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== 경유 열차 ==
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2019년 6월 19일 (수) 18:54 판

주소 경상남도 창원시 의창구 의창대로 67
노선

관할 한국철도공사 (KORAIL)
개업일 1905년 05월 01일(경전선)
1926년 11월 11일(진해선)
2010년 12월 15일(덕산선)
승강장 3면 5선

昌原驛 / Changwon Station

개요

경전선, 진해선의 철도역. 경상남도 창원시 의창구에 위치한다. 경전선과 진해선이 분기하는 역으로, KTX 일부 편성과 새마을호, 무궁화호 전 편성이 정차한다.

국군종합정비창으로 가는 덕산선과 현대로템, 진해해군사령부로 가는 진해선이 분기하는 역이라서 유치선에는 늘 코렁코렁한 화물이 있으며, 가끔 갑종철도차량을 잡으러 철도 동호인이 모이기도 한다.

마창진 통합 이전에는 이름만 창원역이고 창원-마산 경계에 가까이 있어서 위치가 그게 뭐냐고 까였다. 통합한 지금은 나름 중앙에 위치. 1970년대 마산역 통합 이전과정에서 창원역도 통합하는 안이 있었다. 경전선 복선전철화 당시엔 KTX는 창원 시내에서 가까운 창원중앙역에 일원화하고 창원역은 정차 계획이 없었으나 주민 민원과 지역구 국회의원의 압력으로 정차하게 되었다. 창원중앙역의 연계교통이 너무 부실해 이를 구실로 삼았다.

역 구조

이웃한 마산역이 건물 기초는 놔두고 선상역사로 리모델링 된 반면에, 창원역은 팔각정 건물을 싹 뜯어내고 선상역사를 새로 올렸다. 창원중앙역이 없던 시절 창원 지역의 모든 수요를 받아내던 것도 있고, 대중교통 연계가 유리해서 승객이 몰리던 반면에 역 크기는 구 해운대역과 비슷하서 혼잡했기 때문. 다만 겉으로 보이는 크기에 비해서 여객 시설이 크진 않다

3면 5선의 승강장을 가지고 있다. 1면 1선의 1번 승강장은 여객 취급을 중단한 진해선 승강장으로 군항제 기간에 임시열차를 처리했다. 쌍섬식 승강장인 4~7번 승강장은 경전선 승강장으로 본선에서 모든 여객열차를 처리하며, 부본선에서 동남권 전철 경전선을 처리할 예정이다. 부본선 승강장은 기존 승강장에서 4량분만 고상으로 높혀놓고 나머지는 저상 승강장으로 놔둔 상태이다.

2~3번은 유치선로라서 결번.

↑ 역사 방향 (남쪽)
1 2071 진해선 하행 무궁화호 진해 방면
4 207 경전선 하행 동남권 전철 경전선 마산 방면
5 207 경전선 하행 KTX·ITX-새마을·무궁화호 진주·순천·목포 방면
6 207 경전선 상행 KTX·ITX-새마을·무궁화호 삼랑진·부전·밀양·동대구·서울 방면
7 207 경전선 상행 동남권 전철 경전선 장유·부전 방면

주변 정보

거의 대부분의 시내버스가 정차하는 버스정류장과 시외버스 정류장이 있어 연계 교통이 없어서 쩔쩔매는 일은 없다. 철길을 따라 5분을 걸으면 마산 시가지에 들어갈 수 있고, 1시간 정도 걸으면 마산역이 나온다. 광역전철역 거리.

시외버스

경유 노선

경유 노선 목록
class="tp_link" style="width: 9em; background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 207 경전선
(39.1 km)
삼랑진 방면
용강 3.3 km
창원 광주송정 방면
마산 3.6 km
class="tp_link" style="width: 9em; background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 2071 진해선
(0.0 km)
(기점) 창원 통해 방면
신창원 4.8 km
class="tp_link" style="width: 9em; background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 2077 덕산선
(0.0 km)
(기점) 창원 덕산 방면
용강 3.3 km

경유 열차

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각주