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[[서울특별시]] [[서울 중구|중구]] [[신당동 (서울)|신당동]]과 [[신당동 (서울)|흥인동]]에 위치한 [[서울 지하철 2호선|2호선]], [[서울 지하철 6호선|6호선]]의 [[환승역]]. | |||
[[1983년]] [[9월 16일]] [[서울 지하철 2호선|지하철 2호선]]의 3단계 구간(을지로 구간)이 개통되면서 개업한 역으로, [[2000년]] [[12월 15일]] [[서울 지하철 6호선|지하철 6호선]]이 건립되면서 [[환승역]]이 되었...[[페이크다 이 병신들아|어야 하지만...]] 정작 6호선과 2호선 환승통로 시공을 담당하던 업체가 부도나면서<ref>사실 6호선은 부도난 시공 업체가 많아서 제대로 된 개통이 늦었다. 아무래도 [[IMF]]탓인지.</ref> 당시 같은 신당역임에도 환승이 불가능했었고, 이는 [[2001년]] [[8월 3일]]에야 환승통로가 뚫려서 해결이 나게 되었다. | |||
== 역사 == | |||
* 1983년 6월 30일: 역명을 '''신당'''으로 결정<ref>서울특별시고시 제326호</ref> | |||
* 1983년 9월 16일: 2호선 [[을지로입구역|을지로입구]]~[[성수역|성수]] 구간 개통과 함께 개업 | |||
* [[2000년]] [[12월 15일]]: 6호선 [[응암역|응암]]~[[상월곡역|상월곡]] 구간 개통 | |||
== 시설 == | |||
=== 2호선 === | |||
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=== 6호선 === | |||
1면 2선의 [[섬식 승강장]]을 갖추고 있으며, [[스크린도어]]가 설치되어 있다. | |||
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=== 환승 정보 === | |||
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! colspan="7" | 수도권 전철 환승 정보 | |||
|- | |- | ||
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| | ! colspan="4" | 목적지 | ||
|- | |- | ||
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|- | |- | ||
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|- | |- | ||
| style="background: {{철도 노선색| | ! rowspan="4" | 출발지 | ||
|| | ! rowspan="2" style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|2}}; color: white;" | 2호선 | ||
| style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|2}}; color: white;" | 외선순환 | |||
| - | |||
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| colspan="2" style="text-align: center;" | 1-1 | |||
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| colspan="2" | 10-4 | |||
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! rowspan="2" style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|6}}; color: white;" | 6호선 | |||
| style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|6}}; color: white;" | 응암 순환 | |||
| colspan="2" | 1-1 | |||
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|| | | style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|6}}; color: white;" | 신내 방면 | ||
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|} | |} | ||
환승통로가 정말 우여곡절을 겪은 채 개통되었다. [[막장환승]]인데, 2호선 신당역이 사거리가 아닌 살짝 구석에 치우쳐진 모습으로 지어졌기 때문이다. | |||
== 주변 정보 == | |||
주변은 신당동 떡볶이 거리로 유명하며, [[충무아트홀]], 중앙시장, 황학동 도깨비시장 등이 있다. | |||
그외 [[유희왕]]과 [[매직더개더링]]을 취급하는 [[TCG]] 매장인 신당 카드 스퀘어와 [[롯데리아]] 신당역점과 [[버거킹]] 신당역점이 역 근방에 위치해 있다는 점도 큰 특징이다. | |||
* 2003년 10월 13일, 2호선 역에서 한 시민이 선로를 무단횡단하다가 전동차와 승강장 사이에 끼이는 사고가 발생했다. | == 특이 사항 == | ||
* [[2003년]] [[10월 13일]], 2호선 역에서 한 시민이 선로를 무단횡단하다가 전동차와 승강장 사이에 끼이는 사고가 발생했다. 이때 승강장에 있던 승객들이 모두 전동차를 밀어 해당 피해자를 구조한 일이 있었다[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0000481076 #] 속칭 '''신당역의 기적'''이라 불리는 사건으로, 비록 해당 피해자는 병원으로 후송된 뒤 사망하고 말았으나, 대표적인 미담 사례라고 볼 수 있겠다. | |||
* 특히 약 9년 뒤인 [[2012년]] [[12월 3일]]에 발생한 [[뉴욕 지하철]] 한인 추락사고로 다시 주목받은 사건이기도 했다. 당시 뉴욕 지하철 사건에서는 누군가에 등에 떠밀려서 승강장으로 떨어진 피해자가 열차에 치일 때까지 승강장의 승객들 아무도 구조하지 않았었기 때문. 이 때문에 한동안 미국 사회에서 자성론이 일기도 했다.[http://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2012120615220894803 #] | |||
== 경유 열차 == | |||
{{경유 계통/열기}} | |||
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{{경유 계통|전방면=[[응암역|응암]] 순환|전역={{역번호/한국|634|수도권|6}} [[청구역|청구]]|전거리=0.7 km | |||
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|후방면=[[신내역|신내]] 방면|후역={{역번호/한국|636|수도권|6}} [[동묘앞역|동묘앞]]|후거리=0.6 km}} | |||
{{경유 계통/닫기}} | |||
{{각주}} | |||
[[분류:서울 | [[분류:서울 도시철도 2호선]] | ||
[[분류:서울 | [[분류:서울 도시철도 6호선]] | ||
[[분류:서울특별시에 있는 철도역]] |
2024년 1월 18일 (목) 21:23 기준 최신판
신당 | |
---|---|
주소 |
서울특별시 중구 퇴계로 지하 431-1 (2호선) 서울특별시 중구 다산로 지하260 (6호선) |
번호 | 206 635 |
노선 |
서울 지하철 2호선 4.0 km 서울 지하철 6호선 24.7 km |
관할 | 서울교통공사 |
개업일 | 1983년 9월 16일 |
승강장 | 2면 2선 (2호선), 1면 2선(6호선) |
서울특별시 중구 신당동과 흥인동에 위치한 2호선, 6호선의 환승역.
1983년 9월 16일 지하철 2호선의 3단계 구간(을지로 구간)이 개통되면서 개업한 역으로, 2000년 12월 15일 지하철 6호선이 건립되면서 환승역이 되었...어야 하지만... 정작 6호선과 2호선 환승통로 시공을 담당하던 업체가 부도나면서[1] 당시 같은 신당역임에도 환승이 불가능했었고, 이는 2001년 8월 3일에야 환승통로가 뚫려서 해결이 나게 되었다.
역사[편집 | 원본 편집]
- 1983년 6월 30일: 역명을 신당으로 결정[2]
- 1983년 9월 16일: 2호선 을지로입구~성수 구간 개통과 함께 개업
- 2000년 12월 15일: 6호선 응암~상월곡 구간 개통
시설[편집 | 원본 편집]
2호선[편집 | 원본 편집]
2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 있으며, 스크린도어가 설치되어 있다.
↻ 내선순환
|
↺ 외선순환
|
6호선[편집 | 원본 편집]
1면 2선의 섬식 승강장을 갖추고 있으며, 스크린도어가 설치되어 있다.
← 서울 지하철 6호선 청구
|
상행
|
하행
|
환승 정보[편집 | 원본 편집]
수도권 전철 환승 정보 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
목적지 | ||||||
2호선 | 6호선 | |||||
외선 순환 |
내선 순환 |
응암 순환 |
신내 방면 | |||
출발지 | 2호선 | 외선순환 | - | 1-1 | ||
내선순환 | - | 10-4 | ||||
6호선 | 응암 순환 | 1-1 | - | |||
신내 방면 | 8-4 | - |
환승통로가 정말 우여곡절을 겪은 채 개통되었다. 막장환승인데, 2호선 신당역이 사거리가 아닌 살짝 구석에 치우쳐진 모습으로 지어졌기 때문이다.
주변 정보[편집 | 원본 편집]
주변은 신당동 떡볶이 거리로 유명하며, 충무아트홀, 중앙시장, 황학동 도깨비시장 등이 있다. 그외 유희왕과 매직더개더링을 취급하는 TCG 매장인 신당 카드 스퀘어와 롯데리아 신당역점과 버거킹 신당역점이 역 근방에 위치해 있다는 점도 큰 특징이다.
특이 사항[편집 | 원본 편집]
- 2003년 10월 13일, 2호선 역에서 한 시민이 선로를 무단횡단하다가 전동차와 승강장 사이에 끼이는 사고가 발생했다. 이때 승강장에 있던 승객들이 모두 전동차를 밀어 해당 피해자를 구조한 일이 있었다# 속칭 신당역의 기적이라 불리는 사건으로, 비록 해당 피해자는 병원으로 후송된 뒤 사망하고 말았으나, 대표적인 미담 사례라고 볼 수 있겠다.
- 특히 약 9년 뒤인 2012년 12월 3일에 발생한 뉴욕 지하철 한인 추락사고로 다시 주목받은 사건이기도 했다. 당시 뉴욕 지하철 사건에서는 누군가에 등에 떠밀려서 승강장으로 떨어진 피해자가 열차에 치일 때까지 승강장의 승객들 아무도 구조하지 않았었기 때문. 이 때문에 한동안 미국 사회에서 자성론이 일기도 했다.#