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양주역: 두 판 사이의 차이

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[[2011년]] 이후 [[서울교통공사]] 소속 전동차가 운행하는 가장 북쪽의 역이다. 그렇기에 [[소요산역]]행, [[동두천역]]행을 제외한 대부분의 [[수도권 전철 1호선]] 열차는 이곳에서 착발한다.
[[2011년]] 이후 [[서울교통공사]] 소속 전동차가 운행하는 가장 북쪽의 역이다. 그렇기에 [[소요산역]]행, [[동두천역]]행을 제외한 대부분의 [[수도권 전철 1호선]] 열차는 이곳에서 착발한다.


 
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== 버스 환승객(일평균) ==
* 출처 : 한국철도공사 철도통계연보
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|2017
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*승하차량에서 [[덕정역]]과 더불어 버스환승객 비중이 상당히 높다. 승하차량에서 버스 환승객 비중이 2018년 기준 약 75.8%를 차지하여 전 수도권 광역전철역 중 버스환승객 비중 1위를 차지하고 있다.
*역세권이 거의 빈약하고, 중간 종착역이라 열차 공급이 어느 정도 되는 것이 주요원인 중 하나로 추정된다.
*극소수의 지역주민을 제외하면 버스를 이용하지 않는 승객은 크게 두가지로 나뉜다. 1)양주역 주차장에 직접 차를 주차하고 전철을 이용하는 승객 2)양주역 시외버스 정류소 이용객.


== 경유 노선 ==
== 경유 노선 ==
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[[분류:경원선]]
[[분류:경원선]]
[[분류:수도권 전철 1호선]]
[[분류:경기도에 있는 철도시설]]
[[분류:양주시의 철도역]]
 
[[분류:의정부관리역]]
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2023년 10월 24일 (화) 12:04 기준 최신판

양주
주소 경기도 양주시 평화로 919 (남방동)
번호  107 
노선 경원선 35.3 km
관할 한국철도공사 서울본부
개업일 1948년 12월 25일
코드 407
승강장 4면 4선

경기도 양주시에 위치한 수도권 전철 1호선의 역. 개통 초기에는 주내역(州內驛)[1]이었으나, 경원선 복선 전철이 개통하고 얼마 지나지 않아 역명이 변경되었다.

역사[편집 | 원본 편집]

특징[편집 | 원본 편집]

2011년 이후 서울교통공사 소속 전동차가 운행하는 가장 북쪽의 역이다. 그렇기에 소요산역행, 동두천역행을 제외한 대부분의 수도권 전철 1호선 열차는 이곳에서 착발한다.

시설[편집 | 원본 편집]

4번
3번
1호선 광운대 · 구로 · 인천 방면
2번
1번
1호선 동두천중앙 · 소요산 방면

경유 노선[편집 | 원본 편집]

경유 노선 목록
305 경원선
(35.3 km) 		용산 방면
녹양 1.6 km 		양주 백마고지 방면
덕계 5.3 km

경유 열차[편집 | 원본 편집]

1호선
동두천 방면
 105  덕정 		 107  양주
 급행  		인천 방면
 110  의정부
소요산 방면
 106  덕계 		 107  양주
완행 		인천 방면
 108  녹양

각주

  1. ↑ 양주(州)의 안(內)에 있어서 주내역
  2. ↑ [https://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1948121100209202003&editNo=1&printCount=1&publishDate=1948-12-11&officeId=00020&pageNo=2&printNo=7770&publishType=00020 州內驛新設(주내역신설)], 동아일보
  3. ↑ 철도청고시 제40호
  4. ↑ 건설교통부고시 제2006-523호