 1980년대까지만 해도 비둘기호와 통일호 일부 열차만 정차할 정도로 위상이 추락했던 적이 있다. KTX 개통 이전까지 새마을호 절대 다수가 무정차 통과하다가 개통 이후 필수정차역이 되었으나, 같은 해 7월 다시 편성이 대폭 삭제되었다. 그러나 배후 수요가 꽤 있는 역이라 2007년 6월 다시 필수정차역이 되었다.
역사[편집 | 원본 편집]
시설[편집 | 원본 편집]
한국철도공사[편집 | 원본 편집]
| 대구 | |
|---|---|
 |
|
| 주소 | 대구광역시 북구 태평로 161 |
| 노선 | 경부선 323.1 km |
| 관할 | 한국철도공사 대구경북본부 |
| 개업일 | 1905년 1월 1일 |
| 코드 | 023 |
| 승강장 | 3면 6선 |
대구가 개발되면서 역을 확장할 필요가 있었지만, 역이 시가지에 있어서 확장이 불가능하여 동쪽에 동대구역을 따로 지었다. 그런데 그 역이 훨씬 더 커지는 바람에 위상이 심히 추락하여 1978년에는 역사 건물이 반토막나는 등 안습한 세월을 보내다 2003년에 민자역사를 신축했다. 무려 비수도권 최초의 민자 역사.
경부선과 경부고속선이 함께 지나가나, 경부고속선이 지나는 3, 4번 플랫폼(옛 하행 플랫폼)은 안전을 위해 폐쇄한 상태이고 경부선 플랫폼인 1번 플랫폼(상행)과 5, 6번 플랫폼(하행)만 활용하고 있다. 그마저도 5번선을 통과용으로 사용한다.
1번
|
3번 4번 경부고속철도 통과
|
5번 사용하지 않는 승강장
|
6번
|
1호선[편집 | 원본 편집]
| 대구역 | |
|---|---|
| 주소 | 대구광역시 북구 칠성남로30길 지하 24 |
| 번호 | 132 |
| 노선 | 대구 도시철도 1호선 12.0 km |
| 관할 | 대구교통공사 |
| 개업일 | 1997년 11월 26일 |
| 승강장 | 2면 2선 |
한국철도공사 대구역과 구내 통로를 통해 연결되어 있다.
2면 2선의 상대식 승강장으로 횡단은 불가능하다. 스크린도어가 설치되어 있다. 직선역이지만 안심 방면 승강장에는 살짝 곡선이 있다.
상행
|
하행
|
주변 정보[편집 | 원본 편집]
대구의 철도역 중 시내에서 제일 가까워서 동대구역 못지 않게 철도 수요가 많다. 롯데백화점 대구점이 경부선 대구역과 연결되어 있다. 역사 옆에 번개시장, 교동시장이 존재하며 역 바로 건너편에 동성로 시내가 있다. 역사 바로 앞 지하도를 타고 건너가면 된다.
인근 대구역 지하차도 옆에 대구시민회관이 있다. DTRO 대구역을 나가기 전에 대구시민운동장 야구장 방향도 안내되어 있다. 참고로 시민운동장 근처 고성지구대 인근에는 도시 철도 대구역까지 700m 떨어져 있다는 표지판이 있다.
사건사고[편집 | 원본 편집]
- 대구 지하철 참사 (대구 1호선)
- 중앙로역 화재로 운행 시설이 훼손되어 운행 정리를 할 수 없게 되어, 운행 정리가 가능한 역에서 운행을 타절하게 되어 동대구역(큰고개역) ~ 교대역 구간이 8개월 동안 운행중단되었다.
- 대구역 KTX 충돌 탈선 사고 (경부선)
- 경부고속선 시내구간 공사를 한창 할 당시, 본선을 통과하던 상행 KTX를 부본선에서 출발하던 무궁화호가 충돌하고, 이어서 하행 KTX가 상행 KTX와 가벼운 접촉사고를 일으킨 사고.
경유 노선[편집 | 원본 편집]
경유 열차[편집 | 원본 편집]
대구 도시철도[편집 | 원본 편집]
여객열차[편집 | 원본 편집]
| 역을 경유하는 여객열차 목록 | ||
|---|---|---|
| 종류 | 노선 | 정차역 (구간운행 포함) |
| ITX-마음 | 경부선 | 서울 - 영등포 - 수원 - 평택 - 천안 - 대전 - 김천 - 구미 - 대구 - 동대구 - 구포 - 부산 |
| ITX-새마을 | 경부선 | 서울 - 영등포 - 수원 - 평택 - 천안 - 조치원 - 신탄진 - 대전 - 옥천 - 영동 - 김천 - 구미 - 왜관 - 대구 - 동대구 - 경산 - 청도 - 밀양 - 삼랑진 - 물금 - 구포 - 부산 |
| 경부선 | 서울 - 영등포 - 수원 - 평택 - 천안 - 조치원 - 신탄진 - 대전 - 옥천 - 영동 - 김천 - 구미 - 왜관 - 대구 - 동대구 - 경산 - 청도 - 밀양 - 구포 - 부전 - 신해운대 | |
| 경전선 | 서울 - 영등포 - 수원 - 평택 - 천안 - 조치원 - 대전 - 옥천 - 영동 - 김천 - 구미 - 왜관 - 대구 - 동대구 - 경산 - 청도 - 밀양 - 진영 - 창원중앙 - 창원 - 마산 - 함안 - 진주 | |
| 무궁화호 | 경부선 | 서울 - 영등포 - 안양 - 수원 - 오산 - 서정리- 평택 - 성환 - 천안 - 전의 - 조치원 - 부강 - 신탄진 - 대전 - 옥천 - 이원 - 지탄 - 심천 - 영동 - 황간 - 추풍령 - 김천 - 구미 - 약목 - 왜관 - 신동 - 대구 - 동대구 - 경산 - 남성현 - 청도 - 상동 - 밀양 - 삼랑진 - 원동 - 물금 - 화명 - 구포 - 사상 - 부산 |
| 충북종단 | 동대구 - 대구 - 신동 - 왜관 - 약목 - 구미 - 김천 - 추풍령 - 황간 - 영동 - 각계 - 심천 - 지탄 - 이원 - 옥천 - 대전 - 신탄진 - 부강 - 조치원 - 오송 - 청주 - 오근장 - 청주공항 - 증평 - 음성 - 주덕 - 충주 - 삼탄 - 제천 - 단양 - 풍기 - 영주 | |
| 정확한 정차역은 열차 운영사의 안내를 참고하세요. | ||