마곡나루역: 두 판 사이의 차이

 
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{{새 철도역 정보
{{새 철도역 정보
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|이름    = 마곡나루
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|역명 = <big>마곡나루역</big><br />Magongnaru Station
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}}
{{+1|마곡나루역}}<br />麻谷나루驛 / Magongnaru Station


== 개요 ==
[[서울특별시]] [[서울 강서구|강서구]] [[마곡동]]에 위치한 지하철역 및 전철역.
[[서울특별시]] [[강서구 (서울)|강서구]] [[마곡동]]에 위치한 지하철역 및 전철역.


역명은 당초 가칭 신마곡역이었으나, 마곡나루역이 된 이유는 근처 중앙공원에 워터프론트 사업이 예정되어 있었기 때문이다. 문제는 경제성 문제로 취소되어 버리는 바람에 결과적으로 나루터는 없는 나루역이 되었다.
역명은 당초 가칭 신마곡역이었으나, 마곡나루역이 된 이유는 근처 중앙공원에 워터프론트 사업이 예정되어 있었기 때문이다. 문제는 경제성 문제로 취소되어 버리는 바람에 결과적으로 나루터는 없는 나루역이 되었다.
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== 역사 ==
== 역사 ==
* 2008년 9월 18일: 9호선 역명을 '''마곡나루'''로 결정<ref>서울특별시고시 제2008-317호</ref>
* 2009년 7월 24일: 9호선 [[개화역|개화]]~[[신논현역|신논현]] 구간 개통, 열차는 무정차 통과
* 2014년 5월 24일: 개업
* 2019년 12월 26일: 9호선 역명을 '''마곡나루(서울식물원)'''으로 변경.<ref>서울특별시고시 제2019-430호</ref>
[[2009년]] [[7월 24일]] [[서울 지하철 9호선|지하철 9호선]]의 1단계 구간이 개통될 당시에도 이 역은 개업하지 않고 무정차 통과했었다. 개통 당시 이 역 주변에는 정말 아무것도 없는, 허허벌판이었기 때문이다.  5호선 [[마곡역]] 역시 비슷한 이유로 [[1996년]] 5호선 개통 당시 개업하지 않고, [[2008년]]에야 개업을 했다. 그러나 이후 [[마곡도시개발사업|마곡지구]]가 개발되기 시작하고, 이 역 주변으로 아파트가 들어서 입주민이 늘어나기 시작하자, 이 역의 개업 요구가 늘어나기 시작했다. 이에 따라 [[2014년]] [[5월 24일]]에 일반열차 정차역으로서만 개업했다.
[[2009년]] [[7월 24일]] [[서울 지하철 9호선|지하철 9호선]]의 1단계 구간이 개통될 당시에도 이 역은 개업하지 않고 무정차 통과했었다. 개통 당시 이 역 주변에는 정말 아무것도 없는, 허허벌판이었기 때문이다.  5호선 [[마곡역]] 역시 비슷한 이유로 [[1996년]] 5호선 개통 당시 개업하지 않고, [[2008년]]에야 개업을 했다. 그러나 이후 [[마곡도시개발사업|마곡지구]]가 개발되기 시작하고, 이 역 주변으로 아파트가 들어서 입주민이 늘어나기 시작하자, 이 역의 개업 요구가 늘어나기 시작했다. 이에 따라 [[2014년]] [[5월 24일]]에 일반열차 정차역으로서만 개업했다.


== 역 구조 ==
== 시설 ==
현재 출구는 2개를 개방하고 있다. 개통시부터 사용된 1번 출구와 반대방향으로 2번 출구가 운용되고 있으며, 마곡나루역 인근 대규모 오피스텔의 지하와 연결된 통로도 사용되고 있다. 마곡나루역 상부에 건설된 도로 반대편에도 엘리베이터가 설치되어 있지만 가벽으로 막혀있는 상황이라 추후 해당 지역의 개발이 완료된 이후 엘리베이터가 정상적으로 가동될 것으로 보이며, 추가적인 출구 증설작업도 이뤄질 것으로 전망된다.
현재 출구는 2개를 개방하고 있다. 개통시부터 사용된 1번 출구와 반대방향으로 2번 출구가 운용되고 있으며, 마곡나루역 인근 대규모 오피스텔의 지하와 연결된 통로도 사용되고 있다. 마곡나루역 상부에 건설된 도로 반대편에도 엘리베이터가 설치되어 있지만 가벽으로 막혀있는 상황이라 추후 해당 지역의 개발이 완료된 이후 엘리베이터가 정상적으로 가동될 것으로 보이며, 추가적인 출구 증설작업도 이뤄질 것으로 전망된다.


이 역과 5호선 [[마곡역]]사이의 거리는 직선거리로 약 1km 정도 떨어져있다. 사실상 환승은 불가능한 거리지만 현재 건설중인 마곡 중앙광장 지하통로를 개설하여 5호선 역사와 이어준다는 계획이 잡혀있다.  
이 역과 5호선 [[마곡역]]사이의 거리는 직선거리로 약 1km 정도 떨어져있다. 사실상 환승은 불가능한 거리지만 현재 건설중인 마곡 중앙광장 지하통로를 개설하여 5호선 역사와 이어준다는 계획이 잡혀있다.


=== 서울9호선운영 ===
=== 9호선 ===
{{새 철도역 정보
{{새 철도역 정보
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|이름    = 마곡나루(서울식물원)
|글자색 = white
|원어이름 =
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|배경색   = {{대한민국 철도 노선색|기업|메트로9}}
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|그림    = 905 마곡나루.jpg
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}}
}}


2면 4선의 [[쌍섬식 승강장]]을 갖춘 지하역으로, [[스크린도어]]가 설치되어 있다. 외선 승강장은 급행열차가 정차하기 전까지는 사용되지 않았다가, 급행열차 정차 개시 이후로는 일반열차가 정차하고 있다.
2면 4선의 [[쌍섬식 승강장]]을 갖춘 지하역으로, [[스크린도어]]가 설치되어 있다. 외선 승강장은 급행열차가 정차하기 전까지는 사용되지 않았다가, 급행열차 정차 개시 이후로는 일반열차가 정차하고 있다.


<div>
{{철도승강장|구조=
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| style="background-color: {{한국 철도 노선색2|S9|9}}; color: white; text-align: center; border: 2px solid black;" | '''상행 승강장''' | 일반 [[신방화역|<span style="color: white;">노량진</span>]] · [[김포공항역|<span style="color: white;">김포공항</span>]] · [[개화역|<span style="color: white;">개화</span>]] 방면<br /> '''상행 승강장''' | '''급행'''  [[김포공항역|<span style="color: white;">김포공항</span>]] 방면
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{{철도승강장/선로|왼쪽 선로 정보= ← 서울 지하철 9호선 [[김포공항역|김포공항]]
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|-
{{철도승강장/선로|오른쪽 선로 정보= 서울 지하철 9호선 [[가양역|가양]] →
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|-
{{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|9}} |승강장 번호=상행|승강장 정보='''9호선 일반''' [[여의도역|여의도]] · [[신논현역|신논현]] · [[중앙보훈병원역|중앙보훈병원]] 방면  
| style="border-top: 2px solid black; border-bottom: 2px solid black; text-align: right;" | 서울 지하철 9호선 양천향교 방면
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|-
{{철도승강장/선로|오른쪽 선로 정보= 서울 지하철 9호선 [[양천향교역|양천향교]]
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}}
</div>
}}
{{-}}
{{-}}
=== 공항철도 ===
=== 공항철도 ===
{{새 철도역 정보
{{새 철도역 정보
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|이름    = 마곡나루
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|그림 = [[파일:공항철도 마곡나루.jpg|섬네일|가운데|300px]]
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2면 2선의 [[상대식 승강장]]이 있는 지하역으로, [[스크린도어]]가 설치되어 있다. 9호선 역사가 건설되면서 처음부터 공항철도 환승을 연계하려던 계획이 있었으므로, 공항철도 역사 위치에 승강장은 설치되어 있었다. 그러나 무정차 통과 및 조명을 가동하지 않았던 관계로 일반승객 입장에서는 마곡나루역 승강장의 존재를 알아차리기 어려웠었다.
2면 2선의 [[상대식 승강장]]이 있는 지하역으로, [[스크린도어]]가 설치되어 있다. 9호선 역사가 건설되면서 처음부터 공항철도 환승을 연계하려던 계획이 있었으므로, 공항철도 역사 위치에 승강장은 설치되어 있었다. 그러나 무정차 통과 및 조명을 가동하지 않았던 관계로 일반승객 입장에서는 마곡나루역 승강장의 존재를 알아차리기 어려웠었다.


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{{철도승강장|구조=
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{{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|공항}} |승강장 번호=2번|승강장 정보='''공항철도 ''' [[홍대입구역|홍대입구]] · [[공덕역|공덕]] · [[서울역|서울]] 방면  
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| style="background-color: {{한국 철도 노선색2|AR|A}}; color: white; text-align: center; border: 2px solid black;" | [[홍대입구역|<span style="color: white;">홍대입구</span>]] · [[공덕역|<span style="color: white;">공덕</span>]] · [[서울역|<span style="color: white;">서울</span>]] 방면 | '''상행 승강장''' <span style="color: white;"> </span>
{{철도승강장/선로|오른쪽 선로 정보= [[인천국제공항선]] [[디지털미디어시티역|디지털미디어시티]] →
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| style="border-top: 2px solid black; border-bottom: 2px solid black; text-align: right;" | [[인천국제공항선]] [[디지털미디어시티역|디지털미디어시티]] 방면
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| style="background-color: {{한국 철도 노선색2|AR|A}}; color: white; text-align: center; border: 2px solid black;" | [[인천공항1터미널역|<span style="color: white;">인천공항1터미널</span>]] · [[인천공항2터미널역|<span style="color: white;">인천공항2터미널</span>]] 방면 | '''하행 승강장'''
}}
|-
|}
</div>
{{-}}
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! colspan="4" | 목적지
! colspan="4" | 목적지
|-
|-
! colspan="2" style="background-color: {{한국 철도 노선색2|S9|9}}; color: white;" | 9호선
! colspan="2" style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|9}}; color: white;" | 9호선
! colspan="2" style="background-color: {{한국 철도 노선색2|AR|A}}; color: white;" | 공항철도
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|-
|-
| style="background-color: {{한국 철도 노선색2|S9|9}}; color: white;" | 개화<br />방면
| style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|9}}; color: white;" | 개화<br />방면
| style="background-color: {{한국 철도 노선색2|S9|9}}; color: white;" | 중앙보훈병원<br />방면
| style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|9}}; color: white;" | 중앙보훈병원<br />방면
| style="background-color: {{한국 철도 노선색2|AR|A}}; color: white;" | 서울역<br />방면
| style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|공항}}; color: white;" | 서울역<br />방면
| style="background-color: {{한국 철도 노선색2|AR|A}}; color: white;" | 인천공항2터미널<br />방면
| style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|공항}}; color: white;" | 인천공항<br />방면
|-
|-
! rowspan="4" | 출발지
! rowspan="4" | 출발지
! rowspan="2" style="background-color: {{한국 철도 노선색2|S9|9}}; color: white;" | 9호선
! rowspan="2" style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|9}}; color: white;" | 9호선
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| style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|9}}; color: white;" | 개화 방면
| -  
| -  
|  
|  
| colspan="2" | 4-4
| colspan="2" | 4-4
|-
|-
| style="background-color: {{한국 철도 노선색2|S9|9}}; color: white;" | 중앙보훈병원 방면
| style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|9}}; color: white;" | 중앙보훈병원 방면
|  
|  
| -  
| -  
| colspan="2" | 1-1
| colspan="2" | 1-1
|-
|-
! rowspan="2" style="background-color: {{한국 철도 노선색2|AR|A}}; color: white;" | 공항철도
! rowspan="2" style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|공항}}; color: white;" | 공항철도
| style="background-color: {{한국 철도 노선색2|AR|A}}; color: white;" | 서울역 방면
| style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|공항}}; color: white;" | 서울역 방면
| colspan="2" | 2-2
| colspan="2" | 2-2
| -  
| -  
|  
|  
|-
|-
| style="background-color: {{한국 철도 노선색2|AR|A}}; color: white;" | 인천공항2터미널 방면
| style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|공항}}; color: white;" | 인천공항 방면
| colspan="2" | 6-3
| colspan="2" | 6-3
|  
|  
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== 주변 정보 ==
== 주변 정보 ==
아직 [[마곡도시개발사업|마곡지구]] 건설이 완비되지 않은 관계로 다소 어수선한 분위기가 남아있다. 그래도 개통 초창기 허허벌판이던 주변상황에 비하면 2018년 현재 마곡나루역 역세권에는 수많은 오피스텔과 상업시설이 건설되어 황량했던 분위기는 다소간 사라진 상황. 추후 서울식물원, 대규모 전시장, 마곡광장 등 개발이 완료되면 주변 환경의 대대적인 변화가 예상된다. 전시장의 예상 규모는 [[KINTEX]]에 미치지 못하지만 양재동 aT 센터보다는 큰 규모라고 한다.
아직 [[마곡도시개발사업|마곡지구]] 건설이 완비되지 않은 관계로 다소 어수선한 분위기가 남아있다. 그래도 개통 초창기 허허벌판이던 주변상황에 비하면 {{현재년}}년 현재 마곡나루역 역세권에는 지하1층으로 직접 연결되는 오피스텔을 비롯하여 대규모 오피스텔 단지가 자리잡고 있으며, 마곡 엠밸리 7단지와 4단지가 도보 이동권에 속한다. 마곡중앙로를 건너면 곧바로 [[서울식물원]]으로 접근이 가능하며, 지하 1층을 통해 식물원과 연결되는 지하통로를 이용할 수도 있다. 휠체어 이동시 지하 1층 연결통로를 활용하여 엘리베이터를 이용하는 편이 좋다. 역주변에 공터로 남아있는 부지에도 지속적으로 상업용 건물들이 건설되고 있다.
 
과거에 역주변에 마곡나루역 라마 [[오락실]]이 존재하였으나 타 [[오락실]]로부터 이어뮤즈먼트 기기를 중고로 들여놓는등의 무리한 영업을 이어나가다가 [[코로나19]] 바이러스 사태가 터지기 얼마전인 [[2019년]] 하반기경에 폐업하게 되었다.


=== 버스 ===
=== 버스 ===
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== 경유 노선 ==
== 경유 노선 ==
{{경유 노선/열기|닫기=닫음|style=width:100%; max-width: 48em;}}
{{경유 노선/열기}}
{{경유 노선|배경색={{한국 철도 노선색2|KR}}|글자색=white
{{경유 노선|배경색={{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}}|글자색=white
|노선명=인천국제공항선|노선거리=18.1 km
|노선명=322 [[인천국제공항선]]|노선거리=18.1 km
|전방면=[[서울역|서울]] 방면|전역=[[디지털미디어시티역|디지털미디어시티]]|전거리=8.6 km
|전방면=[[서울역|서울]] 방면|전역=[[디지털미디어시티역|디지털미디어시티]]|전거리=8.6 km
|당역='''마곡나루'''
|당역='''마곡나루'''
|후방면=[[인천공항2터미널역|인천공항2터미널]] 방면|후역=[[김포공항역|김포공항]]|후거리=2.3 km}}
|후방면=[[인천공항2터미널역|인천공항2터미널]] 방면|후역=[[김포공항역|김포공항]]|후거리=2.3 km}}
{{경유 노선|배경색={{한국 철도 노선색2|KR}}|글자색=white
{{경유 노선|배경색={{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}}|글자색=white
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|노선명=30307 [[수색직결선]]|노선거리=
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|전역=[[수색역|수색연결선분기]]<br /><ref>[[경의선]] 기점 8.882 km</ref>|전거리=2.2 km
|당역='''공항철도직결선분기'''<ref>[[인천국제공항철도]] 기점 13.583km </ref>
|당역='''공항철도직결선분기'''<ref>[[인천국제공항철도]] 기점 13.583 km </ref>
|노선폭=13em}}
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{{경유 노선/닫기}}
{{경유 노선/닫기}}


== 경유 열차 ==
== 경유 열차 ==
=== 수도권 전철 ===
{{경유 계통/열기}}
{{경유 계통/열기}}
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2024년 1월 18일 (목) 22:33 기준 최신판

마곡나루
주소 서울특별시 강서구 마곡중앙5로 지하2
노선 인천국제공항선 18.1 km
서울 지하철 9호선 6.1 km
관할 공항철도, 서울시메트로9호선

서울특별시 강서구 마곡동에 위치한 지하철역 및 전철역.

역명은 당초 가칭 신마곡역이었으나, 마곡나루역이 된 이유는 근처 중앙공원에 워터프론트 사업이 예정되어 있었기 때문이다. 문제는 경제성 문제로 취소되어 버리는 바람에 결과적으로 나루터는 없는 나루역이 되었다.

인천국제공항철도와의 환승이 예정되어 있었기 때문에 급행정차역으로 계획된 곳인데, 막상 이 역 주변 개발이 늦어진 데다가 수요 자체도 적은 편이어서 그런지 일반열차만 정차하고 있었다가 2018년 12월 1일부터 9호선 3단계 구간 개통과 함께 급행열차도 정차하게 되었다. 이 때문에 당초 급행정차역의 매리트를 기대하였던 주변 입주민들은 사기분양이라고 말하면서 반감을 드러내기도 했었다.

역사[편집 | 원본 편집]

  • 2008년 9월 18일: 9호선 역명을 마곡나루로 결정[1]
  • 2009년 7월 24일: 9호선 개화~신논현 구간 개통, 열차는 무정차 통과
  • 2014년 5월 24일: 개업
  • 2019년 12월 26일: 9호선 역명을 마곡나루(서울식물원)으로 변경.[2]

2009년 7월 24일 지하철 9호선의 1단계 구간이 개통될 당시에도 이 역은 개업하지 않고 무정차 통과했었다. 개통 당시 이 역 주변에는 정말 아무것도 없는, 허허벌판이었기 때문이다. 5호선 마곡역 역시 비슷한 이유로 1996년 5호선 개통 당시 개업하지 않고, 2008년에야 개업을 했다. 그러나 이후 마곡지구가 개발되기 시작하고, 이 역 주변으로 아파트가 들어서 입주민이 늘어나기 시작하자, 이 역의 개업 요구가 늘어나기 시작했다. 이에 따라 2014년 5월 24일에 일반열차 정차역으로서만 개업했다.

시설[편집 | 원본 편집]

현재 출구는 2개를 개방하고 있다. 개통시부터 사용된 1번 출구와 반대방향으로 2번 출구가 운용되고 있으며, 마곡나루역 인근 대규모 오피스텔의 지하와 연결된 통로도 사용되고 있다. 마곡나루역 상부에 건설된 도로 반대편에도 엘리베이터가 설치되어 있지만 가벽으로 막혀있는 상황이라 추후 해당 지역의 개발이 완료된 이후 엘리베이터가 정상적으로 가동될 것으로 보이며, 추가적인 출구 증설작업도 이뤄질 것으로 전망된다.

이 역과 5호선 마곡역사이의 거리는 직선거리로 약 1km 정도 떨어져있다. 사실상 환승은 불가능한 거리지만 현재 건설중인 마곡 중앙광장 지하통로를 개설하여 5호선 역사와 이어준다는 계획이 잡혀있다.

9호선[편집 | 원본 편집]

마곡나루(서울식물원)
주소 서울특별시 강서구 마곡중앙5로 지하2
번호  905 
노선 서울 지하철 9호선 6.1 km
관할 서울시메트로9호선
개업일 2014년 5월 24일
승강장 2면 2선

2면 4선의 쌍섬식 승강장을 갖춘 지하역으로, 스크린도어가 설치되어 있다. 외선 승강장은 급행열차가 정차하기 전까지는 사용되지 않았다가, 급행열차 정차 개시 이후로는 일반열차가 정차하고 있다.

공항철도[편집 | 원본 편집]

마곡나루
주소 서울특별시 강서구 마곡동 370-3
번호  A042 
노선 인천국제공항선 18.1 km
관할 공항철도
개업일 2018년 9월 28일
승강장 2면 2선

2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지하역으로, 스크린도어가 설치되어 있다. 9호선 역사가 건설되면서 처음부터 공항철도 환승을 연계하려던 계획이 있었으므로, 공항철도 역사 위치에 승강장은 설치되어 있었다. 그러나 무정차 통과 및 조명을 가동하지 않았던 관계로 일반승객 입장에서는 마곡나루역 승강장의 존재를 알아차리기 어려웠었다.

환승 정보[편집 | 원본 편집]

수도권 전철 환승 정보
목적지
9호선 공항철도
개화
방면
중앙보훈병원
방면
서울역
방면
인천공항
방면
출발지 9호선 개화 방면 - 4-4
중앙보훈병원 방면 - 1-1
공항철도 서울역 방면 2-2 -
인천공항 방면 6-3 -

주변 정보[편집 | 원본 편집]

아직 마곡지구 건설이 완비되지 않은 관계로 다소 어수선한 분위기가 남아있다. 그래도 개통 초창기 허허벌판이던 주변상황에 비하면 2024년 현재 마곡나루역 역세권에는 지하1층으로 직접 연결되는 오피스텔을 비롯하여 대규모 오피스텔 단지가 자리잡고 있으며, 마곡 엠밸리 7단지와 4단지가 도보 이동권에 속한다. 마곡중앙로를 건너면 곧바로 서울식물원으로 접근이 가능하며, 지하 1층을 통해 식물원과 연결되는 지하통로를 이용할 수도 있다. 휠체어 이동시 지하 1층 연결통로를 활용하여 엘리베이터를 이용하는 편이 좋다. 역주변에 공터로 남아있는 부지에도 지속적으로 상업용 건물들이 건설되고 있다.

과거에 역주변에 마곡나루역 라마 오락실이 존재하였으나 타 오락실로부터 이어뮤즈먼트 기기를 중고로 들여놓는등의 무리한 영업을 이어나가다가 코로나19 바이러스 사태가 터지기 얼마전인 2019년 하반기경에 폐업하게 되었다.

버스[편집 | 원본 편집]

역사 상부로 관통하는 도로변에는 버스 정류장이 설치되었다. 사실 마곡자구 내부를 돌아다니는 버스 노선들이 많지도 않고, 대부분 김포공항과 발산동 등을 경유하느라 둘러가는 노선들이 많아서 마곡지구 주민들은 9호선이나 승용차를 활용한 이동비율이 압도적으로 높은 편이다.

주변 버스 승강장 정보
승강장 행선지
마곡나루역1번출구 [마곡중앙5로]
16-399 1번 출구 쪽 / 서울 지선버스 6645, 6648 신방화역 방면·심야버스 N65 개화역 방면
서울 마을버스 강서05-1 마곡역 방면
마곡나루역 [마곡중앙5로]
16-396
16-616
길 건너편 / 서울 지선버스 6645, 6648 마곡역 방면·심야버스 N65 마곡역 방면
서울 마을버스 강서07 마곡역 방면
마곡나루역2번출구 [마곡중앙로]
16-606 2번 출구 쪽 / 서울 지선버스 6642 마곡역 방면
마곡나루역 [마곡중앙5로]
16-609 길 건너편 / 서울 지선버스 6642 양천향교역 방면

경유 노선[편집 | 원본 편집]

경유 노선 목록
서울 방면
디지털미디어시티 8.6 km
마곡나루 인천공항2터미널 방면
김포공항 2.3 km
수색연결선분기
[3] 2.2 km
공항철도직결선분기[4] (종점)

경유 열차[편집 | 원본 편집]

9호선
김포공항 방면
 902  김포공항
 905  마곡나루
 급행 
중앙보훈병원 방면
 907  가양
개화 방면
 904  신방화
 905  마곡나루
일반
중앙보훈병원 방면
 906  양천향교
인천국제공항철도
서울 방면
 A04  디지털미디어시티
 A042  마곡나루
일반
인천공항2터미널 방면
 A05  김포공항

각주

  1. 서울특별시고시 제2008-317호
  2. 서울특별시고시 제2019-430호
  3. 경의선 기점 8.882 km
  4. 인천국제공항철도 기점 13.583 km