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| {{새 철도역 정보 | | {{새 철도역 정보 |
| |배경색 = {{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}} | | |이름 = 증평 |
| |글자색 = white | | |원어이름 = |
| |상단 = [[파일:JeungpyeongSta.jpg]] | | |배경색 = {{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}} |
| |역명 = KORAIL 증평역 | | |글자색 = white |
| |그림 = | | |그림 = JeungpyeongSta.jpg |
| |역번호 = | | |그림설명 = |
| |역코드 = 071 | | |그림alt = |
| |주소 = [[충청북도]] [[증평군]] 증평읍 역전로 92 | | |주소 = [[충청북도]] [[증평군]] 증평읍 역전로 92 |
| |개업일 = [[1923년]] [[5월 1일]]<small>([[충북선]])</small> | | |번호 = |
| |폐지일 = | | |노선 = [[충북선]] <small>36.6 km</small> |
| |관할 = [[한국철도공사]] 대전충남본부 [[오송역|오송관리역]] | | |관할 = [[한국철도공사]] 대전충청본부 |
| |승강장 = 2면 4선 | | |개업일 = [[1923년]] [[5월 1일]] |
| |운임구역 = | | |폐지일 = |
| |이용객 = | | |코드 = 071 |
| |노선 = <nowiki></nowiki> | | |승강장 = 2면 4선 |
| * [[충북선]] <small>36.6 km</small>
| | |관련역 = |
| | |참고 = |
| | |비고 = |
| | |하위 틀 = |
| | }} |
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| | == 시설 == |
| | {{철도승강장|구조= |
| | {{철도승강장/선로|오른쪽 선로 정보=[[충북선]] [[음성역|음성]] → |
| | }} |
| | {{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}} |승강장 번호=1번<br />2번|승강장 정보='''무궁화호''' [[제천역|제천]] · [[영주역|영주]] 방면 |
| | }} |
| | {{철도승강장/선로|오른쪽 선로 정보=[[충북선]] [[음성역|음성]] → |
| | }} |
| | {{철도승강장/선로|왼쪽 선로 정보=← [[충북선]] [[청주공항역|청주공항]] |
| | }} |
| | {{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}} |승강장 번호=3번<br />4번|승강장 정보='''무궁화호''' [[서울역|서울]] · [[대전역|대전]] · [[조치원역|조치원]] 방면 |
| | }} |
| | {{철도승강장/선로|왼쪽 선로 정보=← [[충북선]] [[청주공항역|청주공항]] |
| | }} |
| }} | | }} |
| == 개요==
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| == 승강장 ==
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| {| class="wikitable"
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| {| class="wikitable" style="width: 40em; line-height: 120%; font-size: 85%;"
| |
| |-
| |
| | style="border-top: 2px solid black; border-bottom: 2px solid black; text-align: left;" | ← 충북선 [[내수역|내수]] 방면
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| |-
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| | style="background-color: gray; text-align: center; border: 2px solid black;" | <span style="color: white;">사용하지 않는 승강장 | '''4번 승강장'''</span>
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| |-
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| | style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}}; color: white; text-align: center; border: 2px solid black;" | [[서울역|<span style="color: white;">서울</span>]] · [[대전역|<span style="color: white;">대전</span>]] 방면 | '''3번 승강장'''
| |
| |-
| |
| | style="border-top: 2px solid black; border-bottom: 2px solid black; text-align: left;" | ← 충북선 [[청주공항역|청주공항]] 방면
| |
| |-
| |
| | style="border-top: 2px solid black; border-bottom: 2px solid black; text-align: right;" | 충북선 [[음성역|음성]] 방면 →
| |
| |-
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| | style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}}; color: white; text-align: center; border: 2px solid black;" | [[제천역|<span style="color: white;">제천</span>]] 방면 | '''2번 승강장'''
| |
| |-
| |
| | style="background-color: gray; text-align: center; border: 2px solid black;" | <span style="color: white;">사용하지 않는 승강장 | '''1번 승강장'''</span>
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| |-
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| |-
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| | style="border-top: 2px solid black; border-bottom: 2px solid black; text-align: right;" | 충북선 [[도안역|도안]] 방면 →
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| |-
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| |}
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| == 경유 노선 == | | == 경유 노선 == |
| {{경유 노선/열기|닫기=닫음|style=width: 45em;}} | | {{경유 노선/열기}} |
| {{경유 노선|배경색={{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}}|글자색=white | | {{경유 노선|배경색={{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}}|글자색=white |
| |노선폭=8em|노선명=충북선|노선링크=충북선|노선거리=36.6 km
| | |노선명=306 [[충북선]]|노선거리=36.6 km |
| |전역폭=10em|전방면=[[조치원역|조치원]] 방면|전역=[[오근장역|오근장]]|전거리=7.8 km
| | |전방면=[[조치원역|조치원]] 방면|전역=[[내수역|내수]]|전거리=7.8 km |
| |당역폭=8em|당역='''증평'''
| | |당역='''증평''' |
| |후역폭=10em|후방면=[[봉양역|봉양]] 방면|후역=[[도안역|도안]]|후거리=6.2 km}}
| | |후방면=[[봉양역|봉양]] 방면|후역=[[도안역|도안]]|후거리=6.2 km}} |
| {{경유 노선/닫기}} | | {{경유 노선/닫기}} |
|
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| == 경유 열차 == | | == 경유 열차 == |
| {{경유 열차 목록/한국/열기|닫기=닫기}} | | {{경유 열차 목록 |
| {{경유 열차 목록/한국/등급|[[무궁화호]]|2}} | | |전체목록 = |
| {{틀:경유 열차 목록/한국/무궁화호/대전-제천|표시=표시|}} | | {{경유 열차 목록/종류 |
| {{틀:경유 열차 목록/한국/무궁화호/충북종단열차|표시=표시}} | | |열차종류 = [[무궁화호]] |
| {{경유 열차 목록/한국/등급|[[누리로]]|1}} | | |세로수 = 3 |
| {{경유 열차 목록/한국/누리로/충북선|표시=표시}}
| | |노선 = |
| {{경유 열차 목록/한국/닫기}}
| | {{경유 열차 목록/무궁화호 경부충북선}} |
| | {{경유 열차 목록/무궁화호 충북선}} |
| | {{경유 열차 목록/무궁화호 충북종단열차}} |
| | }} |
| | }} |
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| ==승하차량==
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| *철도통계연보 출처.
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| {| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align: center; font-size: 90%; margin: 0 auto;width: 450px"
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| |-
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| | colspan="6" style="color: WHITE; background:#F55839;" | 증평역
| |
| |-
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| !'''2017'''
| |
| !'''2016'''
| |
| !'''2015'''
| |
| !'''2014'''
| |
| !'''2013'''
| |
| |-
| |
| |106,361
| |
| |108,351
| |
| |115,006
| |
| |107,361
| |
| |98,705
| |
| |-
| |
| |103,509
| |
| |104,101
| |
| |112,524
| |
| |104,119
| |
| |96,655
| |
| |-
| |
| !'''2012'''
| |
| !'''2011'''
| |
| !'''2010'''
| |
| !'''2009'''
| |
| !'''2008'''
| |
| |-
| |
| |89,092
| |
| |78,988
| |
| |64,146
| |
| |55,475
| |
| |
| |
| |-
| |
| |87,931
| |
| |78,198
| |
| |63,757
| |
| |56,291
| |
| |
| |
| |-
| |
| |}
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| *청주시내 소재역을 제외한, 충북선 무궁화호상의 주요역인 [[충주역|충주]], [[제천역|제천]], [[대전역|대전]], [[조치원역|조치원]], [[오송역|오송]] 수요가 비교적 고르게 나온다. 다만 타 역에서 증평역으로 오는 경우 오송역의 비중이 꽤 높아지는데, 이는 돌아올 때 증평군민이 KTX를 이용할 때, 충북선 이용하는 비중이 타 행선지보다 높다는 것을 알 수 있다.
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| *천안방면 수요도 제법 있지만, 서울방면 열차가 1일 1왕복 밖에 다니지 않아서 버스에 수요를 내주고 있다.
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| *증평이 명백한 청주생활권임에도 불구하고, [[청주역]]과 [[오근장역]]은 외면받는데, 두 역의 청주시내 접근성이 처참하게 떨어지기 때문이다. 이 수요는 청주시 좌석버스와 직행 시외버스가 독점한다. 도심접근성이 괜찮은 [[북청주역]]이 신설된다면 속달성을 살려 수요를 어느 정도 가져올 수 있을 것으로 추정된다.
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| *2010년 11월 KTX [[오송역]] 개통 이후 이용객이 크게 늘었는데, 수도권 방면으로 가기 위한 환승수요를 잡은 것으로 보인다. 2015년에 호남고속선 이 개통했지만, 수요에 아무런 영향을 주지 못했고<ref>증평터미널에는 유스퀘어행 버스가 1일 5회 있는 것을 제외하곤 호남방면 버스가 하나도 없다.</ref> 유가하락이 맞물려 이용객 수가 오히려 하락했다. SRT 개통 이후 17년에 오히려 이용객 수가 하락했다. 다만 [[증평터미널]]발 [[센트럴시티]]행 버스의 배차는 22회 -> 11회로 줄어서 16년 6월 증편 이전으로 돌어갔다. SRT 개통에 의한 타격이 드러난 것.
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| {{각주}} | | {{각주}} |
| [[분류:충북선]] | | [[분류:충북선]] |
| [[분류:증평군의 철도역]] | | [[분류:충청북도에 있는 철도시설]] |
| [[분류:오송관리역]]
| | {{리브레 맵스 마커|36.77812718730564|127.58373498916626|12|증평역}} |
