케이프 궤간: 두 판 사이의 차이

2021년 6월 16일 (수) 00:43 기준 최신판

케이프 궤간(cape gauge)은 철도에서 사용하는 1067mm, 또는 3피트 6인치 협궤 궤간의 별칭이다.

개요[편집 | 원본 편집]

케이프 궤간은 1067mm 간격으로 부설된 레일을 의미한다. 현재 사용중인 협궤간 중 가장 널리 사용되고 있으며, 분포도 거의 모든 대륙에 부설되었거나 부설된 전력이 있을 정도이다.

케이프 궤간이라는 명칭은 남아프리카 공화국, 정확히는 케이프 콜로니(Cape colony)에서 철도를 부설하기 시작할 때 사용되어 남아프리카 공화국의 표준이 되었기 때문이다. 그러나 실제 이 궤간 자체는 노르웨이에서 처음으로 상업용의 철도에 사용된 전력이 있다. 널리 쓰인 곳이 나름 잘 알려진 지역이라 이런 별칭이 생긴 것으로 보인다.

주로 유럽 본토 외의 영국의 영향을 받은 식민지 지역에서 널리 채용되었다. 그래서 이명으로 콜로니얼 게이지(Colonial Gauge) 등으로도 불린다.

사용 국가[편집 | 원본 편집]

일본 : 신칸센 철도를 제외한 JR 구간 및 일부 사철 노선이 사용하고 있다
오스트레일리아 : 퀸즐랜드 주 철도는 이 궤간을 표준으로 한다.
남아프리카 공화국
뉴질랜드
필리핀
한국 : 경성궤도, 함평궤도 등 궤도사업자들이 사용하였다.

각주

보기 • 편집 철도 궤간 분류
1435mm 미만	협궤	최소 궤간 보스니안 궤간 경편궤 미터 궤간 케이프 궤간 스코틀랜드 궤간
1435mm	표준궤	-
1435mm 이상	광궤	러시아 광궤 아이리시 궤간 이베리안 궤간 인도 궤간

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-'''케이프 궤간(cape gauge)'''은 철도에서 사용하는 1067mm, 또는 3피트 6인치 [[협궤]] [[궤간]]의 별칭이다.
+'''케이프 궤간'''(cape gauge)은 [[철도]]에서 사용하는 1067mm, 또는 3피트 6인치 [[협궤]] [[궤간]]의 별칭이다.
 ==개요==
 케이프 궤간은 1067mm 간격으로 부설된 레일을 의미한다. 현재 사용중인 협궤간 중 가장 널리 사용되고 있으며, 분포도 거의 모든 대륙에 부설되었거나 부설된 전력이 있을 정도이다.
-케이프 궤간이라는 명칭은 [[남아프리카 공화국]], 정확히는 케이프 콜로니(Cape colony)에서 [[철도]]를 부설하기 시작할 때 사용되어 남아프리카 공화국의 표준이 되었기 때문이다. 그러나 실제 이 궤간 자체는 노르웨이에서 처음으로 상업용의 철도에 사용된 전력이 있다. 널리 쓰인 곳이 나름 잘 알려진 지역이라 이런 별칭이 생긴 것으로 보인다.
+케이프 궤간이라는 명칭은 [[남아프리카 공화국]], 정확히는 케이프 콜로니(Cape colony)에서 [[철도]]를 부설하기 시작할 때 사용되어 남아프리카 공화국의 표준이 되었기 때문이다. 그러나 실제 이 궤간 자체는 [[노르웨이]]에서 처음으로 상업용의 철도에 사용된 전력이 있다. 널리 쓰인 곳이 나름 잘 알려진 지역이라 이런 별칭이 생긴 것으로 보인다.
-주로 유럽 본토 외의 영국의 영향을 받은 식민지 지역에서 널리 채용되었다. 그래서 이명으로 콜로니얼 게이지(Colonial Gauge) 등으로도 불린다.
+주로 [[유럽]] 본토 외의 [[영국]]의 영향을 받은 식민지 지역에서 널리 채용되었다. 그래서 이명으로 콜로니얼 게이지(Colonial Gauge) 등으로도 불린다.
 ==사용 국가==
 * [[일본]] : [[신칸센]] 철도를 제외한 JR 구간 및 일부 사철 노선이 사용하고 있다
-* [[호주]] : 퀸즐랜드 주 철도는 이 궤간을 표준으로 한다.
+* [[오스트레일리아]] : 퀸즐랜드 주 철도는 이 궤간을 표준으로 한다.
 * [[남아프리카 공화국]]
 * [[뉴질랜드]]
 * [[필리핀]]
-* [[한국]] : 경성궤도, 함평궤도 등 궤도사업자들이 사용하였다.
+* [[한국]] : 경성궤도, 함평궤도 등 [[궤도]]사업자들이 사용하였다.
+{{각주}}
+{{철도 궤간 분류}}
 [[분류:궤간]]
+[[분류:남아프리카공화국]]