대구도시철도공사 | |
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법인 정보 | |
종류 | 공기업 |
산업분야 | 운송서비스업 |
창립 | 1995년 11월 20일 |
이전회사 | 대구광역시 지하철공사 |
본사 | 대한민국 대구광역시 달서구 월배로 250 |
핵심인물 | 홍승활(사장) |
종목코드 | 비상장 |
자본금 | 4조 5660억원 (2015년 상반기) |
매출액 | 964억원 (2015년 상반기) |
영업이익 | -421억원 (2015년 상반기) |
순이익 | -179억원 (2015년 상반기) |
자산총액 | 3조 4000억원 (2015년 상반기) |
주요주주 | 대구광역시 100% |
종업원 | 2513명 |
웹사이트 | http://www.dtro.or.kr/ |
대구 도시철도 3개 노선을 운영하는 공기업. 대구 도시철도 1호선이 한창 공사중이던 1995년에 설립된 '지하철 운영 기획단'을 기원으로 한다. 지금의 이름으로 바꾼건 2008년.
돈 없기로 소문나 있는데, 부산교통공사처럼 직접 공사를 집행하는 것도 있고[1] 국비 지원을 거의 못 받는 지경이라 그렇다. 거기에 대구 지하철 참사로 인해 지하철 자체를 기피하는 사람도 많아 이용객이 저조한 편.
운영 노선
소유 차량
관리역 목록
관리역 | 소속역 | 역 수 |
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1고객센터 | ||
진천관리역 | 설화명곡역, 화원역, 대곡역, 진천역, 월배역, 상인역, 월촌역 | 7 |
송현관리역 | 송현역, 서부정류장역, 대명역, 안지랑역, 현충로역, 영대병원역, 교대역 | 7 |
중앙로관리역 | 명덕역(1호선), 반월당역(1호선), 중앙로역, 대구역, 칠성시장역 | 5 |
동대구관리역 | 신천역, 동대구역, 동구청역, 아양교역, 동촌역, 해안역, 방촌역 | 7 |
신기관리역 | 용계역, 율하역, 신기역, 반야월역, 각산역, 안심역 | 6 |
2고객센터 | ||
강창관리역 | 문양역, 다사역, 대실역, 강창역, 계명대역, 성서산업단지역, 죽전역, 감삼역 | 8 |
용산관리역 | 이곡역, 용산역, 두류역, 청라언덕역(2호선), 반월당역(2호선) | 5 |
대구은행관리역 | 내당역, 반고개역, 경대병원역 대구은행역, 범어역, 수성구청역, 만촌역, 대공원역 | 8 |
신매관리역 | 담티역, 연호역, 고산역, 신매역, 사월역, 정평역, 임당역, 영남대역 | 8 |
3고객센터 | ||
동천역 | 칠곡경대병원역, 학정역, 팔거역, 동천역, 칠곡운암역, 구암역 | 6 |
매천시장역 | 태전역, 매천역, 매천시장역, 팔달역, 공단역, 만평역 | 6 |
청라언덕역 | 팔달시장역, 원대역, 북구청역, 달성공원역, 서문시장역, 청라언덕역(3호선) | 6 |
수성구민운동장역 | 남산역, 명덕역(3호선), 건들바위역, 대봉교역, 수성시장역, 수성구민운동장역 | 6 |
수성못역 | 어린이회관역, 황금역, 수성못역, 지산역, 범물역, 용지역 | 6 |
각주
- ↑ 1호선의 경우 대구광역시 건설본부가 완공한 것을 인수하면서 채권도 같이 인수했다.
대한민국의 철도 회사
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종합회사 혹은 열차운행사 | |||||
공기업 및 자회사 |
한국철도공사 | 서울교통공사 | 부산교통공사 | 인천교통공사 | 대구교통공사 |
대전교통공사 | 광주교통공사 | SR | 서해철도 | 김포골드라인운영 | |
사기업 | 공항철도 | 부산-김해경전철 | 서울시메트로9호선 | 네오트랜스 | 용인경량전철 |
우이신설경전철운영 | 우진메트로 | 로템SRS | |||
시설관리사 혹은 민자사업자 | |||||
공공기관 | 인천국제공항공사 | 국가철도공단 | 코레일네트웍스 | 코레일테크 | 남양주도시공사 |
사기업 | 신분당선 | 전라선철도 | 가야철도 | 우이신설경전철 | 이레일 |
경기철도 | 남서울경전철 | 새서울철도 | 스마트레일 | 서부광역철도 | |
넥스트레인 | SG레일 | 동북선도시철도 | 의정부경량전철 | ||
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