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'''仁川國際空港鐵道 / A'REX''' | |||
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|| 2001. 4. 30. 착공<br />2007. 3. 23. 인천국제공항↔김포공항<br />2010. 12. 29. 서울역↔김포공항<br />2011. 11. 30. 공덕역<br />2014. 6. 21. 청라국제도시역<br />2014. 6. 30. KTX 직통운행 개시<br />2015. 3. 28. 서울역 1,4호선 환승통로 개통 | |||
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==개요== | |||
[[서울역]]과 [[김포국제공항]] 및 [[인천국제공항]]을 연결하는 [[공항철도]] 노선. | |||
A'REX라는 약칭을 가지고 있으며, 대한민국 정부 수립 이후 최초로 민간 자본을 투입하여 건설된 철도이나, 현재는 국고 사업(준공영화)으로 전환되었다. 서울역부터 인천국제공항역까지의 노선을 인천국제공항선, 인천국제공항역부터 용유차량기지역까지를 용유차량기지선으로 구분한다. | |||
== 연혁 == | |||
[[2001년]] [[인천국제공항]]이 개항함에 따라 인천공항과 수도권 지역을 빠르고 편리하게 이어줄 철도 노선이 필요하게 되었고, 이 해에 인천국제공항-김포공항 노선이 1단계로 착공, [[2004년]]에는 남은 김포공항-서울역 구간이 착공하였다. | |||
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2014년 6월 30일에는 기존 경의선-공항철도 간 수색연결선이 개통되면서 KTX가 인천공항까지의 직통운전을 개시했다. | |||
== 특징 == | |||
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== 참조 == | |||
<references/> | |||
[[분류:철도]] | [[분류:철도]] | ||
2015년 4월 18일 (토) 23:55 판
| 수도권 전철 노선 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 공항 | 인천1 | 인천2 |
| 경의중앙 | 경춘 | 수인분당 | 신분당 | 경강 | 서해 | 우이 | 신림 | 의정부 | 용인 | 김포 | |
仁川國際空港鐵道 / A'REX
| colspan="2" style="background: 틀:철도 노선색; color: #ffca00;" align="center" | 인천국제공항철도 | |
| 운영기관 | 코레일공항철도 |
| 영업거리 | 58.0km |
| 궤간 | 1435mm 표준궤 |
| 역 수 | 11 |
| 신호 | ATC, ATO ATS[1] |
| 차량기지 | 용유차량사업소 |
| 지상구간 | 용유차량기지, 운서-계양, 마곡철교 |
| 연혁 | 2001. 4. 30. 착공 2007. 3. 23. 인천국제공항↔김포공항 2010. 12. 29. 서울역↔김포공항 2011. 11. 30. 공덕역 2014. 6. 21. 청라국제도시역 2014. 6. 30. KTX 직통운행 개시 2015. 3. 28. 서울역 1,4호선 환승통로 개통 |
개요
서울역과 김포국제공항 및 인천국제공항을 연결하는 공항철도 노선.
A'REX라는 약칭을 가지고 있으며, 대한민국 정부 수립 이후 최초로 민간 자본을 투입하여 건설된 철도이나, 현재는 국고 사업(준공영화)으로 전환되었다. 서울역부터 인천국제공항역까지의 노선을 인천국제공항선, 인천국제공항역부터 용유차량기지역까지를 용유차량기지선으로 구분한다.
연혁
2001년 인천국제공항이 개항함에 따라 인천공항과 수도권 지역을 빠르고 편리하게 이어줄 철도 노선이 필요하게 되었고, 이 해에 인천국제공항-김포공항 노선이 1단계로 착공, 2004년에는 남은 김포공항-서울역 구간이 착공하였다.
이후 2007년 1단계 구간인 김포공항-인천국제공항 구간이 개통되었으며, 2010년에는 서울역까지 완공되어 직통열차가 운행을 개시했다.
2014년 6월 30일에는 기존 경의선-공항철도 간 수색연결선이 개통되면서 KTX가 인천공항까지의 직통운전을 개시했다.