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상계역 열차 추돌 사고: 두 판 사이의 차이

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(6월 16일자 제295회 시의회 교통위원회 회의영상 참고)
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; 10시 42분 추돌
; 10시 42분 추돌
: 하행 승강장 7-4 위치에서 충돌했다.
: 15km/h의 속도로 하행 승강장 7-2 위치에서 충돌했다.
 
== 원인 ==
회송차량은 [[ATC]]의 감시 없이 목측으로 운행하고 있었으며, 기관사의 전방주시소홀로 충돌했다.


== 피해 ==
== 피해 ==
* 재산피해: 전동차 2편성(4개 차량 궤도이탈)
* 재산피해: 전동차 2편성(3개 차량 궤도이탈)
* 인명피해: 없음
* 인명피해: 없음
영업열차였던 선행열차는 80여명의 승객이 있었으나 인명피해는 없었다. 사고 처리를 위해 당고개~노원 양방향이 불통되면서 대체버스 8대가 투입되었다. 운행은 당일 16시가 넘어서 재개되었다.
영업열차였던 선행열차는 80여명의 승객이 있었으나 인명피해는 없었다. 사고 처리를 위해 당고개~노원 양방향이 불통되면서 대체버스 8대가 투입되었다. 운행은 당일 16시가 넘어서 재개되었다.
{{각주}}
{{각주}}
{{대한민국의 철도 사고}}
{{대한민국의 철도 사고}}

2020년 6월 17일 (수) 16:56 판

상계역 열차 추돌 사고는 2020년 6월 11일 오전 10시 43분경 상계역 하행 플랫폼에서 K4581열차(341x23편성)를 회송열차 G4933열차(461편성)가 추돌한 사고다.

경과

10시 38분 #G4933 당고개역 발차
#S4314로 운전을 마친 후 창동차량사업소에 입고할 예정이었다.
10시 38분 #K4581 상계역 정차
10시 42분 추돌
15km/h의 속도로 하행 승강장 7-2 위치에서 충돌했다.

원인

회송차량은 ATC의 감시 없이 목측으로 운행하고 있었으며, 기관사의 전방주시소홀로 충돌했다.

피해

  • 재산피해: 전동차 2편성(3개 차량 궤도이탈)
  • 인명피해: 없음

영업열차였던 선행열차는 80여명의 승객이 있었으나 인명피해는 없었다. 사고 처리를 위해 당고개~노원 양방향이 불통되면서 대체버스 8대가 투입되었다. 운행은 당일 16시가 넘어서 재개되었다.

각주