잔글 (봇: 자동으로 텍스트 교체 (-케이한 +게이한)) |
잔글 (봇: 자동으로 텍스트 교체 (-사용자:Pika/대체용 틀 +철도 노선 정보)) |
||
(사용자 3명의 중간 판 27개는 보이지 않습니다) | |||
1번째 줄: | 1번째 줄: | ||
{{철도 노선 정보 | {{철도 노선 정보 | ||
| | |이름 = JR 교토선 | ||
|배경색 = #0072bc3E | |원어이름 = {{일본어=|JR京都線}} | ||
|글자색 = white | |배경색 = #0072bc3E | ||
|그림 = | |글자색 = white | ||
| | |그림 = | ||
|나라 = {{ | |그림크기 = | ||
|그림설명 = | |||
| | |그림alt = | ||
|구간 = [[교토역|교토]] ~ [[오사카역|오사카]] | |나라 = {{나라|일본}} | ||
|차량기지 = 스이타 종합차량소 교토 지소<br/>아보시 종합차량소 아카시 지소 타카츠키 파출소<br/>스이타 종합차량소<br/>아보시 종합차량소 미야하라 지소 | |종류 = [[운행계통]]([[어반 네트워크]]) | ||
|번호 = | |||
|구간 = [[교토역|교토]] ~ [[오사카역|오사카]] | |||
|영업거리 = 42.8 km | |||
|역수 = 16개 | |||
|궤간 = | |소유자 = [[JR 니시니혼]] | ||
|선로 = 4 | |운영자 = [[JR 니시니혼]] | ||
|전기 = 직류 | |개통일 = | ||
|신호 = ATS-P | |폐지일 = | ||
| | |경유노선 = [[도카이도 본선]] | ||
|차량기지 = 스이타 종합차량소 교토 지소<br />아보시 종합차량소 아카시 지소 타카츠키 파출소<br />스이타 종합차량소<br />아보시 종합차량소 미야하라 지소 | |||
|궤간 = 1067 mm | |||
|선로 = 4 | |||
|전기 = [[직류]] 1,500 V, [[가공전차선]] | |||
|신호 = ATS-P | |||
|비고 = | |||
}} | }} | ||
JR京都線 / JR Kyoto Line | JR京都線 / JR Kyoto Line | ||
== 개요 == | == 개요 == | ||
[[JR 니시니혼]] 소속의 [[도카이도 본선]]의 일부로, [[교토부]] [[ | [[JR 니시니혼]] 소속의 [[도카이도 본선]]의 일부로, [[교토부]] [[교토시]] [[시모교구]]의 [[교토역]]과 [[오사카부]] [[오사카시]] [[키타구]]의 [[오사카역]]을 잇는 구간을 말한다. 이 명칭은 [[1988년]] [[3월 13일]]부터 사용하기 시작했으며, [[킨키 일본 철도]]의 [[킨테츠 교토선|교토선]]과 구분하기 위해 앞에 JR을 붙이고 있다. | ||
[[어반 네트워크]]의 중추를 이루고 있으며, 교토-오사카 간의 통근 이용객이 많은 편으로, 전구간에서 [[한큐 전철]] [[교토 본선]] 및 [[게이한 본선]]과 경쟁하고 있다. | [[어반 네트워크]]의 중추를 이루고 있으며, 교토-오사카 간의 통근 이용객이 많은 편으로, 전구간에서 [[한큐 전철]] [[교토 본선]] 및 [[게이한 본선]]과 경쟁하고 있다. | ||
45번째 줄: | 50번째 줄: | ||
== 역 목록 == | == 역 목록 == | ||
{| class="wikitable" style="text-align: center; border-top: 3px solid #0072bc; font-size: 90%;" | {| class="wikitable" style="text-align: center; border-top: 3px solid #0072bc; font-size: 90%;" | ||
! 교<br/>토<br/>기<br/>준<br/>km | ! 교<br />토<br />기<br />준<br />km | ||
! 도<br/>쿄<br/>기<br/>준<br/>km | ! 도<br />쿄<br />기<br />준<br />km | ||
! style="width: 17%;" | | ! style="width: 17%;" | 정거장 | ||
! 쾌<br/>속 | ! 쾌<br />속 | ||
! 신<br/>쾌<br/>속 | ! 신<br />쾌<br />속 | ||
! style="width: 60%;" | 환승 | ! style="width: 60%;" | 환승 | ||
! colspan="2" | 소재지 | ! colspan="2" | 소재지 | ||
57번째 줄: | 62번째 줄: | ||
| style="text-align: right;" | 0.0 | | style="text-align: right;" | 0.0 | ||
| style="text-align: right;" | 513.6 | | style="text-align: right;" | 513.6 | ||
| [[교토역|교토]]<br/>京都 | | [[교토역|교토]]<br />京都 | ||
| ● | | ● | ||
| ● | | ● | ||
| style="text-align: left;" | [[JR 니시니혼]] [[산인 본선]]([[사가노선]]), [[나라선]]<br/>[[JR 도카이]] [[도카이도 신칸센]]<br/>[[킨키 일본 철도]] [[킨테츠 교토선|교토선]]<br/>[[교토 시영 지하철]] [[카라스마선]] | | style="text-align: left;" | [[JR 니시니혼]] [[산인 본선]]([[사가노선]]), [[나라선]]<br />[[JR 도카이]] [[도카이도 신칸센]]<br />[[킨키 일본 철도]] [[킨테츠 교토선|교토선]]<br />[[교토 시영 지하철]] [[카라스마선]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
66번째 줄: | 71번째 줄: | ||
| style="text-align: right;" | 1.8 | | style="text-align: right;" | 1.8 | ||
| style="text-align: right;" | 515.4 | | style="text-align: right;" | 515.4 | ||
| [[교토 화물역|교토 화물]]<br/>京都貨物 | | [[교토 화물역|교토 화물]]<br />京都貨物 | ||
| │ | | │ | ||
| │ | | │ | ||
75번째 줄: | 80번째 줄: | ||
| style="text-align: right;" | 2.5 | | style="text-align: right;" | 2.5 | ||
| style="text-align: right;" | 516.1 | | style="text-align: right;" | 516.1 | ||
| [[니시오지역|니시오지]]<br/>西大路 | | [[니시오지역|니시오지]]<br />西大路 | ||
| ◆ | | ◆ | ||
| │ | | │ | ||
84번째 줄: | 89번째 줄: | ||
| style="text-align: right;" | 5.3 | | style="text-align: right;" | 5.3 | ||
| style="text-align: right;" | 518.9 | | style="text-align: right;" | 518.9 | ||
| [[카츠라가와역 (교토)|카츠라가와]]<br/>桂川 | | [[카츠라가와역 (교토)|카츠라가와]]<br />桂川 | ||
| ◆ | | ◆ | ||
| │ | | │ | ||
93번째 줄: | 98번째 줄: | ||
| style="text-align: right;" | 6.4 | | style="text-align: right;" | 6.4 | ||
| style="text-align: right;" | 520.0 | | style="text-align: right;" | 520.0 | ||
| [[무코마치역|무코마치]]<br/>向日町 | | [[무코마치역|무코마치]]<br />向日町 | ||
| ◆ | | ◆ | ||
| │ | | │ | ||
102번째 줄: | 107번째 줄: | ||
| style="text-align: right;" | 10.1 | | style="text-align: right;" | 10.1 | ||
| style="text-align: right;" | 523.7 | | style="text-align: right;" | 523.7 | ||
| [[나가오카쿄역|나가오카쿄]]<br/>長岡京 | | [[나가오카쿄역|나가오카쿄]]<br />長岡京 | ||
| ● | | ● | ||
| │ | | │ | ||
111번째 줄: | 116번째 줄: | ||
| style="text-align: right;" | 14.1 | | style="text-align: right;" | 14.1 | ||
| style="text-align: right;" | 527.7 | | style="text-align: right;" | 527.7 | ||
| [[야마자키역 ( | | [[야마자키역 (교토)|야마자키]]<br />山崎 | ||
| ◆ | | ◆ | ||
| │ | | │ | ||
120번째 줄: | 125번째 줄: | ||
| style="text-align: right;" | 16.3 | | style="text-align: right;" | 16.3 | ||
| style="text-align: right;" | 529.9 | | style="text-align: right;" | 529.9 | ||
| [[시마모토역|시마모토]]<br/>島本 | | [[시마모토역|시마모토]]<br />島本 | ||
| ◆ | | ◆ | ||
| │ | | │ | ||
129번째 줄: | 134번째 줄: | ||
| style="text-align: right;" | 21.6 | | style="text-align: right;" | 21.6 | ||
| style="text-align: right;" | 535.2 | | style="text-align: right;" | 535.2 | ||
| [[타카츠키역 ( | | [[타카츠키역 (오사카)|타카츠키]]<br />高槻 | ||
| ● | | ● | ||
| ● | | ● | ||
138번째 줄: | 143번째 줄: | ||
| style="text-align: right;" | 24.5 | | style="text-align: right;" | 24.5 | ||
| style="text-align: right;" | 538.1 | | style="text-align: right;" | 538.1 | ||
| [[셋츠톤다역|셋츠톤다]]<br/>摂津富田 | | [[셋츠톤다역|셋츠톤다]]<br />摂津富田 | ||
| │ | | │ | ||
| │ | | │ | ||
147번째 줄: | 152번째 줄: | ||
| style="text-align: right;" | 28.2 | | style="text-align: right;" | 28.2 | ||
| style="text-align: right;" | 541.8 | | style="text-align: right;" | 541.8 | ||
| [[이바라키역|이바라키]]<br/>茨木 | | [[이바라키역|이바라키]]<br />茨木 | ||
| ● | | ● | ||
| │ | | │ | ||
156번째 줄: | 161번째 줄: | ||
| style="text-align: right;" | 31.1 | | style="text-align: right;" | 31.1 | ||
| style="text-align: right;" | 544.7 | | style="text-align: right;" | 544.7 | ||
| [[센리오카역|센리오카]]<br/>千里丘 | | [[센리오카역|센리오카]]<br />千里丘 | ||
| │ | | │ | ||
| │ | | │ | ||
165번째 줄: | 170번째 줄: | ||
| style="text-align: right;" | 32.8 | | style="text-align: right;" | 32.8 | ||
| style="text-align: right;" | 546.4 | | style="text-align: right;" | 546.4 | ||
| [[키시베역|키시베]]<br/>岸辺 | | [[키시베역|키시베]]<br />岸辺 | ||
| │ | | │ | ||
| │ | | │ | ||
174번째 줄: | 179번째 줄: | ||
| style="text-align: right;" | 33.7 | | style="text-align: right;" | 33.7 | ||
| style="text-align: right;" | 547.3 | | style="text-align: right;" | 547.3 | ||
| [[스이타 화물터미널역|스이타 화물터미널]]<br/>吹田貨物ターミナル | | [[스이타 화물터미널역|스이타 화물터미널]]<br />吹田貨物ターミナル | ||
| │ | | │ | ||
| │ | | │ | ||
| style="text-align: left;" | [[JR 니시니혼]] 도카이도 본선 화물 지선([[우메다 화물선]], [[홋포 화물선]]), [[카타마치선]] 화물 지선([[조토 화물선]])<br/>[[JR 화물]] 도카이도 본선 화물 지선([[오사카 화물터미널역]] 방면) | | style="text-align: left;" | [[JR 니시니혼]] 도카이도 본선 화물 지선([[우메다 화물선]], [[홋포 화물선]]), [[카타마치선]] 화물 지선([[조토 화물선]])<br />[[JR 화물]] 도카이도 본선 화물 지선([[오사카 화물터미널역]] 방면) | ||
| | | | ||
| | | | ||
183번째 줄: | 188번째 줄: | ||
| style="text-align: right;" | 35.2 | | style="text-align: right;" | 35.2 | ||
| style="text-align: right;" | 548.8 | | style="text-align: right;" | 548.8 | ||
| [[스이타역 (JR)|스이타]]<br/>吹田 | | [[스이타역 (JR)|스이타]]<br />吹田 | ||
| │ | | │ | ||
| │ | | │ | ||
192번째 줄: | 197번째 줄: | ||
| style="text-align: right;" | 38.3 | | style="text-align: right;" | 38.3 | ||
| style="text-align: right;" | 551.9 | | style="text-align: right;" | 551.9 | ||
| [[히가시요도가와역|히가시요도가와]]<br/>東淀川 | | [[히가시요도가와역|히가시요도가와]]<br />東淀川 | ||
| │ | | │ | ||
| │ | | │ | ||
201번째 줄: | 206번째 줄: | ||
| style="text-align: right;" | 39.0 | | style="text-align: right;" | 39.0 | ||
| style="text-align: right;" | 552.6 | | style="text-align: right;" | 552.6 | ||
| [[신오사카역|신오사카]]<br/>新大阪 | | [[신오사카역|신오사카]]<br />新大阪 | ||
| ● | | ● | ||
| ● | | ● | ||
| style="text-align: left;" | [[JR 니시니혼]] [[산요 신칸센]]<br/>[[JR 도카이]] [[도카이도 신칸센]]<br/>[[오사카 시영 지하철]] [[미도스지선]] | | style="text-align: left;" | [[JR 니시니혼]] [[산요 신칸센]]<br />[[JR 도카이]] [[도카이도 신칸센]]<br />[[오사카 시영 지하철]] [[미도스지선]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
210번째 줄: | 215번째 줄: | ||
| style="text-align: right;" | 42.8 | | style="text-align: right;" | 42.8 | ||
| style="text-align: right;" | 556.4 | | style="text-align: right;" | 556.4 | ||
| [[오사카역|오사카]]<br/>大阪 | | [[오사카역|오사카]]<br />大阪 | ||
| ● | | ● | ||
| ● | | ● | ||
| style="text-align: left;" | [[JR 니시니혼]] [[오사카 순환선]]<br/>[[JR 니시니혼]] [[JR 토자이선]]([[키타신치역]])<br/>[[한큐 전철]] [[고베 본선]], [[타카라즈카 본선]], [[교토 본선]]([[우메다역]])<br/>[[한신 전기철도]] [[한신 본선|본선]]([[우메다역]])<br/>[[오사카 시영 지하철]] [[미도스지선]]([[우메다역]])<br/>[[오사카 시영 지하철]] [[타니마치선]]([[히가시우메다역]])<br/>[[오사카 시영 지하철]] [[요츠바시선]]([[니시우메다역]]) | | style="text-align: left;" | [[JR 니시니혼]] [[오사카 순환선]]<br />[[JR 니시니혼]] [[JR 토자이선]]([[키타신치역]])<br />[[한큐 전철]] [[고베 본선]], [[타카라즈카 본선]], [[교토 본선]]([[우메다역]])<br />[[한신 전기철도]] [[한신 본선|본선]]([[우메다역]])<br />[[오사카 시영 지하철]] [[미도스지선]]([[우메다역]])<br />[[오사카 시영 지하철]] [[타니마치선]]([[히가시우메다역]])<br />[[오사카 시영 지하철]] [[요츠바시선]]([[니시우메다역]]) | ||
| | | | ||
| | | |
2023년 9월 10일 (일) 18:10 기준 최신판
JR 교토선 JR京都線 |
|
---|---|
나라 | 일본 |
종류 | 운행계통(어반 네트워크) |
구간 | 교토 ~ 오사카 |
영업거리 | 42.8 km |
역 수 | 16개 |
소유자 | JR 니시니혼 |
운영자 | JR 니시니혼 |
경유노선 | 도카이도 본선 |
차량기지 |
스이타 종합차량소 교토 지소 아보시 종합차량소 아카시 지소 타카츠키 파출소 스이타 종합차량소 아보시 종합차량소 미야하라 지소 |
시설 정보 | |
궤간 | 1067 mm |
선로 | 4 |
전기 | 직류 1,500 V, 가공전차선 |
신호 | ATS-P |
JR京都線 / JR Kyoto Line
개요[편집 | 원본 편집]
JR 니시니혼 소속의 도카이도 본선의 일부로, 교토부 교토시 시모교구의 교토역과 오사카부 오사카시 키타구의 오사카역을 잇는 구간을 말한다. 이 명칭은 1988년 3월 13일부터 사용하기 시작했으며, 킨키 일본 철도의 교토선과 구분하기 위해 앞에 JR을 붙이고 있다.
어반 네트워크의 중추를 이루고 있으며, 교토-오사카 간의 통근 이용객이 많은 편으로, 전구간에서 한큐 전철 교토 본선 및 게이한 본선과 경쟁하고 있다.
역사[편집 | 원본 편집]
운행형태[편집 | 원본 편집]
통근열차의 등급으로는 보통, 쾌속, 신쾌속이 있으며 보통 및 쾌속은 전차선으로, 신쾌속은 열차선으로 운행하고 있다. 그 외에 다양한 특급이 경유하고 있다.
운행차량[편집 | 원본 편집]
쾌속·보통[편집 | 원본 편집]
우등열차[편집 | 원본 편집]
역 목록[편집 | 원본 편집]
교 토 기 준 km |
도 쿄 기 준 km |
정거장 | 쾌 속 |
신 쾌 속 |
환승 | 소재지 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
↑ 도카이도 본선(비와코선), 코세이선) 직통 | |||||||
0.0 | 513.6 | 교토 京都 |
● | ● | JR 니시니혼 산인 본선(사가노선), 나라선 JR 도카이 도카이도 신칸센 킨키 일본 철도 교토선 교토 시영 지하철 카라스마선 |
||
1.8 | 515.4 | 교토 화물 京都貨物 |
│ | │ | JR 니시니혼 도카이도 본선 화물 지선(신인 연락선) | ||
2.5 | 516.1 | 니시오지 西大路 |
◆ | │ | |||
5.3 | 518.9 | 카츠라가와 桂川 |
◆ | │ | |||
6.4 | 520.0 | 무코마치 向日町 |
◆ | │ | |||
10.1 | 523.7 | 나가오카쿄 長岡京 |
● | │ | |||
14.1 | 527.7 | 야마자키 山崎 |
◆ | │ | |||
16.3 | 529.9 | 시마모토 島本 |
◆ | │ | |||
21.6 | 535.2 | 타카츠키 高槻 |
● | ● | |||
24.5 | 538.1 | 셋츠톤다 摂津富田 |
│ | │ | |||
28.2 | 541.8 | 이바라키 茨木 |
● | │ | |||
31.1 | 544.7 | 센리오카 千里丘 |
│ | │ | |||
32.8 | 546.4 | 키시베 岸辺 |
│ | │ | |||
33.7 | 547.3 | 스이타 화물터미널 吹田貨物ターミナル |
│ | │ | JR 니시니혼 도카이도 본선 화물 지선(우메다 화물선, 홋포 화물선), 카타마치선 화물 지선(조토 화물선) JR 화물 도카이도 본선 화물 지선(오사카 화물터미널역 방면) |
||
35.2 | 548.8 | 스이타 吹田 |
│ | │ | |||
38.3 | 551.9 | 히가시요도가와 東淀川 |
│ | │ | |||
39.0 | 552.6 | 신오사카 新大阪 |
● | ● | JR 니시니혼 산요 신칸센 JR 도카이 도카이도 신칸센 오사카 시영 지하철 미도스지선 |
||
42.8 | 556.4 | 오사카 大阪 |
● | ● | JR 니시니혼 오사카 순환선 JR 니시니혼 JR 토자이선(키타신치역) 한큐 전철 고베 본선, 타카라즈카 본선, 교토 본선(우메다역) 한신 전기철도 본선(우메다역) 오사카 시영 지하철 미도스지선(우메다역) 오사카 시영 지하철 타니마치선(히가시우메다역) 오사카 시영 지하철 요츠바시선(니시우메다역) |
||
↓ 도카이도 본선(JR 고베선, JR 타카라즈카선) 직통 |