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효창공원앞역: 두 판 사이의 차이

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{{새 철도역 정보
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|역명 = <big>효창공원앞역</big><br />孝昌公園앞驛 / Hyochang Park Station
|그림 =
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}}
{{+1|효창공원앞역}}<br />孝昌公園앞驛 / Hyochang Park Station
{{+1|효창공원앞역}}<br />孝昌公園앞驛 / Hyochang Park Station
{{ㅊ|박효창역이 아니다!}}
 
{| class="wikitable" style="text-align: center;"
== 개요 ==
|+ 효창공원앞 / 孝昌公園앞 / Hyochang Park
[[서울특별시]] [[용산구]] 효창동과 용문동에 걸쳐 있는 지하철역.
 
본래 용산선 역으로 개업할 당시 역명은 효창역이었다. 일반철도의 신호장이었던 효창역은 경원선을 경유해 오는 화물열차를 용산역 서측의 기지 및 화물취급시설로 보내기 위해서 활용되었다. 또한, 용산 차량기지가 철거되기 이전에는 경원선 [[CDC]]나 중정비 대상인 저항제어 전동차가 효창역까지 온 다음, 방향전환을 해서 용산역 서측의 수도권 철도차량 관리단으로 내려가는 효창선을 통해 운행하였었다. 이런 이유로 용산선 및 효창선은 전철화가 되어 있었다. 이 방법이 아니라면 경부선을 통해 서울역까지 보내야 하지만 아시다시피 서울역의 혼잡도는 예나 지금이나 막장지경인지라 이 방법은 선호되지 않았던 모양. 그래서 복선전철화가 착공했을 때도 차량관리단의 기능이 타 지역으로 이전할 때 까지 효창역은 한동안 존치되었었다.
 
== 역사 ==
본래 [[일제강점기]]에 [[용산선]] 상에는 [[미생정역]](彌生町驛 / Yayoichō Station)이 있어 서울 근교구간을 다니는 내연동차를 취급하였었다. 그러나 [[1944년]] <del>희대의 막장 일본군답게</del> [[태평양 전쟁]]으로 전쟁물자 공출을 위해 폐역되어 역 건물이 뜯겨나갔다(...) 이후 [[1978년]] [[용산역]]의 화물열차를 처리할 [[신호장]]이 필요하게 되자, 이 미생정역 자리에 효창역을 세우게 된다.
 
이후 [[1989년]] [[2기 지하철 계획]]으로 [[서울 지하철 6호선]]의 효창역이 계획되었고, 이 역은 [[2000년]] [[12월 15일]] "효창공원앞역"이라는 이름으로 개업했다.
 
[[2004년]] [[용산선]] 지하화 공사가 결정되면서 이 역은 영업 자체를 중단했고, <del>애당초 승객 업무는 본 적도 없었지만</del> 반지하역으로 건립을 하기로 한다. 그런데...
 
효창역 주민들이 자리깔고 안 비키게 되고 [[한국철도시설공단|철시공]]은 '''"[[5월]]까지 철수 안 하면 그냥 공덕~용산간 터널을 뚫고 효창역은 백지화하겠다"'''고 밝혔다. <del>엄포에 쫄았는지</del> 경고를 한 후 협상이 광속으로 진행, [[2012년]] [[8월 1일]]부로 [[전철연]] 및 효창역 주변 주민들과 한국철도시설공단 간에 보상문제가 완전히 타결되면서 보상금을 바로 지급하고 전철연이 물러났다. '''그리고 광속으로 공사 시작.'''
 
{{날짜/출력|2014-12-27}} [[수도권 전철 경의·중앙선]]의 직결이 완료되었지만 이 역의 공사가 완료되지 않은 관계로 경의중앙선 전동차는 이 역을 무정차 통과하고 있다. 경의중앙선 역은 [[2016년]] [[4월 30일]] 개통하였다.
 
[[2015년]] [[1월 16일]] 철도시설공단에서 경의중앙선 전철역 명칭을 효창공원앞역으로 결정했다.
 
== 역 구조 ==
=== 서울교통공사 ===
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승강장은 1면 2선의 섬식 승강장으로, [[스크린도어]]가 설치되어 있다.
 
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| style="background: {{철도 노선색|S|6}}; color: white;" | 역번
| style="background-color: {{한국 철도 노선색2|SM|6}}; color: white; text-align: center; border: 2px solid black;" | '''상행 승강장''' | [[합정역|<span style="color: white;">합정</span>]] · [[디지털미디어시티역|<span style="color: white;">디지털미디어시티</span>]] · [[응암역|<span style="color: white;">응암</span>]] 방면<br />[[동묘앞역|<span style="color: white;">동묘앞</span>]] · [[석계역|<span style="color: white;">석계</span>]] · [[봉화산역|<span style="color: white;">봉화산</span>]] 방면 | '''하행 승강장'''
|| '''627'''
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| style="background: {{철도 노선색|S|6}}; color: white;" | 주소
| style="border-top: 2px solid black; border-bottom: 2px solid black; text-align: right;" | [[서울 지하철 6호선]] [[삼각지역|삼각지]] 방면 →
|| [[서울특별시]] [[용산구]] 백범로 지하 287<br />(舊 효창동 80번지)
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|| [[2000년]] [[12월 15일]]
</div>
|-
{{-}}
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=== 한국철도공사 ===
|| [[서울교통공사]] (Seoul Metro)
{{새 철도역 정보
|-
|배경색 = {{한국 철도 노선색2|KR}}
| style="background: {{철도 노선색|S|6}}; color: white;" | 승강장
|글자색 = white
|| [[섬식 승강장]]
|상단 =
|-
|역명 = KORAIL 효창공원앞역
| colspan="2" style="background-color: {{철도 노선색|S|GJ}}; color: white;" | '''[[수도권 전철 경의·중앙선|<span style="color: white;">수도권 전철 경의·중앙선</span>]]'''
|그림 =
|역번호 = {{역번호/한국|K311|KR|K3|ls=-0.05}}
|역코드 =
|주소 = [[서울특별시]] [[용산구]] [[용문동 (서울)|용문동]] 5-133
|개업일 = {{날짜/출력|1929-9-20}}<br /> {{날짜/출력|1978-6-23}}
|폐지일 = {{날짜/출력|1974-8-15}}
|관할 = [[한국철도공사]] (KORAIL)
|승강장 = 2면 2선
|운임구역 =  
|이용객 =
|노선 = <nowiki />
* [[용산선]] <small>1.5 km</small>
* [[효창선]]<ref>선로가 단절되어 실제로는 연결되어 있지 않다.</ref> <small>1.8 km</small>
}}
 
승강장은 2면 2선의 상대식 승강장으로, [[스크린도어]]가 설치되어 있다.
 
<div>
{| class="wikitable" style="width: 40em; line-height: 120%; font-size: 85%;"
|-
|-
| style="background-color: {{철도 노선색|S|GJ}}; color: white;" | 역번
| style="background-color: {{한국 철도 노선색2|KR|K3}}; color: white; text-align: center; border: 2px solid black;" | [[가좌역|<span style="color: white;">가좌</span>]] · [[대곡역 (고양)|<span style="color: white;">대곡</span>]] · [[문산역|<span style="color: white;">문산</span>]] 방면 | '''1번 승강장'''
|| '''K311'''
|-
|-
| style="background-color: {{철도 노선색|S|GJ}}; color: white;" | 주소
| style="border-top: 2px solid black; border-bottom: 2px solid black; text-align: right;" | [[경원선|경원본선]] [[공덕역|공덕]] 방면 →
|| [[서울특별시]] [[용산구]] 효창원로55길 8 <br />(舊 용문동 5-133번지)
|-
|-
| style="background-color: {{철도 노선색|S|GJ}}; color: white;" | 개업일
| style="border-top: 2px solid black; border-bottom: 2px solid black; text-align: left;" | ← [[경원선|경원본선]] [[용산역|용산]] 방면
|| [[1978년]] [[7월 15일]]<br />[[2016년]] [[4월 30일]](재개업)
|-
|-
| style="background-color: {{철도 노선색|S|GJ}}; color: white;" | 운영기관
| style="background-color: {{한국 철도 노선색2|KR|K3}}; color: white; text-align: center; border: 2px solid black;" | '''2번 승강장''' | [[청량리역|<span style="color: white;">청량리</span>]] · [[양평역 (양평)|<span style="color: white;">양평</span>]] · [[지평역|<span style="color: white;">지평</span>]] 방면
|| [[한국철도공사]]
|-
|-
| style="background-color: {{철도 노선색|S|GJ}}; color: white;" | 승강장
|| [[상대식 승강장]]
|}
|}
</div>
{{-}}
{{-}}
{| class="wikitable" style="text-align: center;"
=== 환승 정보 ===
{| class="wikitable mw-collapsible" style="text-align: center; font-size: 90%;"
|-
|-
| colspan="3" | [[용산선]]
! colspan="7" | 수도권 전철 환승 정보
|-
|-
||←[[용산역|용　산]]<br />1.8km
! colspan="3" rowspan="3" |  
|| '''효창공원앞'''
! colspan="4" | 목적지
||[[공덕역|공　덕]]→<br />0.7km
|-
|-
| colspan="3" | [[효창선]]
! colspan="2" style="background-color: {{한국 철도 노선색2|SM|6}}; color: white;" | 6호선
! colspan="2" style="background-color: {{한국 철도 노선색2|KR|K3}}; color: white;" | 경의·중앙선
|-
|-
||←[[용산역|용　산]]<br />1.8km
| style="background-color: {{한국 철도 노선색2|SM|6}}; color: white;" | 응암<br />순환
|| '''효　창'''
| style="background-color: {{한국 철도 노선색2|SM|6}}; color: white;" | 봉화산<br />방면
||''시종착역''
| style="background-color: {{한국 철도 노선색2|KR|K3}}; color: white;" | 문산<br />방면
| style="background-color: {{한국 철도 노선색2|KR|K3}}; color: white;" | 지평<br />방면
|-
|-
| colspan="3" style="background: {{철도 노선색|S|6}}; color: white;" | '''[[서울 지하철 6호선|<span style="color: white;">서울 지하철 6호선</span>]]'''
! rowspan="4" | 출발지
! rowspan="2" style="background-color: {{한국 철도 노선색2|SM|6}}; color: white;" | 6호선
| style="background-color: {{한국 철도 노선색2|SM|6}}; color: white;" | 응암 순환
| -
| colspan="3" | 6-4
|-
|-
||←[[공덕역|공　덕]]<br />0.9km
| style="background-color: {{한국 철도 노선색2|SM|6}}; color: white;" | 봉화산 방면
|| '''효창공원앞'''
| 3-1
||[[삼각지역|삼각지]]→<br />1.2km
| -
| colspan="2" | 3-1
|-
|-
| colspan="3" style="background-color: {{철도 노선색|S|GJ}}; color: white;" | '''[[수도권 전철 경의·중앙선|<span style="color: white;">수도권 전철 경의·중앙선</span>]]([[용산선|<span style="color: white;">용산선</span>]])'''
! rowspan="2" style="background-color: {{한국 철도 노선색2|KR|K3}}; color: white;" | 경의·중앙선
| style="background-color: {{한국 철도 노선색2|KR|K3}}; color: white;" | 문산 방면
| colspan="2" | 2-3
| -
| 2-3
|-
|-
||←[[공덕역|공　덕]]<br />0.7km
| style="background-color: {{한국 철도 노선색2|KR|K3}}; color: white;" | 지평 방면
|| '''효창공원앞'''
| colspan="3" | 8-3
||[[용산역|용　산]]→<br />1.8km
| -
|-
|-
|}
|}
{{-}}
== 개요 ==
[[서울특별시]] [[용산구]] 효창동과 용문동에 걸쳐 있는 지하철역.
본래 용산선 역으로 개업할 당시 역명은 효창역이었다.
== 연혁 ==
본래 [[일제강점기]]에 [[용산선]] 상에는 [[미생정역]](彌生町驛 / Yayoichō Station)이 있어 서울 근교구간을 다니는 내연동차를 취급하였었다. 그러나 [[1944년]] <del>희대의 막장 일본군답게</del> [[태평양 전쟁]]으로 전쟁물자 공출을 위해 폐역되어 역 건물이 뜯겨나갔다(...) 이후 [[1978년]] [[용산역]]의 화물열차를 처리할 [[신호장]]이 필요하게 되자, 이 미생정역 자리에 효창역을 세우게 된다.
이후 [[1989년]] [[2기 지하철 계획]]으로 [[서울 지하철 6호선]]의 효창역이 계획되었고, 이 역은 [[2000년]] [[12월 15일]] "효창공원앞역"이라는 이름으로 개업했다.
[[2004년]] [[용산선]] 지하화 공사가 결정되면서 이 역은 영업 자체를 중단했고, <del>애당초 승객 업무는 본 적도 없었지만</del> 반지하역으로 건립을 하기로 한다. 그런데...
효창역 주민들이 자리깔고 안 비키게 되고 [[한국철도시설공단|철시공]]은 '''"[[5월]]까지 철수 안 하면 그냥 공덕~용산간 터널을 뚫고 효창역은 백지화하겠다"'''고 밝혔다. <del>엄포에 쫄았는지</del> 경고를 한 후 협상이 광속으로 진행, [[2012년]] [[8월 1일]]부로 [[전철연]] 및 효창역 주변 주민들과 한국철도시설공단 간에 보상문제가 완전히 타결되면서 보상금을 바로 지급하고 전철연이 물러났다. '''그리고 광속으로 공사 시작.'''


{{날짜/출력|2014-12-27}} [[수도권 전철 경의·중앙선]]의 직결이 완료되었지만 이 역의 공사가 완료되지 않은 관계로 경의중앙선 전동차는 이 역을 무정차 통과하고 있다. 경의중앙선 역은 [[2016년]] [[4월 30일]] 개통하였다.
== 주변 정보 ==
 
[[2015년]] [[1월 16일]] 철도시설공단에서 경의중앙선 전철역 명칭을 효창공원앞역으로 결정했다.


== 특징 ==
== 경유 노선 ==
{{경유 노선/열기|닫기=닫음|style=width: 45em;}}
{{경유 노선/관할|배경색={{한국 철도 노선색2|SM}}|글자색=white|관할=서울교통공사|링크=서울교통공사}}
{{경유 노선|배경색={{한국 철도 노선색2|SM}}|글자색=white
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|노선명=2032 용산선|노선링크=용산선|노선거리=5.8 km
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|당역='''효창공원앞'''
|후방면=[[가좌역|가좌]] 방면|후역=[[공덕역|공덕]]|후거리=1.0 km}}
{{경유 노선|배경색={{한국 철도 노선색2|KR}}|글자색=white
|노선명=2031 효창선|노선링크=효창선|노선거리=1.8 km
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|당역='''효창'''<ref>역 이름의 변경이 적용되지 않았다.</ref>
|후역=(시 · 종착역)}}
{{경유 노선/닫기}}


===일반철도 효창역===
=== 수도권 전철 ===
일반철도의 신호장이었던 효창역은 경원선을 경유해 오는 화물열차를 용산역 서측의 기지 및 화물취급시설로 보내기 위해서 활용되었다. 또한, 용산 차량기지가 철거되기 이전에는 경원선 [[CDC]]나 중정비 대상인 저항제어 전동차가 효창역까지 온 다음, 방향전환을 해서 용산역 서측의 수도권 철도차량 관리단으로 내려가는 효창선을 통해 운행하였었다. 이런 이유로 용산선 및 효창선은 전철화가 되어 있었다. 이 방법이 아니라면 경부선을 통해 서울역까지 보내야 하지만 아시다시피 서울역의 혼잡도는 예나 지금이나 막장지경인지라 이 방법은 선호되지 않았던 모양. 그래서 복선전철화가 착공했을 때도 차량관리단의 기능이 타 지역으로 이전할 때 까지 효창역은 한동안 존치되었었다.
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{{각주}}
{{각주}}
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[[분류:용산선]][[분류:서울 지하철 6호선]]  
[[분류:수도권 전철 경의·중앙선]]
[[분류:서울특별시의 철도역]]
[[분류:서울특별시의 철도역]]
[[분류:전철역]]
[[분류:전철역]]
[[분류:지하철역]]

2017년 12월 19일 (화) 18:47 판

관할 서울교통공사
한국철도공사 (KORAIL)

효창공원앞역
孝昌公園앞驛 / Hyochang Park Station

개요

서울특별시 용산구 효창동과 용문동에 걸쳐 있는 지하철역.

본래 용산선 역으로 개업할 당시 역명은 효창역이었다. 일반철도의 신호장이었던 효창역은 경원선을 경유해 오는 화물열차를 용산역 서측의 기지 및 화물취급시설로 보내기 위해서 활용되었다. 또한, 용산 차량기지가 철거되기 이전에는 경원선 CDC나 중정비 대상인 저항제어 전동차가 효창역까지 온 다음, 방향전환을 해서 용산역 서측의 수도권 철도차량 관리단으로 내려가는 효창선을 통해 운행하였었다. 이런 이유로 용산선 및 효창선은 전철화가 되어 있었다. 이 방법이 아니라면 경부선을 통해 서울역까지 보내야 하지만 아시다시피 서울역의 혼잡도는 예나 지금이나 막장지경인지라 이 방법은 선호되지 않았던 모양. 그래서 복선전철화가 착공했을 때도 차량관리단의 기능이 타 지역으로 이전할 때 까지 효창역은 한동안 존치되었었다.

역사

본래 일제강점기에 용산선 상에는 미생정역(彌生町驛 / Yayoichō Station)이 있어 서울 근교구간을 다니는 내연동차를 취급하였었다. 그러나 1944년 희대의 막장 일본군답게 태평양 전쟁으로 전쟁물자 공출을 위해 폐역되어 역 건물이 뜯겨나갔다(...) 이후 1978년 용산역의 화물열차를 처리할 신호장이 필요하게 되자, 이 미생정역 자리에 효창역을 세우게 된다.

이후 1989년 2기 지하철 계획으로 서울 지하철 6호선의 효창역이 계획되었고, 이 역은 2000년 12월 15일 "효창공원앞역"이라는 이름으로 개업했다.

2004년 용산선 지하화 공사가 결정되면서 이 역은 영업 자체를 중단했고, 애당초 승객 업무는 본 적도 없었지만 반지하역으로 건립을 하기로 한다. 그런데...

효창역 주민들이 자리깔고 안 비키게 되고 철시공은 "5월까지 철수 안 하면 그냥 공덕~용산간 터널을 뚫고 효창역은 백지화하겠다"고 밝혔다. 엄포에 쫄았는지 경고를 한 후 협상이 광속으로 진행, 2012년 8월 1일부로 전철연 및 효창역 주변 주민들과 한국철도시설공단 간에 보상문제가 완전히 타결되면서 보상금을 바로 지급하고 전철연이 물러났다. 그리고 광속으로 공사 시작.

틀:날짜/출력 수도권 전철 경의·중앙선의 직결이 완료되었지만 이 역의 공사가 완료되지 않은 관계로 경의중앙선 전동차는 이 역을 무정차 통과하고 있다. 경의중앙선 역은 2016년 4월 30일 개통하였다.

2015년 1월 16일 철도시설공단에서 경의중앙선 전철역 명칭을 효창공원앞역으로 결정했다.

역 구조

서울교통공사

주소 서울특별시 용산구 백범로 지하287
노선 서울 지하철 6호선 17.4 km
관할 서울교통공사
개업일 틀:날짜/출력
승강장 1면 2선

승강장은 1면 2선의 섬식 승강장으로, 스크린도어가 설치되어 있다.

← 서울 지하철 6호선 공덕 방면
style="background-color: 틀:한국 철도 노선색2; color: white; text-align: center; border: 2px solid black;" | 상행 승강장 | 합정 · 디지털미디어시티 · 응암 방면
동묘앞 · 석계 · 봉화산 방면 | 하행 승강장
서울 지하철 6호선 삼각지 방면 →

한국철도공사

주소 서울특별시 용산구 용문동 5-133
노선

관할 한국철도공사 (KORAIL)
개업일 틀:날짜/출력
틀:날짜/출력
폐지일 틀:날짜/출력
승강장 2면 2선

승강장은 2면 2선의 상대식 승강장으로, 스크린도어가 설치되어 있다.

style="background-color: 틀:한국 철도 노선색2; color: white; text-align: center; border: 2px solid black;" | 가좌 · 대곡 · 문산 방면 | 1번 승강장
경원본선 공덕 방면 →
← 경원본선 용산 방면
style="background-color: 틀:한국 철도 노선색2; color: white; text-align: center; border: 2px solid black;" | 2번 승강장 | 청량리 · 양평 · 지평 방면

환승 정보

수도권 전철 환승 정보
목적지
colspan="2" style="background-color: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 6호선 colspan="2" style="background-color: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 경의·중앙선
style="background-color: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 응암
순환 		style="background-color: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 봉화산
방면 		style="background-color: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 문산
방면 		style="background-color: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 지평
방면
출발지 rowspan="2" style="background-color: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 6호선 style="background-color: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 응암 순환 - 6-4
style="background-color: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 봉화산 방면 3-1 - 3-1
rowspan="2" style="background-color: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 경의·중앙선 style="background-color: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 문산 방면 2-3 - 2-3
style="background-color: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 지평 방면 8-3 -

주변 정보

경유 노선

경유 노선 목록
colspan="4" class="tp_link" style="background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 서울교통공사
class="tp_link" style="width: 11em; background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 서울 지하철 6호선
(17.4 km) 		응암 순환
공덕 0.9 km 		효창공원앞 봉화산 방면
삼각지 1.2 km
colspan="4" class="tp_link" style="background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 한국철도공사 (KORAIL)
class="tp_link" style="width: 12em; background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 2032 용산선
(5.8 km) 		용산 방면
용산 1.5 km 		효창공원앞 가좌 방면
공덕 1.0 km
class="tp_link" style="width: 12em; background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 2031 효창선
(1.8 km) 		용산 방면
용산 1.8 km 		효창[2] (시 · 종착역)

수도권 전철

colspan="3" class="tp_link" style="background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white; " | 서울 지하철 6호선
응암 순환
 626  공덕 		 627  효창공원앞 봉화산 방면
 628  삼각지
colspan="3" class="tp_link" style="background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white; " | 수도권 전철 경의·중앙선
문산 방면
 K312  공덕 		 K311  효창공원앞 지평 방면
 K110  용산

각주

  1. ↑ 선로가 단절되어 실제로는 연결되어 있지 않다.
  2. ↑ 역 이름의 변경이 적용되지 않았다.