구로역: 두 판 사이의 차이

구로
주소	서울특별시 구로구 구로중앙로 174
번호	141
노선	경부선 11.7 km; 경인선 0.0 km; 구로기지선 0.0 km
관할	한국철도공사 수도권광역본부
개업일	1973년 12월 1일
코드	AFC: 1701; 일반철도 : 824
승강장	5면 9선

2023년 9월 18일 (월) 13:34 기준 최신판

경부선과 경인선의 분기점에 놓인 역으로, 수도권 전철 1호선의 운행상 가장 중요한 역이다. 수도권 전철 1호선의 핵심 차량사업소인 구로차량사업소와 연결되어 있을 뿐만 아니라, 복복선 형태가 조정되고 분기하는 양 본선이 모이며, 급행/완행 운행의 경계가 되기도 하기 때문.

시설[편집 | 원본 편집]

대한민국에서 가장 큰 규모의 광역전철역으로, 여객에 사용되는 승강장만 5면 9선에 이른다. 인근에 구로차량사업소와 그를 잇는 구로기지선이 있어서 구로발 혹은 구로역 종착 열차가 이 역에서 영업을 시작하거나 종료하기도 하며, 급행선로로 운영됨에도 불구하고 용산역부터 각역정차해 구로역에서 종착하는 급행선 경유 열차(단 정차역이 완행과 동일함)도 있다. 이 운행계통은 한 때 용산역에서 구로역까지 급행임에도 불구하고 정차역이 완행과 같으나 버젓이 구로급행이라는 행선지 안내판을 달고 있기 때문에 철도 동호인들로부터 구라급행이라고 불리기도 했다.^[1]

또한, 경부선 가산디지털단지역이나 경인선 구일역으로 가는 열차가 이 역부터 각기 다른 선로로 분기를 하며, 이 역에서 다른 방향으로 가는 열차를 갈아탈 경우 계단을 오르내려야 하는 불편이 있기 때문에 전 역인 신도림역에서의 환승을 운영 주체 차원에서도 추천하고 있다.

시설[편집 | 원본 편집]

인근 배선도

1번 1호선 서울역 · 광운대 방면	경부선 신도림 →


2번 1호선 서울역 · 광운대 · 소요산 방면
3번 1호선 천안 · 신창 방면
← 경부선 가산디지털단지
← 경인선 구일
4번 1호선 부천 · 인천 방면
5번 1호선 용산급행


6번 1호선 용산특급 · 급행
7번 1호선 구로역시발

← 경인선 개봉
8번 1호선 동인천특급 · 급행
9번 1호선 신창급행 · 광명 방면
← 경부선 가산디지털단지

이 외에 5/9번 승강장에서는 이른바 광명셔틀이라 불리는 광명역 접속 열차가 운행되며, 경부선 하행 방면에서의 구로 종착 열차가 운행 되는 경우 이용하는 승강장이기도 하다.

승강장 배분이 노선별로 직관적이지 않아 익숙하지 않은 경우엔 혼란을 겪기 쉽다. 하지만, 경부2선 하행과 경인2선 상행 간, 경부3선 상행과 경인2선 하행 간에는 평면환승이 제공되는 구조여서 잘 노리고 이용하면 의외로 편하게 이용할 수 있다.

주변 정보[편집 | 원본 편집]

역 인근에 NC백화점 신구로점과 CGV 구로점 같은 상업시설과, 다양한 공구를 판매하는 구로공구상가가 역 인근에 있다. 또한 중앙유통단지도 이 역에서 도보 7분 거리에 자리잡고 있다. 덤으로, 과거에 NC백화점 신구로점자리에 AK플라자 구로본점(구 구로 애경백화점)이 위치했고 해당건물 내부에 있는 CGV 건물에 펀잇 구로점 오락실과 맥도날드 구로 AK점이 존재하였으나 백화점 브랜드 변경으로 인한 CGV 구로점 리모델링으로 인하여 펀잇 구로점 오락실이 2017년~2019년 사이에 폐업하였고 얼마 안되서 맥도날드 구로 AK점도 문닫아버려서 맥도날드를 가려면 고척 스카이돔 인근이나 가산디지털단지역이나 신도림역쪽으로 가야하는 어려움이 생기고 말았다.

역사[편집 | 원본 편집]

연혁[편집 | 원본 편집]

1973년 12월 1일 - 구로남신호소로 개업함.
1974년 8월 15일 - 수도권 전철 1호선 개통과 함께 구로기지선 정비가 이루어지고, 정식으로 역으로서 개업함.
1990년 11월 21일 - 구로역 지연운행 항의 소동^[2]
1991년 11월 23일 - 영등포~구로간 3복선 개통 및 경인복복선 기공.
1999년 2월 29일 - 구로~부평 간 복복선 개통으로 경인급행 운행 개시.

경유 노선[편집 | 원본 편집]

경유 노선 목록
302 경부선 (11.7 km)	서울 방면 신도림 1.1 km	구로	부산 방면 가산디지털단지 2.4 km
301 경인선 (0.0 km)	(기점)	구로	인천 방면 구일 1.4 km
30203 구로기지선 (0.0 km)	(기점)	구로	구로기지 방면 구로기지 1.4 km

경유 열차[편집 | 원본 편집]

1호선
용산 방면 140 신도림	141 구로 특급	동인천 방면 148 부천
용산 방면 140 신도림	141 구로 급행	동인천 방면 143 개봉
청량리 방면 소요산 방면 140 신도림	141 구로 천안·신창급행 완행	신창 방면 서동탄 · 신창 방면 P142 가산디지털단지
청량리 방면 소요산 방면 140 신도림	141 구로 천안·신창급행 완행	인천 방면 142 구일

각주

↑ 단, 동인천역발 구로급행은 해당되지 않는다.
↑ "전동차 운행 지연 승객 항의소동". 1990년 11월 21일 KBS 보도.[1]

[1] 단, 동인천역발 구로급행은 해당되지 않는다.

[2] "전동차 운행 지연 승객 항의소동". 1990년 11월 21일 KBS 보도.[1]

[1]

[2]

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-== 개요 ==
 [[경부선]]과 [[경인선]]의 분기점에 놓인 역으로, [[수도권 전철 1호선]]의 운행상 가장 중요한 역이다. 수도권 전철 1호선의 핵심 차량사업소인 [[구로차량사업소]]와 연결되어 있을 뿐만 아니라, 복복선 형태가 조정되고 분기하는 양 본선이 모이며, 급행/완행 운행의 경계가 되기도 하기 때문.
-== 역 구조 ==
+== 시설 ==
 대한민국에서 가장 큰 규모의 광역전철역으로, 여객에 사용되는 승강장만 5면 9선에 이른다. 인근에 [[구로차량사업소]]와 그를 잇는 [[구로기지선]]이 있어서 구로발 혹은 구로역 종착 열차가 이 역에서 영업을 시작하거나 종료하기도 하며, 급행선로로 운영됨에도 불구하고 [[용산역]]부터 각역정차해 구로역에서 종착하는 급행선 경유 열차(단 정차역이 완행과 동일함)도 있다. 이 운행계통은 한 때 용산역에서 구로역까지 급행임에도 불구하고 정차역이 완행과 같으나 버젓이 구로급행이라는 행선지 안내판을 달고 있기 때문에 [[철도 동호인]]들로부터 '''{{색|#ff0000|구라|배경=#ffffff}}급행'''이라고 불리기도 했다.<ref>단, [[동인천역]]발 구로급행은 해당되지 않는다.</ref>
 또한, [[경부선]] [[가산디지털단지역]]이나 [[경인선]] [[구일역]]으로 가는 열차가 이 역부터 각기 다른 선로로 분기를 하며, 이 역에서 다른 방향으로 가는 열차를 갈아탈 경우 계단을 오르내려야 하는 불편이 있기 때문에 전 역인 [[신도림역]]에서의 환승을 운영 주체 차원에서도 추천하고 있다.
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 == 주변 정보 ==
-역 인근에 [[NC백화점]] 신구로점과 [[CGV]] 구로점 같은 상업시설과, 다양한 공구를 판매하는 구로공구상가가 역 인근에 있다. 또한 중앙유통단지도 이 역에서 도보 7분 거리에 자리잡고 있다.
+역 인근에 [[NC백화점]] 신구로점과 [[CGV]] 구로점 같은 상업시설과, 다양한 공구를 판매하는 [[구로공구상가]]가 역 인근에 있다. 또한 [[중앙유통단지]]도 이 역에서 도보 7분 거리에 자리잡고 있다.
-덤으로, 과거에 [[NC백화점]] 신구로점자리에 AK 프라자 구로본점(구 구로 애경백화점)이 위치했고 해당건물 내부에 있는 CGV 건물에 펀잇 구로점 오락실과 맥도날드 구로 AK점이 존재하였으나 백화점 브랜드 변경으로 인한 CGV 구로점 리모델링으로 인하여 펀잇 구로점 오락실이 2017년~2019년 사이에 폐업하였고 얼마 안되서 맥도날드 구로 AK점도 문닫아버려서 맥도날드를 가려면 고척 스카이돔 인근이나 가산디지털 단지역이나 신도림쪽으로 가야하는 어려움이 생기고 말았다.
+덤으로, 과거에 [[NC백화점]] 신구로점자리에 [[AK플라자]] 구로본점(구 구로 [[애경백화점]])이 위치했고 해당건물 내부에 있는 [[CGV]] 건물에 [[펀잇]] 구로점 [[오락실]]과 [[맥도날드]] 구로 AK점이 존재하였으나 [[백화점]] 브랜드 변경으로 인한 [[CGV]] 구로점 [[리모델링]]으로 인하여 [[펀잇]] 구로점 [[오락실]]이 [[2017년]]~[[2019년]] 사이에 폐업하였고 얼마 안되서 [[맥도날드]] 구로 AK점도 문닫아버려서 [[맥도날드]]를 가려면 [[고척 스카이돔]] 인근이나 [[가산디지털단지역]]이나 [[신도림역]]쪽으로 가야하는 어려움이 생기고 말았다.
 == 역사 ==
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 * [[1973년]] [[12월 1일]] - 구로남신호소로 개업함.
 * [[1974년]] [[8월 15일]] - 수도권 전철 1호선 개통과 함께 구로기지선 정비가 이루어지고, 정식으로 역으로서 개업함.
+* [[1990년]] [[11월 21일]] - 구로역 지연운행 항의 소동<ref>"전동차 운행 지연 승객 항의소동". 1990년 11월 21일 KBS 보도.[https://news.kbs.co.kr/news/view.do?ncd=3699583]</ref>
+* [[1991년]] [[11월 23일]] - [[영등포역|영등포]]~[[구로역|구로]]간 3복선 개통 및 경인복복선 기공.
+* [[1999년]] [[2월 29일]] - [[구로역|구로]]~[[부평역|부평]] 간 복복선 개통으로 경인[[급행열차|급행]] 운행 개시.
 == 경유 노선 ==
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 {{경유 노선/닫기}}
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 {{각주}}
-[[분류:서울 구로구의 철도역]]
+[[분류:서울특별시에 있는 철도역]]
 [[분류:경부선]][[분류:경인선]]
-[[분류:수도권 전철 1호선]]
-[[분류:구로관리역]]
 {{리브레 맵스 마커|37.5027169943601|126.88102304935455|14|구로역}}