편집토론기록

대전조차장역: 두 판 사이의 차이

편집 요약 없음
1번째 줄: 1번째 줄:
{{철도역 정보
 
|역명 = 대전조차장
|배경색 = {{한국 철도 노선색|KR}}
|글자색 = white
|소재지 = [[대전광역시]] [[대덕구]] 아리랑로 166
|개업일 = [[1978년]] [[1월 10일]]
|폐지일 =
|관할 = [[한국철도공사|코레일]] 대전충남본부 대전조차장관리역
|종별 = 관리역([[조차장]])
|등급 = 2급
|승강장 =
|노선1 = [[경부선]]
|영업거리1 = [[서울역|서울]] 기점 161.6 km
|전방면1=[[서울역|서　울]]
|전역1 = [[회덕역|회　덕]]
|전거리1 = 4.1
|후역1 = [[대전역|대　전]]
|후거리1 = 4.7
|후방면1=[[부산역|부　산]]
|노선2 = [[호남선|호남선]]
|영업거리2 = 대전조차장 기점 0.0 km
|후역2 = [[서대전역|서대전]]
|후거리2 = 5.7
|후방면2 = [[목포역|목　포]]
}}
'''대전조차장역'''(大田操車場驛)은 [[대전광역시]] [[대덕구]] 읍내동에 있는 [[한국철도공사]]의 [[철도역|역]]이다. 여객열차는 정차하지 않고 통과한다.
'''대전조차장역'''(大田操車場驛)은 [[대전광역시]] [[대덕구]] 읍내동에 있는 [[한국철도공사]]의 [[철도역|역]]이다. 여객열차는 정차하지 않고 통과한다.


59번째 줄: 35번째 줄:
* [[제천조차장역]]
* [[제천조차장역]]


{{퍼온문서|대전조차장역}}
== 경유 노선 ==
{{경유 노선/열기|닫기=닫기|style=width: 45em;}}
{{경유 노선|배경색={{한국 철도 노선색|KR}}|글자색=white
|노선폭=10em|노선명=201 경부본선|노선링크=경부선|노선거리=161.6 km
|전역폭=12em||전방면=[[서울역|서울]] 방면|전역=[[회덕역|회덕]]|전거리=4.1 km
|당역폭=10em|당역='''대전조차장'''
|후역폭=12em|후방면=[[부산역|부산]] 방면|후역=[[대전역|대전]]|후거리=4.7 km}}
{{경유 노선|배경색={{한국 철도 노선색|KR}}|글자색=white
|노선폭=10em|노선명=204 호남본선|노선링크=호남선|노선거리=0.0 km
|전역폭=12em||전방면=[[서울역|서울]] 방면|전역=[[대구역|대구]]|전거리=3.1 km
|당역폭=10em|당역='''대전조차장'''
|후역폭=12em|후방면=[[부산역|부산]] 방면|후역=[[서대전역|서대전]]|후거리=5.7 km}}
{{경유 노선/닫기}}
{{각주}}
{{각주}}
{{퍼온문서|대전조차장역}}
[[분류:경부선]][[분류:호남선]][[분류:대전광역시의 철도역]]
[[분류:경부선]][[분류:호남선]][[분류:대전광역시의 철도역]]

2018년 4월 25일 (수) 16:01 판

대전조차장역(大田操車場驛)은 대전광역시 대덕구 읍내동에 있는 한국철도공사의 역이다. 여객열차는 정차하지 않고 통과한다.

현재는 한국철도공사 대전충남본부의 관리역으로, 화물 관리·열차의 조성·차량의 입환·열차 운용·경부선과 호남선의 분기역 역할을 하고 있다. 대전조차장역, 대전차량사업소, 대전조차장차량사업소, 대전기관차승무사업소 조차장 주재 등 다양한 분야의 현업 사업소가 있다. 열차의 취급을 상선군(群)과 하선군으로 분리하고 있다.

역사

엑스포역

1993년 8월 7일부터 11월 7일까지 93일 동안(대전 엑스포 개최 시기) 이 역 구내에 엑스포역이라는 임시 승강장을 설치하여 일시적으로 여객취급을 하였다. 대전 엑스포가 끝난 직후에 바로 폐지되었다.

열차 운행

일반 여객 열차는 정차하지 않는다. 대전 북측에서 출발한 호남선, 전라선 열차는 경부선으로 가지 않고 이 역에서 곧바로 호남선으로 접속한다. 2010년대 후반기에 진행될 충청권 광역철도 계획 대전조차장역에 광역철도가 정차하는 것이 포함되어 있다.

역 주변

여담

  • 내구연한이 다 된 PP형 새마을호 동차들이 폐차 대기상태로 대전조차장역 구내에 유치되어 있다. 현역에서 물러난지 꽤 오래된 상태로 방치되어 있으며, 외부 도색은 갈라지고 떨어져 나가서 매우 지저분한 상태. 이를 두고 아까운 철도 유산을 방치하기 보다는 일부라도 보존하자는 기사가 쓰여지기도 했다.
  • 경부고속선 대전 도심구간 개통 이전에는 고속본선이 대전조차장역 구내에서 경부본선과 분기했다. 물론 호남고속선 개통 이전에도 호남고속철도 운행계통 역시 이 역 구내에서 잠시 경부본선에 올라탔다가 곧바로 서대전역 방향 고가교에 진입하면서 호남선으로 분기했었다. 이 구간을 대전북연결선이라는 명칭으로 구분했었으나, 대전 도심구간 개통이후로 기존 경부본선 외측으로 고속철도 전용선을 부설하면서 복복선화 되었고, 대전북연결선은 그대로 경부고속선 본선구간에 편입되었다. 호남고속선 개통 이후에는 일부 KTX 편성[1]이 기존 호남선 구간을 활용하여 서대전역, 계룡역, 논산역을 거쳐 익산역까지 운행한다.
  • 경부고속선 계획 초안에서는 이 역을 KTX 전용역으로 할 계획이 있었다고 한다.기사 그러나 무궁화호, 새마을호와의 연계문제 및 접근성이 문제가 되면서 없던 일이 되었다(...)
  • 추후 충청권 광역철도 오정~옥천 지선이 개통되면 광역전철이 정차할 예정이다.

함께 보기

Wikipedia-ico-48px.png
이 문서는 한국어 위키백과의 대전조차장역 문서에서 분기하였습니다.

경유 노선

경유 노선 목록
201 경부본선
(161.6 km) 		서울 방면
회덕 4.1 km 		대전조차장 부산 방면
대전 4.7 km
204 호남본선
(0.0 km) 		서울 방면
대구 3.1 km 		대전조차장 부산 방면
서대전 5.7 km

각주

  1. ↑ 편성번호 650번대 열차