1 개요[편집]
청주시 서쪽 흥덕구쪽에 인접한 청주역과는 달리, 충북선 역 중에서는 청원구, 서원구, 충북도청과 청주시청이 위치한 상당구 등 대부분의 청주시 시내지역에서 접근성이 그나마 나은 편. 2016년 기준 승하차량 합계는 131,396명으로서 청주역의 동년 승하차량인 126,138명보다 근소하게 앞선다. 화물 면에서는 유류수송위주이다.[1]
2 향후[편집]
향후 북청주역이 신설되면 청주시의 관문 역할을 내줄 예정이다.천안 ~ 청주공항 간 복선전철 사업의 일환으로 건설된다. 청주테크노폴리스에 인접해 있으며, 청주시가 청주시내에 인접한 오근장역과 청주역의 접근성이 문제되는 것을 이유로 새로이 추진할것을 정부에 건의하였고, 기획재정부가 타당성을 인정하여 건립이 확정되었다. [1]
3 각주
- ↑ 코레일 경영연구처가 2014년 발간한 <화물취급역 기능조정에 따른 물동량 변화분석>에 의하면 09~13년 사이 유류 물동량은 53,796에서 39,103로 감소했으며, 유류기능 저조로 화물역 기능효율화를 건의했다.
4 경유 노선[편집]
5 경유 열차[편집]
경유 여객 열차 목록 | ||||
---|---|---|---|---|
종별 | 경유지 | 운행 편수 | ||
무궁화호 | 충북선 | 대전 - 신탄진 - 조치원 - 오송 - 청주 - 오근장 - 청주공항 - 증평 - 음성 - 주덕 - 충주 - 삼탄 - 제천 | 1일 7왕복 | |
충북종단열차 | 동대구 - 대구 - 신동 - 왜관 - 사곡 - 구미 - 김천 - 추풍령 - 황간 - 영동 - 각계 - 심천 - 지탄 - 이원 - 옥천 - 대전 - 신탄진 - 부강 - 조치원 - 오송 - 청주 - 오근장 - 청주공항 - 증평 - 음성 - 주덕 - 충주 - 삼탄 - 제천 - 단양 - 풍기 - 영주 | 1일 2왕복 | ||
누리로 | 충북선 | 서울 - 영등포 - 수원 - 평택 - 천안 - 전의 - 오송 - 청주 - 오근장 - 청주공항 - 증평 - 음성 - 주덕 - 충주 - 제천 | 1일 1회 |
6 승하차량[편집]
- 2016년까지 자료는 철도통계연보. 2017년 이후 자료는 국토교통부 철도통계
오근장역 | ||||
연도 | 승차량 | 하차량 | 월평균 | |
---|---|---|---|---|
승차 | 하차 | |||
2017 | 118,981 | 114,882 | ||
2016 | 137,603 | 130,445 | ||
2015 | 147,569 | 144,109 | ||
2014 | 144,398 | 139,909 |
- 청주역보단 청주시내 접근성이 비슷하기 때문에 청주역과 비슷한 이용객 추이를 보인다.
- 오창읍의 개발로 인구가 성장하고 있으나 오창시외버스정류장의 접근성과 배차가 괜찮고, 청주시내와 마찬가지로 역 접근성이 떨어지기 때문에 이용객 추이에 아무런 영향을 주지 못하고 있다.