편집 요약 없음 |
잔글편집 요약 없음 |
||
(사용자 8명의 중간 판 19개는 보이지 않습니다) | |||
1번째 줄: | 1번째 줄: | ||
== 틀 디자인 변경 제안 == | == 틀 디자인 변경 제안 == | ||
{{완료된 토론 시작}} | |||
{| class="wikitable" style="text-align: center;width:100%;" | {| class="wikitable" style="text-align: center;width:100%;" | ||
! colspan=9 | '''[[수도권 전철|{{색|black|수도권 전철 노선}}]]''' | ! colspan=9 | '''[[수도권 전철|{{색|black|수도권 전철 노선}}]]''' | ||
|- | |- | ||
| style="background: {{철도 노선색|S|1}}; width:11%;" | | | style="background: {{한국 철도 노선색|S|1}}; width:11%;" | | ||
| style="background: {{철도 노선색|S|2}}; width:11%;" | | | style="background: {{한국 철도 노선색|S|2}}; width:11%;" | | ||
| style="background: {{철도 노선색|S|3}}; width:11%;" | | | style="background: {{한국 철도 노선색|S|3}}; width:11%;" | | ||
| style="background: {{철도 노선색|S|4}}; width:11%;" | | | style="background: {{한국 철도 노선색|S|4}}; width:11%;" | | ||
| style="background: {{철도 노선색|S|5}}; width:11%;" | | | style="background: {{한국 철도 노선색|S|5}}; width:11%;" | | ||
| style="background: {{철도 노선색|S|6}}; width:11%;" | | | style="background: {{한국 철도 노선색|S|6}}; width:11%;" | | ||
| style="background: {{철도 노선색|S|7}}; width:11%;" | | | style="background: {{한국 철도 노선색|S|7}}; width:11%;" | | ||
| style="background: {{철도 노선색|S|8}}; width:11%;" | | | style="background: {{한국 철도 노선색|S|8}}; width:11%;" | | ||
| style="background: {{철도 노선색|S|9}}; width:11%;" | | | style="background: {{한국 철도 노선색|S|9}}; width:11%;" | | ||
|- | |- | ||
| [[수도권 전철 1호선|1호선]] | | [[수도권 전철 1호선|1호선]] | ||
23번째 줄: | 24번째 줄: | ||
| [[서울 지하철 9호선|9호선]] | | [[서울 지하철 9호선|9호선]] | ||
|- | |- | ||
| style="background:linear-gradient(to right, {{철도 노선색|S|AR1}} 0%, {{철도 노선색|S|AR1}} 50%, {{철도 노선색|S|AR2}} 50%, {{철도 노선색|S|AR2}} 100%);" | | | style="background:linear-gradient(to right, {{한국 철도 노선색|S|AR1}} 0%, {{한국 철도 노선색|S|AR1}} 50%, {{한국 철도 노선색|S|AR2}} 50%, {{한국 철도 노선색|S|AR2}} 100%);" | | ||
| colspan="2" style="background: {{철도 노선색|S|BS}};" | | | colspan="2" style="background: {{한국 철도 노선색|S|BS}};" | | ||
| style="background: {{철도 노선색|S|GJ}};" | | | style="background: {{한국 철도 노선색|S|GJ}};" | | ||
| style="background: {{철도 노선색|S|GC}};" | | | style="background: {{한국 철도 노선색|S|GC}};" | | ||
| style="background: {{철도 노선색|S|SB}};" | | | style="background: {{한국 철도 노선색|S|SB}};" | | ||
| style="background: {{철도 노선색|S|I1}};" | | | style="background: {{한국 철도 노선색|S|I1}};" | | ||
| style="background: {{철도 노선색|S|UL}};" | | | style="background: {{한국 철도 노선색|S|UL}};" | | ||
| style="background: {{철도 노선색|S|YL}};" | | | style="background: {{한국 철도 노선색|S|YL}};" | | ||
|- | |- | ||
| [[인천국제공항철도|공항철도]] | | [[인천국제공항철도|공항철도]] | ||
48번째 줄: | 49번째 줄: | ||
! colspan=9 | '''[[수도권 전철|{{색|black|수도권 전철 노선}}]]''' | ! colspan=9 | '''[[수도권 전철|{{색|black|수도권 전철 노선}}]]''' | ||
|- | |- | ||
| style="background: {{철도 노선색|S|1}}; width:11%;" | | | style="background: {{한국 철도 노선색|S|1}}; width:11%;" | | ||
| style="background: {{철도 노선색|S|2}}; width:11%;" | | | style="background: {{한국 철도 노선색|S|2}}; width:11%;" | | ||
| style="background: {{철도 노선색|S|3}}; width:11%;" | | | style="background: {{한국 철도 노선색|S|3}}; width:11%;" | | ||
| style="background: {{철도 노선색|S|4}}; width:11%;" | | | style="background: {{한국 철도 노선색|S|4}}; width:11%;" | | ||
| style="background: {{철도 노선색|S|5}}; width:11%;" | | | style="background: {{한국 철도 노선색|S|5}}; width:11%;" | | ||
| style="background: {{철도 노선색|S|6}}; width:11%;" | | | style="background: {{한국 철도 노선색|S|6}}; width:11%;" | | ||
| style="background: {{철도 노선색|S|7}}; width:11%;" | | | style="background: {{한국 철도 노선색|S|7}}; width:11%;" | | ||
| style="background: {{철도 노선색|S|8}}; width:11%;" | | | style="background: {{한국 철도 노선색|S|8}}; width:11%;" | | ||
| style="background: {{철도 노선색|S|9}}; width:11%;" | | | style="background: {{한국 철도 노선색|S|9}}; width:11%;" | | ||
|- | |- | ||
| [[수도권 전철 1호선|1호선]] | | [[수도권 전철 1호선|1호선]] | ||
68번째 줄: | 69번째 줄: | ||
| [[서울 지하철 9호선|9호선]] | | [[서울 지하철 9호선|9호선]] | ||
|- | |- | ||
| style="background:linear-gradient(to bottom, {{철도 노선색|S|AR1}} 0%, {{철도 노선색|S|AR1}} 40%, {{철도 노선색|S|AR2}} 40%, {{철도 노선색|S|AR2}} 60%, {{철도 노선색|S|AR1}} 60%, {{철도 노선색|S|AR1}} 100%);" | | | style="background:linear-gradient(to bottom, {{한국 철도 노선색|S|AR1}} 0%, {{한국 철도 노선색|S|AR1}} 40%, {{한국 철도 노선색|S|AR2}} 40%, {{한국 철도 노선색|S|AR2}} 60%, {{한국 철도 노선색|S|AR1}} 60%, {{한국 철도 노선색|S|AR1}} 100%);" | | ||
| colspan="2" style="background: {{철도 노선색|S|BS}};" | | | colspan="2" style="background: {{한국 철도 노선색|S|BS}};" | | ||
| style="background: {{철도 노선색|S|GJ}};" | | | style="background: {{한국 철도 노선색|S|GJ}};" | | ||
| style="background: {{철도 노선색|S|GC}};" | | | style="background: {{한국 철도 노선색|S|GC}};" | | ||
| style="background: {{철도 노선색|S|SB}};" | | | style="background: {{한국 철도 노선색|S|SB}};" | | ||
| style="background: {{철도 노선색|S|I1}};" | | | style="background: {{한국 철도 노선색|S|I1}};" | | ||
| style="background: {{철도 노선색|S|UL}};" | | | style="background: {{한국 철도 노선색|S|UL}};" | | ||
| style="background: {{철도 노선색|S|YL}};" | | | style="background: {{한국 철도 노선색|S|YL}};" | | ||
|- | |- | ||
| [[인천국제공항철도|공항철도]] | | [[인천국제공항철도|공항철도]] | ||
89번째 줄: | 90번째 줄: | ||
|} | |} | ||
저는 동의하긴 합니다만, 공항철도는 위와 같이 하는게 낫다고 봅니다. 주 색상은 아니니까요... --[[사용자:Chugun|Chugun]] ([[사용자토론:Chugun|토론]]) 2016년 1월 7일 (목) 15:09:33 (KST) | 저는 동의하긴 합니다만, 공항철도는 위와 같이 하는게 낫다고 봅니다. 주 색상은 아니니까요... --[[사용자:Chugun|Chugun]] ([[사용자토론:Chugun|토론]]) 2016년 1월 7일 (목) 15:09:33 (KST) | ||
: {{찬성}} 이 안이 낫군요. --[[사용자:눅세|눅세]] <small>([[사용자토론:눅세|토론]]|[[특수:기여/눅세|기여]])</small> 2016년 1월 7일 (목) 15:35:23 (KST) | |||
{{완료된 토론 끝}} | |||
== 모바일 판 디자인 == | |||
{{완료된 토론 시작}} | |||
사실 개인적으로는 PC판과 모바일판에서 각각 상호를 display: none 하는 css class를 만들고, PC 판과 모바일 판 틀을 따로 만들고 각각을 div class="desktop_only"/"mobile_only" 등으로 감싸 모바일 판을 별도로 제작하는게 더 낫지 싶습니다. 한 줄에 4개만 넣자니 PC 판에서는 공간 낭비가 심하고요(상단 틀은 사실 접으면 의미가 별로 없습니다. 하단이라면 모를까...). 아니면 비슷한 용도의 별도의 둘러보기 틀이 하단에 존재하고 있으니(대한민국의 도시철도/광역철도) 그저 모바일 판에서 안 보이도록 조치하면 되지 않을까 싶습니다. --[[사용자:Chugun|Chugun]] ([[사용자토론:Chugun|토론]]) 2016년 2월 4일 (목) 00:55:15 (KST) | |||
:모바일에서만 가리면 될 것 같네요 --<span style="font-family:'Segoe Script',cursive">[[사용자:Mykim5902|Centrair]]</span><small>(센트레아)</small> <small><b>[[사용자토론:Mykim5902|APP]]</b>·[[특수:기여/Mykim5902|DEP]]</small> 2016년 2월 4일 (목) 00:57:51 (KST) | |||
:이것저것 있는 하단의 둘러보기 틀 보다는 수도권 전철<ins>만</ins> 정리된 이 틀이 훨씬 보기 좋기는 합니다. 모바일에서 아예 가려버리는 건 좀 그렇지 않나 싶습니다. --'''[[사용자:Rainy|<span style="color:red">R</span><span style="color:orange">a</span><span style="color:gold">i</span><span style="color:yellowgreen">n</span><span style="color:steelblue">y</span>]]''' <small>([[특수:사용자프로필/Rainy|초간단 프로필]] | [[사토:Rainy|이 사용자와 대화]] | [[특수:기여/Rainy|위키질 내역]])</small> 2016년 2월 4일 (목) 11:17:11 (KST) | |||
:: 그러면 모바일 한정으로 접어버리면 되겠죠 --<span style="font-family:'Segoe Script',cursive">[[사용자:Mykim5902|Centrair]]</span><small>(센트레아)</small> <small><b>[[사용자토론:Mykim5902|APP]]</b>·[[특수:기여/Mykim5902|DEP]]</small> 2016년 2월 4일 (목) 11:19:57 (KST) | |||
:: 모바일을 위해서 PC의 가독성을 버릴 수는 없는게 문제가 아닌가 싶습니다. 전에 편집을 보니 4칸으로 편집하셨던데, 밑 둘러보기 틀이 다른 시스템이 들어가 있을지 언정 칸당 4개 들어가는 식으로 구성되어 있어 의도하신 "모바일 폭에 맞춘 둘러보기"를 제공한다고 볼 수 있지 않은가, 라고 생각되네요. 애초에 문서 상단에 위치하는 둘러보기 틀은 아무래도 모바일에서는 다소 불리한 부분이 있고, PC판위주로 좀 넣는게 좋지 않나 싶습니다. 적어도 가독성 면에서는요. 모바일에서는 하단부 둘러보기 틀을 적극 이용하도록 하는게 훨씬 좋은 것 같다고 생각하고요. --[[사용자:Chugun|Chugun]] ([[사용자토론:Chugun|토론]]) 2016년 2월 4일 (목) 11:51:50 (KST) | |||
::: 그럼 모바일에선 하단으로 보내는 건 어떨까요? --'''[[사용자:Rainy|<span style="color:red">R</span><span style="color:orange">a</span><span style="color:gold">i</span><span style="color:yellowgreen">n</span><span style="color:steelblue">y</span>]]''' <small>([[특수:사용자프로필/Rainy|초간단 프로필]] | [[사토:Rainy|이 사용자와 대화]] | [[특수:기여/Rainy|위키질 내역]])</small> 2016년 2월 4일 (목) 12:54:01 (KST) | |||
:::: 하단에는 도시철도 틀이 있잖아요. --[[특수:기여/155.230.44.252|155.230.44.252]] 2016년 2월 4일 (목) 12:57:01 (KST) | |||
::::: 아, 그걸로 대체가 어느 정도는 되겠군요. {{찬성}}합니다. --'''[[사용자:Rainy|<span style="color:red">R</span><span style="color:orange">a</span><span style="color:gold">i</span><span style="color:yellowgreen">n</span><span style="color:steelblue">y</span>]]''' <small>([[특수:사용자프로필/Rainy|초간단 프로필]] | [[사토:Rainy|이 사용자와 대화]] | [[특수:기여/Rainy|위키질 내역]])</small> 2016년 2월 5일 (금) 22:23:12 (KST) | |||
{{완료된 토론 끝}} | |||
== 수도권 전철에 자기부상과 우이신설선을 포함해야 합니다. == | |||
{{완료된 토론 시작}} | |||
지금의 정의는 다분히 자의적인 것입니다. [[https://namu.wiki/thread/TR2h939BigXvXjERNZoX6q]] </BR>[[사용자:Minasang|Minasang]] ([[사용자토론:Minasang|토론]]) 2018년 4월 20일 (금) 02:13 (KST) | |||
: 어차피 저쪽도 자기들 나름대로 정한거니까, 여기서 굳이 그래야 할 필요가 있는진 모르겠네요 --<span style="font-family:'Segoe Script',cursive">[[사용자:Mykim5902|Centrair]]</span><small>(센트레아)</small> <small><b>[[사용자토론:Mykim5902|APP]]</b>·[[특수:기여/Mykim5902|DEP]]</small> 2018년 4월 20일 (금) 18:03 (KST) | |||
:: 수도권 전철이라는 정의가 명확히 없는 만큼, 환승 면에서 타 노선과 아무 차이가 없는 우이신설선은 포함할 수 밖에 없죠. | |||
{{완료된 토론 끝}} |
2020년 2월 8일 (토) 14:44 기준 최신판
틀 디자인 변경 제안[원본 편집]
우측의 펼치기 버튼을 눌러 내용을 볼 수 있습니다.
수도권 전철 노선 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1호선 | 2호선 | 3호선 | 4호선 | 5호선 | 6호선 | 7호선 | 8호선 | 9호선 |
공항철도 | 분당선 | 수인선 | 경의·중앙선 | 경춘선 | 신분당선 | 인천 1호선 | 의정부경전철 | 용인경전철 |
배경색을 굳이 글자로 다시 한 번 쓸 필요는 없을 것 같습니다. 이 디자인은 어떤가요? --눅세 (토론|기여) 2016년 1월 7일 (목) 13:46:41 (KST)
수도권 전철 노선 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1호선 | 2호선 | 3호선 | 4호선 | 5호선 | 6호선 | 7호선 | 8호선 | 9호선 |
공항철도 | 분당선 | 수인선 | 경의·중앙선 | 경춘선 | 신분당선 | 인천 1호선 | 의정부경전철 | 용인경전철 |
저는 동의하긴 합니다만, 공항철도는 위와 같이 하는게 낫다고 봅니다. 주 색상은 아니니까요... --Chugun (토론) 2016년 1월 7일 (목) 15:09:33 (KST)
모바일 판 디자인[원본 편집]
우측의 펼치기 버튼을 눌러 내용을 볼 수 있습니다.
사실 개인적으로는 PC판과 모바일판에서 각각 상호를 display: none 하는 css class를 만들고, PC 판과 모바일 판 틀을 따로 만들고 각각을 div class="desktop_only"/"mobile_only" 등으로 감싸 모바일 판을 별도로 제작하는게 더 낫지 싶습니다. 한 줄에 4개만 넣자니 PC 판에서는 공간 낭비가 심하고요(상단 틀은 사실 접으면 의미가 별로 없습니다. 하단이라면 모를까...). 아니면 비슷한 용도의 별도의 둘러보기 틀이 하단에 존재하고 있으니(대한민국의 도시철도/광역철도) 그저 모바일 판에서 안 보이도록 조치하면 되지 않을까 싶습니다. --Chugun (토론) 2016년 2월 4일 (목) 00:55:15 (KST)
- 모바일에서만 가리면 될 것 같네요 --Centrair(센트레아) APP·DEP 2016년 2월 4일 (목) 00:57:51 (KST)
- 이것저것 있는 하단의 둘러보기 틀 보다는 수도권 전철만 정리된 이 틀이 훨씬 보기 좋기는 합니다. 모바일에서 아예 가려버리는 건 좀 그렇지 않나 싶습니다. --Rainy (초간단 프로필 | 이 사용자와 대화 | 위키질 내역) 2016년 2월 4일 (목) 11:17:11 (KST)
- 그러면 모바일 한정으로 접어버리면 되겠죠 --Centrair(센트레아) APP·DEP 2016년 2월 4일 (목) 11:19:57 (KST)
- 모바일을 위해서 PC의 가독성을 버릴 수는 없는게 문제가 아닌가 싶습니다. 전에 편집을 보니 4칸으로 편집하셨던데, 밑 둘러보기 틀이 다른 시스템이 들어가 있을지 언정 칸당 4개 들어가는 식으로 구성되어 있어 의도하신 "모바일 폭에 맞춘 둘러보기"를 제공한다고 볼 수 있지 않은가, 라고 생각되네요. 애초에 문서 상단에 위치하는 둘러보기 틀은 아무래도 모바일에서는 다소 불리한 부분이 있고, PC판위주로 좀 넣는게 좋지 않나 싶습니다. 적어도 가독성 면에서는요. 모바일에서는 하단부 둘러보기 틀을 적극 이용하도록 하는게 훨씬 좋은 것 같다고 생각하고요. --Chugun (토론) 2016년 2월 4일 (목) 11:51:50 (KST)