야마토지선: 두 판 사이의 차이

야마토지선; 大和路線
나라	일본
종류	운행계통(어반 네트워크)
구간	카모 ~ JR난바
영업거리	54.0 km
역 수	22개
소유자	JR 니시니혼
운영자	JR 니시니혼
경유노선	칸사이 본선
차량기지	스이타 종합차량소 나라 지소; 스이타 종합차량소 오지 파출소
시설 정보
궤간	1067 mm
선로	2; 단선(카모-키즈)
전기	직류 1,500 V, 가공전차선
신호	ATS-P

2023년 9월 10일 (일) 18:14 기준 최신판

大和路線 / Yamatoji Line

개요[편집 | 원본 편집]

JR 니시니혼의 칸사이 본선의 일부로, 전철화구간인 교토부 키즈가와시의 카모역에서 오사카부 오사카시 나니와구의 JR난바역까지의 구간을 가리킨다. 교토부 남부와 나라시, 오사카시 등을 잇는 JR 니시니혼의 주요 통근 노선으로써, 어반 네트워크의 노선 중 하나이다. 노선 색상은 초록색, 노선 기호는 Q이다.

주요 통근노선이라고 해서 괜찮냐... 하면 딱히 그렇지도 않다. 킨키 일본 철도의 노선들과 경쟁하고 있는 게 현실이다(...).

역사[편집 | 원본 편집]

운행형태[편집 | 원본 편집]

야마토지 쾌속, 쾌속, 구간쾌속, 직통쾌속, 보통 등의 등급이 있다.

이 중 직통쾌속은 오사카히가시선을 거쳐 카타마치선, JR 토자이선으로 직통하는 등급이며, 나머지는 오사카 순환선에 직통운행하거나 JR난바역까지 운행하고 있다.

운행차량[편집 | 원본 편집]

역 목록[편집 | 원본 편집]

나 고 야 기 준 km	카 모 기 준 km	정거장	구 간 쾌 속	쾌 속	직 통 쾌 속	야 마 토 지 쾌 속	환승
120.9	0.0	카모 加茂	●	●		●	JR 니시니혼 칸사이 본선(카메야마 방면)
126.9	6.0	키즈 木津	●	●		●	JR 니시니혼 나라선, 카타마치선(갓켄토시선)
130.1	9.2	나라야마 平城山	●	●		●
131.0	10.1	사호 신호장 佐保信号場	│	│		│
133.9	13.0	나라 奈良	●	●	●	●	JR 니시니혼 나라선, 사쿠라이선(만요마호로바선)
138.7	17.8	코리야마 郡山	●	●	●	●
142.5	21.6	야마토코이즈미 大和小泉	●	●	●	●
145.7	24.8	호류지 法隆寺	●	●	●	●
149.3	28.4	오지 王寺	●	●	●	●	JR 니시니혼 와카야마선 킨키 일본 철도 이코마선 킨키 일본 철도 타와라모토선(신오지역)
151.1	30.2	산고 三郷	│	│	│	│
154.0	33.1	카와치카타카미 河内堅上	│	│	│	│
156.4	35.5	타카이다 高井田	│	│	│	│
158.8	37.9	카시와라 柏原	│	▽	│	│	킨키 일본 철도 도묘지선 킨키 일본 철도 오사카선(카타시모역)
160.5	39.6	시키 志紀	│	│	│	│
163.1	42.2	야오 八尾	│	│	│	│
164.3	43.4	큐호지 久宝寺	●	●	●	●	JR 니시니혼 오사카히가시선
166.0	45.1	카미 加美	│	│		│
167.5	46.6	히라노 平野	│	│		│	JR 니시니혼 카타마치선 화물지선(조토 화물선 하나텐역 방면) JR 화물 칸사이 본선 화물지선(쿠다라 화물터미널역 방면)
169.0	48.1	토부시조마에 東部市場前	│	│		│
171.4	50.5	텐노지 天王寺	●	●		●	JR 니시니혼 오사카 순환선, 한와선 오사카 시영 지하철 미도스지선, 타니마치선 킨키 일본 철도 미나미오사카선(오사카아베노바시역) 한카이 전기궤도 우에마치선(텐노지에키마에 정류장)
172.4	51.5	신이마미야 新今宮	●	●		●	JR 니시니혼 오사카 순환선 난카이 전기철도 본선, 고야선 오사카 시영 지하철 미도스지선, 사카이스지선(도부츠엔마에역) 한카이 전기궤도 한카이선(신이마미야에키마에 정류장)
173.6	52.7	이마미야 今宮	●	│		│	JR 니시니혼 오사카 순환선
174.9	54.0	JR난바 JR難波		●			킨키 일본 철도 난바선(오사카난바역) 한신 전기철도 한신난바선(오사카난바역) 난카이 전기철도 본선, 고야선(난바역) 오사카 시영 지하철 미도스지선, 요츠바시선, 센니치마에선(난바역)

각주

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 {{철도 노선 정보
-|노선명 = 야마토지선<br /><small>大和路線</small>
+|이름     = 야마토지선
-|배경색 = #00b17b3E
+|원어이름 = {{일본어=|大和路線}}
-|글자색 = white
+|배경색   = #00b17b3E
-|그림 =
+|글자색   = white
-|종류 = 통근 철도
+|그림     =
-|나라 = {{국기그림|일본}} [[일본]]
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-|체계 = [[어반 네트워크]]
+|그림설명 =
-|노선 = [[칸사이 본선]]
+|그림alt  =
-|기점 = [[카모역 (교토부)|카모]]
+|나라     = {{나라|일본}}
-|종점 = [[JR난바역|JR난바]]
+|종류     = [[운행계통]]([[어반 네트워크]])
-|역수 = 22
+|번호     =
-|차량기지 = 스이타 종합차량소 나라 지소<br/>스이타 종합차량소 오지 파출소
+|구간     = [[카모역 (교토)|카모]] ~ [[JR난바역|JR난바]]
-|개통일 =
+|영업거리 = 54.0 km
-|폐지일 =
+|역수     = 22개
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+|소유자   = [[JR 니시니혼]]
-|운영자 = [[JR 니시니혼]]
+|운영자   = [[JR 니시니혼]]
-|영업거리 = 54.0km
+|개통일   =
-|궤간 =  1067mm
+|폐지일   =
-|선로 = 복선<br/>단선(카모-키즈)
+|경유노선 = [[칸사이 본선]]
-|전기 = 직류 1500V 가공전차선
+|차량기지 = 스이타 종합차량소 나라 지소<br />스이타 종합차량소 오지 파출소
-|신호 = [[ATS-P]]
+|궤간     = 1067 mm
-|최고속도 = 120km/h
+|선로     = 2<br />단선(카모-키즈)
-|주석 =
+|전기     = [[직류]] 1,500 V, [[가공전차선]]
+|신호     = [[ATS-P]]
+|비고     =
 }}
 <big>大和路線 / Yamatoji Line</big>
 == 개요 ==
-[[JR 니시니혼]]의 [[칸사이 본선]]의 일부로, 전철화구간인 [[교토부]] [[키즈가와]]시의 [[카모역 (교토부)|카모역]]에서 [[오사카부]] [[오사카]]시 [[나니와]]구의 [[JR난바역]]까지의 구간을 가리킨다. 교토부 남부와 나라시, 오사카시 등을 잇는 JR 니시니혼의 주요 통근 노선으로써, [[어반 네트워크]]의 노선 중 하나이다. 노선 색상은 초록색, 노선 기호는 '''Q'''이다.
+[[JR 니시니혼]]의 [[칸사이 본선]]의 일부로, 전철화구간인 [[교토부]] [[키즈가와시]]의 [[카모역 (교토)|카모역]]에서 [[오사카부]] [[오사카시]] [[나니와]]구의 [[JR난바역]]까지의 구간을 가리킨다. 교토부 남부와 나라시, 오사카시 등을 잇는 JR 니시니혼의 주요 통근 노선으로써, [[어반 네트워크]]의 노선 중 하나이다. 노선 색상은 초록색, 노선 기호는 '''Q'''이다.
 주요 통근노선이라고 해서 괜찮냐... 하면 딱히 그렇지도 않다. [[킨키 일본 철도]]의 노선들과 경쟁하고 있는 게 현실이다(...).
@@ 35번째 줄: / 37번째 줄: @@
 야마토지 쾌속, 쾌속, 구간쾌속, 직통쾌속, 보통 등의 등급이 있다.
-이 중 직통쾌속은 [[오사카히가시선]]을 거쳐 [[카타마치선]], [[JR 토자이선]]으로 직통하는 등급이며, 나머지는 [[오사카 환상선]]에 직통운행하거나 [[JR난바역]]까지 운행하고 있다.
+이 중 직통쾌속은 [[오사카히가시선]]을 거쳐 [[카타마치선]], [[JR 토자이선]]으로 직통하는 등급이며, 나머지는 [[오사카 순환선]]에 직통운행하거나 [[JR난바역]]까지 운행하고 있다.
 == 운행차량 ==
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 {{-}}
 == 역 목록 ==
-{| class="wikitable" style="text-align: center; border-top: 3px solid #00b17b;"
+{| class="wikitable" style="text-align: center; border-top: 3px solid #00b17b; font-size: 90%;"
-! 나<br/>고<br/>야<br/>기<br/>준<br/>km
+! 나<br />고<br />야<br />기<br />준<br />km
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+! 카<br />모<br />기<br />준<br />km
-! style="width: 17%;" | 역명
+! 정거장
-! 구<br/>간<br/>쾌<br/>속
+! 구<br />간<br />쾌<br />속
-! 쾌<br/>속
+! 쾌<br />속
-! 직<br/>통<br/>쾌<br/>속
+! 직<br />통<br />쾌<br />속
-! 야<br/>마<br/>토<br/>지<br/>쾌<br/>속
+! 야<br />마<br />토<br />지<br />쾌<br />속
-! 승강장
+! 환승
-! style="width: 60%;" | 환승
 ! colspan="2" | 소재지
 |-
 | style="text-align: right;" | 120.9
 | style="text-align: right;" | 0.0
-| [[카모역 (교토부)|카모]]<br/>加茂
+| [[카모역 (교토)|카모]]<br />加茂
 | ●
 | ●
 |
 | ●
-| │■│■│
 | style="text-align: left;" | [[JR 니시니혼]] [[칸사이 본선]](카메야마 방면)
 |
@@ 72번째 줄: / 72번째 줄: @@
 | style="text-align: right;" | 126.9
 | style="text-align: right;" | 6.0
-| [[키즈역 (교토부)|키즈]]<br/>木津
+| [[키즈역 (교토)|키즈]]<br />木津
 | ●
 | ●
 |
 | ●
-| │■││■│
 | style="text-align: left;" | [[JR 니시니혼]] [[나라선]], [[카타마치선]](갓켄토시선)
 |
@@ 84번째 줄: / 83번째 줄: @@
 | style="text-align: right;" | 130.1
 | style="text-align: right;" | 9.2
-| [[나라야마역|나라야마]]<br/>平城山
+| [[나라야마역|나라야마]]<br />平城山
 | ●
 | ●
 |
 | ●
-| ■││■
 | style="text-align: left;" |
 |
@@ 96번째 줄: / 94번째 줄: @@
 | style="text-align: right;" | 131.0
 | style="text-align: right;" | 10.1
-| 사호 신호장<br/>佐保信号場
+| 사호 신호장<br />佐保信号場
 | │
 | │
 |
 | │
-|
 | style="text-align: left;" |
 |
@@ 108번째 줄: / 105번째 줄: @@
 | style="text-align: right;" | 133.9
 | style="text-align: right;" | 13.0
-| [[나라역|나라]]<br/>奈良
+| [[나라역|나라]]<br />奈良
 | ●
 | ●
 | ●
 | ●
-| │■││■│■│
 | style="text-align: left;" | [[JR 니시니혼]] [[나라선]], [[사쿠라이선]](만요마호로바선)
 |
@@ 120번째 줄: / 116번째 줄: @@
 | style="text-align: right;" | 138.7
 | style="text-align: right;" | 17.8
-| [[코리야마역 (나라현)|코리야마]]<br/>郡山
+| [[코리야마역 (나라)|코리야마]]<br />郡山
 | ●
 | ●
 | ●
 | ●
-| ■││■
 | style="text-align: left;" |
 |
@@ 132번째 줄: / 127번째 줄: @@
 | style="text-align: right;" | 142.5
 | style="text-align: right;" | 21.6
-| [[야마토코이즈미역|야마토코이즈미]]<br/>大和小泉
+| [[야마토코이즈미역|야마토코이즈미]]<br />大和小泉
 | ●
 | ●
 | ●
 | ●
-| ■││■
 | style="text-align: left;" |
 |
@@ 144번째 줄: / 138번째 줄: @@
 | style="text-align: right;" | 145.7
 | style="text-align: right;" | 24.8
-| [[호류지역|호류지]]<br/>法隆寺
+| [[호류지역|호류지]]<br />法隆寺
 | ●
 | ●
 | ●
 | ●
-| ■││■
 | style="text-align: left;" |
 |
@@ 156번째 줄: / 149번째 줄: @@
 | style="text-align: right;" | 149.3
 | style="text-align: right;" | 28.4
-| [[오지역 (나라현)|오지]]<br/>王寺
+| [[오지역 (나라)|오지]]<br />王寺
 | ●
 | ●
 | ●
 | ●
-| ■││■││■│
+| style="text-align: left;" | [[JR 니시니혼]] [[와카야마선]]<br />[[킨키 일본 철도]] [[이코마선]]<br />[[킨키 일본 철도]] [[타와라모토선]]([[신오지역]])
-| style="text-align: left;" | [[JR 니시니혼]] [[와카야마선]]<br/>[[킨키 일본 철도]] [[킨테츠 이코마선|이코마선]]<br/>[[킨키 일본 철도]] [[킨테츠 타와라모토선|타와라모토선]]([[신오지역]])
 |
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@@ 168번째 줄: / 160번째 줄: @@
 | style="text-align: right;" | 151.1
 | style="text-align: right;" | 30.2
-| [[산고역 (나라현)|산고]]<br/>三郷
+| [[산고역 (나라)|산고]]<br />三郷
 | │
 | │
 | │
 | │
-| ■││■
 | style="text-align: left;" |
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 | style="text-align: right;" | 154.0
 | style="text-align: right;" | 33.1
-| [[카와치카타카미역|카와치카타카미]]<br/>河内堅上
+| [[카와치카타카미역|카와치카타카미]]<br />河内堅上
 | │
 | │
 | │
 | │
-| ■││■
 | style="text-align: left;" |
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@@ 192번째 줄: / 182번째 줄: @@
 | style="text-align: right;" | 156.4
 | style="text-align: right;" | 35.5
-| [[타카이다역 (카시와라시)|타카이다]]<br/>高井田
+| [[타카이다역 (카시와라)|타카이다]]<br />高井田
 | │
 | │
 | │
 | │
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 | style="text-align: left;" |
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@@ 204번째 줄: / 193번째 줄: @@
 | style="text-align: right;" | 158.8
 | style="text-align: right;" | 37.9
-| [[카시와라역|카시와라]]<br/>柏原
+| [[카시와라역|카시와라]]<br />柏原
 | │
 | ▽
 | │
 | │
-| │■││■│
+| style="text-align: left;" | [[킨키 일본 철도]] [[도묘지선]]<br />[[킨키 일본 철도]] [[오사카선]]([[카타시모역]])
-| style="text-align: left;" | [[킨키 일본 철도]] [[킨테츠 도묘지선|도묘지선]]<br/>[[킨키 일본 철도]] [[킨테츠 오사카선|오사카선]]([[카타시모역]])
 |
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@@ 216번째 줄: / 204번째 줄: @@
 | style="text-align: right;" | 160.5
 | style="text-align: right;" | 39.6
-| [[시키역 (오사카부)|시키]]<br/>志紀
+| [[시키역 (오사카)|시키]]<br />志紀
 | │
 | │
 | │
 | │
-| ■││■
 | style="text-align: left;" |
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@@ 228번째 줄: / 215번째 줄: @@
 | style="text-align: right;" | 163.1
 | style="text-align: right;" | 42.2
-| [[야오역|야오]]<br/>八尾
+| [[야오역|야오]]<br />八尾
 | │
 | │
 | │
 | │
-| ■││■
 | style="text-align: left;" |
 |
@@ 240번째 줄: / 226번째 줄: @@
 | style="text-align: right;" | 164.3
 | style="text-align: right;" | 43.4
-| [[큐호지역|큐호지]]<br/>久宝寺
+| [[큐호지역|큐호지]]<br />久宝寺
 | ●
 | ●
 | ●
 | ●
-| │■││■│
 | style="text-align: left;" | [[JR 니시니혼]] [[오사카히가시선]]
 |
@@ 252번째 줄: / 237번째 줄: @@
 | style="text-align: right;" | 166.0
 | style="text-align: right;" | 45.1
-| [[카미역|카미]]<br/>加美
+| [[카미역|카미]]<br />加美
 | │
 | │
 |
 | │
-| ■││■
 | style="text-align: left;" |
 |
@@ 264번째 줄: / 248번째 줄: @@
 | style="text-align: right;" | 167.5
 | style="text-align: right;" | 46.6
-| [[히라노역 (JR)|히라노]]<br/>平野
+| [[히라노역 (JR)|히라노]]<br />平野
 | │
 | │
 |
 | │
-| │■││■
+| style="text-align: left;" | [[JR 니시니혼]] [[카타마치선]] 화물지선(조토 화물선 [[하나텐역]] 방면)<br />[[JR 화물]] 칸사이 본선 화물지선([[쿠다라 화물터미널역]] 방면)
-| style="text-align: left;" | [[JR 니시니혼]] [[카타마치선]] 화물지선(조토 화물선 [[하나텐역]] 방면)<br/>[[JR 화물]] 칸사이 본선 화물지선([[쿠다라 화물터미널역]] 방면)
 |
 |
@@ 276번째 줄: / 259번째 줄: @@
 | style="text-align: right;" | 169.0
 | style="text-align: right;" | 48.1
-| [[토부시조마에역|토부시조마에]]<br/>東部市場前
+| [[토부시조마에역|토부시조마에]]<br />東部市場前
 | │
 | │
 |
 | │
-| ■││■
 | style="text-align: left;" |
 |
@@ 288번째 줄: / 270번째 줄: @@
 | style="text-align: right;" | 171.4
 | style="text-align: right;" | 50.5
-| [[텐노지역|텐노지]]<br/>天王寺
+| [[텐노지역|텐노지]]<br />天王寺
 | ●
 | ●
 |
 | ●
-| │■││■│
+| style="text-align: left;" | [[JR 니시니혼]] [[오사카 순환선]], [[한와선]]<br />[[오사카 시영 지하철]] [[미도스지선]], [[타니마치선]]<br />[[킨키 일본 철도]] [[미나미오사카선]]([[오사카아베노바시역]])<br />[[한카이 전기궤도]] [[우에마치선]](텐노지에키마에 정류장)
-| style="text-align: left;" | [[JR 니시니혼]] [[오사카 환상선]], [[한와선]]<br/>[[오사카 시영 지하철]] [[미도스지선]], [[타니마치선]]<br/>[[킨키 일본 철도]] [[킨테츠 미나미오사카선|미나미오사카선]]([[오사카아베노바시역]])<br/>[[한카이 전기궤도]] [[한카이 전기궤도 우에마치선|우에마치선]](텐노지에키마에 정류장)
 |
 |
@@ 300번째 줄: / 281번째 줄: @@
 | style="text-align: right;" | 172.4
 | style="text-align: right;" | 51.5
-| [[신이마미야역|신이마미야]]<br/>新今宮
+| [[신이마미야역|신이마미야]]<br />新今宮
 | ●
 | ●
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 | ●
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+| style="text-align: left;" | [[JR 니시니혼]] [[오사카 순환선]]<br />[[난카이 전기철도]] [[난카이 본선|본선]], [[고야선]]<br />[[오사카 시영 지하철]] [[미도스지선]], [[사카이스지선]]([[도부츠엔마에역]])<br />[[한카이 전기궤도]] [[한카이선]](신이마미야에키마에 정류장)
-| style="text-align: left;" | [[JR 니시니혼]] [[오사카 환상선]]<br/>[[난카이 전기철도]] [[난카이 본선|본선]], [[난카이 코야선|코야선]]<br/>[[오사카 시영 지하철]] [[미도스지선]], [[사카이스지선]]([[도부츠엔마에역]])<br/>[[한카이 전기궤도]] [[한카이 전기궤도 한카이선|한카이선]](신이마미야에키마에 정류장)
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@@ 312번째 줄: / 292번째 줄: @@
 | style="text-align: right;" | 173.6
 | style="text-align: right;" | 52.7
-| [[이마미야역|이마미야]]<br/>今宮
+| [[이마미야역|이마미야]]<br />今宮
 | ●
 | │
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 | │
-| │■<br/>│■││■
+| style="text-align: left;" | [[JR 니시니혼]] [[오사카 순환선]]
-| style="text-align: left;" | [[JR 니시니혼]] [[오사카 환상선]]
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@@ 324번째 줄: / 303번째 줄: @@
 | style="text-align: right;" | 174.9
 | style="text-align: right;" | 54.0
-| [[JR난바역|JR난바]]<br/>JR難波
+| [[JR난바역|JR난바]]<br />JR難波
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-| │■││■│
+| style="text-align: left;" | [[킨키 일본 철도]] [[킨테츠 난바선|난바선]]([[오사카난바역]])<br />[[한신 전기철도]] [[한신난바선]](오사카난바역)<br />[[난카이 전기철도]] [[난카이 본선|본선]], [[고야선]]([[난바역]])<br />[[오사카 시영 지하철]] [[미도스지선]], [[요츠바시선]], [[센니치마에선]](난바역)
-| style="text-align: left;" | [[킨키 일본 철도]] [[킨테츠 난바선|난바선]]([[오사카난바역]])<br/>[[한신 전기철도]] [[한신난바선]](오사카난바역)<br/>[[난카이 전기철도]] [[난카이 본선|본선]], [[난카이 코야선|코야선]]([[난바역]])<br/>[[오사카 시영 지하철]] [[미도스지선]], [[요츠바시선]], [[센니치마에선]](난바역)
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