(새 문서: 山陽新幹線 / Sanyo Shinkansen {| class="wikitable" | colspan="2" style="background-color: #0072bc; color: white;" align="center" | '''산요 신칸센''' |- | align="center" | '...) |
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| [[JR 니시니혼]] [[산요 본선]], [[후쿠엔선]] | |||
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| [[미하라역|미하라]] | |||
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| [[JR 니시니혼]] [[산요 본선]], [[쿠레선]] | |||
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| [[히가시히로시마역|히가시히로시마]] | |||
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| [[히로시마역|히로시마]] | |||
| 広島 | |||
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| [[JR 니시니혼]] [[산요 본선]], [[게이비선]]<br/>[[히로시마 전철]] [[히로시마 전철 본선|본선]](히로시마역 정류장) | |||
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| [[신이와쿠니역|신이와쿠니]] | |||
| 新岩国 | |||
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| [[니시키가와 철도]] [[니시키가와세이류선]]([[세이류신이와쿠니역]]) | |||
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| [[토쿠야마역|토쿠야마]] | |||
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| [[JR 니시니혼]] [[산요 본선]] | |||
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| [[신야마구치역|신야마구치]] | |||
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| [[JR 니시니혼]] [[산요 본선]], [[야마구치선]], [[우베선]] | |||
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| [[아사역|아사]] | |||
| 厚狭 | |||
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| [[JR 니시니혼]] [[산요 본선]], [[미네선]] | |||
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| [[신시모노세키역|신시모노세키]] | |||
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| [[JR 니시니혼]] [[산요 본선]] | |||
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| [[JR 큐슈]] [[카고시마 본선]], [[닛포 본선]]<br/>[[키타큐슈 고속철도]] [[키타큐슈 고속철도 코쿠라선|코쿠라선]] | |||
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| 쿠라테 신호장 | |||
| 鞍手信号場 | |||
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| [[하카타역|하카타]] | |||
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| [[JR 큐슈]] [[큐슈 신칸센]], [[카고시마 본선]]<br/>[[JR 니시니혼]] [[하카타미나미선]]<br/>[[후쿠오카시 지하철]] [[공항선(후쿠오카시 교통국)|공항선]] | |||
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2015년 4월 28일 (화) 22:05 판
山陽新幹線 / Sanyo Shinkansen
산요 신칸센 | |
운영기관 | JR 니시니혼 |
영업거리 | 644.0km |
실거리 | 553.7km |
궤간 | 1435mm 표준궤 |
역 수 | 19 |
신호 | |
최고속도 | 300km/h |
개요
JR 니시니혼 소속의 신칸센 노선으로써, 오사카부 오사카시 요도가와구의 신오사카역과 후쿠오카현 후쿠오카시 하카타구의 하카타역을 잇는다. 도카이도 신칸센과 비교하여 볼 때, 직선구간이 비교적 많은 편이다.
JR 도카이 소유의 도카이도 신칸센과 연계하여 도카이도-산요 신칸센이라는 하나의 운행계통을 이루고 있으며, JR 큐슈의 큐슈 신칸센과도 산요-큐슈 신칸센이라는 운행계통을 이루고 있다. 다만, 도카이도 신칸센과 큐슈 신칸센간에 직통운행하는 일은 없다.
역사
1972년 신오사카-오카야마 구간이 개통하였으며 1975년 하카타까지 완전개통하였다.
운행형태
- 노조미 - 도카이도 신칸센 직통 최속달 열차. 산요 신칸센 내에서는 정차역이 많은 편이다.
- 히카리 - 노조미의 하위 타입. 산요 신칸센 구간만을 운행하는 편성도 있다.
- 미즈호 - 큐슈 신칸센 직통 최속달 열차. 노조미보다 보기 어렵다.
- 사쿠라 - 미즈호의 하위 타입.
- 코다마 - 각역정차.