히가시토츠카 東戸塚 Higashi-Totsuka |
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소재지 | 가나가와현 요코하마 시 토츠카 구 시나노쵸 692 |
노선 |
도카이도 본선 36.7 km 도카이도 화물선 16.0 km |
관할 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
개업일 | 1980년 10월 1일 |
번호 |
JS 11 JO 11 |
일본 가나가와현 요코하마시 토츠카구에 위치한 동일본 여객철도 (JR 동일본)의 철도역이다. 1980년에 개통한 새로운 축에 속하는 역이다. 원래대로라면 간토 대지진 발생 전에 지어졌어야 할 것이, 일본이 태평양 전쟁을 일으키면서 어려워졌고, 결국 그게 수십년간 지연되왔던 것. 수십년간 주민들이 계속 개통을 요구해왔던 역인데, 마침 1980년에 도카이도 선 계통과 요코스카 선 계통의 분리가 일어났고(SM 분리), 도카이도 화물선의 분기역이 되었으며, 일대 사유지 소유자의 토지 제공과, 300억엔 정도의 역 개통 지원금을 받아 개통될 수 있었다.
히가시토츠카라는 역명은 토츠카역 혹은 토츠카구의 동쪽에 있어서 따온 것으로, 실제 지명으로의 히가시토츠카는 존재하지 않는다.
도카이도 본선 상의 역이지만, 정작 도카이도 선 중거리 계통의 열차는 정차하지 않는다. 정차하는 열차는 요코스카선의 열차와 쇼난 신주쿠 라인 중 요코스카 선 - 우츠노미야선 직결 계통 뿐이다. 또한 도카이도 화물선이 분기하는 역이나, 정확히는 그냥 화물선용 복선이 갈라지는 역이며, 서류상 분기에 가깝지 특별히 분기 시설이 있는 것은 아니다.
시설[편집 | 원본 편집]
1면 2선의 섬식 승강장이 있는 지상역으로, 선상역사를 사용 중이다. 섬식 승강장 동쪽으로 승강장이 없는 도카이도 본선 1선 (도카이도 선 계통)이 지나가며, 서쪽으로는 승강장이 없는 도카이도 화물선이 지나간다.
시설[편집 | 원본 편집]
1 | 도카이도 본선 2선 상행 | ■ 요코스카선 상행 | 요코하마 · 도쿄 · 소부 쾌속선 직결 지바 방면 |
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■■ 쇼난 신주쿠 라인 (우츠노미야선 직결 계통) 북행 | 시부야 · 신주쿠 · 오미야 방면 | ||
2 | 도카이도 본선 2선 하행 | ■ 요코스카 선 하행 | 오후나 · 즈시 · 구리하마 방면 |
■■ 쇼난 신주쿠 라인 (요코스카 선 직결 계통) 남행 | 오후나 · 요코스카 선 직결 카마쿠라 · 즈시 방면 |
주변 정보[편집 | 원본 편집]
일대 지구는 지형이 어느 정도 구릉지 형태를 띠고 있는 지구다. 역사 동쪽으로는 토츠카 구 시나노쵸, 서쪽으로는 카와카미쵸에 접하고 있다. 동쪽 출입구 쪽이 조금 더 크며, 버스 터미널이 설치되어 있다. 인근 지역은 2000년대 들어서 상업 시설과 주거 지구가 발전하고 고층화되기 시작했다. 주로 아파트 단지 비중이 높은 편.
경유 노선[편집 | 원본 편집]
경유 노선 목록 | |||
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동일본 여객철도 (JR 동일본) | |||
도카이도 본선 (36.7 km) |
도쿄 방면 호도가야 4.9 km |
히가시토츠카 東戸塚 |
고베 방면 토츠카 4.2 km |
도카이도 화물선 (16.0 km) |
츠루미 방면 요코하마하자와 7.7 km |
히가시토츠카 東戸塚 |
(종점) |
JR 동일본[편집 | 원본 편집]
요코스카선·소부 쾌속선 | ||
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(시·종착) | JO 11 |
지바 방면 JO 12 |
쇼난 신주쿠 라인 (요코스카선 직결) | ||
즈시 방면 JS 10 |
JS 11 요코스카 선[1] (보통 · 쾌속) |
우츠노미야 방면 JS 12 |