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| [[나카츠역(오사카 시영 지하철)|나카츠]] | | [[나카츠역(오사카 시영 지하철)|나카츠]] | ||
| | | 中津 | ||
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|[[오사카 시영 지하철]] [[요츠바시선]], [[센니치마에선]]<br/>[[난카이 전기철도]] [[난카이 본선|본선]], [[난카이 코야선|코야선]]<br/>[[킨키 일본 철도]] [[킨테츠 난바선|난바선]]([[오사카난바역|오사카난바]])<br/>[[한신 전기철도]] [[한신난바선]](오사카난바)<br/>[[JR 니시니혼]] [[칸사이 본선]]([[야마토지선]])([[JR난바역|JR난바]]) | |[[오사카 시영 지하철]] [[요츠바시선]], [[센니치마에선]]<br/>[[난카이 전기철도]] [[난카이 본선|본선]], [[난카이 코야선|코야선]]<br/>[[킨키 일본 철도]] [[킨테츠 난바선|난바선]]([[오사카난바역|오사카난바]])<br/>[[한신 전기철도]] [[한신난바선]](오사카난바)<br/>[[JR 니시니혼]] [[칸사이 본선]]([[야마토지선]])([[JR난바역|JR난바]]) | ||
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| style="background-color: #e5171f; color: white;" | M21 | |||
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| [[다이코쿠초역|다이코쿠초]] | |||
| 大国町 | |||
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|[[오사카 시영 지하철]] [[요츠바시선]] | |||
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| [[도부츠엔마에역|도부츠엔마에]] | |||
| 動物園前 | |||
| ■││■ | |||
|[[오사카 시영 지하철]] [[사카이스지선]]<br/>[[JR 니시니혼]] [[오사카 환상선]], [[칸사이 본선]]([[야마토지선]]) ([[신이마미야역|신이마미야]])<br/>[[난카이 전기철도]] [[난카이 본선|본선]], [[난카이 코야선|코야선]](신이마미야)<br/>[[한카이 전기궤도]] [[한카이 전기궤도 한카이선|한카이선]](신이마미야역앞 정류장) | |||
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| style="background-color: #e5171f; color: white;" | M23 | |||
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| [[텐노지역|텐노지]] | |||
| 動物園前 | |||
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|[[오사카 시영 지하철]] [[타니마치선]]<br/>[[JR 니시니혼]] [[오사카 환상선]], [[칸사이 본선]]([[야마토지선]]), [[한와선]]<br/>[[킨키 일본 철도]] [[킨테츠 미나미오사카선|미나미오사카선]]([[오사카아베노바시역|오사카아베노바시]])<br/>[[한카이 전기궤도]] [[한카이 전기궤도 우에마치선|우에마치선]](텐노지역앞 정류장) | |||
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[[분류:오사카시 교통국]][[분류:오사카 시영 지하철]][[분류:일본의 지하철]] | [[분류:오사카시 교통국]][[분류:오사카 시영 지하철]][[분류:일본의 지하철]] |
2015년 4월 22일 (수) 14:56 판
御堂筋線 / Midosuji Line
미도스지선 | |
운영기관 | 오사카시 교통국 |
영업거리 | 24.5km |
궤간 | 1435mm 표준궤 |
역 수 | 20 |
전력공급 | 직류 750V 제3궤조 |
신호 | WS-ATC |
차량기지 | 나카모즈 검차장 |
지상구간 | 에사카-니시나카지마미나미가타 구간 |
개요
오사카 시영 지하철의 노선 중 하나로써, 오사카부 스이타시의 에사카역과 사카이시 키타구의 나카모즈역을 잇는다. 노선 번호는 1호선으로써, 기호는 M을 사용하고 있다.
일본에서 최초로 지어진 공영 지하철로써, 우메다-신사이바시 구간 개통 당시 1량짜리 차량을 사용했음에도 불구하고 승강장을 넓게 지어 놓아, 10량까지 증차를 하고서도 수요에 유연하게 대처할 수 있었다.
혼잡
아침 시간대에는 아예 시간표에 정확한 시각이 명시되어 있지 않다(...).
운행차량
역 목록
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