(→경유 노선) |
잔글 (틀:날짜/출력 제거) |
||
93번째 줄: | 93번째 줄: | ||
== 역사 == | == 역사 == | ||
처음 [[분당선]]이 개통되었을 당시 이매역은 건설되지 않은 상태였다. 그러나 [[야탑역]]과 [[서현역]]의 역 간 거리가 3.1km 정도이기 때문에 주민들은 그 사이에 새로운 역의 건설을 요구하였다. 이에 이매역 건설에 대한 계획이 짜여지기 시작하였고, [[철도청]](현 [[한국철도공사]])은 [[1996년#10월|1996년 10월]] 이매역 역사위치를 선정하였다. 당초 [[1997년#11월|1997년 11월]]부터 착공될 예정이었으나, <ref>분당선 이매驛 [[11월]]착공, 《동아일보》, [[1997년]] [[3월 9일]]</ref>연기되어 [[2000년#3월|2000년 3월]]에 착공하였다. 이매역은 | 처음 [[분당선]]이 개통되었을 당시 이매역은 건설되지 않은 상태였다. 그러나 [[야탑역]]과 [[서현역]]의 역 간 거리가 3.1km 정도이기 때문에 주민들은 그 사이에 새로운 역의 건설을 요구하였다. 이에 이매역 건설에 대한 계획이 짜여지기 시작하였고, [[철도청]](현 [[한국철도공사]])은 [[1996년#10월|1996년 10월]] 이매역 역사위치를 선정하였다. 당초 [[1997년#11월|1997년 11월]]부터 착공될 예정이었으나, <ref>분당선 이매驛 [[11월]]착공, 《동아일보》, [[1997년]] [[3월 9일]]</ref>연기되어 [[2000년#3월|2000년 3월]]에 착공하였다. 이매역은 [[2004년]] [[1월 16일]]부터 영업을 개시하였다.<ref>[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=028&aid=0000041555 분당선 이매역 오늘 개통], 한겨레, [[2004년]] [[1월 16일]]</ref> 한편, 경강선은 [[2016년]] [[9월 13일]]부터 [[9월 18일]]까지 추석 연휴기간 동안 무료로 임시 운행했으며, [[9월 24일]] 경강선 개통과 함께 이매역은 [[환승역]]이 되었다. | ||
=== 연혁 === | === 연혁 === |
2021년 6월 15일 (화) 02:43 판
[[파일:|336px|alt=]] | |
주소 | 경기도 성남시 분당구 성남대로 지하 738 |
---|---|
노선 |
|
관할 |
한국철도공사 수도권광역본부 수서관리역 |
개업일 | 2004년 1월 16일 |
승강장 | 2면 2선 |
이매역
二梅驛 / Imae Station
개요
경기도 성남시 분당구 이매동에 있는 분당선과 경강선의 환승역. 분당선 역의 부역명은 성남아트센터이다.
역 구조
개표하지 않고 반대편 승강장으로 건너갈 수 없는 횡단 불가역이었으나 경강선 개통에 따라 반대편 승강장으로 횡단이 가능한 구조로 변경되었다. 두 노선 모두 2면 2선의 상대식 승강장으로, 스크린도어가 설치되어 있다.
수인·분당선
경강선
환승 정보
수도권 전철 환승 정보 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
목적지 | ||||||
수인·분당선 | 경강선 | |||||
왕십리 방면 |
인천 방면 |
판교 방면 |
여주 방면 | |||
출발지 | 수인·분당선 | 왕십리 방면 | - | 6-4 | ||
인천 방면 | 1-1 | - | 1-1 | |||
경강선 | 판교 방면 | 2-3 | 4-4 | - | 2-3 | |
여주 방면 | 3-2 | 1-1 | - |
역사
처음 분당선이 개통되었을 당시 이매역은 건설되지 않은 상태였다. 그러나 야탑역과 서현역의 역 간 거리가 3.1km 정도이기 때문에 주민들은 그 사이에 새로운 역의 건설을 요구하였다. 이에 이매역 건설에 대한 계획이 짜여지기 시작하였고, 철도청(현 한국철도공사)은 1996년 10월 이매역 역사위치를 선정하였다. 당초 1997년 11월부터 착공될 예정이었으나, [1]연기되어 2000년 3월에 착공하였다. 이매역은 2004년 1월 16일부터 영업을 개시하였다.[2] 한편, 경강선은 2016년 9월 13일부터 9월 18일까지 추석 연휴기간 동안 무료로 임시 운행했으며, 9월 24일 경강선 개통과 함께 이매역은 환승역이 되었다.
연혁
주변 정보
이매1동은 PC방 등 유흥시설이 적고, 주변에 아파트 단지 및 학교들이 몰려있다는 특징이 있다. 최근 몇 년 간, 이매1동(이매역 9번 출구 부근)에는 청솔학원, 종로학원, 메가스터디 학원, 대동학원 등 대입(재수) 전문 학원들이 몰려 학원가를 형성하였다. 주변에 카페, 독서실, 헬스클럽 등 공부와 관련된 부대시설도 있으므로, 분당지역에서 대입 준비를 하는 학생들이라면 등록을 할 수도 있을 것이다.
경유 노선
경유 노선 목록 | |||
---|---|---|---|
318 분당선 (24.8 km) |
왕십리 방면 야탑 1.7 km |
이매 | 수원 방면 서현 1.4 km |
323 경강선(성남~여주) (2.0 km) |
판교 방면 판교 1.5 km |
이매 | 여주 방면 삼동 6.9 km |
경유 열차
사건·사고
- 2015년 9월 29일 오후 10시 30분경. 20대 남성이 선로에 내려와 걷다가 전동차에 치여 숨지는 사고가 일어났다.[5]
- 2016년 6월 25일 오후 2시경, 90대 노인이 왕십리 방면으로 가는 전동차에 치여 숨지는 사고가 발생했다. [6]
각주
- ↑ 분당선 이매驛 11월착공, 《동아일보》, 1997년 3월 9일
- ↑ 분당선 이매역 오늘 개통, 한겨레, 2004년 1월 16일
- ↑ 경강선 ‘성남~여주’ 복선전철, 24일 운행 시작, 국토교통부 보도자료
- ↑ 성남역개통예정
- ↑ 오문영 기자. “분당선 이매역 사고, 신원 미상 남성 사망”, 2015년 9월 30일 작성.
- ↑ “분당선 이매역서 90대 남성 전동차에 치여 숨져(종합)”, 2016년 6월 25일 작성.