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[[경기도]] [[수원시]] [[팔달구]]에 위치한 역으로, 경부선 전철이 생겼을 때부터 개업한 역사 깊은 역이다. 역명은 [[화서동]]에서 따온 것으로, [[수원 화성]]의 서쪽이자 서문이기도 한 [[화서문]]을 의미한다. [[신분당선]]의 연장선이 화서역을 지나는 것으로 계획되어 있으나, 착공은 커녕 계획안조차 확정짓지 못하고 있다. 빨라야 [[2023년]] 정도를 개통 시기로 보고 있는 수준. 화서지하차도가 있고 승강장이 수원역쪽으로 치우쳐져 있기 때문에 [[막장환승]]이 될 가능성이 있다. | [[경기도]] [[수원시]] [[팔달구]]에 위치한 역으로, 경부선 전철이 생겼을 때부터 개업한 역사 깊은 역이다. 역명은 [[화서동]]에서 따온 것으로, [[수원 화성]]의 서쪽이자 서문이기도 한 [[화서문]]을 의미한다. [[신분당선]]의 연장선이 화서역을 지나는 것으로 계획되어 있으나, 착공은 커녕 계획안조차 확정짓지 못하고 있다. 빨라야 [[2023년]] 정도를 개통 시기로 보고 있는 수준. 화서지하차도가 있고 승강장이 수원역쪽으로 치우쳐져 있기 때문에 [[막장환승]]이 될 가능성이 있다. | ||
== | == 시설 == | ||
3면 4선의 [[쌍상대식 승강장]]이 있는 지상역으로, 승강장에 [[스크린도어]]가 설치되어 있다. 이 독특한 구조는 경부선 전철이 복선 공용으로 개업했던 당시 화서역이 섬식 승강장 구조였기 때문이다. [[1981년]] 복복선화 공사를 거치면서 전철선을 외선에 깔게 되었고, 전철선 승강장을 상대식으로 깔아버렸기 때문. 현재 가운데 승강장은 쓰지 않고 계단은 창고로, 승강장은 화단으로 쓰이고 있으며, 열차가 항시 통과해 위험하기 때문에 폐쇄되어 있다. 즉 일반열차도, 급행열차도 정차하지 않으므로, 가운데 승강장이 버려지게 된 것이다. | 3면 4선의 [[쌍상대식 승강장]]이 있는 지상역으로, 승강장에 [[스크린도어]]가 설치되어 있다. 이 독특한 구조는 경부선 전철이 복선 공용으로 개업했던 당시 화서역이 섬식 승강장 구조였기 때문이다. [[1981년]] 복복선화 공사를 거치면서 전철선을 외선에 깔게 되었고, 전철선 승강장을 상대식으로 깔아버렸기 때문. 현재 가운데 승강장은 쓰지 않고 계단은 창고로, 승강장은 화단으로 쓰이고 있으며, 열차가 항시 통과해 위험하기 때문에 폐쇄되어 있다. 즉 일반열차도, 급행열차도 정차하지 않으므로, 가운데 승강장이 버려지게 된 것이다. | ||
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경기 마을버스 수원([[수원 마을버스 27-1|<span style="color: {{버스 노선색|경기|마을}};">27-1</span>]]<ref>숙지중고교.서호공원 방면만 정차</ref>) | 경기 마을버스 수원([[수원 마을버스 27-1|<span style="color: {{버스 노선색|경기|마을}};">27-1</span>]]<ref>숙지중고교.서호공원 방면만 정차</ref>, [[수원 마을버스 27-3|<span style="color: {{버스 노선색|경기|마을}};">27-3</span>]]<ref>한진현대아파트.숙지중앞 방면만 정차</ref>) | ||
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! colspan="2" | 화서역.화서주공3단지 [수성로, 역 동쪽]<br />화서역.화서2동주민센터 [수성로, 역 서쪽] | ! colspan="2" | 화서역.화서주공3단지 [수성로, 역 동쪽]<br />화서역.화서2동주민센터 [수성로, 역 서쪽] | ||
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| 경기 시내일반 수원([[수원 버스 1|<span style="color: {{버스 노선색|경기|시내일반}};">1</span>]], [[수원 버스 2- | | 경기 시내일반 수원([[수원 버스 2-1|<span style="color: {{버스 노선색|경기|시내일반}};">2-1</span>]], [[수원 버스 2-2|<span style="color: {{버스 노선색|경기|시내일반}};">2-2</span>]], [[수원 버스 3|<span style="color: {{버스 노선색|경기|시내일반}};">3</span>]], [[수원 버스 16|<span style="color: {{버스 노선색|경기|시내일반}};">16</span>]]<ref>화서역.화서주공3단지(01-082)에만 정차</ref>, [[수원 버스 16-1|<span style="color: {{버스 노선색|경기|시내일반}};">16-1</span>]]<ref>화서역.화서주공3단지(01-082)에만 정차</ref>, [[수원 버스 16-2|<span style="color: {{버스 노선색|경기|시내일반}};">16-2</span>]]<ref>화서역.화서주공3단지(01-082)에만 정차</ref>, [[수원 버스 19|<span style="color: {{버스 노선색|경기|시내일반}};">19</span>]], [[수원 버스 32-5|<span style="color: {{버스 노선색|경기|시내일반}};">32-5</span>]]<ref>화서역.화서주공3단지(01-082)에만 정차</ref>, [[수원 버스 37|<span style="color: {{버스 노선색|경기|시내일반}};">37</span>]], [[수원 버스 92|<span style="color: {{버스 노선색|경기|시내일반}};">92</span>]])<br /> | ||
경기 직행좌석 | 경기 직행좌석 화성 [[화성 버스 1009|<span style="color: {{버스 노선색|경기|직행좌석}};">1009</span>]]<ref>화서역.화서주공3단지(01-079, 01-082)에만 정차</ref><span style="display: inline-block; width: 2em; text-align: center;">·</span>경기 마을버스 수원([[수원 마을버스 21|<span style="color: {{버스 노선색|경기|마을}};">21</span>]], [[수원 마을버스 27-1|<span style="color: {{버스 노선색|경기|마을}};">27-1</span>]]) | ||
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2023년 9월 19일 (화) 11:02 기준 최신판
| 화서 | |
|---|---|
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|
| 주소 | 경기도 수원시 팔달구 덕영대로 692 |
| 번호 | P154 |
| 노선 | 경부선 39.4 km |
| 관할 | 한국철도공사 수도권광역본부 |
| 개업일 | 1974년 8월 15일 |
| 코드 | 831 |
| 승강장 | 3면 4선 |
경기도 수원시 팔달구에 위치한 역으로, 경부선 전철이 생겼을 때부터 개업한 역사 깊은 역이다. 역명은 화서동에서 따온 것으로, 수원 화성의 서쪽이자 서문이기도 한 화서문을 의미한다. 신분당선의 연장선이 화서역을 지나는 것으로 계획되어 있으나, 착공은 커녕 계획안조차 확정짓지 못하고 있다. 빨라야 2023년 정도를 개통 시기로 보고 있는 수준. 화서지하차도가 있고 승강장이 수원역쪽으로 치우쳐져 있기 때문에 막장환승이 될 가능성이 있다.
시설[편집 | 원본 편집]
3면 4선의 쌍상대식 승강장이 있는 지상역으로, 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. 이 독특한 구조는 경부선 전철이 복선 공용으로 개업했던 당시 화서역이 섬식 승강장 구조였기 때문이다. 1981년 복복선화 공사를 거치면서 전철선을 외선에 깔게 되었고, 전철선 승강장을 상대식으로 깔아버렸기 때문. 현재 가운데 승강장은 쓰지 않고 계단은 창고로, 승강장은 화단으로 쓰이고 있으며, 열차가 항시 통과해 위험하기 때문에 폐쇄되어 있다. 즉 일반열차도, 급행열차도 정차하지 않으므로, 가운데 승강장이 버려지게 된 것이다.
상행 전철홈은 벽으로 막혀 있지만, 하행 전철홈은 선로를 깔았다가 걷어낸 흔적이 남아있는데, 1980년대 말까지 전매청(현 KT&G) 수원 제조창 인입선(전매선)이 분기하는 역이었기 때문이다. 이 부분의 여유토지를 활용해 바로타 개찰 신설과 화서철교 보수공사를 진행했다.
역사는 선상역사와 지상역사 모두를 사용하고 있다. 선상역사는 과거부터 사용되어 오던 것으로, 다소 낡으며 에스컬레이터 등 편의시설 없이 계단만 설치되어 있어 많은 불편을 유발하였다. 이 때문에 2010년 7월 30일 역사 양 방향 지상 출입구(이른바 바로타 구조)를 새로 신설하고 2016년 1월 5일 1·4번 출구에 에스컬레이터를 설치하여 편의를 도모하였다. 역사는 지상 선상 모두 승강장 서울 방면 끝 방향에 위치하고 있기 때문에 주로 해당 위치에서의 승객이 집중되는 편이다. 그나마 다른 역들이 천안 방향 끝에 집중되는 것에 비하면 나은 부분.
주변 정보[편집 | 원본 편집]
인근은 화서동으로 주택가로 개발된 곳으로, 화서역 먹거리촌, 공영환승주차장이 있다. 그다지 오래되지는 않은 주택가들로 구성되어 있으며, 서쪽으로는 여기산공원과 서호공원이, 동쪽으로는 숙지산공원이 위치하는 등 공원이 밀집한 지역이다. 또한 북동쪽으로 KT&G 수원지점이 위치하고 있어 통근객의 이용도 다소 있는 편.
또한 서쪽에 자리한 서호공원 너머로는 한국농어촌공사 농어촌자원개발원, 국립식량과학원 중부작물부 및 수원시설관리공단 등이 위치하고 있으며 근처에 우장춘 박사의 묘도 위치하고 있다. 그러나 실제로는 이들 지역은 거리상으로는 화서역에서 가깝지만 걷기에는 다소 부담되는 거리로, 수원역에서 버스를 타고 접근하는 것이 조금 더 편하다.
역에서 조금 북쪽에 있는 화서철교의 노후화 개선 공사가 진행중이어서, 선로가 약간씩 동쪽으로 이설되는 중이다. 이 구간에 임시로 100km/h 제한이 걸려 있다.
버스[편집 | 원본 편집]
| 주변 버스 승강장 정보 | |
|---|---|
| 승강장 | 행선지 |
| 화서역 [덕영대로] | |
| 03-176 03-175 |
경기 시내일반 수원 16, 16-1, 16-2, 32-5, 42, 화성·수원(30, 30-1) |
| 화서역.화서주공3단지 [수성로, 역 동쪽] 화서역.화서2동주민센터 [수성로, 역 서쪽] | |
| 01-079 / 01-082 03-001 / 03-002 |
경기 시내일반 수원(2-1, 2-2, 3, 16[3], 16-1[4], 16-2[5], 19, 32-5[6], 37, 92) |
경유 노선[편집 | 원본 편집]
경유 열차[편집 | 원본 편집]
| 1호선 | ||
|---|---|---|
| 광운대 방면 P153 성균관대 |
P154 화서 완행 |
서동탄 · 신창 방면 P155 수원 |
| 신분당선 | ||
| 신사 방면 D18-2 동수원(착공예정) |
D18-3 화서 (착공예정) |
호매실 방면 D18-4 호매실(착공예정) |