야간열차

개요

말 그대로 자정이 넘어서는 심야시각에 운행하는 열차.

야간열차를 처음 타는 사람들은 꿈과 낭만의 열차라 생각하겠지만 현실은 시궁창. 야간 열차의 꿈과 낭만을 즐기고 싶다면 돈을 조금 더 주고서라도 여행사 상품의 침대열차를 끊어 타는게 정신건강에 이롭다. 특히 기관차와 가까운 칸에 탔으면 잠을 설칠 것이다.

대한민국

새마을호 열차들이 장항선을 제외하고 모두 ITX-새마을 열차로 바뀌면서 디젤기관차 견인이 가능한 무궁화호 열차만 야간에 정기 운행한다. 침대차 따윈 없다.

이하 선구·출발 시각별로 정리된 한국철도공사의 정기야간열차 목록.

운행 계통	열차번호	시발		종착		기사
		발역	시간	착역	시간
경부선 하행	1307	서울	22:55	동대구	02:47
경부선 상행	1308	동대구	23:50	서울	03:44
전라선 하행	1517	용산	22:45	여수엑스포	03:52
전라선 상행	1518	여수엑스포	23:15	용산	04:11
중앙선 하행	1623	청량리	21:13	부전	04:09
태백선 하행	1661		22:10	정동진	03:07
	1641		23:25		04:28
영동선 하행	1692	부산	22:32		06:15
중앙선 상행	1624	부전	22:45	청량리	05:38
태백선 상행	1662	정동진	23:55		05:05

일본

특급 선라이즈, 카시오페아 같은 침대특급이 유명했지만, 신칸센이 개통되며 JR은 야간열차를 없애기 시작했다. 그나마 지금은 특급 선라이즈만 정규편으로 살아있어 명맥을 이어가고 있는 편.

유럽

이쪽은 국가간의 장거리 운행을 상정하고 운행하는 열차들이 많아서 상당히 많은 열차들이 야간에도 운행한다. 그에 맞춰 침대차 등의 여객 시설도 잘 딸려있는 것은 덤.

러시아

시베리아 횡단철도가 존재하는 나라인데 굳이 설명이 필요한가? 이쪽은 아예 몇 박 동안 쉬지 않고 달리는 근성열차도 겸하는 열차들이 널리고 널린 판이다.