회기역: 두 판 사이의 차이

주소	서울특별시 동대문구 회기로 196
노선	경원선 14.1 km; 중앙선 1.4 km;
관할	한국철도공사
개업일	틀:날짜/출력
승강장	2면 4선

2020년 3월 29일 (일) 18:52 판

回基驛 / Hoegi Station

개요

서울특별시 동대문구 휘경동에 위치한 지하철 역.

역명과는 달리 회기동이 아닌 휘경동에 위치해 있으며, 심지어 과거 역명이 휘경역이었던 외대앞역은 휘경동이 아닌 이문동에 있다.

본래 역명의 모티브가 된 회기동은 본래 과거 조선 10대 왕인 ~~희대의 막장~~ 연산군의 생모 폐비 윤씨의 묘인 회묘(懷墓)가 있었기 때문에 해당 동의 명칭이 되었다. 회묘는 나중에 서삼릉으로 이장되지만 동네 명칭은 그대로 남아 있다가 일제강점기에 회(懷)라는 글자가 어렵다며 회(回)로 바꾸었으며, 묘(墓) 역시 기(基)로 바꾸면서 회기동이 된 것. ~~그냥 쉬운 한자나 비슷한 한자로 바꿔끼워버린거다.~~

역 구조

과거 구조

과거 중앙선에 수도권전철이 다니기 전만 하더라도 이 역은 평면교차로 악명높던 곳이었다(...). 그 이유는 현재의 경의중앙선 계열 열차가 덕소까지 개통되기 이전엔 광운대-용산으로 운행했는데^[1] 용산에서 광운대로 향하는 열차는 청량리역을 출발한 후 회기역에 진입하기 전 1호선 하행선(인천·신창 방면)을 무조건 통과해야만 했기 때문. 그리고 상행선(소요산 방면) 점유는 덤. 아무리 이 계통이 1시간에 4~5대밖에 안다니는 노선이었다곤 해도 차량 운용에 있어 골머리를 앓게 하는 존재였으나 중앙선 개통으로 이 문제는 대부분 해소되었다.^[2]

승강장

2면 4선의 쌍섬식 승강장으로, 스크린도어가 설치되어 있다.

↑ 역사 방향 (북동쪽)
1	205 경원선 하행	● 수도권 전철 1호선	광운대 · 의정부 · 소요산 방면
2	서울 지하철 1호선 상행	● 수도권 전철 1호선	서울 · 구로 · 인천 · 서동탄 방면
3	중앙선 하행	● 수도권 전철 경의·중앙선	덕소 · 양평 · 지평 방면
3	중앙선 하행	● 수도권 전철 경춘선	평내호평 · 가평 · 춘천 방면
4	205 경원선 상행 중앙선 상행	● 수도권 전철 경의·중앙선	청량리 · 용산 · 문산 방면
4	205 경원선 상행 중앙선 상행	● 수도권 전철 경춘선	청량리 방면

환승 정보

수도권 전철 환승 정보
			목적지
			1호선		경의·중앙선 경춘선
			소요산 방면	인천·신창 방면	문산·청량리 방면	지평·춘천 방면
출발지	1호선	소요산 방면	-	섬식	4-3
	1호선	인천·신창 방면	섬식	-	7-2
	경의·중앙선 경춘선	문산·청량리 방면	3-3		-	섬식
	경의·중앙선 경춘선	지평·춘천 방면	6-2		섬식	-

금정역 같은 개념환승까지 만들 수는 있었겠지만, 그러지는 못하고 양 섬식 승강장을 각각 1호선과 경의중앙선·경춘선 전용으로 사용하고 있다. 이는 청량리-회기 사이에 공간이 없어서(...) 고가선로를 놓을 방법이 없기 때문.^[3] 금정역처럼 애초에 지하로 선로를 좀 더 길게 뺐으면 모르겠으나 공사 당시에 누가 그렇게까지 생각했으랴(...)

역사

본래 경원선, 1974년 수도권 전철 1호선 개통 당시에는 없던 역이었으나, 1978년 용산-성북 간 운행계통이 개통되면서 청량리역이 환승이 불가능하게 되자, 1980년 신설한 전철역이다.

2005년 용산-덕소 간 전철이 개통되면서 운행계통이 분리되었고, 동시에 용산-성북 계통도 폐지되었다.

2016년 9월 26일 수도권 전철 경춘선의 운행 구간이 청량리역까지 연장되었다.

주변 정보

근처에 경희대학교 서울캠퍼스와 경희사이버대학교가 있으며, 자세한 사항은 경희중앙선 회기역 문단에 후술한다. 그 밖에도 삼육보건대학, 서울시립대학교, 서울위생병원, 서울청량초등학교가 근처에 있다.

경희중앙선 회기역

부역명으로 경희대앞이 있었던 적이 있었고, 부역명이 철거된 지금까지도 회기역은 경희대학교를 상징하는 전철역이다. 서울 버스 동대문01과 서울 버스 동대문02 등 구립 경희대 통학버스가 모두 회기역을 기점으로 삼고 있고, 경희대생들도 학교 근처 자취생들을 회기인이라고 부르는 등 (실제 경희대학교의 소재지와 경희대 근처 자취생들 자취방의 소재지는 회기동이 아니라 휘경동인데도 말이다!) 경희대와 회기역은 혼연일체인 셈. ~~이 전철역 때문에 경의중앙선은 경희중앙선이 되어버렸다~~ 매일 아침 회기역 1번 출구 앞에는 위에 언급된 통학(;;;)버스를 타기 위한 긴 줄이 이어진다. 지각 위기에 처한 통학생들은 매일 아침마다 저 긴 줄을 기다려서 버스를 탈지, 아니면 그냥 뛰어갈지에 대한 딜레마로 몸살을 앓는다.

사건·사고

회기역 추돌 사고

이와 관련한 내용은 회기역 추돌 사고에서 볼 수 있습니다.

대중 문화

가수 오월, JS, 솔지 등이 부른 가요 '종로에서' 가사에 이 역이 등장한다.

환승객(일평균)

버스

출처 : 한국철도공사 철도통계연보, 서해선은 정보 없음.

연도	전체	1호선,경의중앙선,경춘선(경원선)
회기역
연도	전체	전철 -> 버스	버스 -> 전철
2018	21,163	11,791	9,372
2017	16,569	9,295	7,274
2016	16,948	9,628	7,320

경유 노선

경유 노선 목록
경원선 (14.1 km)	용산 방면 청량리 1.4 km	회기	백마고지 방면 외대앞 0.8 km
중앙선 (1.4 km)	청량리 방면 청량리 1.4 km	회기	경주 방면 중랑 1.8 km

경유 열차

수도권 전철

수도권 전철 1호선
소요산 방면 122 외대앞	123 회기	인천 · 신창 방면 124 청량리
수도권 전철 경의·중앙선
문산 방면 K117 청량리	K118 회기 급행	용문 방면 K120 상봉
문산 방면 K117 청량리	K118 회기 완행	지평 방면 K119 중랑
수도권 전철 경춘선
청량리 방면 K117 청량리	K118 회기 급행	용문 방면 K120 상봉
청량리 방면 K117 청량리	K118 회기 완행	춘천 방면 K119 중랑

각주

↑ 차량 운용문제로 인해 가끔 창동발이 존재했다.
↑ 가끔 화물열차나 임시열차 운행시엔 여전히 문제가 생긴다.
↑ 회기역 바로 서쪽에는 망우로가 고가로 지나고 청량리역쪽으로 좀 더 가면 떡전교가 고가로 지나는 데다가 떡전교에 들어갈 무렵 교직 절연구간이 시작된다(......).

[1] 차량 운용문제로 인해 가끔 창동발이 존재했다.

[2] 가끔 화물열차나 임시열차 운행시엔 여전히 문제가 생긴다.

[3] 회기역 바로 서쪽에는 망우로가 고가로 지나고 청량리역쪽으로 좀 더 가면 떡전교가 고가로 지나는 데다가 떡전교에 들어갈 무렵 교직 절연구간이 시작된다(......).

[1]

[2]

[3]

@@ 49번째 줄: / 49번째 줄: @@
 |-
 ! rowspan = "2" | 3
-| rowspan = "2" style="text-align: center;" | 중앙선[[중앙선]] 하행
+| rowspan = "2" style="text-align: center;" | [[중앙선]] 하행
 | <span style="color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|경의중앙}};">●</span> [[수도권 전철 경의·중앙선]]
 | [[덕소역|덕소]] · [[양평역 (양평)|양평]] · [[지평역|지평]] 방면
@@ 57번째 줄: / 57번째 줄: @@
 |-
 ! rowspan = "2" | 4
-| rowspan = "2" style="text-align: center;" | 205 [[경원선]] 상행<br />중앙선[[중앙선]] 상행
+| rowspan = "2" style="text-align: center;" | 205 [[경원선]] 상행<br />[[중앙선]] 상행
 | <span style="color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|경의중앙}};">●</span> [[수도권 전철 경의·중앙선]]
 | [[청량리역|청량리]] · [[용산역|용산]] · [[문산역|문산]] 방면