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[[경기도]] [[양평군]] [[지평면]] 망미리에 자리한 역으로 2012년 8월 16일에 [[중앙선]] 복선전철화 공사와 함께 이설된 역이다. 옮겨지기 전의 역 위치는 현 위치에서 남동쪽으로 약 650여미터 떨어진 곳에 자리하고 있다. 보통 코레일에서 역을 이설할 경우 접근성이 떨어지는 것이 일반적인데 이 역은 이설 이후 주변 마을과의 접근성이 오히려 좋아진 특이한 경우에 해당한다. 이외에 이 역은 한 가지 특이한 점이 있는데 이 역으로 접근하는 진입도로를 타고 그대로 들어가면 왼편 인도를 통해서 역 건물을 거치지 않고 역 구내로 바로 진입이 가능한 구조이다.. [http://dmaps.kr/smvt 직접 가서 보면] "석불역"이라고 역에 붙여놓은 글씨의 압박이 꽤 심하게 느껴진다. | [[경기도]] [[양평군]] [[지평면]] 망미리에 자리한 역으로 2012년 8월 16일에 [[중앙선]] 복선전철화 공사와 함께 이설된 역이다. 옮겨지기 전의 역 위치는 현 위치에서 남동쪽으로 약 650여미터 떨어진 곳에 자리하고 있다. 보통 코레일에서 역을 이설할 경우 접근성이 떨어지는 것이 일반적인데 이 역은 이설 이후 주변 마을과의 접근성이 오히려 좋아진 특이한 경우에 해당한다. 이외에 이 역은 한 가지 특이한 점이 있는데 이 역으로 접근하는 진입도로를 타고 그대로 들어가면 왼편 인도를 통해서 역 건물을 거치지 않고 역 구내로 바로 진입이 가능한 구조이다.. [http://dmaps.kr/smvt 직접 가서 보면] "석불역"이라고 역에 붙여놓은 글씨의 압박이 꽤 심하게 느껴진다. | ||
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2023년 9월 23일 (토) 21:40 기준 최신판
| 석불 | |
|---|---|
 |
|
| 주소 | 경기도 양평군 지평면 망미리 1319-2 |
| 노선 | 중앙선 65.0 km |
| 관할 | 한국철도공사 서울본부 |
| 개업일 | 1967년 11월 15일 |
| 코드 | 325 |
경기도 양평군 지평면 망미리에 자리한 역으로 2012년 8월 16일에 중앙선 복선전철화 공사와 함께 이설된 역이다. 옮겨지기 전의 역 위치는 현 위치에서 남동쪽으로 약 650여미터 떨어진 곳에 자리하고 있다. 보통 코레일에서 역을 이설할 경우 접근성이 떨어지는 것이 일반적인데 이 역은 이설 이후 주변 마을과의 접근성이 오히려 좋아진 특이한 경우에 해당한다. 이외에 이 역은 한 가지 특이한 점이 있는데 이 역으로 접근하는 진입도로를 타고 그대로 들어가면 왼편 인도를 통해서 역 건물을 거치지 않고 역 구내로 바로 진입이 가능한 구조이다.. 직접 가서 보면 "석불역"이라고 역에 붙여놓은 글씨의 압박이 꽤 심하게 느껴진다.
시설[편집 | 원본 편집]
경유 노선[편집 | 원본 편집]
| 경유 노선 목록 | |||
|---|---|---|---|
| 203 중앙선(청량리~도담) (65.0 km) |
청량리 방면 지평 2.9 km |
석불 | 경주 방면 일신 3.5 km |
경유 열차[편집 | 원본 편집]
| 역을 경유하는 여객열차 목록 | ||
|---|---|---|
| 종류 | 노선 | 정차역 (구간운행 포함) |
| ITX-새마을 | 중앙선 | 청량리 - 덕소 - 양평 - 용문 - 지평 - 석불 - 일신 - 매곡 - 양동 - 삼산 - 서원주 - 원주 - 봉양 - 제천 - 단양 - 풍기 - 영주 - 안동 |
| 무궁화호 | 중앙선 | 청량리 - 덕소[1] - 양평 - 용문 - 지평 - 석불[1] - 일신 - 매곡 - 양동 - 삼산[1] - 서원주 - 원주 - 봉양 - 제천 - 단양 - 풍기 - 영주 - 안동 - 의성 - 탑리 - 화본 - 신녕 - 영천 - 경주 - 북울산 - 태화강 - 기장 - 신해운대 - 센텀 - 부전 |
| 태백선 | 청량리 - 덕소 - 양평 - 용문 - 지평 - 석불 - 일신 - 매곡 - 양동 - 삼산 - 서원주 - 원주 - 봉양 - 제천 - 쌍룡 - 영월 - 예미 - 민둥산 - 사북 - 고한 - 태백 - 동백산 - 도계 - 신기 - 동해 | |
| 정확한 정차역은 열차 운영사의 안내를 참고하세요. | ||