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중부내륙선 1단계 구간인 부발 ~ 충주간 사업의 종착역으로서 건설 시 수도권 접근성이 더욱 향상될 것으로 예상된다. 반대편인 하행 방향으로는 문경까지의 단선철도 건설 계획이 2022년 9월 확정되었으며, 계획상으로는 문경에서 충주 사이 5개 역사를 건설하여 2024년까지 개통하는 것을 목표로 하고 있다. 철도시설공단은 이 과정에서 기존 충주역 건물을 철거하고 새로운 역을 건설할 예정이며 지상 4층 규모로 신축할 예정이다. 참고로 철거 후 완공시까지는 임시 역사를 설치하는 것으로 대응하기로 하였다. | 중부내륙선 1단계 구간인 부발 ~ 충주간 사업의 종착역으로서 건설 시 수도권 접근성이 더욱 향상될 것으로 예상된다. 반대편인 하행 방향으로는 문경까지의 단선철도 건설 계획이 2022년 9월 확정되었으며, 계획상으로는 문경에서 충주 사이 5개 역사를 건설하여 2024년까지 개통하는 것을 목표로 하고 있다. 철도시설공단은 이 과정에서 기존 충주역 건물을 철거하고 새로운 역을 건설할 예정이며 지상 4층 규모로 신축할 예정이다. 참고로 철거 후 완공시까지는 임시 역사를 설치하는 것으로 대응하기로 하였다. | ||
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2023년 9월 20일 (수) 15:51 기준 최신판
충주 | |
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주소 | 충청북도 충주시 충원대로 539 (봉방동) |
노선 |
충북선 82.8 km 중부내륙선 56.3 km |
관할 | 한국철도공사 대전충청본부 |
개업일 | 1928년 12월 25일 |
코드 | 073 |
승강장 | 2면 4선 |
미래[편집 | 원본 편집]
중부내륙선 1단계 구간인 부발 ~ 충주간 사업의 종착역으로서 건설 시 수도권 접근성이 더욱 향상될 것으로 예상된다. 반대편인 하행 방향으로는 문경까지의 단선철도 건설 계획이 2022년 9월 확정되었으며, 계획상으로는 문경에서 충주 사이 5개 역사를 건설하여 2024년까지 개통하는 것을 목표로 하고 있다. 철도시설공단은 이 과정에서 기존 충주역 건물을 철거하고 새로운 역을 건설할 예정이며 지상 4층 규모로 신축할 예정이다. 참고로 철거 후 완공시까지는 임시 역사를 설치하는 것으로 대응하기로 하였다.
시설[편집 | 원본 편집]
경유 노선[편집 | 원본 편집]
경유 열차[편집 | 원본 편집]
역을 경유하는 여객열차 목록 | ||
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종류 | 노선 | 정차역 (구간운행 포함) |
KTX | 중부내륙선 | 판교 - 부발 - 가남 - 감곡장호원 - 앙성온천 - 충주 |
무궁화호 | 경부충북선 | 서울 - 영등포 - 수원 - 오산 - 평택 - 천안 - 전의 - 오송 - 청주 - 오근장 - 청주공항 - 증평 - 음성 - 주덕 - 충주 - 삼탄 - 봉양 - 제천 |
충북선 | 대전 - 신탄진 - 조치원 - 오송 - 청주 - 오근장 - 청주공항 - 증평 - 음성 - 주덕 - 충주 - 삼탄 - 봉양 - 제천 | |
충북종단 | 동대구 - 대구 - 신동 - 왜관 - 약목 - 구미 - 김천 - 추풍령 - 황간 - 영동 - 각계 - 심천 - 지탄 - 이원 - 옥천 - 대전 - 신탄진 - 부강 - 조치원 - 오송 - 청주 - 오근장 - 청주공항 - 증평 - 음성 - 주덕 - 충주 - 삼탄 - 제천 - 단양 - 풍기 - 영주 | |
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