강릉시

• 江陵市

개요

강원도 영동지방의 가운데에 위치한 도농복합시. 한반도의 허리인 태백산맥 동쪽 중앙에 위치하고 있으며, 동쪽은 동해, 서쪽으로는 홍천군 내면, 평창군 진부면과 대관령면에 각각 접하고 있으며, 남쪽으로는 동해시 일원, 정선군 임계면과 북면에, 북쪽으로는 양양군 현북면과 현남면에 도내 5개 시군과 경계를 이루고 있다.

시화는 백일홍, 시목은 소나무, 시조는 고니 상징동물은 호랑이, 캐릭터는 홍길동이며 시 브랜드는 "솔향강릉"이다.

역사

강릉시는 옛부터 예맥족이 살던 곳으로 기원전 129년에는 위만조선에 영속하고 있었으며, 기원전 128년에 예맥의 군장인 남려가 위만조선의 우거왕을 벌하고 한나라에 귀속, 창해군의 일부가 되었다가 고구려 미천왕 14년(313년)에는 고구려 세력에 합치게 되어 하서랑 또는 하슬라라고 불리었다.

그후 신라 내물왕때에 신라의 영역으로 되었으며, 경덕왕 16년(757년)에 명주라 하였고, 고려 충열왕 34년(1308년)에 강릉부로 개칭 되었다. 공양왕 때에는 강릉대도호부가 있어 북쪽으로 원산에서 남쪽으로는 울진에 이르는 동해안 일대를 관할하였다. 조선시대로 들어 태조 4년(1395년)에 강원도로 개칭하였고, 고종 33년(1896년)에 강릉군으로 되어 21개면을 관할하였다.

일제 시대인 1931년에 강릉면이 강릉읍으로 승격 되었으며, 대한민국 정부수립 이후인 1955년에 강릉읍, 성덕면, 경포면을 합하여 강릉시로 승격과 동시에 강릉군을 명주군으로 개칭 분리 하였다가, 1995년 1월 1일 강릉시, 명주군을 통합하여 통합강릉시로 개칭, 현재에 이르고 있다.

• 상고시대
  • BC 127이전성읍국가형태인 예국(濊國)이 형성
  • BC 127한무제(漢武帝) 원삭(元朔) 2년 창해군(滄海郡)을 설치
  • BC 109한무제(漢武帝) 원봉(元封) 2년 임둔군(臨屯郡)을 설치
  • BC 82임둔군은 현도군에 편입
  • BC 75낙랑군(樂浪郡)은 영동7현(嶺東7縣)에 동부도위(東部都尉)를 설치
  • AD 30후한(後韓)은 동부도위를 폐함. 자치국가인 동예(東濊)가 성립
  • AD 313고구려 미천왕 14년 하서랑(河西良) 또는 하슬라(何瑟羅)라 칭함

• 신라
  • 397 내물왕42년하슬라주(何瑟羅州)가 신라(新羅)의 영역(領域)이 됨
  • 512 지증왕13년하슬라주(何瑟羅州) 군주(軍主) 이찬(伊湌)라 이사부(異斯夫)가 우산국(于山國)을 정벌(征伐)함
  • 639 선덕여왕8년하슬라주(何瑟羅州)를 북소경(北小京)으로 삼고 사창(沙滄)진주(眞珠)에게 지키게 함
  • 658 태종무열왕5년북소경(北小京)을 파(罷)하여 하서주(河西州)로 삼고 도독(都督)을 두어 지키게 함
  • 757 경덕왕16년하서주(河西州)를 명주(溟州)로 고치고 9군(郡)25현(縣)을 둠

• 고려
  • 936 태조19년명주를 동원경(東原京)이라 개칭하고 임영관(臨瀛館)을 세움
  • 940 태조23년동원경을 다시 명주라 칭함
  • 983 성종2년하서부(河西府)로 칭함
  • 986 성종5년명주도독부(溟州都督府)로 개칭
  • 992 성종11년명주목(溟州牧)으로 개칭 목사(牧使)를 임명
  • 1178 명종8년연해(沿海) 명주도(溟州道)로 개칭
  • 1261 원종1년경흥도호부(慶興都護府)로 승격 됨 강릉도(江陵道)로 개칭
  • 1263 원종4년강릉도(江陵道)로 개칭
  • 1308 충열왕34년강릉부(江陵附)로 개칭
  • 1388 우왕14년교주(交州) 강릉도로 개칭
  • 1389 공양왕원년강릉대도호부(江陵大都護府)로 승격, 별호(別號)를 임영(臨瀛)이라 함. 6주현 16속현을 둠

• 조선
  • 1457 세조3년강릉대도호부에 진(鎭)을 설치하고 이부(二府) 사군(四郡)이현(二縣)을 관할함
  • 1666 현종7년강릉대도호부는 강릉현으로 강등됨
  • 1675 숙종원년강릉현을 다시 강릉대도호부로 복원함
  • 1782 정조6년다시 강릉현으로 격이 낮아짐
  • 1789 정조13년강릉부로 복원됨
  • 1895 고종32년강릉부의 관할구역이 평해(平海)에서 흡곡군(翕谷郡)까지로 됨
  • 1896 고종33년강릉군으로 개칭하고 21개 면을 관할함

• 대한제국
  • 1906강릉대도호부에 진(鎭)을 설치하고 이부(二府) 사군(四郡)이현(二縣)을 관할함
  • 1913북1리면, 북2리면, 남1리면을 합쳐 군내면(郡內面)으로 개칭
  • 1914군내면을 강릉면으로 개칭하고 남1리면, 남2리면을 성남면(城南面)으로, 가남면을 하남면으로 개칭

• 일제강점기
  • 1920성남면, 덕방면, 자가곡면을 합쳐 성덕면으로 개칭하고, 하남면에서 나누어진 일부를 정동면에 편입
  • 1931강릉면이 강릉읍으로 승격
  • 1938정동면이 경포면으로 개칭함
  • 1940신리면이 주문진읍으로 승격됨
  • 1942망상면이 묵호읍으로 승격됨

• 대한민국
  • 1945양양군 현남면과 현북면, 서면 일부를 강릉군으로 편입
  • 1954법률 제350호로 수복지구임시행정조치법 시행에 따라 현북면과 서면을 양양군에 편입
  • 1955법률 제369호로 강릉읍과 성덕면, 경포면을 통합하여 강릉시로 승격하고, 강릉군을 명주군으로 개칭
  • 1963현남면이 양양군에 편입
  • 1973왕산면 남곡리, 구절리를 정선군에 편입
  • 1980명주군 묵호읍과 삼척군 북평읍을 합쳐 동해시로 승격
  • 1983구정면 언별리가 강동면으로, 구정면 산북리가 성산면으로, 연곡면 방내리 일부가 주문진읍으로 편입, 남문 성남동을 합쳐서 중앙동으로 개칭하고, 교동을 교1,교2동으로 나눔
  • 1989명주군 강동면 운산리를 강릉시 월호평동에 편입
  • 1995강릉시와 명주군을 도농복합형태의 강릉시로 통합 포남동을 포남1, 포남2동으로 나눔
  • 1997옥천동 일부를 성남동에, 포남동 일부를 옥천동과 초당동에, 옥천동, 입암동, 초당동, 송정동 일부를 포남동에 입암동, 병산동, 학동 일부를 월호평동에, 견소동 일부를 병산동에 각각 편입
  • 1998중앙동과 임당동을 중앙동으로, 장현·노암·월호평동을 강남동으로, 입암동과 두산동을 성덕동으로, 유천·죽헌·운정·저동을 통합하여 경포동이라 함
  • 2006강릉시 월호평동 일부를 학동으로 편입함
  • 2007강릉시 금학동의 이루와 임당동의 일부를 옥천동으로 편입함
  • 2009강릉시 성산면 금산리 일부(영동대학)을 홍제동으로 편입함
  • 2009강릉시 사천면 방동리 일부를 대전동으로 편입, 대전동 일부를 사천면 방동리로 편입함
  • 2014유천보금자리주택 사업지구 내 3개의 법정동 행정구역(유천동, 홍제동, 교동)을 2개의 법정동(유천동, 홍제동) 구역으로 관할 경계 조정

특산물

• 시멘트 : 옥계에 한라라파즈 시멘트 공장이 자리하고 있다.
• 오징어
• 무연탄 : 과거 정동진역 인근의 산에서 무연탄 채광이 이루어졌었으나 석탄산업합리화 조치 이후 전부 폐광. 원래 정동진역의 설립 이유가 이쪽 탄전에서 캐낸 석탄을 운송하기 위한 것이었다.
• 양미리 : 겨울철만 되면 주문진항을 비롯한 포구에서는 이 양미리를 잡느라 바쁘다.

지리

전체적인 개관은 동쪽은 동해안의 해안선이, 서쪽은 태백산맥이 지나가는 형태이다. 동해와 연접한 64.5㎞의 긴 해안선은 강원도 해안선 318㎞중 20.2%를 점유하고 있으며, 서측은 오대산, 대관령, 석병산 등 1000m 이상의 높은 태백산맥에 접하고 있으며 동측으로 3개의 산악축이 전개되고 그 중앙에 남대천이 흐른다.

기후

서쪽으로 태백산맥이 남북으로 길게 뻗혀 있고, 동쪽으로 동해와 접해있어 해양성 기후에 가까운 특성을 보이며, 산맥의 급경사면이 바다와 접해 있고, 해안선을 따라 좁고 길게 형성되어 있다. 이러한 지형적 여건에 따라 위도에 비하여 겨울철은 온난하고 여름철은 비교적 시원한 편이어서 연기온의 격차가 적은 편에 속한다. 간혹 북동기류의 장시간 유입시 겨울철은 대설, 여름철은 지속적인 강우와 저온현상이 나타나는 경우도 있으며, 겨울과 봄철에는 강풍(푄)현상이 있어 산불이 발생하면 대형산불로 이어지는 경향이 있다.

연평균 기온은 14.0℃로 영서나 경기도의 위도가 같은 다른 지방에 비해 높은편이며, 연평균 강수량은 1,342.7㎜이다.

교통

철도

• 영동선 철도의 종점으로 원래 강릉역과 정동진역이 여객취급을 하였으나 2014년 이후 강릉시내 철도의 이설공사가 들어가면서 강릉역은 사실상 폐역상태. 관내 또 다른 철도역인 안인역과 옥계역은 화물만 취급한다. 강릉에서 서울까지 열차를 타고 가면 아무리 빨라야 6시간 가까이 걸린다. 이는 도로교통 대비 2배 정도 시간소요가 더 큰 것으로, 사실상 철도교통은 경북지역이나 태백지역으로 가는 것을 빼면 경쟁력이 바닥을 친다.
• 향후 원주강릉선 철도가 연결되면 서울까지 연결시간이 2시간 대로 단축될 것으로 예상된다. 이렇게 되면 상황이 역전되어 오히려 고속버스가 시망할 가능성이 높아진다.

도로

영동지방의 한가운데 있다보니 말 그대로 교통의 중심지이다. 거기다 철도교통의 시간 경쟁력이 시망 수준이라 이래저래 도로에의 의존도가 높은 상황.

• 영동고속도로의 종점이 강릉시이다.
• 동해고속도로가 영동고속도로와 접속, 강릉시를 남북으로 관통한다.
• 국도 6호선이 오대산 진고개를 넘어 서쪽으로 이어진다.
• 국도 7호선이 해안가를 따라 강릉시를 남북으로 관통한다.
• 국도 35호선이 삽당령을 넘어 정선군을 거쳐 태백시로 연결된다.

영동지방의 시외버스들의 주요 기종점 역할을 하고 있다. 강릉종합버스터미널에서 동해안 및 강원도 영서지방으로 넘어가는 교통편이 존재하며, 춘천시, 원주시와 같은 주요 도시들과의 직행노선 및 서울 및 대전로 연결되는 버스노선도 존재한다.

항공

과거에 강릉공항에서 여객취급을 한 적이 있었으나 양양국제공항의 개항 이후 해당 기능은 폐쇄, 현재는 군 전용 공항이다.

출신인물

• 조순

기타

• 공군 제18전투비행단이 강릉시의 강릉공항에 주둔하고 있다.

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