편집토론기록

미도스지선: 두 판 사이의 차이

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| 梅田
| 梅田
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|[[오사카 시영 지하철]] [[타니마치선]]([[히가시우메다역|히가시우메다]])<br/>[[요츠바시선]]([[니시우메다역|니시우메다]])<br/>[[한신 전기철도]] [[한신 본선|본선]]<br/>[[한큐 전철]] [[한큐 고베 본선|고베 본선]]·[[한큐 타카라즈카 본선|타카라즈카 본선]]·[[한큐 교토 본선|교토 본선]]<br/>[[JR 니시니혼]] [[도카이도 본선]]([[JR 교토선]], [[JR 고베선]], [[JR 타카라즈카선]]), [[오사카 환상선]]([[오사카역|오사카]]), [[JR 토자이선]]([[키타신치역|키타신치]])
|[[오사카 시영 지하철]] [[타니마치선]]([[히가시우메다역|히가시우메다]])<br/>[[요츠바시선]]([[니시우메다역|니시우메다]])<br/>[[한신 전기철도]] [[한신 본선|본선]]<br/>[[한큐 전철]] [[한큐 고베 본선|고베 본선]]·[[한큐 타카라즈카 본선|타카라즈카 본선]]·[[한큐 교토 본선|교토 본선]]<br/>[[JR 니시니혼]] [[도카이도 본선]]([[JR 교토선]], [[JR 고베선]], [[JR 타카라즈카선]]), <br/>[[오사카 환상선]]([[오사카역|오사카]]), [[JR 토자이선]]([[키타신치역|키타신치]])
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|-
| style="background-color: #e5171f; color: white;" | M17
| style="text-align: right;" | 7.7
| [[요도야바시역|요도야바시]]
| 淀屋橋
| │■│
|[[케이한 전기철도]] [[케이한 본선|본선]]<br/>[[케이한 전기철도]] [[케이한 나카노시마선|나카노시마선]]([[오에바시역|오에바시]])
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| style="background-color: #e5171f; color: white;" | M18
| style="text-align: right;" | 8.6
| [[혼마치역|혼마치]]
| 本町
| │■│
|[[오사카 시영 지하철]] [[요츠바시선]], [[츄오선(오사카시 교통국)|츄오선]]
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|-
| style="background-color: #e5171f; color: white;" | M19
| style="text-align: right;" | 9.6
| [[신사이바시역|신사이바시]]
| 心斎橋
| │■│
|[[오사카 시영 지하철]] [[나가호리츠루미료쿠치선]]<br/>[[오사카 시영 지하철]] [[요츠바시선]]([[요츠바시역|요츠바시]])
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|-
| style="background-color: #e5171f; color: white;" | M20
| style="text-align: right;" | 10.5
| [[난바역|난바]]
| 難波
| │■│■
|[[오사카 시영 지하철]] [[요츠바시선]], [[센니치마에선]]<br/>[[난카이 전기철도]] [[난카이 본선|본선]], [[난카이 코야선|코야선]]<br/>[[킨키 일본 철도]] [[킨테츠 난바선|난바선]]([[오사카난바역|오사카난바]])<br/>[[한신 전기철도]] [[한신난바선]](오사카난바)<br/>[[JR 니시니혼]] [[칸사이 본선]]([[야마토지선]])([[JR난바역|JR난바]])
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요도야바시부터 [[추가바람]]
다이코쿠초부터 [[추가바람]]


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2015년 4월 22일 (수) 14:49 판

御堂筋線 / Midosuji Line

미도스지선
운영기관 오사카시 교통국
영업거리 24.5km
궤간 1435mm 표준궤
역 수 20
전력공급 직류 750V 제3궤조
신호 WS-ATC
차량기지 나카모즈 검차장
지상구간 에사카-니시나카지마미나미가타 구간

개요

오사카 시영 지하철의 노선 중 하나로써, 오사카부 스이타시의 에사카역과 사카이시 키타구의 나카모즈역을 잇는다. 노선 번호는 1호선으로써, 기호는 M을 사용하고 있다.

일본에서 최초로 지어진 공영 지하철로써, 우메다-신사이바시 구간 개통 당시 1량짜리 차량을 사용했음에도 불구하고 승강장을 넓게 지어 놓아, 10량까지 증차를 하고서도 수요에 유연하게 대처할 수 있었다.

혼잡

아침 시간대에는 아예 시간표에 정확한 시각이 명시되어 있지 않다(...).

운행차량

역 목록

미도스지선 역 목록
역번호 km 역명 승강장 환승 소재지
↑ 키타오사카 급행전철 난보쿠선(센리츄오역)
M11 0.0 에사카 江坂 │■│ 키타오사카 급행전철 난보쿠선
M12 2.0 히가시미쿠니 東三国 │■│
M13 2.9 신오사카 新大阪 │■│ JR 도카이 도카이도 신칸센
JR 니시니혼 산요 신칸센, 도카이도 본선(JR 교토선)
M14 3.6 니시나카지마미나미가타 西中島南方 ■││■ 한큐 전철 교토 본선(미나미카타)
M15 5.4 나카츠 西中島南方 │■│
M16 6.4 우메다 梅田 │■│ 오사카 시영 지하철 타니마치선(히가시우메다)
요츠바시선(니시우메다)
한신 전기철도 본선
한큐 전철 고베 본선·타카라즈카 본선·교토 본선
JR 니시니혼 도카이도 본선(JR 교토선, JR 고베선, JR 타카라즈카선),
오사카 환상선(오사카), JR 토자이선(키타신치)
M17 7.7 요도야바시 淀屋橋 │■│ 케이한 전기철도 본선
케이한 전기철도 나카노시마선(오에바시)
M18 8.6 혼마치 本町 │■│ 오사카 시영 지하철 요츠바시선, 츄오선
M19 9.6 신사이바시 心斎橋 │■│ 오사카 시영 지하철 나가호리츠루미료쿠치선
오사카 시영 지하철 요츠바시선(요츠바시)
M20 10.5 난바 難波 │■│■ 오사카 시영 지하철 요츠바시선, 센니치마에선
난카이 전기철도 본선, 코야선
킨키 일본 철도 난바선(오사카난바)
한신 전기철도 한신난바선(오사카난바)
JR 니시니혼 칸사이 본선(야마토지선)(JR난바)

다이코쿠초부터 추가바람