태화강역: 두 판 사이의 차이

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[[경부고속선]] 2차 개통구간인 [[동대구역|동대구]]~[[부산역|부산]] 구간이 개통되면서 울산역이라는 역명을 신설 고속철도역에 내주었다. 기존의 울산역은 태화강역으로 개명
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== 미래 ==
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File:20180518_newstoday_009.jpg|신축 역사 조감도
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[[동해선 광역전철]]의 2단계 구간(일광~태화강) 최종 종착역이 될 예정이다. 따라서 태화강역을 증축하려 했으나 [[울산광역시]]측에서 강렬히 반발하였다. 그러다 결국 [[2015년]] [[11월]]에 증축이 결정되었다. 부산에 상권을 빨릴것을 우려한 울산시가 예산지원에 소극적이어서 공기가 한없이 늘어지다 우여곡절 끝에 착공하였다. [http://www.ksilbo.co.kr/news/articleView.html?idxno=628116 18년 1월 한국철도시설공단 건설사업 신규 발주에 들어갔고,] [http://www.ksilbo.co.kr/news/articleView.html?idxno=639091 2018년 9월 신역사 착공 예정]
태화강역을 지나는 모든 [[무궁화호]]가 정차한다. [[경부고속선]] [[동대구역|동대구]]~[[부산역|부산]] 구간이 지어지면서 코레일에서 울산역을 지나가는 모든 여객 열차를 [[동대구역]]착발로 단축했다. 이후 서울로가는 열차는 [[청량리역]] ~ [[부전역 (한국철도공사|부전역]] [[근성열차]] 두 편성만 남게 되었다.
== 승강장 정보 ==
== 승강장 정보 ==
=== 신역사 ===
2021년 3월 13일 부로 이전.
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2022년 1월 3일 (월) 00:00 판

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주소 울산광역시 남구 산업로 654
노선

관할 한국철도공사 부산경남본부 울산관리역
개업일 1921년 10월 25일

울산광역시 남구 산업로 654에 위치한 철도역이다.

원래 울산 경전철 1호선이 태화강역을 지나갈 예정이었으나 울산 경전철 계획이 연기되다가 사실상 취소되었다. 이후 울산 도시철도 1호선 트램 계획으로 부활하여 추진되고 있다.

경부고속선 2차 개통구간인 동대구~부산 구간이 개통되면서 울산역이라는 역명을 신설 고속철도역에 내주었다. 기존의 울산역은 태화강역으로 개명

승강장 정보

구역사

주변 정보

바로 앞에 울산시내인 삼산로가 있다. 설명이 더 필요한지? 그리고 근처에 울산시외버스터미널울산고속버스터미널도 있으나 걸어가자니 멀고 버스타자니 애매한 거리에 있다. 귀찮으면 버스를 타고 교통비가 아까우면(...) 걷자

근데 울산시내인 삼산로가 코앞에있지만 정작 태화강역 주변의 상권은 안습할정도로 규모가 별로다.

사진

경유 노선

경유 노선 목록
부산진 방면
개운포 4.9 km
태화강 효자 방면
효문 3.4 km
(기점) 태화강 장생포 방면
장생포 3.6 km
(기점) 태화강 울산항 방면
울산항 4.6 km

경유 열차

광역전철

동해선 광역전철
부전 방면
 K131  개운포
(공사중)
 K132  태화강
(공사중)
북울산 방면
 K133  북울산
(공사중)

여객열차

틀:경유 열차 목록/한국/열기

무궁화호 중앙선 청량리 - 덕소[1] - 양평 - 용문 - 지평 - 석불[1] - 일신 - 매곡 - 양동 - 삼산[1] - 서원주 - 원주 - 봉양 - 제천 - 단양 - 풍기 - 영주 - 안동 - 의성 - 탑리 - 화본 - 신녕 - 영천 - 경주 - 북울산 - 태화강 - 기장 - 신해운대 - 센텀 - 부전 틀:경유 열차 목록/한국/무궁화호/동대구-부전 틀:경유 열차 목록/한국/무궁화호/포항-부전 틀:경유 열차 목록/한국/무궁화호/동해-부전 틀:경유 열차 목록/한국/닫기

각주

  1. 1.0 1.1 1.2 평일, 청량리~제천 구간 열차만 정차