잔글 (봇:틀:철도 노선 정보 수정) |
잔글 (봇: 자동으로 텍스트 교체 (-사용자:Pika/대체용 틀 +철도 노선 정보)) |
||
| (사용자 3명의 중간 판 39개는 보이지 않습니다) | |||
| 1번째 줄: | 1번째 줄: | ||
{{철도 노선 정보 | {{철도 노선 정보 | ||
| | |이름 = 미타선 | ||
|배경색 = #0079c23E | |원어이름 = {{일본어=|三田線}} | ||
|글자색 = white | |배경색 = #0079c23E | ||
|그림 = | |글자색 = white | ||
| | |그림 = | ||
|나라 = {{ | |그림크기 = | ||
| | |그림설명 = | ||
| | |그림alt = | ||
| | |나라 = {{나라|일본}} | ||
| | |종류 = 도시철도 | ||
| | |번호 = | ||
|구간 = [[메구로역|메구로]] ~ [[니시타카시마다이라역|니시타카시마다이라]] | |||
|영업거리 = 26.5 km | |||
|역수 = 27개 | |||
|소유자 = [[도쿄도 교통국]] | |||
|운영자 = [[도쿄도 교통국]] | |||
|개통일 = | |||
|폐지일 = | |||
|경유노선 = | |||
|차량기지 = 시무라 차량검수장 | |차량기지 = 시무라 차량검수장 | ||
| | |궤간 = 1,067 mm ([[협궤]]) | ||
| | |선로 = 2 | ||
| | |전기 = [[직류]] 1,500 V, [[가공전차선]] | ||
|신호 = [[CS-ATC]] | |||
|비고 = | |||
|신호 = [[CS-ATC]] | |||
| | |||
}} | }} | ||
三田線 / M'''I'''ta Line | 三田線 / M'''I'''ta Line | ||
| 30번째 줄: | 32번째 줄: | ||
== 직통운행 == | == 직통운행 == | ||
종착역인 [[메구로역]]에서 [[ | 종착역인 [[메구로역]]에서 [[도큐 전철]] [[메구로선]]을 따라 [[히요시역 (가나가와)|히요시역]]까지 운행하고 있다. 메구로-시로카네타카나와 구간은 [[도쿄 메트로]] [[난보쿠선 (도쿄 메트로)|난보쿠선]]과 공용 구간인데 선로 용량 때문에 열차의 반수가 [[시로카네타카나와역]]에서 회차하고 있다. | ||
재밌는 것은 미타와 히요시는 모두 [[게이오 대학]]의 캠퍼스가 위치하고 있는데, 캠퍼스간 통학을 원활히 하기 위해 일본 경제계에서 파워가 세기로 유명한 게이오 동문들이 힘을 써서(...) 히요시까지로 종착역이 이어졌다 [[카더라]]. 진실은 저 너머에. | 재밌는 것은 미타와 히요시는 모두 [[게이오 대학]]의 캠퍼스가 위치하고 있는데, 캠퍼스간 통학을 원활히 하기 위해 일본 경제계에서 파워가 세기로 유명한 게이오 동문들이 힘을 써서(...) 히요시까지로 종착역이 이어졌다 [[카더라]]. 진실은 저 너머에. | ||
| 37번째 줄: | 39번째 줄: | ||
*[[도쿄도 교통국 6300형 전동차]] | *[[도쿄도 교통국 6300형 전동차]] | ||
=== 타사 차량 === | === 타사 차량 === | ||
*[[ | *[[도큐 3000계 전동차]] | ||
*[[ | *[[도큐 5000계 전동차|도큐 5080계 전동차]] | ||
=== 공용구간 주행 === | === 공용구간 주행 === | ||
*[[영단 9000계 전동차]] | *[[영단 9000계 전동차]] | ||
| 44번째 줄: | 46번째 줄: | ||
== 역 목록 == | == 역 목록 == | ||
{| class="wikitable" style="text-align: center;" | {| class="wikitable" style="text-align: center; font-size: 90%;" | ||
|+ 미타선 역 목록 | |+ 미타선 역 목록 | ||
! | ! 번호 | ||
! km | ! km | ||
! colspan="2" | | ! colspan="2" | 정거장 | ||
! 환승 | ! 환승 | ||
! colspan="2" | 소재지 | ! colspan="2" | 소재지 | ||
|- | |- | ||
| colspan="8" |↑ [[ | | colspan="8" |↑ [[도큐 전철]] [[메구로선]] 경유 [[히요시역 (가나가와)|히요시역]]까지 | ||
|- | |- | ||
| style="background-color: #0079c2; color: white;" | I01 | | style="background-color: #0079c2; color: white;" | I01 | ||
| 59번째 줄: | 60번째 줄: | ||
| [[메구로역|메구로]] | | [[메구로역|메구로]] | ||
| 目黒 | | 目黒 | ||
| [[도쿄 메트로]] [[난보쿠선 (도쿄 메트로)|난보쿠선]](공용)<br />[[JR 히가시니혼]] [[야마노테선]] | |||
| [[도쿄 메트로]] [[난보쿠선 (도쿄 메트로)|난보쿠선]](공용)<br/>[[JR 히가시니혼]] [[야마노테선]] | |||
| | | | ||
| | | | ||
| 68번째 줄: | 68번째 줄: | ||
| [[시로카네다이역|시로카네다이]] | | [[시로카네다이역|시로카네다이]] | ||
| 白金台 | | 白金台 | ||
| [[도쿄 메트로]] [[난보쿠선 (도쿄 메트로)|난보쿠선]](공용) | | [[도쿄 메트로]] [[난보쿠선 (도쿄 메트로)|난보쿠선]](공용) | ||
| | | | ||
| 77번째 줄: | 76번째 줄: | ||
| [[시로카네타카나와역|시로카네타카나와]] | | [[시로카네타카나와역|시로카네타카나와]] | ||
| 白金高輪 | | 白金高輪 | ||
| [[도쿄 메트로]] [[난보쿠선 (도쿄 메트로)|난보쿠선]](공용) | | [[도쿄 메트로]] [[난보쿠선 (도쿄 메트로)|난보쿠선]](공용) | ||
| | | | ||
| 86번째 줄: | 84번째 줄: | ||
| [[미타역|미타]] | | [[미타역|미타]] | ||
| 三田 | | 三田 | ||
| [[도영 지하철]] [[아사쿠사선]]<br />[[JR 히가시니혼]] [[야마노테선]], [[케이힌토호쿠선]]([[타마치역 (도쿄)|타마치역]]) | |||
| [[도영 지하철]] [[아사쿠사선]]<br/>[[JR 히가시니혼]] [[야마노테선]], [[케이힌토호쿠선]]([[타마치역(도쿄)|타마치역]]) | |||
| | | | ||
| | | | ||
| 95번째 줄: | 92번째 줄: | ||
| [[시바코엔역|시바코엔]] | | [[시바코엔역|시바코엔]] | ||
| 芝公園 | | 芝公園 | ||
| | | | ||
| | | | ||
| 104번째 줄: | 100번째 줄: | ||
| [[오나리몬역|오나리몬]] | | [[오나리몬역|오나리몬]] | ||
| 御成門 | | 御成門 | ||
| | | | ||
| | | | ||
| 113번째 줄: | 108번째 줄: | ||
| [[우치사이와이초역|우치사이와이초]] | | [[우치사이와이초역|우치사이와이초]] | ||
| 内幸町 | | 内幸町 | ||
| | | | ||
| | | | ||
| 122번째 줄: | 116번째 줄: | ||
| [[히비야역|히비야]] | | [[히비야역|히비야]] | ||
| 日比谷 | | 日比谷 | ||
| [[도쿄 메트로]] [[히비야선]], [[치요다선]]<br />[[도쿄 메트로]] [[유라쿠초선 (도쿄 메트로)|유라쿠초선]]([[유라쿠초역]])<br />[[JR 히가시니혼]] [[야마노테선]], [[케이힌토호쿠선]]([[유라쿠초역]])<br />지하통로로 [[긴자역]], [[히가시긴자역]]과 연결 | |||
| [[도쿄 메트로]] [[히비야선]], [[치요다선]]<br/>[[도쿄 메트로]] [[유라쿠초선(도쿄 메트로)|유라쿠초선]]([[유라쿠초역]])<br/>[[JR 히가시니혼]] [[야마노테선]], [[케이힌토호쿠선]]([[유라쿠초역]])<br/>지하통로로 [[긴자역]], [[히가시긴자역]]과 연결 | |||
| | | | ||
| | | | ||
| 131번째 줄: | 124번째 줄: | ||
| [[오테마치역 (도쿄)|오테마치]] | | [[오테마치역 (도쿄)|오테마치]] | ||
| 大手町 | | 大手町 | ||
| [[도쿄 메트로]] [[마루노우치선]], [[토자이선 (도쿄 메트로)|토자이선]], [[치요다선]], [[한조몬선]]<br />[[JR 도카이]] [[도카이도 신칸센]]([[도쿄역]])<br />[[JR 히가시니혼]] [[토호쿠 신칸센]], [[야마가타 신칸센]], [[아키타 신칸센]], [[조에츠 신칸센]], [[호쿠리쿠 신칸센]],<br />[[추오 쾌속선]], [[야마노테선]], [[케이힌토호쿠선]], [[도카이도선]], [[요코스카선·소부 쾌속선]], [[케이요선]](도쿄역) | |||
| [[도쿄 메트로]] [[마루노우치선]], [[토자이선(도쿄 메트로)|토자이선]], [[치요다선]], [[한조몬선]]<br/>[[JR 도카이]] [[도카이도 신칸센]]([[도쿄역]])<br/>[[JR 히가시니혼]] [[토호쿠 신칸센]], [[야마가타 신칸센]], [[아키타 신칸센]], [[조에츠 신칸센]], [[호쿠리쿠 신칸센]],<br/>[[추오 쾌속선]], [[야마노테선]], [[케이힌토호쿠선]], [[도카이도선]], [[ | |||
| | | | ||
| | | | ||
| 140번째 줄: | 132번째 줄: | ||
| [[진보초역|진보초]] | | [[진보초역|진보초]] | ||
| 神保町 | | 神保町 | ||
| [[도영 지하철]] [[신주쿠선 (도쿄도 교통국)|신주쿠선]]<br />[[도쿄 메트로]] [[한조몬선]] | |||
| [[도영 지하철]] [[신주쿠선(도쿄도 교통국)|신주쿠선]]<br/>[[도쿄 메트로]] [[한조몬선]] | |||
| | | | ||
| | | | ||
| 149번째 줄: | 140번째 줄: | ||
| [[스이도바시역|스이도바시]] | | [[스이도바시역|스이도바시]] | ||
| 水道橋 | | 水道橋 | ||
| [[JR 히가시니혼]] [[추오·소부 완행선]] | | [[JR 히가시니혼]] [[추오·소부 완행선]] | ||
| | | | ||
| 158번째 줄: | 148번째 줄: | ||
| [[카스가역 (도쿄)|카스가]] | | [[카스가역 (도쿄)|카스가]] | ||
| 春日 | | 春日 | ||
| [[도영 지하철]] [[오에도선]]<br />[[도쿄 메트로]] [[마루노우치선]], [[난보쿠선 (도쿄 메트로)|난보쿠선]]([[코라쿠엔역]]) | |||
| [[도영 지하철]] [[오에도선]]<br/>[[도쿄 메트로]] [[마루노우치선]], [[난보쿠선 (도쿄 메트로)|난보쿠선]]([[코라쿠엔역]]) | |||
| | | | ||
| | | | ||
| 167번째 줄: | 156번째 줄: | ||
| [[하쿠산역 (도쿄)|하쿠산]] | | [[하쿠산역 (도쿄)|하쿠산]] | ||
| 白山 | | 白山 | ||
| | | | ||
| | | | ||
| 176번째 줄: | 164번째 줄: | ||
| [[센고쿠역|센고쿠]] | | [[센고쿠역|센고쿠]] | ||
| 千石 | | 千石 | ||
| | | | ||
| | | | ||
| 185번째 줄: | 172번째 줄: | ||
| [[스가모역|스가모]] | | [[스가모역|스가모]] | ||
| 巣鴨 | | 巣鴨 | ||
| [[JR 히가시니혼]] [[야마노테선]] | | [[JR 히가시니혼]] [[야마노테선]] | ||
| | | | ||
| 194번째 줄: | 180번째 줄: | ||
| [[니시스가모역|니시스가모]] | | [[니시스가모역|니시스가모]] | ||
| 西巣鴨 | | 西巣鴨 | ||
| [[도쿄도 교통국]] [[아라카와선]]([[신코신즈카역]]) | |||
| [[도쿄도 교통국]] [[ | |||
| | | | ||
| | | | ||
| 203번째 줄: | 188번째 줄: | ||
| [[신이타바시역|신이타바시]] | | [[신이타바시역|신이타바시]] | ||
| 新板橋 | | 新板橋 | ||
| [[JR 히가시니혼]] [[사이쿄선]]([[이타바시역]])(안내하지 않음) | | [[JR 히가시니혼]] [[사이쿄선]]([[이타바시역]])(안내하지 않음) | ||
| | | | ||
| 212번째 줄: | 196번째 줄: | ||
| [[이타바시쿠야쿠쇼마에역|이타바시쿠야쿠쇼마에]] | | [[이타바시쿠야쿠쇼마에역|이타바시쿠야쿠쇼마에]] | ||
| 板橋区役所前 | | 板橋区役所前 | ||
| | | | ||
| | | | ||
| 221번째 줄: | 204번째 줄: | ||
| [[이타바시혼초역|이타바시혼초]] | | [[이타바시혼초역|이타바시혼초]] | ||
| 板橋本町 | | 板橋本町 | ||
| | | | ||
| | | | ||
| 230번째 줄: | 212번째 줄: | ||
| [[모토하스누마역|모토하스누마]] | | [[모토하스누마역|모토하스누마]] | ||
| 本蓮沼 | | 本蓮沼 | ||
| | | | ||
| | | | ||
| 239번째 줄: | 220번째 줄: | ||
| [[시무라사카우에역|시무라사카우에]] | | [[시무라사카우에역|시무라사카우에]] | ||
| 志村坂上 | | 志村坂上 | ||
| | | | ||
| | | | ||
| 248번째 줄: | 228번째 줄: | ||
| [[시무라산초메역|시무라산초메]] | | [[시무라산초메역|시무라산초메]] | ||
| 志村三丁目 | | 志村三丁目 | ||
| | | | ||
| | | | ||
| 257번째 줄: | 236번째 줄: | ||
| [[하스네역|하스네]] | | [[하스네역|하스네]] | ||
| 蓮根 | | 蓮根 | ||
| | | | ||
| | | | ||
| 266번째 줄: | 244번째 줄: | ||
| [[니시다이역 (도쿄)|니시다이]] | | [[니시다이역 (도쿄)|니시다이]] | ||
| 西台 | | 西台 | ||
| | | | ||
| | | | ||
| 275번째 줄: | 252번째 줄: | ||
| [[타카시마다이라역|타카시마다이라]] | | [[타카시마다이라역|타카시마다이라]] | ||
| 高島平 | | 高島平 | ||
| | | | ||
| | | | ||
| 284번째 줄: | 260번째 줄: | ||
| [[신타카시마다이라역|신타카시마다이라]] | | [[신타카시마다이라역|신타카시마다이라]] | ||
| 新高島平 | | 新高島平 | ||
| | | | ||
| | | | ||
| 293번째 줄: | 268번째 줄: | ||
| [[니시타카시마다이라역|니시타카시마다이라]] | | [[니시타카시마다이라역|니시타카시마다이라]] | ||
| 西高島平 | | 西高島平 | ||
| | | | ||
| | | | ||
2023년 9월 10일 (일) 18:07 기준 최신판
| 미타선 三田線 |
|
|---|---|
| 나라 |
 일본 |
| 종류 | 도시철도 |
| 구간 | 메구로 ~ 니시타카시마다이라 |
| 영업거리 | 26.5 km |
| 역 수 | 27개 |
| 소유자 | 도쿄도 교통국 |
| 운영자 | 도쿄도 교통국 |
| 차량기지 | 시무라 차량검수장 |
| 시설 정보 | |
| 궤간 | 1,067 mm (협궤) |
| 선로 | 2 |
| 전기 | 직류 1,500 V, 가공전차선 |
| 신호 | CS-ATC |
三田線 / MIta Line
개요[편집 | 원본 편집]
도쿄도 교통국 소속의 도영 지하철 노선 중 하나로, 도쿄도 시나가와구의 메구로역과 이타바시구의 니시타카시마다이라역을 잇는다. 노선 번호는 6호선이며 노선기호는 I를 쓰고 있다. 노선명의 유래는 명칭제정 당시의 종착역인 미타역인데... 처음 개통한 쪽은 이타바시 쪽이었다(...).
직통운행[편집 | 원본 편집]
종착역인 메구로역에서 도큐 전철 메구로선을 따라 히요시역까지 운행하고 있다. 메구로-시로카네타카나와 구간은 도쿄 메트로 난보쿠선과 공용 구간인데 선로 용량 때문에 열차의 반수가 시로카네타카나와역에서 회차하고 있다. 재밌는 것은 미타와 히요시는 모두 게이오 대학의 캠퍼스가 위치하고 있는데, 캠퍼스간 통학을 원활히 하기 위해 일본 경제계에서 파워가 세기로 유명한 게이오 동문들이 힘을 써서(...) 히요시까지로 종착역이 이어졌다 카더라. 진실은 저 너머에.