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{{새 철도역 정보 | |||
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}} | }} | ||
[[서울특별시]] [[금천구]] [[가산동]]에 있는 역. [[수도권 전철 1호선]]의 [[경부선]] 계통이 본격적으로 경부선으로 들어갔다는 느낌이 물씬 나는 역으로, 원 역명은 '''가리봉역'''이다. 가리봉역 시절에는 구로와 금천 일대의 공단 지역에 위치하고 있던 역이었으나, 서울 시내의 공단부지 재개발을 통해 현재는 IT 산업단지와 패션 아울렛 등이 놓여있어 역 주변은 상당히 현대적인 분위기를 풍긴다. 7호선 역의 병기역명은 '''마리오아울렛'''이다. | |||
== 역사 == | |||
* 1992년 11월 6일: 7호선 역명을 '''가리봉'''으로 결정<ref>[https://newslibrary.naver.com/viewer/index.naver?articleId=1992110700239121010&editNo=1&printCount=1&publishDate=1992-11-07&officeId=00023&pageNo=21&printNo=22162&publishType=00010 지하철(6-7호선)驛名(역명) 확정], 조선일보</ref> | |||
* 2000년 2월 29일: 7호선 [[신풍역|신풍]]~[[온수역|온수(성공회대입구)]] 구간 개통 | |||
* 2003년 3월 25일: 7호선 역명을 '''가산(가리봉)'''으로 변경<ref>[https://www.munhwa.com/news/view.html?no=2003032601032926333002 가리봉,‘가산역’개명 지하철 7호선 내달부터], 문화일보</ref> (실제 변경되지는 않은 것으로 추정됨) | |||
* 2005년 3월 29일: 역명을 '''가산디지털단지'''로 변경<ref>[https://www.hani.co.kr/arti/area/area_general/22909.html 청계천 시작지점 ‘청계광장’ 이라 불러주세요], 한겨레</ref> | |||
== 시설 == | |||
=== 1호선 === | |||
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[[수도권 전철 1호선|수도권 전철]]의 개통과 함께 생긴 역으로, '''가리봉역'''으로 개업했다. 현재의 구조는 2면 2선에 가운데 2선의 본선 통과선이 있는 형태로, 승강장에는 [[스크린도어]]가 설치되어 있다. 하지만 잘 생각해보면, 최초 개통 당시부터 1980년 복복선화 완공까지 경부선 계통은 복선을 사용하고 있었단 점과 걸리는데, 중간에 선로전환 등의 과정을 거치며 현재의 구조로 변경된 것이다. 다른 역들의 경우 원래 구조를 유지하면서 대부분 외선 신설에 그쳤으나, 가리봉역이 이렇게 된 이유는 잘 알려져있지 않다. 구로역 구내가 끝난 지점에서 멀지 않은 지점이라 이렇게 바뀌었을 가능성도 있으나, 언론 보도 등에서는 난공사였다는 이야기 등만 나와있는 수준. | |||
승강장은 방향별 복복선의 외선 상대식 역으로, 중간쯤에 선상역사가 있고, 남쪽 끝단에 7호선과의 환승 통로가 있는 형태다. 환승객과 함께 7호선 역사의 이용객이 꽤 되고, 신도림, 구로 모두 승강장 끝단의 여객 수요 부담이 많이 걸리는지라 경부선 하행 열차가 이 역을 통과할 때 쯤이면 으레 천안 방면 끝쪽 칸은 매우 혼잡하게 되곤 한다. | |||
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=== 7호선 === | |||
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|주소 = [[서울특별시]] [[영등포구]] 영등포로 327 | |||
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}} | |||
2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지하역으로, 개통 당시 7호선 승강장 외벽은 플라스틱 재질의 인공암반으로 마감이 되어 있었는데, [[대구 지하철 참사]]를 계기로 불시의 방화 시도로 인한 화재에 취약하다는 단점이 지적되어 현재의 디자인으로 바뀌었다. [[철산역]]에서 일어난 방화 사건을 생각해봐도 시기상 철거 요건이 딱 맞아 떨어진 셈. 다만 서울시 디자인 가이드라인이 나오기 이전의 일이다보니 비슷하게 개선된 디자인임에도 불구하고, 서울서체의 사용이 거의 보이지 않는 편. | |||
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=== 환승 정보 === | |||
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|- | |||
! colspan="7" | 수도권 전철 환승 정보<ref>엘리베이터를 이용할 경우에는 괄호로 표기. 비운임구역을 경유해야 하는 경로는 ''이탤릭''으로 표기.</ref> | |||
|- | |||
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! colspan="4" | 목적지 | |||
|- | |||
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|- | |||
| style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|1}}; color: white;" | 광운대<br />방면 | |||
| style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|1}}; color: white;" | 신창<br />방면 | |||
| style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|7}}; color: white;" | 장암<br />방면 | |||
| style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|7}}; color: white;" | 석남<br />방면 | |||
|- | |- | ||
! rowspan="4" | 출발지 | |||
! rowspan="2" style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|1}}; color: white;" | 1호선 | |||
| style=" | | style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|1}}; color: white;" | 광운대 방면 | ||
| | | - | ||
| | | 10-3<br />(7-1) | ||
| colspan="2" | 10-3<br />''(7-1)'' | |||
|- | |- | ||
| | | style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|1}}; color: white;" | 신창 방면 | ||
| 1-2<br />(4-4) | |||
| - | |||
| colspan="2" | 1-2<br />''(4-4)'' | |||
|- | |- | ||
! rowspan="2" style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|7}}; color: white;" | 7호선 | |||
| style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|7}}; color: white;" | 장암 방면 | |||
| colspan="2" |4-3<br />''(5-4)'' | |||
| - | |||
| 4-3<br />(5-4) | |||
|- | |||
| style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|7}}; color: white;" | 석남 방면 | |||
| colspan="2" | 5-2<br />''(4-1)'' | |||
|5-2<br />(4-1) | |||
| - | |||
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|- | |- | ||
|} | |} | ||
엘리베이터로 환승할 때는 게이트 밖으로 나가서 6번 출구 엘리베이터와 7번 출구 엘리베이터 사이를 역 밖으로 이동해야 한다. 환승 계단에 휠체어리프트가 있으나 웬만하면 사용하지 않고 전술한 방법으로 유도하고 있다. | |||
== | == 주변 정보 == | ||
[[ | 주변은 원래 구로공단의 일부였으나, 경공업 위주의 공단이 노후화되면서 재개발되었고, 현재는 서울디지털산업단지로 재개발되었다. 때문에 낡은 공단의 잔재들이 일부 남아있기는 하나, 외관에 유리를 사용한 고층 업무용 건물들이 많이 들어섰으며, 또 과거 의류 제조업 등의 경공업이 발전했던 배경이 있어서인지 의류 관련 아울렛들이 성업하고 있다. 이러한 발전은 [[2000년대]] 후반 들어서나 이루어진 것으로, 2000년대 전반까지만 하더라도 전형적인 쇠퇴하는 공업단지에 있던 역이었다. 역 이용객 지표로도 2000년대 전반에는 2만명 정도였던 규모에 비해, 2015년에 이르러서는 약 5~6만명 이상이 역을 이용하는 것으로 나타났다.(마리오 아울렛,W몰,현대 시티 아울렛 가산점(구 가산동 하이힐 아울렛)) | ||
그외 역 근방에 [[맥도날드]] 지점 3곳에 [[버거킹]] 지점 2곳에 [[롯데리아]] 지점 2곳이라는 [[햄버거]] 덕후들에게는 골라먹는 재미를 선사하는 곳이다. | |||
덤으로 역 근방에 [[지투존]] 가산점 [[오락실]]과 [[아케이드 코리아]] 가산점 [[오락실]]과 [[노브랜드]] 가산점등이 존재해서 서브컬쳐 덕후들이나 게이머들에게도 | |||
준성지와 같은 곳이다. 그외 [[롯데시네마]] 가산점이 역근방에 위치하며 과거에 [[아케이드 코리아]] 가산점 [[오락실]] 자리에 [[토이랜드]] 가산점 [[오락실]]이 존재하였으나 폐업하였다. | |||
그외 [[한남운수]] 가산동 영업소가 역근방에 위치한다. | |||
[[ | |||
== | === 버스 === | ||
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== 경유 노선 == | |||
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== 경유 열차 == | |||
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{{경유 계통/닫기}} | |||
{{각주}} | {{각주}} | ||
[[분류:경부선]] | [[분류:경부선]] | ||
[[분류:서울 도시철도 7호선]] | |||
[[분류:서울특별시에 있는 철도역]] | |||
{{리브레 맵스 마커|37.48153778583166|126.88251972198486|16|가산디지털단지역}} | |||
2024년 1월 19일 (금) 07:15 기준 최신판
| 가산디지털단지 | |
|---|---|
| 주소 | 서울특별시 금천구, 영등포구 |
| 노선 |
경부선 14.1 km 서울 지하철 7호선 41.0 km |
| 관할 | 한국철도공사, 서울교통공사 |
서울특별시 금천구 가산동에 있는 역. 수도권 전철 1호선의 경부선 계통이 본격적으로 경부선으로 들어갔다는 느낌이 물씬 나는 역으로, 원 역명은 가리봉역이다. 가리봉역 시절에는 구로와 금천 일대의 공단 지역에 위치하고 있던 역이었으나, 서울 시내의 공단부지 재개발을 통해 현재는 IT 산업단지와 패션 아울렛 등이 놓여있어 역 주변은 상당히 현대적인 분위기를 풍긴다. 7호선 역의 병기역명은 마리오아울렛이다.
역사[편집 | 원본 편집]
- 1992년 11월 6일: 7호선 역명을 가리봉으로 결정[1]
- 2000년 2월 29일: 7호선 신풍~온수(성공회대입구) 구간 개통
- 2003년 3월 25일: 7호선 역명을 가산(가리봉)으로 변경[2] (실제 변경되지는 않은 것으로 추정됨)
- 2005년 3월 29일: 역명을 가산디지털단지로 변경[3]
시설[편집 | 원본 편집]
1호선[편집 | 원본 편집]
| 가산디지털단지 | |
|---|---|
 |
|
| 주소 | 서울특별시 금천구 벚꽃로 309 |
| 번호 | P142 |
| 노선 | 경부선 14.1 km |
| 관할 | 한국철도공사 수도권광역본부 |
| 개업일 | 1974년 8월 15일 |
| 코드 |
AFC: 1702 일반철도 : 825 |
| 승강장 | 2면 2선 |
수도권 전철의 개통과 함께 생긴 역으로, 가리봉역으로 개업했다. 현재의 구조는 2면 2선에 가운데 2선의 본선 통과선이 있는 형태로, 승강장에는 스크린도어가 설치되어 있다. 하지만 잘 생각해보면, 최초 개통 당시부터 1980년 복복선화 완공까지 경부선 계통은 복선을 사용하고 있었단 점과 걸리는데, 중간에 선로전환 등의 과정을 거치며 현재의 구조로 변경된 것이다. 다른 역들의 경우 원래 구조를 유지하면서 대부분 외선 신설에 그쳤으나, 가리봉역이 이렇게 된 이유는 잘 알려져있지 않다. 구로역 구내가 끝난 지점에서 멀지 않은 지점이라 이렇게 바뀌었을 가능성도 있으나, 언론 보도 등에서는 난공사였다는 이야기 등만 나와있는 수준.
승강장은 방향별 복복선의 외선 상대식 역으로, 중간쯤에 선상역사가 있고, 남쪽 끝단에 7호선과의 환승 통로가 있는 형태다. 환승객과 함께 7호선 역사의 이용객이 꽤 되고, 신도림, 구로 모두 승강장 끝단의 여객 수요 부담이 많이 걸리는지라 경부선 하행 열차가 이 역을 통과할 때 쯤이면 으레 천안 방면 끝쪽 칸은 매우 혼잡하게 되곤 한다.
7호선[편집 | 원본 편집]
| 가산디지털단지(마리오아울렛) | |
|---|---|
 |
|
| 주소 | 서울특별시 영등포구 영등포로 327 |
| 번호 | 746 |
| 노선 | 서울 지하철 7호선 41.0 km |
| 관할 | 서울교통공사 |
| 개업일 | 2000년 2월 29일 |
| 코드 | AFC: 2748 |
| 승강장 | 2면 2선 |
2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지하역으로, 개통 당시 7호선 승강장 외벽은 플라스틱 재질의 인공암반으로 마감이 되어 있었는데, 대구 지하철 참사를 계기로 불시의 방화 시도로 인한 화재에 취약하다는 단점이 지적되어 현재의 디자인으로 바뀌었다. 철산역에서 일어난 방화 사건을 생각해봐도 시기상 철거 요건이 딱 맞아 떨어진 셈. 다만 서울시 디자인 가이드라인이 나오기 이전의 일이다보니 비슷하게 개선된 디자인임에도 불구하고, 서울서체의 사용이 거의 보이지 않는 편.
환승 정보[편집 | 원본 편집]
| 수도권 전철 환승 정보[4] | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 목적지 | ||||||
| 1호선 | 7호선 | |||||
| 광운대 방면 |
신창 방면 |
장암 방면 |
석남 방면 | |||
| 출발지 | 1호선 | 광운대 방면 | - | 10-3 (7-1) |
10-3 (7-1) | |
| 신창 방면 | 1-2 (4-4) |
- | 1-2 (4-4) | |||
| 7호선 | 장암 방면 | 4-3 (5-4) |
- | 4-3 (5-4) | ||
| 석남 방면 | 5-2 (4-1) |
5-2 (4-1) |
- | |||
엘리베이터로 환승할 때는 게이트 밖으로 나가서 6번 출구 엘리베이터와 7번 출구 엘리베이터 사이를 역 밖으로 이동해야 한다. 환승 계단에 휠체어리프트가 있으나 웬만하면 사용하지 않고 전술한 방법으로 유도하고 있다.
주변 정보[편집 | 원본 편집]
주변은 원래 구로공단의 일부였으나, 경공업 위주의 공단이 노후화되면서 재개발되었고, 현재는 서울디지털산업단지로 재개발되었다. 때문에 낡은 공단의 잔재들이 일부 남아있기는 하나, 외관에 유리를 사용한 고층 업무용 건물들이 많이 들어섰으며, 또 과거 의류 제조업 등의 경공업이 발전했던 배경이 있어서인지 의류 관련 아울렛들이 성업하고 있다. 이러한 발전은 2000년대 후반 들어서나 이루어진 것으로, 2000년대 전반까지만 하더라도 전형적인 쇠퇴하는 공업단지에 있던 역이었다. 역 이용객 지표로도 2000년대 전반에는 2만명 정도였던 규모에 비해, 2015년에 이르러서는 약 5~6만명 이상이 역을 이용하는 것으로 나타났다.(마리오 아울렛,W몰,현대 시티 아울렛 가산점(구 가산동 하이힐 아울렛))
그외 역 근방에 맥도날드 지점 3곳에 버거킹 지점 2곳에 롯데리아 지점 2곳이라는 햄버거 덕후들에게는 골라먹는 재미를 선사하는 곳이다. 덤으로 역 근방에 지투존 가산점 오락실과 아케이드 코리아 가산점 오락실과 노브랜드 가산점등이 존재해서 서브컬쳐 덕후들이나 게이머들에게도 준성지와 같은 곳이다. 그외 롯데시네마 가산점이 역근방에 위치하며 과거에 아케이드 코리아 가산점 오락실 자리에 토이랜드 가산점 오락실이 존재하였으나 폐업하였다.
그외 한남운수 가산동 영업소가 역근방에 위치한다.
버스[편집 | 원본 편집]
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경유 노선[편집 | 원본 편집]
| 경유 노선 목록 | |||
|---|---|---|---|
| 302 경부선 (14.1 km) |
서울 방면 구로 2.4 km |
가산디지털단지 | 부산 방면 독산[5] 2.0 km |
| 30202 구로삼각선 (0.0 km) |
(경부선 기점 10.6 km) | 구로삼각선분기 (경부선) [6] |
구로삼각선분기 (경인선)[7] |
경유 열차[편집 | 원본 편집]
| 1호선 | ||
|---|---|---|
| 청량리 방면 광운대 방면 141 구로 |
P142 가산디지털단지 천안·신창급행 |
신창 방면 P147 안양 |
신창 방면 P144 금천구청(출퇴근) | ||
| P142 가산디지털단지 완행 |
P143 독산 | |
| 7호선 | ||
| 장암 방면 745 남구로 |
746 가산디지털단지 | 석남 방면 747 철산 |
각주
- ↑ 지하철(6-7호선)驛名(역명) 확정, 조선일보
- ↑ 가리봉,‘가산역’개명 지하철 7호선 내달부터, 문화일보
- ↑ 청계천 시작지점 ‘청계광장’ 이라 불러주세요, 한겨레
- ↑ 엘리베이터를 이용할 경우에는 괄호로 표기. 비운임구역을 경유해야 하는 경로는 이탤릭으로 표기.
- ↑ 이 역과 독산역 사이에 박람회역이 있었으나 1968년 10월 20일 폐역되었다.
- ↑ 가산디지털단지역 기점 1.1 km
- ↑ 구일역 기점 -0.2 km