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애초에 환승을 위해 지어진 역인 만큼, [[개념환승|계단 하나를 오르내리면서 환승하도록]] 되어 있다. 역의 대합실 및 게이트는 8호선과 공유한다. 두 노선 모두 1면 2선의 [[섬식 승강장]]을 갖추고 있으며, 승강장에는 [[스크린도어]]가 설치되어 있다. | 애초에 환승을 위해 지어진 역인 만큼, [[개념환승|계단 하나를 오르내리면서 환승하도록]] 되어 있다. 역의 대합실 및 게이트는 8호선과 공유한다. 두 노선 모두 1면 2선의 [[섬식 승강장]]을 갖추고 있으며, 승강장에는 [[스크린도어]]가 설치되어 있다. | ||
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2024년 1월 18일 (목) 20:44 기준 최신판
복정 | |
---|---|
주소 | 서울특별시 송파구 |
노선 |
분당선 16.5 km 서울 지하철 8호선 10.2 km |
관할 | 한국철도공사, 서울교통공사 |
서울특별시 송파구 장지동과 경기도 성남시 수정구 복정동의 경계에 있는 서울 지하철 8호선과 분당선의 환승역. 분당선 역의 부역명은 동서울대학이다.
8호선과 분당선의 환승을 위해 지어진 역으로 분당선이 개통한 1994년 9월 1일부터 8호선이 개통한 1996년 11월 23일까지 열차가 정차하지 않고 무정차 통과하였다. 환승이 편리하다 보니 현재도 역 자체에서 타고 내리는 승객보다는 환승객이 훨씬 많다.
이 역과 산성역 사이에 8호선의 유일한 지상구간이 있다.(차량기지 제외) 그리고 이 구간에 위례신도시를 위한 남위례역 신설 계획이 있다.
역사[편집 | 원본 편집]
- 1994년 9월 1일: 분당선 수서 ~ 오리 구간 개통과 함께 운전간이역으로 신설, 열차는 무정차 통과
- 1996년 11월 23일: 8호선 잠실~모란 구간 개통과 함께 개업, 분당선 역은 배치간이역으로 격하
역사[편집 | 원본 편집]
시설[편집 | 원본 편집]
애초에 환승을 위해 지어진 역인 만큼, 계단 하나를 오르내리면서 환승하도록 되어 있다. 역의 대합실 및 게이트는 8호선과 공유한다. 두 노선 모두 1면 2선의 섬식 승강장을 갖추고 있으며, 승강장에는 스크린도어가 설치되어 있다.
서울교통공사[편집 | 원본 편집]
복정 | |
---|---|
주소 | 서울특별시 송파구 송파대로 지하6 |
번호 | 820 |
노선 | 서울 지하철 8호선 10.2 km |
관할 | 서울교통공사 |
개업일 | 1996년 11월 23일 |
승강장 | 1면 2선 |
← 서울 지하철 8호선 장지
|
상행
|
하행
|
수인·분당선[편집 | 원본 편집]
복정 | |
---|---|
주소 | 서울특별시 송파구 송파대로 지하6 |
번호 | K222 |
노선 | 분당선 16.5 km |
관할 | 한국철도공사 수도권광역본부 |
개업일 | 1994년 9월 1일 |
코드 | 868 |
승강장 | 1면 2선 |
환승 정보[편집 | 원본 편집]
수도권 전철 환승 정보 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
목적지 | ||||||
8호선 | 수인·분당선 | |||||
암사 방면 |
모란 방면 |
왕십리 방면 |
인천 방면 | |||
출발지 | 8호선 | 암사 방면 | - | 모든 문 | 4-2 | |
모란 방면 | 모든 문 | - | 3-2 | |||
수인·분당선 | 왕십리 방면 | 6-2 | - | 모든 문 | ||
인천 방면 | 3-3 | 모든 문 | - |
환승 통로는 부산 도시철도 2호선, 3호선의 환승역인 수영역과 3호선, 4호선의 환승역인 미남역과 같이 계단이나 에스컬레이터를 오르내리면서 환승한다. 8호선이 위에, 분당선이 아래에 있다. 8호선은 우측통행이지만, 분당선은 좌측통행이어서 간혹 사람들이 어떤 방향에 열차가 오는지 헷갈리기도 한다.
주변 정보[편집 | 원본 편집]
- 복정역 환승센터
- 서울외곽순환고속도로 송파 나들목
- 송파공영차고지
- 서울국제학교
- 동서울대학교
- 위례신도시