히로시마현

히로시마 현(틀:Ruby-ja / Hiroshima Prefecture)은 일본의 47개 도도부현 중 한 곳으로, 혼슈의 서남부(주고쿠) 산요 지방에 자리하고 있다. 서쪽으로는 야마구치, 북쪽으로는 시마네, 동쪽으로는 오카야마로 연결된다. 위치상 세토 내해의 출입구 쪽에 자리하고 있으나, 다른 지역에 비해 유난히 군도(群島)가 많이 산재해 있어 풍경이 뛰어나기에 세토우치 자연 공원의 대표 이미지는 히로시마가 가져갔다.

옆동네 오카야마 현과 함께 산요 라인 및 항상 덤으로 딸려오는 셋트 메뉴인 시코쿠로 통하는 길목 역할을 담당하고 있다. 다만 시코쿠까지 거리가 비교적 먼 탓에 시코쿠와의 교류는 상대적으로 적다.

주요 지역

히로시마 시 (広島市, Hiroshima City)

히로시마 현의 현청소재지이자 현 최대의 항구도시이다. 또한 오카야마와 함께 산요 지방의 중심이기도 하다. 히로시마에서 서쪽으로는 험준한 산이 이어지는 야마구치, 동쪽으로는 복잡한 해안선을 가진 세토우치 지방으로 연결되는데, 그 사이에 자리해 육지와 해상 교통의 요지로 발전하였다.

태평양 전쟁 말기에 세계 최초로 원자폭탄 공격을 당한 도시로도 유명하다. (히로시마 원자폭탄 (리틀 보이) 투하) 당시 히로시마 시가 원폭공격의 대상이 된 것은, 산요-도카이도 연선에 있으면서 쉽사리 접근하기 어려운 지형 때문에 일대가 일본 제국의 군수도시로 활용되었기 때문이다. 원폭 계획 초기에는 일본의 정신적 고향이라 불리는 교토에 떨궈서 전의(戰意)를 완전히 꺾어버리려 했으나, 그 정도로 세게 나오면 항복하더라도 지울 수 없을 원한을 사 미국이 아닌 소련에 붙어버릴 가능성을 고려했기 때문에 일단 군수시설만 집중적으로 파괴하기로 결정한 것이라 전해진다.

주요 관광지는 원폭 돔(原爆ドーム) 말고도 히로시마 성이나 슛케이엔 정원등이 있는데, 한국인의 입장으로 일부러 구경하러 다녀오기에는 뭔가 하나씩 나사빠진 곳들 뿐이다. 원폭 돔 자체는 보존 문화재로서 가치가 있어서 볼 만 하지만, 그 주변에 박물관은 무언가 설명이 빠져있는 반쪽짜리에 기념공원은 말 그대로 시민 공원일 뿐이고, 히로시마 성은 원폭으로 인해 완전히 파 to ☆ the 괴 소실되었다가 복구한 것이라 주변의 다른 성에 비해 메리트가 극히 떨어지며, 그렇다고 히로시마 시의 풍경이 딱히 뛰어난 것도 아니라 돈 내고 천수각에 올라가야 하나 고민하게 만든다. 슛케이엔은 중국 항저우의 시후(西湖)를 모방하여 만든 곳으로, 전체적으로 시후의 열화판이자, 일본 정원으로서도 오카야마 성의 코라쿠엔(後楽園)보다 상대적으로 떨어진다. 하지만 중국인의 확대지향의 미와 일본인의 축소지향의 미를 비교해보는 목적이라면 나름 나쁘지 않은 정도.

만일 히로시마 관광을 계획하고 있다면 히로시마 시를 거점으로 삼는 것이 좋지만, 외곽으로 나갈 일이 많은 것을 상정하고 교통의 편리성을 위주로 위치를 선정하는 것을 추천한다.

하츠카이치 시 (廿日市市, Hatsukaichi City)

市가 2번 히로시마 시의 서남쪽에 자리한 위성도시 역할을 하는 곳으로, 관광객에게는 일본 3대 절경으로 유명한 미야지마 이츠쿠시마 신사(宮島厳島神社, 이츠쿠시마 섬)가 소재한 곳이다. 이 미야지마가 사실상 히로시마 관광의 왕좌를 차지하고 있다.

히로시마에서 미야지마까지 가는 방법은 크게 두 가지로, JR이나 히로덴으로 미야지마구치역까지 가서 페리를 타는 것, 다른 하나는 히로시마 평화공원에서 직접 페리를 타고 가는 것인데, 어지간한 경우가 아니고서는 직접 미야지마구치까지 간 뒤 페리를 타는 것을 권장한다. 미야지마까지 가는 배도 2개로 나뉘는데, 하나는 JR에서 운영하는 페리, 다른 하나는 히로덴과 엮여있는 미야지마마츠다이에서 운영하는 페리이다.

청춘 18 티켓을 포함한 JR 패스를 이용할 시에는 JR운영 페리까지 탑승 가능하도록 하고 있어서 이것을 이용하면 되고, 그렇지 않으면 히로덴에서 합작하여 내놓는 티켓을 이용해 다녀오게 된다. 다만 히로시마역에서 미야지마구치역까지 소요시간은 JR이 배로 빠르기 때문에 시간이 금인 여행객은 패스 소지 유무를 따지지 않고 JR로 다녀오는게 유리하다.

사족이나, 한자를 좀 배웠다고 해도 하츠카이치의 '廿'자가 매우 생소할텐데, 회의자로 숫자 20(二十)을 뜻한다. 즉, '스무날 시장'이라는 뜻. 이런식의 지명 시리즈로서 이츠카이치(五日市町)는 히로시마 시에 병합되었고, 밋카이치(三日市町)는 쇼바라 시(庄原市)에 병합되었다. 그 외에 후츠카이치(二日市町)는 후쿠오카 치쿠시노 시(筑紫野市)에 병합, 요우카이치시(八日市市)는 시가 현에 있었다가 히가시오우미 시로 통합, 유일하게 욧카이치시(四日市市)만이 미에 현에 그대로 남아있다. 그 외에 일본 각지에는 토오카이치(十日市), 나노카이치(七日市) 등의 지명이 곳곳에 남아있다. 고만해, 미친놈들아!

쿠레 시 (呉市, Kure City)

중국(추고쿠) 오나라 일본 지사 히로시마 시의 동남쪽에 자리한 위성도시 중 하나로, 과거 일본 제국 시절에는 군함 조선업으로 유명했던 도시이다. 현재도 그 향수(?!)를 이용해 축소형 모형을 전시해놓은 박물관까지 개장하는 등으로 관광객을 끌어모으려는 노력을 하고 있다.

쿠레시의 히로역을 사이에 두고 타케하라 및 미하라와 연결한 쿠레선이 산요 본선의 우회 지선으로서 연결되어 있는데, 단선구간인데다 늙은 열차를 힘겹게 굴리고 있을 정도로 처절해서, 한 시간에 한 대라는 굉장한 배차간격에 굴러가긴 한가 싶을 정도로 느린 표정속도는 서비스이다. 이 때문에 철덕들이 신차라도 넣어주라며 新車吳(신샤쿠레 : 신차내놔)라는 밈을 쓰고있다. 그 염원이 이뤄지기라도 한건지, 여기를 종주하는 관광쾌속과 히로시마~이토자키(미하라) 구간의 히로시마 시티 네트워크용 차량이 가끔 굴러가고 있다.

타케하라 시 (竹原市, Takehara City)

쿠레와 미하라 사이에 있는 일본의 전형적인 시골 마을. 타마유라의 배경지가 타케하라의 시내에 있는 보존지구이며, 아예 타마유라 제작에 후원한지라 완결 난 이후인 2017년에도 각지에 타마유라의 흔적을 남겨놓고 있는 실정이다. 그렇찮아도 보존지구 자체가 제법 볼거리이기 때문에 오덕과 일반인 가리지 않고 소수나마 방문객이 있다.

또한 타다노우미의 앞바다, 세토내해에 자리한 오오쿠노시마(大久野島)가 수백마리 토끼가 서식하는 토끼섬(Rabbit Island)으로 유명해서, 알음알음 관광객이 찾아오고 있다. 다만 오오쿠노시마가 자연공원으로 바뀌고 토끼가 서식하게 된 배경도 섬 내부에 같이 설명하고 있는데... 알고 나면 사연이 많은 녀석들의 후손인걸 알게 된다. 지금은 여관 하나가 설치된 휴양지가 되었지만, 폐허가 된 시설 사이사이에 자라난 식물들, 그 가운데로 뛰어노니는 토끼들이 매우 인상적인 분위기를 선사하여 사진가들에게도 상당히 유명한 곳인 모양이다.

여담이지만, 토끼가 섬 전체를 활보하고 다니는 탓에 배에서 내리자마자 쫙 펼쳐진 토끼똥을 마주하게 되니, 신발 관리에 다소 주의가 필요하다. 또한 섬 내부에는 자판기 외 시설이 전무하기 때문에 토끼먹이도 미리 가져와야 하는데, 타다노우미측 선착장에서도 일단 판매를 하고 있고, 선착장 반대편의 슈퍼에서 배춧 겉잎과 같은 것을 공짜로 지원해주기도 하니 선택은 자유.

미하라 시 (三原市, Mihara City)

히로시마와 후쿠야마의 거의 정중앙격에 위치한 도시로, 슈크림빵으로 유명한 핫텐도(八天堂)의 본사가 자리한 곳이기도 하다. 그 외에도 과거부터 문어의 명산지로 유명했던 동네이다. 다만 그게 세토우치 지역 공통이라는게 함정.

오노미치 시 (尾道市, Onomichi City)

미하라의 서쪽에 자리한 조그마한 도시. 여기서 6개의 주요 섬을 경유하여 놓여진 차량-보행자 겸용 도로, 시마나미 해도(しまなみ海道)를 통해 시코쿠 지방 에히메 현 이마바리 시로 갈 수 있다. 그 가도를 건너는 동안 볼 수 있는 다도해의 풍경이 빼어나, 자전거로 한나절 내에 왕복하는 코스가 동호회 사이에서는 매우 유명하다.

후쿠야마 시 (福山市, Fukuyama City)

바로 동쪽에 오카야마 현과 맞닿은, 히로시마 동부지방의 중심도시이다. 시의 관문에 해당하는 JR 후쿠야마역 바로 코앞에는 후쿠야마성 천수각 공원이 자리하고 있다.

남쪽에 있는 토모노우라(鞆の浦)가 옛 일본의 시골 어촌의 모습을 그대로 간직한 곳으로 유명하여, 수많은 창작물에 배경적 영향을 주었다. 특히나 스튜디오 지브리의 벼랑 위의 포뇨가 자주 언급되는데, 미야자키 하야오가 실제로 토모노우라에 수 개월 가량 머물며 구상을 짠 곳이기 때문이다.

또한 토모노우라는 과거 조선통신사가 일본에 들렀을 때 시모노세키 다음으로 머물다 간 항구도시이기도 했는데, 경무관으로서 일본에 온 이방언은 토모노우라에 있는 후쿠젠지의 경관을 높이 사 '日東第一形勝 (동쪽 최고의 경치)'라는 현판을 건네기도 했다. 이런 소문에 통신사로 온 조선인이 무조건 후쿠젠지에 머물다 가려 했을 정도였다고 하며, 지금도 후쿠야마 시에서는 정기적으로 매년 조선통신사 재현 행사를 열어 관광자원으로 활용하고 있다.

이외에 사카모토 료마와 연관된 이로하마루호 침몰사건(いろは丸沈没事件)의 현장으로도 유명하다.

기타 지역

미요시 시

히로시마 내륙부의 교통요지로, 특히 산인 지방의 이즈모(시마네)와 이어주는 곳이다. 그러나 지리적으로 산골짜기에 파묻혀 있고, 지방도시권의 지방마을 정도의 입지인지라...

만화 아침 안개의 무녀의 배경지이다.

명산품 및 명물

• 히로시마 산 굴

  히로시마는 일본에서 손꼽히는 굴의 주산지로, 여기 굴 양식을 망치면 일본 전역이 겨울에 굴을 못먹게 된다며 들썩일 정도이다. 굴튀김인 카키후라이는 히로시마를 대표하는 요리가 되었는데, 또 다른 명물인 레몬과 곁들이면 완벽하다.

• 히로시마 산 레몬

  본래 귤 재배로 유명한 와카야마에서 시트러스류 묘목을 들여오는 과정에 그냥 레몬 묘목도 몇 그루 덤으로 가져와서 심어본 것이, 어느새 일본의 최대 레몬 산지가 되어버린 아이러니한 뒷사정이 있다.

• 히로시마 오코노미야키 (広島風お好み焼き, =히로시마야키)

  메이지~타이쇼 시대 무렵부터 유행한 양식야끼(洋食焼き)의 변형 중 하나. 전후 극심한 식량부족으로 밀가루마저 보급이 어려워지자 밀가루 절약을 위해 얇게 센베이마냥 부쳐놓고, 쉽게 구할 수 있는 야채 따위를 잔뜩 얹어서 다시 밀가루 풀로 붙여 구워낸 것이다. 현재는 야채를 줄이고 소바(중화면)를 더 얹어서 볼륨감을 크게 키워 굽는 것이 일반적이다. 아무래도 중심지인 히로시마 시에서 가장 흔히 볼 수 있지만, 저 멀리 동부 후쿠야마까지는 나름 같은 히로시마 현이라고, 히로시마 오코노미야키가 표준으로 통한다. 그 선만 넘으면 다시 오사카식으로 바뀐다.

• 하츠카이치 미야지마 모미지만쥬(紅葉饅頭)

  미야지마는 본래 이츠쿠시마 신사 자체보다는 단풍경치로 유명한 곳으로, 그 중에서도 절경이라 알려진 모미지다니에 료칸이 하나 있었다. 어느날, 타이쇼 덴노(즉위 전)가 대한제국의 순종을 초청한 일이 있었는데, 그때 그 료칸에서 일하던 타카츠 나오스케가 주인장의 '귀한 손님들에게 내어올 특별한 것'을 주문을 받아 개발한 것이 모미지만쥬였다. 이후 개량을 거듭해 1906년에 기틀을 잡고, 4년 후부터 상품화에 들어가 지금에 이른다. 현재 히로시마 전역에 걸쳐 공룡급의 3사와 기타 여러 업체에서 경쟁하듯 내놓고 있는데, 원조는 따로 조용히 영업하고 있다고 한다. 교토의 야츠하시와 더불어 일반 상품화의 단계까지 대히트를 친 몇 안 되는 지방특산물이다.

• 타케하라 대나무 및 죽공예품

  근본적으로 마을 이름이 대나무가 특산품인데서 유래한다. 대나무가 이야기의 시작인 타케토리모노가타리의 카구야 공주와 엮으려는 시도를 벌이고는 있으나, 실제로는 딱히 별 연관성이 없다. 차라리 타마유라를 공식 마스코트로 하지

• 토모노우라 호메이슈 (保明酒, 보명주)

  미림과 같이 달달한 미주(米酒)에 약재를 달여낸 한방(漢方) 약주. 후쿠야마 시 내에서도 토모노우라 일대에서만 취급하고 있다.

유명인

역사인물

• 모리 모토나리

가수

• 오오모토 아야노(놋치) - 후쿠야마시 출신
• 니시와키 아야카(아짱) - 히로시마시 출신
• 카시노 유카(카시유카) - 히로시마시 출신

운동선수

• 장훈 - 히로시마시 출신
• 아라이 타카히로 - 히로시마시 출신
• 아라이 료타 - 히로시마시 출신
• 타니시게 모토노부 - 쇼바라시 출신
• 나카타 쇼 - 히로시마시 출신
• 카네모토 토모아키 - 히로시마시 출신
• 타카츠 신고 - 히로시마시 출신
• 츠루오카 카즈토 - 쿠레시 출신
• 히로오카 타츠로 - 쿠레시 출신
• 타츠카와 미츠오 - 히로시마시 출신
• 야마모토 코지 - 히로시마시 출신

정치가

• 이케다 하야토 - 타케하라시 출신
• 미야자와 키이치 - 후쿠야마시 출신
• 키시다 후미오 - 히로시마시 출신

그 외

• 오오바리 마사미

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히로시마 현이 배경인 창작물

• 맨발의 겐 (はだしのゲン) - 히로시마 시 (일본 제국)
• 벼랑 위의 포뇨 (岸の上のポニョ) - 후쿠야마 시 토모 쵸 토모노우라 일대
• 아침 안개의 무녀 (朝霧の巫女) - 미요시 시
• 이 세상의 한구석에 (この世界の片隅に) - 쿠레 시 (일본 제국)
• 타나카 군은 항상 나른해 (田中くんははいつもけだるげ) - 히로시마 시 (작중 시로시마(白島) 시)
• 타마유라 (たまゆら) - 타케하라 시 보존지구 (+ 미하라 시, 오노미치 시)

기타

철도의 경우 최근까지도 국철 소속이었다가 2015년에야 민영화되었다 카더라.

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