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[[경의·중앙선]]과 [[경춘선]]이 분기하는 역이며, 본래는 그냥 중앙선상의 작은 간이역에 불과한 역이었으나 경춘선 복선전철화 공사가 완료되면서 경춘선의 시종점이 기존의 [[광운대역|성북역]]에서 이 망우역으로 변경되면서 졸지에 환승역이 되어버린 역이다. [[유리궁전]]이 된 것은 덤. 이외에 [[광운대역]]과 망우역을 이어주는 [[망우선]]도 이 역에서 분기해 나간다. 이 선로를 통해서 하루 왕복 2편성의 [[경춘선]] 열차가 [[광운대역]] 착발로 운행된다. | |||
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참고로 역 이름은 망우역인데 정작 이 역이 위치한 곳은 [[상봉동 (서울)|상봉동]]에 해당한다. 그리고 7호선쪽 [[상봉역]]의 부역명인 [[상봉시외버스터미널|시외버스터미널]]은 이 망우역에 훨씬 더 가깝다. | |||
== 시설 == | |||
=== 시설 === | |||
5면 7선의 [[혼합식 승강장]]이다. 1번 승강장과 2번 승강장 사이에 통과 선로가 있으며, 3번 승강장과 4번 승강장 사이의 14선은 [[화물]] 및 기타 선로로 운용된다. 3번 승강장을 제외한 승강장에 [[스크린도어]]가 설치되어 있다. 2·3번 승강장 서쪽 끝에는 [[상봉역]] KTX 승강장으로 이어지는 연결 통로가 있다. | |||
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=== 광활한(...) 구내 선로 === | |||
이 역의 구내 선로는 서울시내에 있는 역 치고는 꽤 많은 편에 속한다.{{ㅈ|승강장 환승통로 아래 기준으로 승강장과 접하지 않는 선로만 11선이다.}} 과거 서울로 들어오던 [[영동선|영동]], [[태백선]]의 [[석탄]] 화물을 [[이문역]]<ref>현재의 이문차량기지 위치에 있었다. 청량리의 저탄장을 확장해 이전받은 것이었으며, 총 4개 선로의 중력식 하화장을 갖추고 있었다.</ref>의 대규모 저탄장에서 하화하여 인근의 연탄공장들이 연탄 등을 제조해 서울 일대의 연탄공급을 담당하였는데, 이 저탄장에 출입하는 화차의 [[조차장|조차]] 업무를 이 역과 [[광운대역]]<ref>당시의 성북역</ref>에서 하였기 때문이다. 이외에 해당 노선에서 들어오는 양회화물을 포함하여, 수도권 일대에서 [[중앙선]] 계통으로 착발하는 화차들의 집하 및 조성업무도 이 역에서 처리하면서 이들 화차에 관련한 입환 및 조차작업을 위해 구내선로가 상당히 많아지게 된 것. 물론 2008년부터 화물취급은 [[국수역]]으로 이관되어 중지되었지만 경춘선에 필요한 시설차량과 [[청량리역]]이나 [[광운대역]]쪽에 수용이 되지 않은 일부 차량들이 망우역 구내 선로에 유치되어 있다. 이 덕분에 환승통로의 길이가 조금 길어지게 되었다. 중앙선쪽은 역 남쪽 끝에 승강장이 있고, 경춘선쪽은 북쪽 끄트머리 부근에 승강장이 있는지라...(그러니까 [[상봉역]] 환승을 이용하도록 하자) | |||
=== 환승 정보 === | |||
{| class="wikitable mw-collapsible" style="text-align: center; font-size: 90%;" | |||
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! colspan="7" | 수도권 전철 환승 정보 | |||
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! colspan="3" rowspan="3" | | |||
! colspan="4" | 목적지 | |||
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|- | |||
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| style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|경의중앙}}; color: white;" | 지평<br />방면 | |||
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| style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|경춘}}; color: white;" | 춘천<br />방면 | |||
|- | |||
! rowspan="4" | 출발지 | |||
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| style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|경의중앙}}; color: white;" | 문산 방면 | |||
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| colspan="2" style="text-align: center;" | 5-1 | |||
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| colspan="2" style="text-align: center;" | 4-4 | |||
|- | |||
! rowspan="2" style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|경춘}}; color: white;" | 경춘선 | |||
| style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|경춘}}; color: white;" | 청량리 방면 | |||
| colspan="2" | 3-4 | |||
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| style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|경춘}}; color: white;" | 춘천 방면 | |||
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== 주변 정보 == | |||
; 역 남쪽 (1번 출구 방향) | |||
[[상봉시외버스터미널]]이 병기역명이 '''시외버스터미널'''인 [[서울 지하철 7호선|7호선]] [[상봉역]]에 비해 가깝다. 또한 이노시티([[엔터식스]] 상봉점, [[홈플러스]] 상봉점), 로툰다 플레이스(구 상봉 상떼르시엘-구 상봉 듀오트리스)([[CGV]] 상봉, 한샘플러그샵 상봉점), [[이마트]] 상봉점 및 [[코스트코]] 상봉점이 근처에 있다. | |||
과거에 [[맥도날드]] 상봉 [[이마트]]점이 역근방에 위치하였으나 폐업하였다. | |||
또한 역근방에 상봉 시네마가 존재하였으나 재정난으로 인하여 폐업하였다. | |||
; 역 북쪽 (2·3번 출구 방향) | |||
우정아파트, 건영아파트 및 [[상봉중학교]] 등으로 이루어진 주거 지역이다. 뒤쪽으로 [[봉화산]]이 있다. | |||
== 경유 노선 == | |||
{{경유 노선/열기}} | |||
{{경유 노선|배경색={{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}}|글자색=white | |||
|노선명=310 [[경춘선]]|노선거리=0.0 km | |||
|전방면=|전역= | |||
|당역='''망우''' | |||
|후방면=[[춘천역|춘천]] 방면|후역=[[신내역|신내]]|후거리=2.1 km}} | |||
{{경유 노선|배경색={{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}}|글자색=white | |||
|노선명=203 [[중앙선(청량리~도담)]]|노선거리=4.6 km | |||
|전방면=[[청량리역|청량리]] 방면|전역=[[상봉역|상봉]]|전거리=0.6 km | |||
|당역='''망우''' | |||
|후방면=[[경주역 (폐역)|경주]] 방면|후역=[[양원역 (서울)|양원]]|후거리=1.7 km}} | |||
{{경유 노선|배경색={{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}}|글자색=white | |||
|노선명=20301 [[망우선]]|노선거리=0.0 km | |||
|전방면=|전역= | |||
|당역='''망우''' | |||
|후방면=[[광운대역|광운대]] 방면|후역=[[광운대역|광운대]]|후거리=4.9 km}} | |||
{{경유 노선/닫기}} | |||
== 경유 열차 == | |||
{{경유 계통/열기}} | |||
{{경유 계통/계통|배경색={{대한민국 철도 노선색|수도권|경의중앙}}|글자색=white|계통=[[경의·중앙선]]}} | |||
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|당역={{역번호/한국|K121|수도권|경의중앙|ls=-0.05}} '''망우'''|등급=완행 | |||
|후방면=[[지평역|지평]] 방면|후역={{역번호/한국|K122|수도권|경의중앙|ls=-0.05}} [[양원역 (서울)|양원]]|후거리=1.7 km}} | |||
{{경유 계통/계통|배경색={{대한민국 철도 노선색|수도권|경춘}}|글자색=white|계통=[[경춘선]]}} | |||
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|당역={{역번호/한국|K121|수도권|경춘|ls=-0.05}} '''망우'''|등급=완행 | |||
|후방면=[[춘천역|춘천]] 방면|후역={{역번호/한국|P122|수도권|경춘|ls=-0.05}} [[신내역|신내]]|후거리=2.1 km}} | |||
{{경유 계통/닫기}} | |||
==사건사고== | |||
*2015년 10월 18일 오전 망우역 선로에 누워있던 남성 위로 청량리발 안동행 무궁화호가 통과하는 사망사고가 있었다.<ref>[https://mobile.newsis.com/view.html?ar_id=NISX20151018_0010356408 망우역 선로에 누워있던 남성 위로 무궁화호 통과]</ref> | |||
{{각주}} | |||
[[분류:경춘선]][[분류:중앙선]] | |||
[[분류:서울특별시에 있는 철도역]] |
2023년 9월 23일 (토) 21:39 기준 최신판
망우 | |
---|---|
![]() |
|
주소 | 서울특별시 중랑구 망우로55길 11-10 |
번호 | K121 |
노선 |
경춘선 0.0 km 중앙선 4.6 km 망우선 0.0 km |
관할 | 한국철도공사 서울본부 |
개업일 | 1939년 4월 1일 |
승강장 | 5면 7선 |
관련역 | 상봉역 (KTX) |
경의·중앙선과 경춘선이 분기하는 역이며, 본래는 그냥 중앙선상의 작은 간이역에 불과한 역이었으나 경춘선 복선전철화 공사가 완료되면서 경춘선의 시종점이 기존의 성북역에서 이 망우역으로 변경되면서 졸지에 환승역이 되어버린 역이다. 유리궁전이 된 것은 덤. 이외에 광운대역과 망우역을 이어주는 망우선도 이 역에서 분기해 나간다. 이 선로를 통해서 하루 왕복 2편성의 경춘선 열차가 광운대역 착발로 운행된다.
참고로 역 이름은 망우역인데 정작 이 역이 위치한 곳은 상봉동에 해당한다. 그리고 7호선쪽 상봉역의 부역명인 시외버스터미널은 이 망우역에 훨씬 더 가깝다.
시설[편집 | 원본 편집]
시설[편집 | 원본 편집]
5면 7선의 혼합식 승강장이다. 1번 승강장과 2번 승강장 사이에 통과 선로가 있으며, 3번 승강장과 4번 승강장 사이의 14선은 화물 및 기타 선로로 운용된다. 3번 승강장을 제외한 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. 2·3번 승강장 서쪽 끝에는 상봉역 KTX 승강장으로 이어지는 연결 통로가 있다.
광활한(...) 구내 선로[편집 | 원본 편집]
이 역의 구내 선로는 서울시내에 있는 역 치고는 꽤 많은 편에 속한다.[1] 과거 서울로 들어오던 영동, 태백선의 석탄 화물을 이문역[2]의 대규모 저탄장에서 하화하여 인근의 연탄공장들이 연탄 등을 제조해 서울 일대의 연탄공급을 담당하였는데, 이 저탄장에 출입하는 화차의 조차 업무를 이 역과 광운대역[3]에서 하였기 때문이다. 이외에 해당 노선에서 들어오는 양회화물을 포함하여, 수도권 일대에서 중앙선 계통으로 착발하는 화차들의 집하 및 조성업무도 이 역에서 처리하면서 이들 화차에 관련한 입환 및 조차작업을 위해 구내선로가 상당히 많아지게 된 것. 물론 2008년부터 화물취급은 국수역으로 이관되어 중지되었지만 경춘선에 필요한 시설차량과 청량리역이나 광운대역쪽에 수용이 되지 않은 일부 차량들이 망우역 구내 선로에 유치되어 있다. 이 덕분에 환승통로의 길이가 조금 길어지게 되었다. 중앙선쪽은 역 남쪽 끝에 승강장이 있고, 경춘선쪽은 북쪽 끄트머리 부근에 승강장이 있는지라...(그러니까 상봉역 환승을 이용하도록 하자)
환승 정보[편집 | 원본 편집]
수도권 전철 환승 정보 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
목적지 | ||||||
경의·중앙선 | 경춘선 | |||||
문산 방면 |
지평 방면 |
청량리 방면 |
춘천 방면 | |||
출발지 | 경의·중앙선 | 문산 방면 | - | 5-1 | ||
지평 방면 | - | 4-4 | ||||
경춘선 | 청량리 방면 | 3-4 | - | |||
춘천 방면 | 6-1 | - |
주변 정보[편집 | 원본 편집]
- 역 남쪽 (1번 출구 방향)
상봉시외버스터미널이 병기역명이 시외버스터미널인 7호선 상봉역에 비해 가깝다. 또한 이노시티(엔터식스 상봉점, 홈플러스 상봉점), 로툰다 플레이스(구 상봉 상떼르시엘-구 상봉 듀오트리스)(CGV 상봉, 한샘플러그샵 상봉점), 이마트 상봉점 및 코스트코 상봉점이 근처에 있다. 과거에 맥도날드 상봉 이마트점이 역근방에 위치하였으나 폐업하였다. 또한 역근방에 상봉 시네마가 존재하였으나 재정난으로 인하여 폐업하였다.
- 역 북쪽 (2·3번 출구 방향)
우정아파트, 건영아파트 및 상봉중학교 등으로 이루어진 주거 지역이다. 뒤쪽으로 봉화산이 있다.
경유 노선[편집 | 원본 편집]
경유 노선 목록 | |||
---|---|---|---|
310 경춘선 (0.0 km) |
(기점) | 망우 | 춘천 방면 신내 2.1 km |
203 중앙선(청량리~도담) (4.6 km) |
청량리 방면 상봉 0.6 km |
망우 | 경주 방면 양원 1.7 km |
20301 망우선 (0.0 km) |
(기점) | 망우 | 광운대 방면 광운대 4.9 km |
경유 열차[편집 | 원본 편집]
사건사고[편집 | 원본 편집]
- 2015년 10월 18일 오전 망우역 선로에 누워있던 남성 위로 청량리발 안동행 무궁화호가 통과하는 사망사고가 있었다.[4]
각주
- ↑ 승강장 환승통로 아래 기준으로 승강장과 접하지 않는 선로만 11선이다.
- ↑ 현재의 이문차량기지 위치에 있었다. 청량리의 저탄장을 확장해 이전받은 것이었으며, 총 4개 선로의 중력식 하화장을 갖추고 있었다.
- ↑ 당시의 성북역
- ↑ 망우역 선로에 누워있던 남성 위로 무궁화호 통과