하조도등대: 두 판 사이의 차이

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==개요==
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하조도 해역은 서해안의 주요 항만과 남해안의 주요 항만 사이를 오가는 1만톤급 이하 선박들이 주로 지나가는 항로에 해당한다. 이 중 하조도는 [[다도해]] 해역 중 가장 큰 섬으로 이 섬의 북쪽 끄트머리 해안 절벽 위에 등대를 설치하여 이 부근 해역을 지나는 선박들의 주요 항로표지가 되고 있다.
하조도 해역은 서해안의 주요 항만과 남해안의 주요 항만 사이를 오가는 1만톤급 이하 선박들이 주로 지나가는 항로에 해당한다. 이 중 하조도는 [[다도해]] 해역 중 가장 큰 섬으로 이 섬의 북쪽 끄트머리 해안 절벽 위에 등대를 설치하여 이 부근 해역을 지나는 선박들의 주요 항로표지가 되고 있다. 이 등대에는 기상신호소가 병설되어 있어 풍향, 풍속, 기온, 기압, 습도등의 정보를 인근 선박에 제공하며 무(霧)신호로 혼(Horn)이 병설되어 있다.


==연혁==
==연혁==
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*이 섬에 들어오기 위해서는 진도 [[팽목항]]을 이용하여야 한다.
*이 섬에 들어오기 위해서는 진도 [[팽목항]]을 이용하여야 한다.
*이 등대가 위치한 하조도는 다도해라고 불리는 군도에서 가장 큰 섬에 해당한다. 이 다도해 해역의 가장 서쪽 끝자락 해역이 바로 [[4·16 청해진해운 세월호 침몰 사고]]가 있었던 맹골도이다. 사고해역은 등대로부터 남서쪽으로 약 19km가량 떨어진 장소이다.
*이 등대가 위치한 하조도는 다도해라고 불리는 군도에서 가장 큰 섬에 해당한다. 이 다도해 해역의 가장 서쪽 끝자락 해역이 바로 [[4·16 청해진해운 세월호 침몰 사고]]가 있었던 맹골도이다. 사고해역은 등대로부터 남서쪽으로 약 19km가량 떨어진 장소이다.
**이 사고에서 항행기록과 관련하여 문제가 되었던 진도 VTS는 이 섬이 아닌 진도 본섬 팽목항(일명 진도항)쪽에 자리하고 있다. 위치는 등대 북동쪽 약 8km지점.
**이 사고에서 항행기록과 관련하여 문제가 되었던 진도 VTS는 이 섬이 아닌 진도 본섬 [[팽목항]](일명 진도항)쪽에 자리하고 있다. 위치는 등대 북동쪽 약 8km지점.
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2022년 4월 10일 (일) 18:13 기준 최신판

하조도등대
하조도등대.jpg
하조도등대의 점등 모습
등대 정보
위치 전라남도 진도군 조도면 창유리
높이 14m
관할기관 목포지방해양수산청
점등일자 1909년 2월
광파표지 10초 1섬백광 / 26마일 / 명호: 130~336º
음파표지 Horn 55초 1회(취명 5초, 정명 50초)(No.4377)
전파표지 기상신호소

개요[편집 | 원본 편집]

하조도 해역은 서해안의 주요 항만과 남해안의 주요 항만 사이를 오가는 1만톤급 이하 선박들이 주로 지나가는 항로에 해당한다. 이 중 하조도는 다도해 해역 중 가장 큰 섬으로 이 섬의 북쪽 끄트머리 해안 절벽 위에 등대를 설치하여 이 부근 해역을 지나는 선박들의 주요 항로표지가 되고 있다. 이 등대에는 기상신호소가 병설되어 있어 풍향, 풍속, 기온, 기압, 습도등의 정보를 인근 선박에 제공하며 무(霧)신호로 혼(Horn)이 병설되어 있다.

연혁[편집 | 원본 편집]

  • 1909년 2월 : 대한제국 세관공사부 등대국 하조도등대 초점등
  • 1945년12월 : 미군정청 운수부 해사국
  • 1955년12월 : 목포지방해무청
  • 1977년12월 : 목포지방해운항만청 하조도등대
  • 1988년 8월 : 목포지방해운항만청(항로표지관리소로 명칭변경)
  • 1997년 5월 : 목포지방해양수산청 하조도항로표지관리소
  • 2008년 3월 : 목포지방해양항만청 하조도항로표지관리소

기타 사항[편집 | 원본 편집]

  • 이 섬에 들어오기 위해서는 진도 팽목항을 이용하여야 한다.
  • 이 등대가 위치한 하조도는 다도해라고 불리는 군도에서 가장 큰 섬에 해당한다. 이 다도해 해역의 가장 서쪽 끝자락 해역이 바로 4·16 청해진해운 세월호 침몰 사고가 있었던 맹골도이다. 사고해역은 등대로부터 남서쪽으로 약 19km가량 떨어진 장소이다.
    • 이 사고에서 항행기록과 관련하여 문제가 되었던 진도 VTS는 이 섬이 아닌 진도 본섬 팽목항(일명 진도항)쪽에 자리하고 있다. 위치는 등대 북동쪽 약 8km지점.

각주