부산김해경전철: 두 판 사이의 차이

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나라	대한민국
종류	도시철도 (경전철) / 운행 계통
구간	사상 ~ 가야대 (23.4 km, 21개)
소유자	부산광역시; 김해시
운영자	부산-김해경전철주식회사
개통일	2011년 9월 16일
차량기지	신명차량사업소
시설 정보
궤간	1,435 mm (표준궤)
선로	2
전기	직류 750 V
신호	ATP/ATO

2020년 11월 4일 (수) 22:07 판

부산 도시철도 및 연계 전철노선

1호선	2호선	3호선

4호선	부산김해경전철	동해선

THUMB

개요

부산광역시 사상구 괘법동에 있는 사상역과 경상남도 김해시 삼계동에 있는 가야대역을 잇는 부산-김해경전철 주식회사의 도시 철도(경전철) 노선이며, 노선색은 보라색이다.

1992년에 처음 사업이 가시화된 이후로 민간 사업자 선정, 차량 구매, 주민 갈등, 마라톤 도중 회사 초대대표 사망, 괘법역 조망권 침해 소송 등 온갖 난항을 겪으며 2006년에 착공하여 2012년에 개통한 우여곡절 많은 노선이다.

특징

부산 도시철도와 유사한 구간요금제를 채택하고 있는 데, 구간 산정방식이 다소 다르다. 양단에서 중심구간(평강~김해대학)을 왕복하는 것은 1단계, 양단을 왕복하는 건 2단계 요금을 매긴다.

승차권으로 RF토큰을 채택하였다. 또한 간접환승을 채택하여 교통카드로만 환승이 가능하다. 부산-김해-양산 광역환승할인의 영향을 받아 환승시 500원을 차감한다.

현대로템에서 납품한 부산김해경전철 1000호대 전동차는 2량 1편성의 무인운전 전동차로, 총 25편성이 재적중이다.

2015년 12월 24일부터 2016년 1월 31일까지 코코몽 열차와 터닝메카드 열차가 운행 중이다. 코코몽 열차는 매주 월요일, 터닝메카드 열차는 매주 목요일에 운행하지 않는다. 시간표는 링크 참조.

운임

2017년 기준 성인 운임은 1구간 1,300원, 2구간 1,500원이다. 구간요금제로 운영되는 데, 노선을 3개 구간으로 쪼개어 인접한 구간을 오가는 것은 1구간, 끝에서 끝으로 가는 것을 2구간으로 한다.

운임 구간
외곽 구역	중심 구역	외곽 구역
가야대~인제대	김해대학~평강	대저~사상
1구간
	1구간
2구간

연혁

1992년: 하남선과 함께 경전철 시범 구간으로 선정, 타당성 조사 착수^[1]
1994년: 민간투자사업 선정^[2]
2002년: 민간사업자에 현대산업개발 컨소시엄 선정^[3]
2006년: 착공^[4]
2011년 9월 16일: 전구간(가야대↔사상) 개통

역 목록

구간	번호	km	역명		환승	소재지
중심구역	1	0.0	사상	沙上	● 2호선	부산광역시	사상구
	2	0.8	괘법르네시떼	掛法르네시떼			사상구
	3	3.1	서부산유통지구	西釜山流通地區			강서구
	4	4.0	공항	空港
	5	5.3	덕두	德斗
	6	7.2	등구	登龜
	7	9.2	대저	大渚	● 3호선
외곽 1구역	8	10.2	평강	平江
	9	11.4	대사	大沙
	10	12.5	불암	佛岩		경상남도	김해시
	11	13.2	지내	池內
	12	14.0	김해대학	金海大學
외곽 2구역	13	15.3	인제대	仁濟大
	14	16.3	김해시청	金海市廳
	15	16.9	부원	府院
	16	17.9	봉황	鳳凰
	17	18.6	수로왕릉	首露王陵
	18	19.4	박물관	博物館
	19	20.5	연지공원	蓮池公園
	20	21.7	장신대	長神大
	21	22.6	가야대	加倻大

각주

↑ 대도시지역에 경전철 운영, 연합뉴스, 1992.08.13
↑ 영종도 신공항 등 민자유치SOC사업 선정, 연합뉴스, 1994.09.27
↑ 김해 경전철사업 협상 타결 .. 요금 1천원 수준, 2002.06.13
↑ 오늘 부산-김해 경전철 건설 착공, SBS, 2006.02.14

틀:대한민국의 광역전철 노선

[1] 대도시지역에 경전철 운영, 연합뉴스, 1992.08.13

[2] 영종도 신공항 등 민자유치SOC사업 선정, 연합뉴스, 1994.09.27

[3] 김해 경전철사업 협상 타결 .. 요금 1천원 수준, 2002.06.13

[4] 오늘 부산-김해 경전철 건설 착공, SBS, 2006.02.14

[1]

[2]

[3]

[4]

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 | style="width: 1.2em;" rowspan="7"| 중심구역
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 | style="text-align: right;" | 0.0
 | [[사상역|사상]]
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 | style="width: 1.2em;" rowspan="2" | [[사상구]]
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 | style="text-align: right;" | 0.8
 | [[괘법르네시떼역|괘법르네시떼]]
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 | style="text-align: right;" | 3.1
 | [[서부산유통지구역|서부산유통지구]]
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 | rowspan="7" | [[강서구 (부산)|강서구]]
 |-
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+| style="background: {{대한민국 철도 노선색|부산|BGL}}; color: white;" | 4
 | style="text-align: right;" | 4.0
 | [[공항역 (부산)|공항]]
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 | style="text-align: right;" | 5.3
 | [[덕두역|덕두]]
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 | [[등구역|등구]]
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 | style="text-align: right;" | 9.2
 | [[대저역|대저]]
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 ! rowspan="5"| 외곽 1구역
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 | style="text-align: right;" | 10.2
 | [[평강역|평강]]
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 |
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 | style="text-align: right;" | 11.4
 | [[대사역|대사]]
@@ 134번째 줄: / 134번째 줄: @@
 |
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 | style="text-align: right;" | 12.5
 | [[불암역|불암]]
@@ 142번째 줄: / 142번째 줄: @@
 | style="width: 1.2em;" rowspan="12" | [[김해시]]
 |-
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 | style="text-align: right;" | 13.2
 | [[지내역|지내]]
@@ 148번째 줄: / 148번째 줄: @@
 |
 |-
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 | style="text-align: right;" | 14.0
 | [[김해대학역|김해대학]]
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 |-
 | style="width: 1.2em;" rowspan="9"| 외곽 2구역
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 | style="text-align: right;" | 15.3
 | [[인제대역|인제대]]
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 | style="text-align: right;" | 16.3
 | [[김해시청역|김해시청]]
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 | style="text-align: right;" | 16.9
 | [[부원역|부원]]
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 |
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 | style="text-align: right;" | 17.9
 | [[봉황역|봉황]]
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 | style="text-align: right;" | 18.6
 | [[수로왕릉역|수로왕릉]]
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 | style="text-align: right;" | 19.4
 | [[박물관역|박물관]]
@@ 191번째 줄: / 191번째 줄: @@
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 | style="text-align: right;" | 20.5
 | [[연지공원역|연지공원]]
@@ 197번째 줄: / 197번째 줄: @@
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 | style="text-align: right;" | 21.7
 | [[장신대역|장신대]]
@@ 203번째 줄: / 203번째 줄: @@
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 | style="text-align: right;" | 22.6
 | [[가야대역|가야대]]