上越新幹線 / Joetsu Shinkansen
조에츠 신칸센 | |
운영기관 | JR 히가시니혼 |
영업거리 | 269.5km |
실거리 | 303.6km |
궤간 | 1435mm 표준궤 |
역 수 | 10 |
신호 | |
최고속도 | 240km/h |
개요
JR 히가시니혼 소속의 신칸센 노선으로써, 사이타마현 사이타마시 오미야구의 오미야역(운행계통상 도쿄역)과 니이가타현 니이가타시의 니이가타역을 잇는다.
1971년 운수성 고시에 의해 기획된 3개의 신칸센 노선 중 하나이다(나머지 2개는 토호쿠 신칸센, 나리타 신칸센). 원래는 신주쿠역을 기점으로 활용하려 했으나, 계획이 엎어지고 토호쿠 신칸센의 도쿄역을 기점으로 쓰게 되었다. 또한 이 노선의 건설 과정에 다나카 가쿠에이가 큰 역할을 했다고 한다.
역사
운행형태
- 토키·Max토키 - 도쿄-니이가타, 에치고유자와-니이가타, 나가오카-니이가타 구간 운행이 있다.
- 타니가와·Max타니가와 - 도쿄-에치고유자와, 도쿄-타카사키 구간 운행.
운행차량
역 목록
km | 역명 | 승강장 | 환승 | 소재지 | ||
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30.3 | 도쿄 | 東京 | │■││■│ | JR 도카이 도카이도 신칸센 JR 히가시니혼 야마노테선, 케이힌토호쿠선, 츄오 쾌속선, 도카이도선, 우에노도쿄라인, 소부 쾌속선·요코스카선, 케이요선 도쿄 메트로 마루노우치선 |
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26.7 | 우에노 | 上野 | │■││■│ | JR 히가시니혼 토호쿠 본선(우츠노미야선, 타카사키선, 우에노도쿄라인), 조반 쾌속선 도쿄 메트로 긴자선, 히비야선 케이세이 전철 본선(케이세이우에노역) |
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0.0 | 오미야 | 大宮 | │■││■││■│ | JR 히가시니혼 토호쿠 신칸센, 토호쿠 본선 (우츠노미야선, 케이힌토호쿠선), 타카사키선, 카와고에선(사이쿄선) 토부 철도 노다선 사이타마 신도시교통 이나선 |
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34.4 | 쿠마가야 | 熊谷 | │■││││■ | JR 히가시니혼 타카사키선 치치부 철도 치치부 본선 |
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55.7 | 혼조와세다 | 本庄早稲田 | ■││││■ | |||
74.7 | 타카사키 | 熊谷 | │■││││■│ | JR 히가시니혼 호쿠리쿠 신칸센, 타카사키선, 조에츠선, 신에츠 본선 조신 전철 조신선 |
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121.3 | 조모코겐 | 上毛高原 | ■││││■ | |||
168.9 | 에치고유자와 | 越後湯沢 | │■││││■│ | JR 히가시니혼 조에츠선(본선, 갈라유자와 지선) | ||
198.6 | 우라사 | 浦佐 | ■││││■ | JR 히가시니혼 조에츠선 | ||
240.3 | 나가오카 | 長岡 | ■││││■ | JR 히가시니혼 신에츠 본선 | ||
263.5 | 츠바메산조 | 燕三条 | ■││││■│ | JR 히가시니혼 야히코선 | ||
303.6 | 니이가타 | 新潟 | │■││■│ | JR 히가시니혼 신에츠 본선, 에치고선, 하쿠신선 |
km | 역명 | 승강장 | 환승 | 소재지 | ||
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0.0 | 에치고유자와 | 越後湯沢 | │■││││■│ | JR 히가시니혼 조에츠 신칸센, 조에츠선(본선) | ||
1.8 | 갈라유자와 | ガーラ湯沢 | │■│ |