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'''戸塚駅 / Totsuka Station'''
{{새 철도역 정보
|이름    = 토츠카
|원어이름 = 戸塚
|배경색  = gray
|글자색  = white
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}}
'''토츠카역'''(戸塚駅, とつかえき)은 [[일본]] [[가나가와현]] [[요코하마시]] 토츠카구에 위치한 철도역이다. 요코하마의 부도심(주요생활거점) 중 하나인 토츠카구의 중심역으로, 이용객이 상당한 편이다. JR과 지하철이 만나는 환승역이다.


{{철도역 정보
== 동일본 여객철도 ==
|역명 = 토츠카
{{새 철도역 정보
|배경색 = #3ea343
|이름    = 토츠카
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|원어이름 = 戸塚
|관할 = [[동일본 여객철도]]
|배경색   = {{JR 노선색|E}}
|개업일 = {{날짜/출력|1887-7-11}}
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|소재지 = [[카나가와현]] [[요코하마]]시 [[토츠카]]구 토츠카초
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|주소    = [[가나가와현]] [[요코하마시]] [[토츠카구]] 토츠카쵸<ref>공식적으로 번지수가 없다. 재개발 사업 중이라 번지 조정이 일어나고 있는게 원인으로 보인다.</ref>
|번호    = {{역번호/JRE|TK|JT|06}} {{역번호/JRE|SS|JS|10}} {{역번호/JRE|SK|JO|10}}
|노선    = [[도카이도 본선]] <small>40.9 km</small>
|관할    = [[동일본 여객철도|동일본 여객철도 (JR 동일본)]]
|개업일  = [[1887년]] [[7월 18일]]
|폐지일  =
|코드    = {{역번호/JRE|NO|TTK}} (여객 안내)
|승강장  = 2면 4선
|관련역  =
|참고    =
|비고    =
|하위 틀  =
}}


|노선1 = [[도카이도 본선]]
2면 4선의 섬식 승강장을 갖춘 지상역으로, 도카이도 본선의 여객용 선로에 각각 섬식 승강장 하나씩을 가지고 있다. 가장 서측에 [[도카이도 화물선]]용의 복선이 지나가지만 승강장은 없다. 복복선 중 여객용 선로의 배치가 [[히가시토츠카역]] 남쪽에서 도쿄 방면의 선로별 복복선에서 아타미 방면의 방향별 복복선으로 바뀌는 구간이다보니, 대면환승이 가능한 역이다. 다만 특별히 환승 접속이 이루어지는게 아니다보니, 30초 차이로 열차를 못 갈아타는 일도 자주 발생하는 편이기는 하다.
|배경색1 = #f48737
 
|글자색1 = white
승강장 남쪽 부분은 카시오 강 위에 걸쳐져있다. 반면, 승강장 북쪽 부분은 1번 국도(도카이도)와 거의 맞닿아 있는데, 원래는 여기에 [[건널목]]이 있었다. 그것도 열리지 않는 건널목으로 유명했던 "토츠카 대건널목". 도카이도선이나 요코스카선, 쇼난 신주쿠 라인의 경우 평시 배차간격은 그렇게 좁지 않는데도 불구하고, 열리지 않는 건널목이 된 데는 다음 이유가 있었다.
|전방면1 = [[도쿄역|도쿄]]
* 이들 노선은 평시 배차간격은 다소 넓은 편이지만, 출퇴근 시간대 집중배차가 이루어지는 노선이다. 애초에 열리지 않는 건널목이 되는 것도 출퇴근 시간의 얘기였다.
|전역1 = [[히가시토츠카역|히가시토츠카]]
* 들어오는 계통들의 차량 편성이 대체로 길다. 세 노선 모두 중거리 노선이다보니, 15량 열차가 상당한 비율을 차지하고 있어, 건널목에 걸치는 시간이 길어졌다.
|전거리1 = 4.2
* 역 바로 윗 부분에 있다보니, 가감속이 이루어지는 구간으로, 최대 속도 통과가 어려워 건널목에 걸치는 시간이 더 길어진다.
|후방면1 = [[고베역|고베]]
 
|후역1 = [[오후나역|오후나]]
심할 때는 출퇴근 시간대 1시간(60분) 동안 57분이나 차단되어 있을 정도. 하필 또 차단하는 도로가 작은 도로가 아니라, 바이패스 이설이 있긴 했지만 지정이 취소되지 않은 1번 국도. 그러다보니 지체의 원인이 되었고 출퇴근 시간대에 도로 통행을 차단하는 강수를 두게되었다. 다만 이를 계속 둘 수는 없었는지, 입체화 공사를 진행, 2014년에는 사람 및 자전거 통행용 보도교가 만들어졌으며, 2015년에는 차량 통행용 지하차도가 만들어져 현재는 열리지 않는 건널목 문제가 해소되었다.
|후거리1 = 5.6
|노선2 = [[도카이도선 (JR 히가시니혼)|도카이도선]]
|배경색2 = #f48737
|글자색2 = white
|전방면2 = [[도쿄역|도쿄]]
|전역2 = [[요코하마역|요코하마]]
|전거리2 = 12.1
|후방면2 = [[아타미역|아타미]]
|후역2 = [[오후나역|오후나]]
|후거리2 = 5.6
|노선3 = [[소부 쾌속선·요코스카선]]
|배경색3 = #000080
|글자색3 = white
|전방면3 = [[치바역|치바]]
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|전거리3 = 4.2
|후방면3 = [[쿠리하마역|쿠리하마]]
|후역3 = [[오후나역|오후나]]
|후거리3 = 5.6
|노선4 = [[쇼난신주쿠라인]]
|배경색4 = #ffa500
|글자색4 = white
|전방면4 = [[마에바시역|마에바시]]/[[우츠노미야역|우츠노미야]]
|전역4 = [[히가시토츠카역|히가시토츠카]]
|전거리4 = 4.2
|후방면4 = [[오다와라역|오다와라]]/[[즈시역|즈시]]
|후역4 = [[오후나역|오후나]]
|후거리4 = 5.6
}}


{{철도역 정보
=== 시설 ===
|역명 = 토츠카
{| class="wikitable"
|배경색 = #006bf0
|-
|글자색 = white
! rowspan="2" | 1
|관할 = [[요코하마시 교통국]]
| rowspan="2" style="text-align: center;" | [[도카이도 본선]] 2선 상행
|개업일 = {{날짜/출력|1987-5-24}}
| <span style="color: {{JR 노선색|E|KT|SK}};">■</span> [[요코스카선]] 상행
|소재지 = [[카나가와현]] [[요코하마]]시 [[토츠카]]구 토츠카초 12-1
| [[요코하마역|요코하마]] · [[도쿄역|도쿄]] · <small>[[소부 쾌속선]] 직결</small> [[지바역|지바]] 방면
|-
| <span style="color: {{JR 노선색|E|KT|TK}};">■</span><span style="color: {{JR 노선색|E|KT|SS}};">■</span> [[쇼난 신주쿠 라인]] 북행
| [[시부야역|시부야]] · [[신주쿠역|신주쿠]] · [[오미야역|오미야]] 방면
|-
! 2
| style="text-align: center;" | 도카이도 본선 1선 상행
| <span style="color: {{JR 노선색|E|KT|TK}};">■</span><span style="color: {{JR 노선색|E|KT|UE}};">■</span> [[도카이도선 (JR 동일본)|도카이도선]] 상행
| [[도쿄역|도쿄]] · <small>[[우에노 도쿄 라인]] 직결</small> [[우에노역|우에노]] · 오미야 방면
|-
! 3
| style="text-align: center;" | 도카이도 본선 1선 하행
| <span style="color: {{JR 노선색|E|KT|TK}};">■</span><span style="color: {{JR 노선색|E|KT|UE}};">■</span> 도카이도선 하행
| [[오다와라역|오다와라]] · [[아타미역|아타미]] · [[이토역|이토]] 방면
|-
! rowspan="2" | 4
| rowspan="2" style="text-align: center;" | 도카이도 본선 2선 하행
| <span style="color: {{JR 노선색|E|KT|SK}};">■</span> 요코스카선 하행
| [[오후나역|오후나]] · [[즈시역|즈시]] · [[구리하마역|구리하마]] 방면
|-
| <span style="color: {{JR 노선색|E|KT|TK}};">■</span><span style="color: {{JR 노선색|E|KT|SS}};">■</span> 쇼난 신주쿠 라인 남행
| 오후나 · <small>요코스카선 직결</small> [[카마쿠라역|카마쿠라]] · 즈시 방면
|-
|}


|노선1 = [[블루라인 (요코하마시 교통국)|블루라인]]
== 요코하마시 교통국 ==
|역번호 = B06
{{새 철도역 정보
|배경색1 = #006bf0
|이름    = 토츠카
|글자색1 = white
|원어이름 = 戸塚
|전방면1 = [[쇼난다이역|쇼난다이]]
|배경색  = {{일본 지하철 노선색|YK}}
|전역1 = [[오도리바역|오도리바]]
|글자색  = white
|전거리1 = 1.7
|그림    =  
|전역번호1 = B05
|그림설명 =
|후방면1 = [[아자미노역|아자미노]]
|그림alt  =
|후역1 = [[마이오카역|마이오카]]
|주소    = [[가나가와현]] [[요코하마시]] [[토츠카구]] 토츠카 쵸 12-1
|후거리1 = 1.6
|번호    = {{역번호/큰원|{{일본 지하철 노선색|YK|B}}|B|06}}
|후역번호1 = B07
|노선    = [[요코하마 시영 지하철 블루라인|지하철 1호선]] <small>7.4 km</small>
|관할    = [[요코하마시 교통국]]
|개업일  = [[1987년]] [[5월 24일]]
|폐지일  =
|코드    =
|승강장  = 1면 2선
|관련역  =
|참고    =
|비고    =  
|하위 틀  =  
}}
}}


== 개요 ==
1면 2선의 섬식 승강장이 있는 지하역으로, 개찰구가 지하 2층에, 승강장이 지하 3층에 위치한 구조다. 지하 1층은 JR과의 환승통로다. 원래는 조금 더 일찍 개통할 수 있었지만, 토츠카역 구내에 지하 승강장을 개설해야 함과 동시에, 하저터널 구조가 될 수밖에 없는 난공사 구간이다 보니 1985년에 개통시키지 못하고, 1987년에 가서야 간신히 임시역으로 개통시키게 된다. 임시역 기간 동안은 승강장도 4량의 가설 승강장 뿐이었고, 지하통로 개설도 되지 않아 JR과의 연결도 이루어지지 않았다. 정상적으로 모든 시설이 사용 가능해진 것은 1989년의 일로, 1999년 블루라인의 연장 전까지 시종착역 역할을 했었다.
일본 [[카나가와현]] [[요코하마]]시 [[토츠카]]구에 위치한 [[JR 히가시니혼]] 및 [[요코하마시 교통국]]([[요코하마 시영 지하철]])의 역이다.


요코하마시의 '주요 생활 거점' 중 하나로 지정된 곳이기도 하다.
=== 시설 ===
{| class="wikitable"
|-
! 1
| style="text-align: center;" | [[요코하마 시영 지하철 블루라인|블루라인]] 상행
| [[오도리바역|오도리바]] · [[타테바역|타테바]] · [[쇼난다이역|쇼난다이]] 방면
|-
! 2
| style="text-align: center;" | 블루라인 하행
| [[요코하마역|요코하마]] · [[신요코하마역|신요코하마]] · [[아자미노역|아자미노]] 방면
|-
|}


== 경유 철도노선 ==
== 주변 정보 ==
*[[JR 히가시니혼]]
일대 지구는 요코하마 시에서 부도심(주요생활거점)으로 지정한 토츠카 구의 중심지로, 현재는 시가지 재개발 사업이 진행 중이다. 블루라인의 연장 개통과 함께 역전광장과 버스 터미널이 정비되었으며, 현재는 토츠카 구의 버스 거점 역할을 맡고 있다.
**[[도카이도 본선]]
***[[도카이도선 (JR 히가시니혼)|도카이도선]]
***[[쇼난신주쿠라인]]
***[[소부 쾌속선·요코스카선]]
*[[요코하마 시영 지하철]]
**[[블루라인 (요코하마시 교통국)|블루라인]]


== 승강장 정보 ==
서쪽 출입구 방면으로는 바로 대형 상업 시설인 토츠카나 몰이 붙어있고, 그 옆에 토츠카 구청이 있다. 이 방면으로는 상점가가 펼쳐져 있지만, 현재는 전체적으로 재개발 공사가 진행 중이다. 동쪽 출입구 방면으로는 작은 상점가들이 모여 있으며, 안쪽으로 히타치 제작소의 요코하마 공장이 위치하고 있다.
=== JR 히가시니혼 ===
2면 4선 쌍섬식 승강장의 지상역으로 내선에는 도카이도선, 외선에는 요코스카선 및 쇼난신주쿠라인 열차가 정차하고 있다.


=== 요코하마 시영 지하철 ===
== 경유 노선 ==
1면 2선 섬식 승강장의 지하역으로 홈은 지하 3층에 있다.
{{경유 노선/열기}}
{{경유 노선/관할|배경색={{JR 노선색|E}}|글자색=white|관할=[[동일본 여객철도|동일본 여객철도 (JR 동일본)]]}}
{{경유 노선|배경색={{JR 노선색|E}}|글자색=white
|노선명=[[도카이도 본선]]|노선거리=40.9 km
|전방면=[[도쿄역|도쿄]] 방면|전역=[[히가시토츠카역|히가시토츠카]]|전거리=4.2 km
|당역='''토츠카'''<br />戸塚
|후방면=[[고베역|고베]] 방면|후역=[[오후나역|오후나]]|후거리=5.6 km}}
{{경유 노선/관할|배경색={{일본 지하철 노선색|YK}}|글자색=white|관할=[[요코하마시 교통국]]}}
{{경유 노선|배경색={{일본 지하철 노선색|YK}}|글자색=white
|노선명=[[요코하마시 고속철도 1호선]]|노선거리=7.4 km
|전방면=[[쇼난다이역|쇼난다이]] 방면|전역=[[오도리바역|오도리바]]|전거리=1.7 km
|당역='''요코하마'''<br />横浜
|후방면=[[칸나이역|칸나이 ]] 방면|후역=[[마이오카역|마이오카]]|후거리=1.6 km}}
{{경유 노선/닫기}}


== 역세권 ==
== 경유 열차 ==
주변은 재개발사업이 진행중이다. 근처에 버스터미널이 있으며, 상업시설은 동쪽과 서쪽의 상업시설 건물에 들어서 있다. 금융기관 및 주민 편의시설이 많은 편이며, [[히타치 제작소]] 요코하마 공장, [[브리지스톤]] 요코하마 공장도 근처에 있다.
{{경유 열차 목록/일본/열기}}
{{경유 열차 목록/일본/운행|[[동일본 여객철도{{!}}JR 동일본]]|1}}
{{경유 열차 목록/일본/등급|[[특급]]|1}}
{{경유 열차 목록/일본/특급/나리타 익스프레스|행선지=오후나|표시=1}}
{{경유 열차 목록/일본/닫기}}


== 인접한 역 ==
=== JR 동일본 ===
{{인접정차역/열기}}
{{경유 계통/열기}}
{{인접정차역
{{경유 계통/계통|배경색=linear-gradient(to bottom, {{JR 노선색|E|KT|UE}} 0%, {{JR 노선색|E|KT|UE}} 20%, {{JR 노선색|E|KT|TK}} 20%, {{JR 노선색|E|KT|TK}} 100%)|글자색=white|계통=[[도카이도선 (JR 동일본)|도카이도선 <small>(우에노 도쿄 라인 · 쇼난 신주쿠 라인 직결 포함)</small>]]}}
|노선 = [[도카이도선 (JR 히가시니혼)|도카이도선]]
{{경유 계통|전방면=[[아타미역|아타미]] 방면|전역={{역번호/JRE|TK|JT|07}} [[오후나역|오후나]]|전거리=5.6 km
|종별 = <span style="color: #f48737;">■</span> 쾌속 액티
|당역={{역번호/JRE|TK|JT|06}} '''토츠카'''<br />쾌속 · 보통
|전역 = [[요코하마역|요코하마]]
|후방면=[[오미야역|오미야]] 방면|후역={{역번호/JRE|TK|JT|05}} [[요코하마역|요코하마]]|후거리=12.1 km}}
|후역 = [[오후나역|오후나]]
{{경유 계통/계통|배경색={{JR 노선색|E|KT|SK}}|글자색=white|계통=[[소부 쾌속선 · 요코스카선]]}}
|전방면 = [[우츠노미야역|우츠노미야]]/[[타카사키역|타카사키]] 방면
{{경유 계통|전방면=[[구리하마역|구리하마]] 방면|전역={{역번호/JRE|SK|JO|09}} [[오후나역|오후나]]|전거리=5.6 km
|후방면 = [[아타미역|아타미]] 방면
|당역={{역번호/JRE|SK|JO|10}} '''토츠카'''
|전색 = #f48737
|후방면=[[지바역|지바]] 방면|후역={{역번호/JRE|SK|JO|11}} [[히가시토츠카역|히가시토츠카]]|후거리=4.2 km}}
|후색 = #f48737
{{경유 계통/계통|배경색=linear-gradient(to bottom, {{JR 노선색|E|KT|TK}} 0%, {{JR 노선색|E|KT|TK}} 20%, {{JR 노선색|E|KT|SS}} 20%, {{JR 노선색|E|KT|SS}} 100%)|글자색=white|계통=[[쇼난 신주쿠 라인|쇼난 신주쿠 라인 <small>(도카이도선 · 요코스카선 직결)</small>]]}}
}}
{{경유 계통|전방면=[[오다와라역|오다와라]] 방면|전역={{역번호/JRE|SS|JS|09}} [[오후나역|오후나]]|전거리=4.2 km
{{인접정차역
|당역={{역번호/JRE|SS|JS|10}} '''토츠카'''<br /><span style="letter-spacing: -0.05em;">도카이도선<ref>[[타카사키선]] 직결</ref> (쾌속 · 특별쾌속)</span>
|종별 = <span style="color: #3ea343;">■</span> 보통
|후방면=[[마에바시역|마에바시]] 방면|후역={{역번호/JRE|SS|JS|13}} [[요코하마역|요코하마]]|후거리=12.1 km}}
|전역 = [[요코하마역|요코하마]]
{{경유 계통|전방면=[[즈시역|즈시]] 방면|전역={{역번호/JRE|SS|JS|09}} [[오후나역|오후나]]|전거리=4.2 km
|후역 = [[오후나역|오후나]]
|당역={{역번호/JRE|SS|JS|10}} '''토츠카'''<br /><span style="letter-spacing: -0.05em;">요코스카선<ref>[[우츠노미야선]] 직결</ref> (보통 · 쾌속)</span>
|전방면 = [[쿠로이소역|쿠로이소]]/[[마에바시역|마에바시]] 방면
|후방면=[[우츠노미야역|우츠노미야]] 방면|후역={{역번호/JRE|SS|JS|11}} [[히가시토츠카역|히가시토츠카]]|후거리=4.2 km}}
|후방면 = [[누마즈역|누마즈]]/[[이토역|이토]] 방면
{{경유 계통/닫기}}
|전색 = #f48737
|후색 = #f48737
}}
{{인접정차역
|노선 = [[소부 쾌속선·요코스카선]]
|종별 = <span style="color: #000080;">■</span> 보통
|전역 = [[히가시토츠카역|히가시토츠카]]
|후역 = [[오후나역|오후나]]
|전방면 = [[나리타 공항역|나리타 공항]]/[[카시마진구역|카시마진구]]/[[키미츠역|키미츠]]/[[카즈사이치노미야역|카즈사이치노미야]] 방면
|후방면 = [[쿠리하마역|쿠리하마]] 방면
|전색 = #000080
|후색 = #000080
}}
{{인접정차역
|노선 = [[쇼난신주쿠라인]]
|종별 = <span style="color:#33ccff;">■</span> 특별쾌속
|전역 = [[요코하마역|요코하마]]
|후역 = [[오후나역|오후나]]
|전방면 = [[타카사키역|타카사키]] 방면
|후방면 = [[오다와라역|오다와라]] 방면
|전색 = #ff0000
|후색 = #ff0000
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:#f68b1e;">■</span> 쾌속(도카이도-타카사키선)
|전역 = [[요코하마역|요코하마]]
|후역 = [[오후나역|오후나]]
|전방면 = [[마에바시역|마에바시]] 방면
|후방면 = [[오다와라역|오다와라]] 방면
|전색 = #ff0000
|후색 = #ff0000
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:#f68b1e;">■</span> 쾌속(요코스카-우츠노미야선)
|전역 = [[히가시토츠카역|히가시토츠카]]
|후역 = [[오후나역|오후나]]
|전방면 = [[우츠노미야역|우츠노미야]] 방면
|후방면 = [[즈시역|즈시]] 방면
|전색 = #ff0000
|후색 = #ff0000
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:#18a629;">■</span> 보통
|전역 = [[히가시토츠카역|히가시토츠카]]
|후역 = [[오후나역|오후나]]
|전방면 = [[우츠노미야역|우츠노미야]] 방면
|후방면 = [[즈시역|즈시]] 방면
|전색 = #ff0000
|후색 = #ff0000
}}
{{인접정차역/닫기}}


=== 요코하마 시영 지하철 ===
{{경유 계통/열기}}
{{경유 계통/계통|배경색={{일본 지하철 노선색|YK|B}}|글자색=white|계통=[[요코하마 시영 지하철 블루라인]]}}
{{경유 계통|전방면=[[쇼난다이역|쇼난다이]] 방면|전역={{역번호/큰원|{{일본 지하철 노선색|YK|B}}|B|05}} [[오도리바역|오도리바]]|전거리=1.7 km
|당역={{역번호/큰원|{{일본 지하철 노선색|YK|B}}|B|06}} '''토츠카'''<br />쾌속
|후방면=[[아자미노역|아자미노]] 방면|후역={{역번호/큰원|{{일본 지하철 노선색|YK|B}}|B|09}} [[카미나가야역|카미나가야]]|후거리=3.6 km}}
{{경유 계통|전방면=[[쇼난다이역|쇼난다이]] 방면|전역={{역번호/큰원|{{일본 지하철 노선색|YK|B}}|B|05}} [[오도리바역|오도리바]]|전거리=1.7 km
|당역={{역번호/큰원|{{일본 지하철 노선색|YK|B}}|B|06}} '''토츠카'''<br />보통
|후방면=[[아자미노역|아자미노]] 방면|후역={{역번호/큰원|{{일본 지하철 노선색|YK|B}}|B|07}} [[마이오카역|마이오카]]|후거리=1.6 km}}
{{경유 계통/닫기}}


{{인접정차역/열기}}
{{각주}}
{{인접정차역
[[분류:가나가와현의 철도역]]
|노선 = [[요코하마 시영 지하철]] [[블루라인 (요코하마시 교통국)|블루라인]]
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[[분류:카나가와현의 철도역]]

2023년 9월 14일 (목) 12:23 기준 최신판

토츠카
戸塚
주소 가나가와현 요코하마시 토츠카구
번호
JT
06
JS
10
JO
10
B
06
노선 도카이도 본선 40.9 km
지하철 1호선 7.4 km
관할 동일본 여객철도 (JR 동일본)
요코하마시 교통국

토츠카역(戸塚駅, とつかえき)은 일본 가나가와현 요코하마시 토츠카구에 위치한 철도역이다. 요코하마의 부도심(주요생활거점) 중 하나인 토츠카구의 중심역으로, 이용객이 상당한 편이다. JR과 지하철이 만나는 환승역이다.

동일본 여객철도[편집 | 원본 편집]

토츠카
戸塚
주소 가나가와현 요코하마시 토츠카구 토츠카쵸[1]
번호
JT
06
JS
10
JO
10
노선 도카이도 본선 40.9 km
관할 동일본 여객철도 (JR 동일본)
개업일 1887년 7월 18일
코드  TTK  (여객 안내)
승강장 2면 4선

2면 4선의 섬식 승강장을 갖춘 지상역으로, 도카이도 본선의 여객용 선로에 각각 섬식 승강장 하나씩을 가지고 있다. 가장 서측에 도카이도 화물선용의 복선이 지나가지만 승강장은 없다. 복복선 중 여객용 선로의 배치가 히가시토츠카역 남쪽에서 도쿄 방면의 선로별 복복선에서 아타미 방면의 방향별 복복선으로 바뀌는 구간이다보니, 대면환승이 가능한 역이다. 다만 특별히 환승 접속이 이루어지는게 아니다보니, 30초 차이로 열차를 못 갈아타는 일도 자주 발생하는 편이기는 하다.

승강장 남쪽 부분은 카시오 강 위에 걸쳐져있다. 반면, 승강장 북쪽 부분은 1번 국도(도카이도)와 거의 맞닿아 있는데, 원래는 여기에 건널목이 있었다. 그것도 열리지 않는 건널목으로 유명했던 "토츠카 대건널목". 도카이도선이나 요코스카선, 쇼난 신주쿠 라인의 경우 평시 배차간격은 그렇게 좁지 않는데도 불구하고, 열리지 않는 건널목이 된 데는 다음 이유가 있었다.

  • 이들 노선은 평시 배차간격은 다소 넓은 편이지만, 출퇴근 시간대 집중배차가 이루어지는 노선이다. 애초에 열리지 않는 건널목이 되는 것도 출퇴근 시간의 얘기였다.
  • 들어오는 계통들의 차량 편성이 대체로 길다. 세 노선 모두 중거리 노선이다보니, 15량 열차가 상당한 비율을 차지하고 있어, 건널목에 걸치는 시간이 길어졌다.
  • 역 바로 윗 부분에 있다보니, 가감속이 이루어지는 구간으로, 최대 속도 통과가 어려워 건널목에 걸치는 시간이 더 길어진다.

심할 때는 출퇴근 시간대 1시간(60분) 동안 57분이나 차단되어 있을 정도. 하필 또 차단하는 도로가 작은 도로가 아니라, 바이패스 이설이 있긴 했지만 지정이 취소되지 않은 1번 국도. 그러다보니 지체의 원인이 되었고 출퇴근 시간대에 도로 통행을 차단하는 강수를 두게되었다. 다만 이를 계속 둘 수는 없었는지, 입체화 공사를 진행, 2014년에는 사람 및 자전거 통행용 보도교가 만들어졌으며, 2015년에는 차량 통행용 지하차도가 만들어져 현재는 열리지 않는 건널목 문제가 해소되었다.

시설[편집 | 원본 편집]

1 도카이도 본선 2선 상행 ■ 요코스카선 상행 요코하마 · 도쿄 · 소부 쾌속선 직결 지바 방면
■■ 쇼난 신주쿠 라인 북행 시부야 · 신주쿠 · 오미야 방면
2 도카이도 본선 1선 상행 ■■ 도카이도선 상행 도쿄 · 우에노 도쿄 라인 직결 우에노 · 오미야 방면
3 도카이도 본선 1선 하행 ■■ 도카이도선 하행 오다와라 · 아타미 · 이토 방면
4 도카이도 본선 2선 하행 ■ 요코스카선 하행 오후나 · 즈시 · 구리하마 방면
■■ 쇼난 신주쿠 라인 남행 오후나 · 요코스카선 직결 카마쿠라 · 즈시 방면

요코하마시 교통국[편집 | 원본 편집]

토츠카
戸塚
주소 가나가와현 요코하마시 토츠카구 토츠카 쵸 12-1
번호
B
06
노선 지하철 1호선 7.4 km
관할 요코하마시 교통국
개업일 1987년 5월 24일
승강장 1면 2선

1면 2선의 섬식 승강장이 있는 지하역으로, 개찰구가 지하 2층에, 승강장이 지하 3층에 위치한 구조다. 지하 1층은 JR과의 환승통로다. 원래는 조금 더 일찍 개통할 수 있었지만, 토츠카역 구내에 지하 승강장을 개설해야 함과 동시에, 하저터널 구조가 될 수밖에 없는 난공사 구간이다 보니 1985년에 개통시키지 못하고, 1987년에 가서야 간신히 임시역으로 개통시키게 된다. 임시역 기간 동안은 승강장도 4량의 가설 승강장 뿐이었고, 지하통로 개설도 되지 않아 JR과의 연결도 이루어지지 않았다. 정상적으로 모든 시설이 사용 가능해진 것은 1989년의 일로, 1999년 블루라인의 연장 전까지 시종착역 역할을 했었다.

시설[편집 | 원본 편집]

1 블루라인 상행 오도리바 · 타테바 · 쇼난다이 방면
2 블루라인 하행 요코하마 · 신요코하마 · 아자미노 방면

주변 정보[편집 | 원본 편집]

일대 지구는 요코하마 시에서 부도심(주요생활거점)으로 지정한 토츠카 구의 중심지로, 현재는 시가지 재개발 사업이 진행 중이다. 블루라인의 연장 개통과 함께 역전광장과 버스 터미널이 정비되었으며, 현재는 토츠카 구의 버스 거점 역할을 맡고 있다.

서쪽 출입구 방면으로는 바로 대형 상업 시설인 토츠카나 몰이 붙어있고, 그 옆에 토츠카 구청이 있다. 이 방면으로는 상점가가 펼쳐져 있지만, 현재는 전체적으로 재개발 공사가 진행 중이다. 동쪽 출입구 방면으로는 작은 상점가들이 모여 있으며, 안쪽으로 히타치 제작소의 요코하마 공장이 위치하고 있다.

경유 노선[편집 | 원본 편집]

경유 노선 목록
동일본 여객철도 (JR 동일본)
도카이도 본선
(40.9 km) 		도쿄 방면
히가시토츠카 4.2 km 		토츠카
戸塚 		고베 방면
오후나 5.6 km
요코하마시 교통국
요코하마시 고속철도 1호선
(7.4 km) 		쇼난다이 방면
오도리바 1.7 km 		요코하마
横浜 		칸나이 방면
마이오카 1.6 km

경유 열차[편집 | 원본 편집]

경유 특별 열차 목록
종별 경유지 운행 편수
JR 동일본 특급 N'EX 나리타공항 제1터미널 - 나리타공항 제2·제3터미널 - 도쿄 - 시나가와 - 무사시코스기 - 요코하마 - 토츠카 - 오후나 약 30분 간격

JR 동일본[편집 | 원본 편집]

도카이도선 (우에노 도쿄 라인 · 쇼난 신주쿠 라인 직결 포함)
아타미 방면
JT
07
오후나
JT
06
토츠카
쾌속 · 보통 		오미야 방면
JT
05
요코하마
소부 쾌속선 · 요코스카선
구리하마 방면
JO
09
오후나
JO
10
토츠카 		지바 방면
JO
11
히가시토츠카
쇼난 신주쿠 라인 (도카이도선 · 요코스카선 직결)
오다와라 방면
JS
09
오후나
JS
10
토츠카
도카이도선[2] (쾌속 · 특별쾌속) 		마에바시 방면
JS
13
요코하마
즈시 방면
JS
09
오후나
JS
10
토츠카
요코스카선[3] (보통 · 쾌속) 		우츠노미야 방면
JS
11
히가시토츠카

요코하마 시영 지하철[편집 | 원본 편집]

각주

  1. ↑ 공식적으로 번지수가 없다. 재개발 사업 중이라 번지 조정이 일어나고 있는게 원인으로 보인다.
  2. ↑ 타카사키선 직결
  3. ↑ 우츠노미야선 직결