부산김해경전철: 두 판 사이의 차이

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== 역 목록 ==
== 역 목록 ==
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|+ 부산-김해 경전철 역 목록
! 역번호
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! 환승
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| 沙 上
| 沙上
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| 掛法르네시떼
| 掛法르네시떼
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| 西釜山流通地區
| 西釜山流通地區
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| 德斗
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| 登 龜
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| 大 渚
| 大渚
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| 平 江
| 平江
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| 大 沙
| 大沙
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| 佛 岩
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| 池 內
| 池內
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| 金海大學
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| 仁濟大
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| 金海市廳
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| 首露王陵
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| 博物館
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| 蓮池公園
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| 長神大
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| 加倻大
| 加倻大
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2019년 11월 17일 (일) 17:55 판

부산 도시철도 및 연계 전철노선
1호선 2호선 3호선
4호선 부산김해경전철 동해선
{{{이름}}}
나라 대한민국
종류 도시철도 (경전철) / 운행 계통
영업거리 23.4km
역 수 21
소유자 부산광역시
김해시
운영자 부산김해경전철운영주식회사
개통일 2011년 9월 16일
차량기지 신명차량사업소
시설 정보
궤간 1435mm (표준궤)
선로 복선
신호 ATP/ATO


개요

부산광역시 사상구 괘법동에 있는 사상역경상남도 김해시 삼계동에 있는 가야대역을 잇는 부산-김해경전철 주식회사의 도시 철도(경전철) 노선이며, 노선색은 보라색이다.

1992년에 처음 사업이 가시화된 이후로 민간 사업자 선정, 차량 구매, 주민 갈등, 마라톤 도중 회사 초대대표 사망, 괘법역 조망권 침해 소송 등 온갖 난항을 겪으며 2006년에 착공하여 2012년에 개통한 우여곡절 많은 노선이다.

특징

부산 도시철도와 유사한 구간요금제를 채택하고 있는 데, 구간 산정방식이 다소 다르다. 양단에서 중심구간(평강~김해대학)을 왕복하는 것은 1단계, 양단을 왕복하는 건 2단계 요금을 매긴다.

승차권으로 RF토큰을 채택하였다. 또한 간접환승을 채택하여 교통카드로만 환승이 가능하다. 부산-김해-양산 광역환승할인의 영향을 받아 환승시 500원을 차감한다.

현대로템에서 납품한 부산김해경전철 1000호대 전동차는 2량 1편성의 무인운전 전동차로, 총 25편성이 재적중이다.

2015년 12월 24일부터 2016년 1월 31일까지 코코몽 열차와 터닝메카드 열차가 운행 중이다. 코코몽 열차는 매주 월요일, 터닝메카드 열차는 매주 목요일에 운행하지 않는다. 시간표는 링크 참조.

연혁

역 목록

역번호 km 역명 환승 소재지
BG1 0.0 사상 沙上 2호선 부산광역시 사상구
BG 2 0.8 괘법르네시떼 掛法르네시떼
BG3 3.1 서부산유통지구 西釜山流通地區 강서구
BG4 4.0 공항 空港
BG5 5.3 덕두 德斗
BG6 7.2 등구 登龜
BG7 9.2 대저 大渚 3호선
BG8 10.2 평강 平江
BG9 11.4 대사 大沙
BG10 12.5 불암 佛岩 경상남도
김해시
BG11 13.2 지내 池內
BG12 14.0 김해대학 金海大學
BG13 15.3 인제대 仁濟大
BG14 16.3 김해시청 金海市廳
BG15 16.9 부원 府院
BG16 17.9 봉황 鳳凰
BG17 18.6 수로왕릉 首露王陵
BG18 19.4 박물관 博物館
BG19 20.5 연지공원 蓮池公園
BG20 21.7 장신대 長神大
BG21 22.6 가야대 加倻大

각주

틀:대한민국의 도시철도 노선