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오사카히가시선: 두 판 사이의 차이

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{{철도 노선 정보
{{철도 노선 정보
|노선명 = 오사카히가시선(조토 화물선)<br /><small>おおさか東線(城東貨物線)</small>
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|차량기지 = 아보시 종합차량소 하나텐 파출소
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== 개요 ==
== 개요 ==
[[JR 니시니혼]] 소속의 노선 중 하나로, 본래 [[카타마치선]]의 화물지선인 조토 화물선을 개량하여 여객영업을 하도록 한 것이다. 현재 영업중인 구간은 [[오사카부]] [[오사카]]시 [[츠루미]]구의 [[하나텐역]]과 [[야오]]시의 [[큐호지역]]을 이으며, [[키타우메다역]]-[[신오사카역]]-하나텐역에 이르는 연장구간이 2018년 말 개업할 예정이다.
[[JR 니시니혼]] 소속의 노선 중 하나로, 본래 [[카타마치선]]의 화물지선인 조토 화물선을 개량하여 여객영업을 하도록 한 것이다. 현재 영업중인 구간은 [[오사카부]] [[오사카시]] [[츠루미]]구의 [[하나텐역]]과 [[야오시]]의 [[큐호지역]]을 이으며, [[키타우메다역]]-[[신오사카역]]-하나텐역에 이르는 연장구간이 2018년 말 개업할 예정이다.


전체적으로 볼 때 오사카 외곽지대를 지나는 노선으로, 구간운행 및 [[야마토지선]]과 [[카타마치선]], [[JR 토자이선]] 등을 이어 주는 역할을 하고 있다.
전체적으로 볼 때 오사카 외곽지대를 지나는 노선으로, 구간운행 및 [[야마토지선]]과 [[카타마치선]], [[JR 토자이선]] 등을 이어 주는 역할을 하고 있다.
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== 역 목록 ==
== 역 목록 ==
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! km
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! colspan="2" | 소재지
! colspan="2" | 소재지
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| [[키타우메다역|키타우메다]]<br />北梅田
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| ●
| ●
| │■││■│
| style="text-align: left;" | [[JR 니시니혼]] [[산요 신칸센]], [[도카이도 본선]]<br />[[JR 도카이]] [[도카이도 신칸센]]<br />[[오사카 시영 지하철]] [[미도스지선]]
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| 니시스이타<br />西吹田
| │
| ｜
| │■│
| style="text-align: left;" |  
| style="text-align: left;" | [[오사카 시영 지하철]] [[추오선 (오사카시 교통국)|추오선]]([[타카이다역 (히가시오사카시)|타카이다역]])
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| [[JR카와치에이와역|JR카와치에이와]]<br/>JR河内永和
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| ｜
| │■│
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| style="text-align: left;" | [[킨키 일본 철도]] [[킨테츠 나라선|나라선]]([[카와치에이와역]])
|  
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| │
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| ■││■
| style="text-align: left;" | [[JR 니시니혼]] [[카타마치선]]<br />[[오사카 시영 지하철]] [[이마자토스지선]]
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| ●
| ●
| │■││■│
| style="text-align: left;" | [[JR 니시니혼]] [[카타마치선]]
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|}
=== 미개통구간 ===
{| class="wikitable" style="text-align: center; border-top: 3px solid #476f8b;"
! km
! style="width: 17%;" | 역명
! 승강장
! style="width: 60%;" | 환승
! colspan="2" | 소재지
|-
|-
| style="text-align: right;" |  
| style="text-align: right;" | 12.7
| [[키타우메다역|키타우메다]]<br/>北梅田
| [[타카이다추오역|타카이다추오]]<br />高井田中央
|  
| ●
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| [[JR카와치에이와역|JR카와치에이와]]<br />JR河内永和
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|-
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| 니시스이타<br/>西吹田
| [[JR슌토쿠미치역|JR슌토쿠미치]]<br />JR俊徳道
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| ｜
| style="text-align: left;" |  
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| [[JR나가세역|JR나가세]]<br />JR長瀬
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| [[키즈리카미키타역|키즈리카미키타]]<br />衣摺加美北駅
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| ｜
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| [[노에역|노에]]<br/>野江
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| ｜
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|-
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| style="text-align: right;" | 20.2
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| [[큐호지역|큐호지]]<br />久宝寺
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| ●
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2023년 9월 10일 (일) 18:14 기준 최신판

오사카히가시선(조토 화물선)
おおさか東線(城東貨物線)
나라 일본
종류 간선 철도
구간 신오사카 ~ 큐호지
영업거리 20.2 km
역 수 14개
소유자 오사카 외환상철도(제3종 철도사업자)
운영자 JR 니시니혼(제2종 철도사업자)
JR 화물(제2종 철도사업자)
차량기지 아보시 종합차량소 하나텐 파출소
시설 정보
궤간 1067 mm
선로 2
전기 직류 1,500 V, 가공전차선
신호 ATS-P

おおさか東線 / Osaka Higashi Line

개요[편집 | 원본 편집]

JR 니시니혼 소속의 노선 중 하나로, 본래 카타마치선의 화물지선인 조토 화물선을 개량하여 여객영업을 하도록 한 것이다. 현재 영업중인 구간은 오사카부 오사카시 츠루미구의 하나텐역과 야오시의 큐호지역을 이으며, 키타우메다역-신오사카역-하나텐역에 이르는 연장구간이 2018년 말 개업할 예정이다.

전체적으로 볼 때 오사카 외곽지대를 지나는 노선으로, 구간운행 및 야마토지선과 카타마치선, JR 토자이선 등을 이어 주는 역할을 하고 있다.

역사[편집 | 원본 편집]

운행형태[편집 | 원본 편집]

여객열차의 경우 보통과 직통쾌속 두 가지 등급이 있으며, 보통열차는 모두 하나텐-큐호지 구간운행을 하며, 직통쾌속 열차는 하나텐역 및 큐호지역만 정차하고 나머지 역들은 모두 통과한다.

화물열차의 경우 스이타 화물터미널역이나 쿠다라 화물터미널역을 행선지로 하고 있다.

운행차량[편집 | 원본 편집]

쾌속·보통[편집 | 원본 편집]

화물열차[편집 | 원본 편집]

역 목록[편집 | 원본 편집]

km 정거장 직
통
쾌
속 		환승 소재지
키타우메다
北梅田 		JR 니시니혼 도카이도 본선, 오사카 순환선(우메다역)
0.0 신오사카
新大阪 		● JR 니시니혼 산요 신칸센, 도카이도 본선
JR 도카이 도카이도 신칸센
오사카 시영 지하철 미도스지선
2.0 니시스이타
西吹田 		｜
2.5 칸자키가와 신호장
神崎川信号場 		｜
3.3 아와지
淡路 		｜ 한큐 전철 교토 본선, 센리선
5.4 미야코지마
都島 		｜
7.6 노에
野江 		｜ 게이한 전기철도 게이한 본선
오사카 시영 지하철 타니마치선(노에우친다이역)
9.4 시기노
鴫野 		｜ JR 니시니혼 카타마치선
오사카 시영 지하철 이마자토스지선
11.0 하나텐
放出 		● JR 니시니혼 카타마치선
12.7 타카이다추오
高井田中央 		● 오사카 시영 지하철 추오선(타카이다역)
14.3 JR카와치에이와
JR河内永和 		● 킨키 일본 철도 나라선(카와치에이와역)
14.9 JR슌토쿠미치
JR俊徳道 		｜ 킨키 일본 철도 오사카선(슌토쿠미치역)
15.9 JR나가세
JR長瀬 		｜
17.2 키즈리카미키타
衣摺加美北駅 		｜
17.9 쇼카쿠지 신호장
正覚寺信号場 		｜ JR 니시니혼 카타마치선 화물지선(조토 화물 미나미 연락선)
18.6 신카미
新加美 		｜
20.2 큐호지
久宝寺 		● JR 니시니혼 칸사이 본선(야마토지선)