충청권 광역철도

개요

대전광역시와 그의 위성도시에 운행할 예정인 광역철도. 수도권 전철 1호선, 수도권 전철 경의중앙선, 동해선, 대구권 광역철도처럼 기존선을 활용한다.

대구권 광역철도처럼 KTX가 전용선으로 빠진 후에 선로용량이 남는다는 것을 활용한 계획이다.

구간

1단계

경부선 신탄진~오정

도시철도 사각지대인 대덕구에서는 중요한 역할을 하게 될 노선이다.

경부선 열차와 호남선 열차가 합류하는 구간이기 때문에 선로용량에 여유가 없어서 복복선화 또는 선로 하나만 추가하는 3선화를 할 계획이다.

신탄진역과 회덕역 사이에 덕암역이, 대전조차장 남쪽에 대전 도시철도 2호선 환승역인 오정역이 들어설 예정이다.

호남선 오정~계룡

대전 도시철도 1호선과의 교차점에 용두역이라는 환승역이 들어설 예정이다. 또 용두역과 오정역 사이에는 중촌역도 들어설 예정이다.

서대전역은 2호선과 환승이 된다. 그리고 복수동에서도 2호선과 또 한 번 만나는데 거기에도 환승역이 들어설 예정이다. 그 두 환승역 사이에는 문화역이 신설될 예정이다.

2단계

경부선 신탄진~조치원

이 구간도 당연히 복복선화 또는 3선화가 필요하다.

향후 추진

국토교통부 고시에 아직 포함되지 않은 구간이다.

경부선 오정~옥천

제3차 국가철도망 구축계획에 포함되었다.

대덕구에서 대전역까지 빠르게 접근할 수 있게 된다.

인동지하차도에 2호선과 교차할 예정인데 아직까지 환승역 설치에 관한 계획이 없다.

대전선

이 구간도 활용하는 계획이 있다.

이렇게 되면 청주공항역~논산역, 청주공항역~옥천역, 옥천역~논산역 이렇게 삼각 광역철도망이 형성된다. 또 서대전역과 대전역 사이를 빠르게 이동할 수 있게 된다.

호남선, 경부선과의 합류 구조를 입체교차로 개량할 필요가 있다.