대구국제공항

대구국제공항
大邱國際空港
Daegu International Airport
대구국제공항.jpg
대구국제공항 청사
IATA: TAEICAO: RKTN
개요
공항종별 군-민 공용
시간기준 대한민국 표준시
운영시간 05:00 ~ 22:00
소유기관 대한민국 공군
운영기관 한국공항공사
대한민국 공군
미국 공군
지역 대구광역시
경상북도
위치 대구광역시 동구 공항로 221(지저동 400-5)
해발고도 m / 120 ft
웹사이트 [1]
활주로
방향 면적(m*m) 계기접근 표면
길이
13R/31L 2755 45 CAT I 콘크리트
13L/31R 2743 45 CAT I 콘크리트
대구-경북지역 유일의 국제공항

대구국제공항(大邱國際空港)은 대한민국 대구광역시 동구 공항로 221(지저동 400-5)에 위치한 국제공항이다. IATA 코드는 TAE, ICAO 코드는 RKTN이며, K-Base코드는 K-2이다. 대구-경북 지역의 유일한 국제공항이다.

대구국제공항은 공군 소장이 지휘하는 공군 군수사령부공군 남부전투사령부와 공군 준장이 지휘하는 대한민국 공군 제11전투비행단이 주둔중인 기지이기도 하며, 대구 시민 또는 공군에서는 K-2라고도 부른다. 언젠가는 통합신공항 개항으로 인해 이 공항 부지는 신도시가 되고 고도제한까지 완화될 예정이다.

1 수요[편집]

대구국제공항은 대구-경북지역의 유일한 국제공항이라는 입지를 가지고 있지만 그에 비하여 수요는 낮은 편이며, 매년 적자운영을 면치 못하고 있다. 먼저, 대구는 인구는 많지만 철도교통과 도로교통이 잘 발달되어 있기 때문에 항공교통에 대한 수요가 낮다. 그나마 유지되던 대구-김포 노선은 2004년 KTX 개통과 함께 수요가 급감하여 2007년을 기해 운항이 중단되었으며, 육상교통으로는 대체할 수 없는 제주행 노선과 인천 경유노선이 활발하게 운항되고 있다. 국제선은 영남권 거점공항 역할을 하는 김해국제공항에 밀려 이용도가 떨어진다. 대구시민 입장에서도 동대구 역 앞 터미널에서 김해공항으로 가는 리무진 버스를 타면 1시간 20분 만에 김해공항까지 가는 마당에, 굳이 노선이 빈약한 대구국제공항을 고집할 이유는 없다.

2014년에 티웨이항공, 제주항공 등의 저가항공사가 취항하면서 이용객수가 늘고 있다. 그동안 대형항공사가 운항하기에는 수요가 부족했던 국제노선에 저가항공사가 도입되면서 국제노선이 다변화되고 있다. 2015년 기준 대구공항 이용객수는 200만여 명으로, 2013년에 비하여 2배 가까이 늘었다.

2 역사[편집]

  • 1961년 4월 : 대구-서울 노선 개항(대구공항의 첫 항공노선)
  • 1962년 12월 : 대한항공 취항
  • 1989년 10월 : 아시아나항공 취항
  • 1996년 : 대구-오사카 노선 개항. 이 노선은 대구공항의 첫 정기국제노선이다.
  • 2014년 3월 : 티웨이항공 취항 (대구-제주 노선)
  • 2014년 7월 : 제주항공 취항 (대구-제주 노선)

3 노선[편집]

3.1 국내선[편집]

행선지 항공사 운항일 비고
제주 대한항공 1234567
제주 아시아나항공 1234567
제주 제주항공 1234567
제주 티웨이항공 1234567
제주 에어부산 1234567

3.2 국제선[편집]

에어부산티웨이항공이 적극적으로 근거리 국제선에 취항하고 있다.

행선지 항공사 운항일 비고
서울 인천 대한항공 1234567 2데일리, 환승전용 내항기
도쿄 나리타 티웨이항공 1234567
도쿄 나리타 에어부산 1234567
오사카 간사이 티웨이항공 1234567 2데일리
오사카 간사이 에어부산 1234567 2데일리
삿포로 에어부산 1234567
후쿠오카 티웨이항공 1234567
후쿠오카 에어부산 1234567
나하 티웨이항공 .2.4.6.
상하이 훙차오 중국동방항공 12.4.6.
싼야 에어부산 ..4..7
홍콩 티웨이항공 ..3.5.7
타이베이 도원 티웨이항공 1234567
타이베이 도원 에어부산 1234567
타이베이 도원 타이거에어 1.3.567
세부 티웨이항공 123456.
다낭 티웨이항공 1234567
다낭 에어부산 1...5..
방콕 티웨이항공 1234567

4 통계[편집]

4.1 연도별 이용객수[편집]

한국공항공사 항공통계-공항별 통계에 따른 대구국제공항의 연도별 이용객 수는 다음과 같다.

년도 이용객수 년도 이용객수 년도 이용객수
2001
2,214,613
2011
1,178,212
2002
2,274,901
2012
1,110,290
2003
2,228,550
2013
1,084,585
2004
1,567,678
2014
1,537,328
2005
1,236,446
2015
2,027,626
2006
1,194,150
1997
2,173,183
2007
1,177,490
1998
1,799,531
2008
1,079,011
1999
2,086,436
2009
1,026,203
2000
2,241,310
2010
1,148,953

4.2 국내노선[편집]

국내여객노선 이용통계 (2014)
순위 공항 이용객수 항공편수 항공사
1 제주국제공항 1,194,908 8,641 대한항공, 아시아나항공, 티웨이항공, 제주항공
2 인천국제공항 119,504 1,459 대한항공

사실상, 대구공항에서 제대로 운용되고 있는 노선은 제주노선 뿐이다.

4.3 국제노선[편집]

국제여객노선 이용통계 (2014)
순위 공항 이용객수 항공편수 항공사
1 상하이 푸동 61,375 596 중국동방항공
2 베이징 수도 31,707 264 중국국제항공
3 장가계 27,033 181 대한항공, 티웨이항공, 상하이항공, 쓰촨항공
4 선양 타오셴 11,003 103 중국남방항공

국제노선은 중국 노선이 대다수를 차지하며, 그나마도 이용객은 뜸한 편이다.

4.4 항공사[편집]

대구국제공항 출발/도착 노선 기준, 2014년 한 해 동안 가장 많은 이용객수를 기록한 7개 항공사는 다음과 같다.

항공사별 통계 (2014)
순위 항공사 국내선 이용객수 국제선 이용객수 합계
1 대한항공 452,741 12,905 465,646
2 티웨이항공 370,985 45,216 416,201
3 아시아나항공 368,525 138 368,663
4 제주항공 122,343 7,729 130,072
5 중국동방항공 74,313 74,313
6 중국국제항공 31,707 31,707
7 중국남방항공 10,843 10,843

대구-제주 노선에 취항하고 있는 대한항공, 티웨이항공, 아시아나항공의 비중이 높다.

5 시외버스[편집]

경북도청신도시에서 대구공항 방면 시외버스 노선을 신설하면서 생겼다. 예천에서 출발하여 경북도청 신도시와 대구공항을 경유해 동대구터미널까지 간다. [2]

6 외부 링크[편집]

7 각주