| 운영주체 | 코레일 대구본부 신경주관리역 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
|
|||||
| 경부고속선 | ||||
| 금천구청 방면 동대구 |
49.0km ← |
30.0km → |
부 산 방면 울 산 | |
개요
경상북도 경주시 건천읍 신경주역로 80에 위치한 경부고속선의 역이다. 김천(구미)역, ㅇㅅ역 등과는 다르게 경부고속철도 초기 계획부터 있던 역이었다. 만약 경부고속선의 공사가 원래대로 진행됬다면 2010년이 아니라 1998년에 개통됬을테지만(...)
열차 이용 정보
신경주역을 지나는 KTX 열차들이 선택정차한다. 애초에 중간정차역으로 만든 역이니 당연한거겠지만...
열차 운행 정보
| colspan="5" style="background:틀:철도 노선색; color:white;" | KTX | ||||
| 동대구 행신 · 인천국제공항 방면 |
↔ | 경부고속선 | ↔ | 울 산 부산 방면 |
| 동대구 서울 방면 |
↔ | 경부선(수원 경유) | ↔ | 울 산 부산 방면 |
신경주역 분기기 말말말
경부고속선이 완전 개통하고난뒤 KTX가 운행을 시작했으나 공사과정에서 문제가 있었는지 신경주역의 선로 전환기가 자주 말썽을 일으켰다. 결국 신경주역을 통과할때는 시속 300으로 통과하는것이 아니라 분기기의 최대 한계인 시속 170으로 감속해서 통과하기에 이르렀다. 한국철도시설공단측에서는 문제가 없다는 입장이지만 코레일은 그걸 영 못믿어서인지 계속 시속 170으로 통과했다. 그러나 지금은 분기기가 고쳐졌는지 시속 300으로 통과하는중이다.
역 정보 및 편의시설
추후 동해남부선이 복선전철화되어 이설되면 이곳으로 이설될 예정이다. 그럼 기존 경주역은 폐역되며 그와 동시에 신경주역이 경주역으로 이름을 바꾸게된다. 현재 경부고속선 하행 승강장쪽에 이설될 동해선겸 중앙선의 플랫폼이 설치되어있다. 만약 동해남부선이 동해선으로 이설이 완료되면 신경주역은 호남선과 호남고속선이 만나는 정읍역과 비슷한 구조를 가지게 될것이다.
신경주역 개통 당시에는 역내 편의시설이라고는 코레일 유통에서 운영하는 스토리웨이 하나밖에 없었다. ATM?? 알게뭐야... 그러다가 2011년을 들어 ATM을 포함해서 공중전화, 음식점 등 편의시설들이 하나 둘씩 들어서기 시작했다.
아무래도 건천읍에 위치해있다보니 주변 농가에서 기르는 가축들의 X냄새가 난다(...) 결국 경주시측에서 나서 해당 가축 농장들을 이전시키으로써 악취문제는 해소되었다.
주차장
- A주차장
- 수용능력 : 357대
- 주차비 : 30분 1,000원, 이후 10분 경과시마다 300원씩 추가,1일 주차시 13,000원
- 문의번호 : 054-745-7801
코레일 네트웍스에서 운영하는 주차장이다. 경주시에서 운영하는 공영주차장보단 가격이 비싸지만 열차할인 등의 혜택이 있다.
- B주차장
- 수용능력 : 146대
- 주차비 : 30분 500원, 이후 30분 경과시마다 500원씩 추가, 1일 주차시 5,000원
- 문의번호 : 054-742-9095
경주시의 공영 주차장인만큼 값이 매우 싸다. 거기다 10분안에 나오면 공짜이기까지 하다! 대신 그렇다보니 차들이 이 주차장으로 들어가기 위해 정말 길게 늘어서있는 모습을 자주 볼 수 있고 주차공간이 부족하다. 거기다 휠체어 이동통로가 없는 등 의외로 장애인 편의시설이 잘 안되있기도 하다. 열차할인 같은건 당연히 없다.
카셰어링
- 소형차 : 시간당 7,700원, 24시간 이용시 77,000원
- 준중형차 : 시간당 8,700원, 24시간 이용시 87,000원
- 중형차 : 시간당 12,500원, 24시간 이용시 125,000원
- 유류비는 소형차, 준중형차는 Km당 190원씩 청구, 중형차는 Km당 200원씩 청구
- 문의번호 : 1644-0520
KTX 특송
TMO
대중교통
경주시 시내버스가 신경주역까지 들어온다. 신경주역에서 포항시까지 가는 시외버스도 있었으나 동해선 포항역이 개통하면서 운행을 종료하여 더이상 다니지 않는다. 참고로 택시비가 엄청나게 비싸니 절대 택시는 타지말자.