| 태화강 | |
|---|---|
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| 소재지 | 울산광역시 남구 산업로 654 |
| 노선 | 동해선 68.4 km |
| 관할 | 한국철도공사 부산경남본부 |
| 개업일 | 1921년 10월 25일 |
| 코드 | 125 |
원래 울산 경전철 1호선이 태화강역을 지나갈 예정이었으나 울산 경전철 계획이 연기되다가 사실상 취소되었다. 이후 울산 도시철도 1호선 트램 계획으로 부활하여 추진되고 있다.
경부고속선 2차 개통구간인 동대구~부산 구간이 개통되면서 울산역이라는 역명을 신설 고속철도역에 내주었다. 기존의 울산역은 태화강역으로 개명
승강장 정보[편집 | 원본 편집]
4번 승강장
3번 승강장 |
8번 승강장
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7번 승강장
(미사용) | |
2번 승강장
1번 승강장 |
6번 승강장 (미사용) 동해선 전철 당역종착
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5번 승강장 동해선 전철 당역종착
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주변 정보[편집 | 원본 편집]
바로 앞에 울산시내인 삼산로가 있다. 설명이 더 필요한지? 그리고 근처에 울산시외버스터미널과 울산고속버스터미널도 있으나 걸어가자니 멀고 버스타자니 애매한 거리에 있다. 귀찮으면 버스를 타고 교통비가 아까우면(...) 걷자
근데 울산시내인 삼산로가 코앞에있지만 정작 태화강역 주변의 상권은 안습할정도로 규모가 별로다.
사진[편집 | 원본 편집]
구 역사
경유 열차[편집 | 원본 편집]
광역전철[편집 | 원본 편집]
여객열차[편집 | 원본 편집]
| 역을 경유하는 여객열차 목록 | ||
|---|---|---|
| 종류 | 노선 | 정차역 (구간운행 포함) |
| ITX-마음 | 동해선 | 동대구 - 하양 - 영천 - 경주 - 북울산 - 태화강 - 기장 - 신해운대 - 부전 |
| 중앙선 | 청량리 - 덕소 - 양평 - 용문 - 지평 - 일신 - 매곡 - 양동 - 서원주 - 원주 - 봉양 - 제천 - 단양 - 풍기 - 영주 - 안동 - 의성 - 군위 - 영천 - 아화 - 경주 - 북울산 - 태화강 - 남창 - 기장 - 신해운대 - 센텀 - 부전 | |
| 동해선 | 부전 - 센텀 - 신해운대 - 기장 - 남창 - 태화강 - 북울산 - 경주 - 서경주 - 포항 - 월포 - 영덕 - 영해 - 고래불 - 후포 - 평해 - 기성 - 매화 - 울진 - 죽변 - 흥부 - 옥원 - 임원 - 근덕 - 삼척 - 삼척해변 - 추암 - 동해 - 묵호 - 정동진 - 강릉 | |
| 무궁화호 누리로 |
동해선 | 부전 - 센텀 - 신해운대 - 기장 - 남창 - 태화강 - 북울산 - 경주 - 서경주 - 안강 - 포항 |
| 동해대구선 | 동대구 - 하양 - 영천 - 아화[1] - 경주 - 북울산 - 태화강 - 남창 - 기장 - 신해운대 - 센텀 - 부전 | |
| 정확한 정차역은 열차 운영사의 안내를 참고하세요. | ||
각주
- ↑ 동대구~태화강 일부 누리로만 정차